በመኪናው ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ. እንዴት በብቃት መበከል?

የአየር ማቀዝቀዣ (ኮንዲሽነር) መኖሩ ከሚያስገኛቸው ግልጽ ጥቅሞች በተጨማሪ, እሱን ለመጠበቅ ሃላፊነቶች ዝግጁ መሆን አለብዎት. ይህንን ጉዳይ ችላ ማለት ውድ ብቻ ሳይሆን ለጤና እና ለሕይወት እንኳን አደገኛ ሊሆን ይችላል. የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ አሠራር መርህ ለጤና አደገኛ የሆኑ ረቂቅ ተሕዋስያንን ለመፍጠር ተስማሚ ሁኔታዎችን ይፈጥራል.

የቆሸሸ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ምን ይደብቃል?

በተለይ በአውቶሞቲቭ ኬሚካሎች ስርጭት ላይ የተካነው የዉርት ፖልስካ ኤክስፐርት Krzysztof Wyszyński ስለ አየር ማቀዝቀዣ ለምን ትኩረት መስጠት እንዳለቦት ያስረዳል። - ከአየር ማናፈሻ ክፍት ቦታዎች የሚወጣው የሻጋታ ሽታ እና የሻጋታ ሽታ የተለያዩ ባክቴሪያዎች እና ፈንገስ በሽታዎች በጤናችን እና በጤንነታችን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. በጣም ከተለመዱት ረቂቅ ተሕዋስያን አንዱ የባሲለስ ጂነስ ባክቴሪያ ነው። ከቆዳ ችግር እስከ ሴስሲስ ወይም ማጅራት ገትር (ማጅራት ገትር) ድረስ ብዙ አይነት ኢንፌክሽኖችን ያስከትላሉ, ባለሙያው አጽንዖት ይሰጣሉ. የማስተካከያ ዘዴው ብሬውንዲሞናስ ቬሲኩላሪስን ያጠቃልላል, እሱም ከሌሎች ጋር, ፔሪቶኒትስ እና ሴፕቲክ አርትራይተስ. መንገደኞች በተጨማሪም ኤሮኮከስ viridans እና Elizabethkingia meningoseptica - ቀደም የሽንት ቱቦ ኢንፌክሽን እና endocarditis መንስኤ, እና የኋለኛው በተለይ immunocompromised ሰዎች ላይ አደጋ ላይ ናቸው. ሁሉንም በሽታ አምጪ ተህዋስያንን ለማስወገድ የአየር ማቀዝቀዣውን እንዴት በትክክል ማጽዳት ይቻላል?

የጽዳት / ፀረ-ተባይ ዘዴ ምርጫ

ዛሬ በገበያ ላይ የአየር ኮንዲሽነሮችን በፀረ-ተባይ የሚከላከሉባቸው በርካታ ዘዴዎች አሉ ለምሳሌ የኤሮሶል ኬሚካሎችን መጠቀም፣ አልትራሳውንድ ማጽጃ ወይም ኦዞኔሽን የመሳሰሉ። የመጨረሻዎቹ ሁለት ዘዴዎች የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎችን እና የመኪና ውስጣዊ ክፍሎችን "የማይጎዱ" ለማጽዳት በጣም ተስማሚ ናቸው. የእነርሱ ጉዳታቸው የተጠራቀሙ የተከማቸበትን ትነት አያጸዱም, ማለትም. ፀረ-ተባይ ማጥፊያ የሚያስፈልጋቸው የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ሁሉ አይደርሱ. በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው እና በጣም ውጤታማው የጽዳት ዘዴ ተብሎ የሚታወቀው ፀረ-ተህዋሲያን በአየር ማናፈሻ ቱቦዎች እና በእንፋሎት ማስወገጃው ላይ በቀጥታ ማሰራጨት ነው። የዚህ መፍትሔ ጉዳቱ የአየር ማናፈሻ ቱቦው እየፈሰሰ ከሆነ ምርቱን ወደ መኪናው ኤሌክትሪክ ወይም ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ የመግባት አደጋ ነው። ስለዚህ, በትክክለኛው መጠን መጠቀም አስፈላጊ ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ የአካባቢ ባለስልጣናት የማዘጋጃ ቤት የፍጥነት ካሜራዎችን መመለስ ይፈልጋሉ

ዋናው ነገር ትክክለኛውን መድሃኒት መምረጥ ነው. በአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ የሚራቡ ረቂቅ ተሕዋስያንን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመዋጋት, ባዮኬቲክ ባህሪያት ያለው ዝግጅት ያስፈልጋል. በኬሚካላዊ ቅንጅታቸው ምክንያት ወደ ገበያ ከመውጣታቸው በፊት ተገምግመው መመዝገብ አለባቸው. በመላው አውሮፓ ህብረት, የዚህ አይነት ምርቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉት ተገቢውን ፈቃድ ካገኙ በኋላ ብቻ ነው. በፖላንድ በገበያ ላይ የመስጠት ፍቃድ የሚሰጠው በመድሃኒት, በሕክምና መሳሪያዎች እና በባዮኬድ ምርቶች ምዝገባ ቢሮ ነው. የዚህ ምርት መለያ የፍቃድ ቁጥር ማካተት አለበት; ከሌለ መድሃኒቱ ለማፅዳት ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ሳይሆን አይቀርም ።

የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን በማጽዳት በጣም ወሳኝ ከሆኑት ጊዜያት አንዱ ትነት ነው. የግፊት ዘዴን በመጠቀም ትክክለኛው የፀረ-ተባይ በሽታ የተረጋገጠ ነው። ወደ ትነት ክፍሉ ውስጥ ለመግባት የሚያስችል ልዩ የአየር ግፊት (pneumatic) ሽጉጥ ጋር የተገናኘ የብረት መፈተሻ መጠቀምን ያካትታል. መሳሪያው በቂ የሆነ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራል, በዚህ ምክንያት መድሃኒቱ የተበከሉ ክምችቶችን በማጠብ ሁሉንም ቦታዎች ላይ ይደርሳል. ቢያንስ 0,5 ሊት የፀረ-ተባይ ፈሳሽ እንዲጠቀሙ ይመከራል - ከመጠን በላይ በኮንደንስ ፍሳሽ ውስጥ ይወጣል. ስለዚህ ገንዳውን ከመኪናው ስር በትክክለኛው ቦታ ላይ ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ፣ በተለይ ውጤቱ አስደናቂ ሊሆን ስለሚችል፣ በተለይም ለብዙ አመታት ትነት ሳይጸዳ እና በደንብ ሳይጸዳ ሲቀር። ከመኪናው ስር የሚፈሰው አረንጓዴ ጉጉ ምናብን በእጅጉ ያስደስታል። ከእንፋሎት ሰጪው በተጨማሪ ሁሉንም የአየር ማናፈሻ ቱቦዎች በፀረ-ተባይ መበከል ያስታውሱ ፣ ለምሳሌ ፣ ኔቡላሪተር በተገቢው መፈተሻ የተገጠመለት።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ Renault Megane RS በእኛ ፈተና

በጣም የተለመዱ ስህተቶች

የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን በሚያጸዳበት ጊዜ በጣም የተለመደው ስህተት የባዮኬቲክ ባህሪያት የሌለውን ምርት መጠቀም ነው. በዚህ አጋጣሚ የኤፍዲኤ ፍቃድ እንዳለው እና ጊዜው ያለፈበት መሆኑን ለማየት መለያውን ያረጋግጡ።

በተጨማሪም ትነት በትክክል ሳይጸዳ እና በፀረ-ተባይ አለመያዙም ይከሰታል. የግፊት ዘዴን በመጠቀም በእያንዳንዱ ጊዜ መትነን ማጽዳት እና ማጽዳት ይመከራል. በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ትነት በአዲስ መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

የአየር ኮንዲሽነሮችን መበከል ላይ የተሳተፉት ወርክሾፖች ስህተትም ስርዓቱን በአግባቡ ማድረቅ ነው። ከፀረ-ተባይ በኋላ ሁሉንም የአየር ማናፈሻ ቱቦዎችን ይክፈቱ ፣ ማራገቢያውን በከፍተኛ ፍጥነት ያብሩት እና እንደ አማራጭ አየር ማቀዝቀዣው የቴርሞስታት ቅንብሮችን ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ እና በተቃራኒው ይለውጡ። አጠቃላይ ሂደቱ በጢስ ማውጫ ውስጥ መከናወን አለበት የመኪናው በር ክፍት ነው, ከዚያም በደንብ አየር የተሞላ.

እንዲሁም የካቢን ማጣሪያን አለመተካት ስህተት ነው. ከእንፋሎት በኋላ, ይህ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ ፈንገሶች እና ባክቴሪያዎች በፍጥነት የሚባዙበት አካል ነው. የካቢን አየር ማጣሪያ ቢያንስ በዓመት ሁለት ጊዜ መለወጥ አለበት. የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከፀዳው በኋላ የድሮውን ማጣሪያ መተው ከአገልግሎት መካድ ጋር እኩል ነው.