በክረምት ውስጥ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ. ለምን መጠቀም ተገቢ ነው?
የማሽኖች አሠራር

በክረምት ውስጥ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ. ለምን መጠቀም ተገቢ ነው?

በክረምት ውስጥ መኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ. ለምን መጠቀም ተገቢ ነው? በበጋው ወቅት መኪናውን ለማቀዝቀዝ አየር ማቀዝቀዣን ብቻ እንደምንጠቀም በአጠቃላይ ተቀባይነት አለው. ነገር ግን በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል, የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል ከፍተኛ አስተዋፅኦ ያደርጋል. በተለይም በዝናባማ, በመኸር እና በክረምት ቀናት.

ከመልክቶች በተቃራኒ የአጠቃላይ ስርዓቱ አሠራር መርህ ውስብስብ አይደለም. የአየር ማቀዝቀዣው በርካታ ንጥረ ነገሮችን, እንዲሁም ጠንካራ እና ተጣጣፊ ቧንቧዎችን ያካተተ ዝግ ስርዓት ነው. ሙሉው በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት. በሲስተሙ ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ (ኮንዲሽነሪንግ) ሁኔታ ይሰራጫል (በአሁኑ ጊዜ በጣም ታዋቂው ንጥረ ነገር R-134a ነው ፣ ቀስ በቀስ በአምራቾች ይተካል ፣ አነስተኛ የአካባቢ ጎጂ HFO-1234yf)። መጭመቂያዎች እና ማቀዝቀዣዎች መስፋፋት በአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውስጥ የሚያልፍ የአየር ሙቀት መጠን እንዲቀንስ እና በተመሳሳይ ጊዜ እርጥበትን ያስወግዳል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በቀዝቃዛው ቀን አየር ማቀዝቀዣው ከመኪናው መስኮቶች ላይ ጭጋግ ያስወግዳል.

አንድ ልዩ ዘይት በማቀዝቀዣው ውስጥ ይሟሟል, ተግባሩ የአየር ማቀዝቀዣውን መጭመቂያ መቀባት ነው. ይህ ደግሞ ብዙውን ጊዜ በረዳት ቀበቶ የሚመራ ነው - በኤሌክትሪክ የሚነዱ መጭመቂያዎች (ከልዩ ዳይኤሌክትሪክ ዘይቶች ጋር) ከሚጠቀሙባቸው ዲቃላ ተሽከርካሪዎች በስተቀር።

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

አሽከርካሪው በፍጥነት በማሽከርከር መንጃ ፍቃድ አያጣም።

"የተጠመቀ ነዳጅ" የሚሸጡት የት ነው? የጣቢያዎች ዝርዝር

ራስ-ሰር ስርጭቶች - የአሽከርካሪዎች ስህተቶች 

አሽከርካሪው በበረዶ ቅንጣቢው አዶው አዝራሩን ሲጭን ምን ይሆናል? በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ የቪስኮስ ማያያዣ ኮምፕረርተሩ በተለዋዋጭ ቀበቶ ከሚነዳው ፑሊ ጋር እንዲገናኝ አስችሎታል። የአየር ኮንዲሽነሩን ካጠፋ በኋላ መጭመቂያው መሽከርከር አቆመ. ዛሬ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የግፊት ቫልዩ እየጨመረ መጥቷል - መጭመቂያው ሁልጊዜ ይሽከረከራል, እና ማቀዝቀዣው የሚቀዳው አየር ማቀዝቀዣው ሲበራ ብቻ ነው. ኮንስታንቲን ዮርዳሽ ከቫሌዎ የመጣው "ችግሩ ዘይቱ በማቀዝቀዣው ውስጥ መሟሟቱ ነው፣ ስለዚህ አየር ማቀዝቀዣውን ጠፍቶ ለብዙ ወራት ማሽከርከር ወደ የተፋጠነ የኮምፕረር ልብስ ይመራል" ሲል ገልጿል።

ስለዚህ, ከስርዓቱ ዘላቂነት አንጻር የአየር ማቀዝቀዣው ሁልጊዜ ማብራት አለበት. ግን ስለ ነዳጅ ፍጆታስ? በዚህ መንገድ አየር ማቀዝቀዣን በመንከባከብ እራሳችንን ለነዳጅ ዋጋ መጨመር እያጋለጥን አይደለምን? "የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች አምራቾች ኮምፕረተሮች በተቻለ መጠን ሞተሩን እንዲጭኑ ለማድረግ በየጊዜው እየሰሩ ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ በመኪናዎች ላይ የተገጠመላቸው ሞተሮች ኃይል ይጨምራሉ, እና ከነሱ ጋር በተያያዘ የአየር ማቀዝቀዣው መጭመቂያው አነስተኛ እና ያነሰ ውጥረት ነው. የአየር ኮንዲሽነሩን ማብራት የነዳጅ ፍጆታ በየ100 ኪሎ ሜትር አንድ አሥረኛ ሊትር ይጨምራል” ሲል ኮንስታንቲን ኢዮርዳሽ ይገልጻል። በሌላ በኩል፣ የተጣበቀ መጭመቂያ ከአዲስ መጭመቂያ እና መልሶ ማገጣጠም የበለጠ ነገርን ያካትታል። ኮንስታንቲን ኢዮርዳሽ “በአየር ማቀዝቀዣው ሥርዓት ውስጥ በተጣበቀ መጭመቂያ ምክንያት የብረት መዝገቦች ከታዩ ኮንዲሽነሩ እንዲሁ መተካት አለበት ፣ ምክንያቱም ከትይዩ ቱቦዎች ውስጥ መጋዙን ለማጠብ ምንም ውጤታማ ዘዴ የለም” ብለዋል ።

ስለዚህ, በመደበኛነት, ቢያንስ በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣውን አገልግሎት መስጠትን, እንዲሁም ማቀዝቀዣውን መቀየር እና አስፈላጊ ከሆነም, ዘይቱን በመጭመቂያው ውስጥ መቀየርን መርሳት የለብዎትም. ነገር ግን, ከሁሉም በላይ, የአየር ማቀዝቀዣው ዓመቱን በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ይህ በሲስተሙ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል እና ከመሪው ጀርባ በተሻለ እይታ ምክንያት የመንዳት ደህንነትን ይጨምራል.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ Ibiza 1.0 TSI በእኛ ፈተና ውስጥ መቀመጥ

አስተያየት ያክሉ