ሾርትፊን ባራኩዳ ለአውስትራሊያ

የ "Shorfinfin Barracuda Block 1A" ራዕይ, የዲሲኤንኤስ ተሳትፎን ያረጋገጠው የመርከብ ፕሮጀክት "በክፍለ-ጊዜው የባህር ሰርጓጅ ውል" የመጨረሻ ድርድር ላይ. በቅርቡ የፈረንሳይ ኩባንያ ሁለት ተጨማሪ "የውሃ ውስጥ" ስኬቶችን አግኝቷል - የኖርዌይ መንግስት ለአካባቢው መርከቦች መርከቦችን ለማቅረብ ከሁለቱ ተፎካካሪዎች (ከ TKMS ጋር) ዘርዝሯል, እና በህንድ ውስጥ የተገነባው የመጀመሪያው የ Scorpène አይነት ክፍል ወደ ባህር ሄደ. .

በኤፕሪል 26, ጠቅላይ ሚኒስትር ማልኮም ተርንቡል, የመከላከያ ሚኒስትር ማሪስ ፔይን, የኢንዱስትሪ, ፈጠራ እና ሳይንስ ሚኒስትር ክሪስቶፈር ፔይን እና የአውስትራሊያ የባህር ኃይል ዋድም አዛዥ. ቲም ባሬት ለ SEA 1000 ፕሮግራም አዲስ RAN ሰርጓጅ መርከብ የሚመርጠውን አጋር መምረጡን አስታውቋል።

የፈረንሳይ መንግስት የመርከብ ግንባታ ኩባንያ DCNS ነበር። በዝግጅቱ ላይ ከፌዴራል መንግስት እንዲህ ያለ ጠንካራ ውክልና ሊያስደንቅ አይገባም ምክንያቱም ፕሮግራሙ አንድ ጊዜ ወደ ኮንትራትነት ከተቀየረ እስከ 50 ቢሊዮን ዶላር እንደሚፈጅ በመገመቱ በአውስትራሊያ ታሪክ ውስጥ ትልቁ የመከላከያ ድርጅት ያደርገዋል።

ዝርዝሮቹ በቅርቡ ስምምነት ላይ የሚደርሱት ውሉ በአውስትራሊያ ውስጥ 12 የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ግንባታ እና በአገልግሎት ዘመናቸው ሁሉ ለሚሰሩት አገልግሎት ድጋፍን ይጨምራል። ቀደም ሲል እንደተገለፀው ወጪው በግምት 50 ቢሊዮን የአውስትራሊያ ዶላር ሊሆን ይችላል ፣ እና በ 30-አመት አገልግሎት ጊዜ ክፍሎቹ ጥገና በሌላ ... 150 ቢሊዮን ይገመታል ። ይህ በአውስትራሊያ ታሪክ ውስጥ ትልቁ ወታደራዊ ትእዛዝ እና በዓለም ላይ በጣም ውድ እና ትልቁ የባህላዊ ሰርጓጅ ኮንትራት በክፍል ብዛት ዛሬ ነው።

ባሕር 1000

የሮያል አውስትራሊያ የባህር ኃይል (RAN) እስከ ዛሬ ድረስ እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍላጎት ያለው የባህር ሰርጓጅ ልማት መርሃ ግብርን ለመጀመር መሰረት የሆነው የወደፊት ሰርጓጅ መርሀ ግብር (SEA 1000) በ2009 የመከላከያ ነጭ ወረቀት ላይ ተቀምጧል። , አጠቃላይ ፕሮጀክቱን ለመቆጣጠር ዓላማ መዋቅር.

በአውስትራሊያ የመከላከያ አስተምህሮ መሰረት የሀገሪቱ ኢኮኖሚ መሰረት የሆነውን የባህር ትራንስፖርት ደህንነትን ማረጋገጥ እንዲሁም የ ANZUS አባልነት (የፓስፊክ ደህንነት ስምምነት) የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን መጠቀምን ይጠይቃል, ይህም የረጅም ርቀት ፍለጋን, ክትትልን እና ክትትልን ይጠይቃል. ታክቲካል ልኬት፣ እንዲሁም አቅም ያላቸው አጥቂዎችን የማጥፋት ችሎታ ያለው ውጤታማ መከላከያ . የካንቤሪ ቁርጠኝነት በደቡብ ቻይና እና በምስራቅ ቻይና ባህሮች ውስጥ እየጨመረ የሚሄደው ውጥረት ተጠናክሯል, ምክንያቱም ቻይና በዚህ የእስያ ክልል ጋር በተያያዘ ወሳኝ ቦታ ላይ በመሆኗ የአውስትራሊያ ኢኮኖሚ ፍሰትን በተመለከተ አስፈላጊው የጭነት መጠን በተመጣጣኝ መጠን ያልፋል። . አዳዲስ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ወደ መስመር መምጣት እስከ 40 ዎቹ ድረስ በፓስፊክ እና በህንድ ውቅያኖስ ውስጥ ባሉ የፍላጎት አካባቢዎች የ RAN የባህር ኃይልን ጥቅም ለማስጠበቅ የተነደፈ ነው። በካንቤራ የሚገኘው መንግስት በጦር መሳሪያ እና በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ውስጥ ያሉ የቅርብ ጊዜ ለውጦችን ለማግኘት ከአሜሪካ ባህር ኃይል ጋር የበለጠ ትብብር ማድረጉ አስፈላጊ እንደሆነ ይቆጥረዋል (የተመረጡት ሎክሄድ ማርቲን ማክ 48 ሞድ 7 CBASS እና አጠቃላይ ዳይናሚክስ torpedoes ትዕዛዝ እና የቁጥጥር ስርዓት) AN / BYG- 1) እና የሁለቱም መርከቦች በሰላማዊ ጊዜ እና በግጭት መካከል ያለውን ግንኙነት የማስፋት ሂደት መቀጠል ።

አዲስ መርከቦችን ለመምረጥ ለቀጣይ ሂደት እንደ መነሻ ሆነው ተለይተው ይታሰቡ ነበር፡ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉት የኮሊንስ ክፍሎች የበለጠ የራስ ገዝ አስተዳደር እና ክልል ፣ አዲስ የውጊያ ስርዓት ፣ የተሻሻለ የጦር መሳሪያዎች እና ከፍተኛ ድብቅነት። በተመሳሳይ፣ ልክ እንደቀደሙት መንግስታት፣ አሁን ያለው የኒውክሌር ሃይል አሃዶችን የማግኘት እድል አልተቀበለውም። የመጀመርያው የገበያ ትንተና ሁሉንም የ RAS ልዩ የአሠራር መስፈርቶች የሚያሟሉ ከመደርደሪያ ውጭ የሆኑ ዲዛይኖች እንዳልነበሩ በፍጥነት አሳይቷል። በዚህም መሰረት በየካቲት 2015 የአውስትራሊያ መንግስት ቀጣዩን ትውልድ የባህር ሰርጓጅ ዲዛይን እና የግንባታ አጋርን ለመለየት ፉክክር የጨረታ ሂደት ጀምሯል፤ ሶስት የውጭ ሀገር ተጫራቾች ተጋብዘዋል።

ለመግዛት የታቀዱ ክፍሎች ብዛት በተወሰነ ደረጃ አስገራሚ ነው። ይሁን እንጂ ይህ ከተሞክሮ እና ከዛሬ ይልቅ በአንድ ጊዜ የሚሰሩ መርከቦችን የመጠበቅ አስፈላጊነት ነው። ከስድስቱ ኮሊንስ ሁለቱ በማንኛውም ጊዜ ሊላኩ ይችላሉ እና ለአጭር ጊዜ ከአራት አይበልጡም። የዘመናዊው የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ውስብስብ ዲዛይን እና መሳሪያዎች ጥገናቸውን እና ጥገናቸውን ብዙ ጉልበት ያደርጉታል።