የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይችሉበት ጊዜ እና ምንም ነገር አያገኙም።
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይችሉበት ጊዜ እና ምንም ነገር አያገኙም።

በራሱ, በጥሩ ሁኔታ በተሸፈነ የመንገድ አልጋ ላይ አገልግሎት የሚሰጥ መኪና በተመጣጣኝ ፍጥነት መንቀሳቀስ አደጋን አያመጣም. ነገር ግን ሁሉም ነገር በተሸከርካሪው ማኒውቨር ጅምር በአንድ ጊዜ ሊለወጥ ይችላል፣ መዞርም ሆነ ዞሮ ዞሮ ወይም የሌይን ለውጥ ከመቅደም ጋር። በእያንዳንዱ ቅጽበት በተሽከርካሪው እንቅስቃሴ ቬክተር ላይ የሚደረግ ማንኛውም ለውጥ ከትራኩ ውቅር እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች አቀማመጥ ጋር መያያዝ አለበት። ያለበለዚያ ፣ ሁሉም ነገር በአደጋ አሳዛኝ ምህፃረ ቃል በተገለፀ ክስተት ሊያበቃ ይችላል። በእያንዳንዱ የመንገድ ተጠቃሚዎች አቀማመጥ ላይ የወደፊት ለውጦችን ለመገመት, በቀሪው ግምት ውስጥ መግባት ያለበት, እና ምልክቶች የብርሃን አቅጣጫ ጠቋሚዎች ናቸው, በአጭር ጊዜ የመታጠፊያ ምልክቶች ይባላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ, አስፈላጊ በማይሆንበት ጊዜ መካተታቸው ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ደንቦች ጋር ተቃራኒዎችን ከመቀየር ያነሰ አደገኛ አይደለም.

የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይኖርበት ጊዜ

የማዞሪያ ሲግናል መብራቱ መቼ ሊበራ ወይም ሊበራ እንደማይገባ ለመረዳት የማዞሪያ ምልክቱን ሳያበሩ በቀላሉ ማድረግ በማይቻልበት ጊዜ በግልጽ መረዳት አለበት። በ Art. 8.1 ኤስዲኤ፣ አሽከርካሪው መንቀሳቀስ ሲጀምር፣ መታጠፍ ወይም መዞር ሲያደርግ፣ መስመሮችን ሲቀይር ወይም ሲያቆም ሳይሳካ የመታጠፊያ ምልክቶችን እንዲሰጥ ይጠበቅበታል።

የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይችሉበት ጊዜ እና ምንም ነገር አያገኙም።

ማንኛውም መኪና የማዞሪያ መብራቶች አሉት።

በተመሳሳይ ጊዜ, በራሱ, ስለ መጪው መዞር የብርሃን ምልክት አቅርቦት በራሱ ፍጻሜ አይደለም. የመታጠፊያ ምልክቱን ተከትሎ የሚደረገው እንቅስቃሴ በምንም መልኩ ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር ጣልቃ መግባት እና የአደጋ ምንጭ መሆን የለበትም። በተጨማሪም, ይህ ምልክት ከማንቀሳቀሻው መጀመሪያ በፊት መሰጠት አለበት, እና ከእሱ ጋር በአንድ ጊዜ አይደለም, እና ከተጠናቀቀ በኋላ ወዲያውኑ ማጥፋት.

በአጠቃላይ ግን የማዞሪያ ምልክቶችን ማብራት አንድ መደበኛ አሽከርካሪ ከመብላቱ በፊት እጃቸውን ከመታጠብ ፍላጎት ጋር ተመሳሳይ መሆን እንዳለበት ሁልጊዜ ይመስለኝ ነበር። ማለትም ፣ “ለምን?” የሚል ጥያቄ ሳይኖር በንቃተ ህሊና ደረጃ እውን መሆን አለበት። ምንም እንኳን ምናልባት ሁሉም ሰው እጃቸውን አይታጠቡም ...

አዲስ ሰው

https://www.zr.ru/content/articles/912853-ukazateli-povorota/

ምንም እንኳን በትራፊክ ደንቦቹ ውስጥ የተመለከቱት መስፈርቶች በግልጽ የተገለጹ ቢሆንም በተግባር ግን ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን አንዳንድ ጊዜ በመጠምዘዝ ምልክቶች ለመጠምዘዝ የመዞሪያዎችን አተረጓጎም ጥርጣሬዎች አሏቸው። ለምሳሌ አንድ ዋና መንገድ ወደ ቀኝ አንግል ወደ ግራ ወይም ቀኝ ቢያዞር እና ሁለተኛ መንገድ ወደ ቀድሞው አቅጣጫ ከቀጠለ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ዋናውን መንገድ መከተላቸውን በመቀጠል ልዩ የብርሃን ምልክት አያስፈልገውም ብለው ይገነዘባሉ. ሆኖም ግን, "ዋና መንገድ" የሚለው ቃል በትራፊክ ውስጥ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች እንደሚወስን ከተመለከትን, ግን በምንም መልኩ አቅጣጫውን አይወስንም, ከዚያም በትክክለኛው ማዕዘን ላይ በሚታጠፍበት ጊዜ የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት አስፈላጊ መሆኑን ግልጽ ይሆናል.

የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይችሉበት ጊዜ እና ምንም ነገር አያገኙም።

ዋናው መንገድ ወደ ቀኝ አንግል ከዞረ የማዞሪያ ምልክቱ መብራት አለበት።

የ Y ቅርጽ ያለው መስቀለኛ መንገድን ማሸነፍ ሲኖርብዎት ተመሳሳይ ነገር ይከሰታል, ከዚያ በኋላ ትራኩ ለሁለት ይከፈላል. እዚህ አሽከርካሪው ከእነዚህ ሁለት መንገዶች ውስጥ አንዱን በተገቢው ምልክት መምረጥ እንዳለበት በእርግጠኝነት ማመልከት አለበት.

ነገር ግን ከፊት ለፊት ያለው ዋናው መንገድ በቀስታ መታጠፍ ካደረገ እና ሁለተኛ መንገድ ከተገናኘው አሽከርካሪው የእንቅስቃሴው አቅጣጫ ለውጥ ምንም ምልክት ሳይኖር በዋናው መንገድ መጓዙን ሊቀጥል ይችላል። ወደ ሁለተኛ ደረጃ መዞር በሚፈልግበት ጊዜ አንድ ሰው የማዞሪያ ምልክቱን ሳያበራ ማድረግ አይችልም.

የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት በማይችሉበት ጊዜ እና ምንም ነገር አያገኙም።

ዋናው መንገድ በተቃና ሁኔታ ሲታጠፍ የማዞሪያ ምልክቱ ማብራት የለበትም።

የመዞሪያ ምልክቶችን ማብራት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ጉዳዮቹን በግልፅ የሚያሳዩ የመንገድ ህጎች እንዲሁ የመዞሪያ መብራት አለበራን ይቆጣጠራል።

  • ሌሎች መንገዶችን ሳያቋርጡ የመንገዱን አቅጣጫ መቀየር ከተፈጠረ;
  • እንቅስቃሴው በሀይዌይ ላይ በተጠማዘዘ አቅጣጫ ከተሰራ እና መስመሩ አይለወጥም.

ምን ጥያቄዎች? ስራ በዝቶብሃል! በእርግጠኝነት ፣ መሪውን ማዞር ነበር - የማዞሪያ ምልክቱን ያብሩ !!!

Александр

https://vazweb.ru/sovet/kogda-ne-nuzhno-vklyuchat-povorotnik.html

ቪዲዮ፡ የመታጠፊያ ምልክቶችን መቼ እና መቼ ማብራት እንደሌለበት

የማዞሪያ ምልክት መቼ እና ምን መብራት አለበት?

አንዳንድ አሽከርካሪዎች በመኪናቸው ላይ የማዞሪያ ምልክቶችን ካላበሩት ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ምንም ምልክት እንደማይሰጡ ያምናሉ። በእርግጥ፣ ያልተበሩ የማዞሪያ ምልክቶች የማያሻማ ምልክት እና መኪናው በተመሳሳይ አቅጣጫ መጓዙን ለመቀጠል እንዳሰበ የሚያሳይ ምልክት ነው። ለዚያም ነው ያልተበሩት የማዞሪያ ምልክቶች በትራፊክ ደንቦቹ ውስጥ የሚታዩት በእኩል ምልክት ከተካተቱት ጋር እኩል ሆነው የትራፊክ ተሳታፊዎችን ስለ አንዱ አላማ ሲያስጠነቅቁ።

አስተያየት ያክሉ