SpaceX የጠፈር መንኮራኩር

በዚህ ጊዜ, "በአውደ ጥናቱ" የስታር መርከብ ፕሮጀክት በኤሎን ሙክ ቡድን የተነደፈ የሮኬት በራሪ ሞዴል ነው, ለብዙ በረራዎች ለወደፊቱ የማርስ ቅኝ ግዛቶች. አስደሳች ፕሮጀክት ፣ አስደሳች ታሪክ ፣ አስደሳች ሞዴል የአንድን ርዕስ ጥናት እና የተፀነሰውን ቀጣይ ትግበራ ብቻ ነው ። መጪው ዛሬ ነው!

የዚህ የጠፈር ጀብዱ አናሚ እጅግ በጣም ያሸበረቀ ገጸ ባህሪ ነው። በመጀመሪያው አጋጣሚ, በጥልቀት መመርመር ጠቃሚ ነው - አሁን ግን, ለአጭር ጊዜ እና ከሞዴሊንግ ፍላጎታችን አንጻር.

ኢሎን ሪቭ ማስክ

እ.ኤ.አ. በ 1971 የተወለደ ፣ በፕሪቶሪያ (ደቡብ አፍሪካ) የተወለደ ፣ በሰሜን አሜሪካ ውስጥ ለብዙ ዓመታት ሠርቷል ፣ ባለራዕይ ሥራ ፈጣሪ ፣ ኢኮኖሚስት እና የፊዚክስ ሊቅ (የመጀመሪያ ዲግሪ) ፣ ከሌሎች ጋር ፣ ኒውራሊንክ ሃይፐርሉፕ እና አሰልቺ ኩባንያ መስራች ።

በአሥር ዓመቱ የመጀመሪያ ኮምፒዩተሩን ገዝቶ ፕሮግራም ማድረግን ይማራል። ከሁለት አመት በኋላ የመጀመሪያውን ፕሮግራም በ US$ 500 ይሸጣል። ወደ ካናዳ ከሄደ በኋላ (ከውትድርና የሚያመልጥበት) ማሞቂያዎችን ያጸዳል, በእርሻ ቦታ, በእንጨት እና በእንጨት ላይ ይሠራል. ከዚያም ወደ ቶሮንቶ ተዛውሮ በአንዱ ባንኮች የአይቲ ክፍል ውስጥ ለመስራት እና በተመሳሳይ ጊዜ ለመማር. ከተመረቀ በኋላ ወደ አሜሪካ ሄደ።

ህያው የአቪዬሽን አፈ ታሪክ (ኪቲ ሃውክ ፋውንዴሽን 2010)፣ የቮን ብራውን ሽልማት አሸናፊ (በ2008/2009 በህዋ ምርምር ዋና ዋና ስኬቶችን በመምራት በብሔራዊ ስፔስ ሶሳይቲ የተሸለመ)፣ የክብር ዶክትሬት በስፔስ (የሱሪ ዩኒቨርሲቲ፣ ዩኬ ) እና በክራኮው ውስጥ ከኤጂኤች የተከበረ የክብር ዶክትሬት - እና የቀይ ኤሌክትሪክ ተለዋዋጭ ባለቤት ባለቤት በጠፈር ውስጥ ጠፍቷል።

SpaceX

ኢሎን ማስክ የጠፈር ምርምር ቴክኖሎጂ ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና CTO ነው - በአጭሩ። SpaceX. ለጠፈር መንኮራኩሮች ማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎችን ለመንደፍ እና ለማምረት የተፈጠረ ነው። ማስክ ለእሷ ያስቀመጠችው ግብ የጠፈር በረራዎችን ወጪ መቶ ጊዜ መቀነስ ነበር (!) - በአብዛኛው በፈጠራ እና በራሱ ዲዛይን በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የዋለው ሮኬቶች።

የ SpaceX የመጀመሪያው እንደዚህ ያለ ሮኬት ነበር። ጭልፊት 1 (እ.ኤ.አ. በ2009፣ ይህ በሳተላይት ወደ ምድር ምህዋር በጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ የመጀመሪያዋ የግል የጠፈር ህዋ ልኮ ነበር)። ሁለተኛ ጭልፊት 9 (2010) - ዋናው ሥራው የራሱን መርከብ ወደ ህዋ ማስጀመር ነው። ድራጎንበመጨረሻም ለዓለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ አቅርቦት አገልግሎት ይውል ነበር።

1. የዛሬው ስታርሺፕ መጀመሪያ ላይ የተለያዩ ስሞች ብቻ ሳይሆን ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ጽንሰ-ሐሳቦች እና ቴክኒካዊ ባህሪያት ነበሩት. ዲዛይኑ አሁንም እየተሻሻለ ነው እና ተጨማሪ ማሻሻያዎች ይጠበቃሉ. 2-4. እስካሁን ድረስ የSpaceX በጣም ደፋር ዲዛይኖችን መቅረቡ ከሰው ምስል ጋር ተደምሮ የሮኬቱን መጠን ለመገመት ያስችላል።

የኩባንያውን አቅም የሚያሳየው እ.ኤ.አ. በ 2008 አስራ ሁለት የድጋሚ በረራዎችን ወደ አለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ (ወደፊትም ለሰው ተልእኮዎች) ለማብረር የ1,6 ቢሊዮን ዶላር ውል ማግኘቱ ነው። ስለ እሱ ካለው የበለጠ ትልቅ ውል DART ፕሮጀክት (ድርብ የአስቴሮይድ ማዞሪያ ሙከራ)፣ ዋጋው 69 ሚሊዮን ዶላር ነው። ይህ የአርማጌዶን አይነት ተልእኮ (በብሩስ ዊሊስ የተወነበት) በጁን 2021 የአስትሮይድ ዲዲሞስ የበረራ መንገድን ልዩ በሆነው Falcon 9 influenceor ሳተላይት በመጠቀም ሊጀምር ነው። ተልዕኮው በጥቅምት 2022 መጠናቀቅ አለበት፣ አስትሮይድ 11 አካባቢ ይሆናል። ከምድር ሚሊዮን ኪ.ሜ. ይህ የቴክኖሎጂ ፈተና ብቻ ነው ፣ ግን ማን ያውቃል - ለዚህ ምስጋና ይግባውና ራሳችንን ከእውነተኛ ፣ ከጠፈር አርማጌዶን ወደፊት መጠበቅ እንችላለን ...?

ይሁን እንጂ በአቅኚነት ፕሮጀክቶች ላይ እንደሚታየው አስደናቂ ስኬቶች አንዳንድ ጊዜ ከከባድ ውድቀቶች ጋር የተቆራኙ ናቸው። ዘንዶ 1 የመጀመሪያውን የተሳካ የምሕዋር በረራውን በጠፈር ተመራማሪ ዱሚ እና በፕላስ ምድር አድርጓል። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በኤፕሪል 2019፣ ድራጎን 2 በአደጋ ጊዜ ሙከራ ወድሟል - እና ይህ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሰዎችን ለማጓጓዝ ጥቅም ላይ እንደሚውል ጥርጣሬን ይፈጥራል።

ኮከቦች

ኮከቦች የሮኬቱ የቅርብ ጊዜ ስም ነው፣ እሱም የ In the Workshop ፕሮጀክት ጭብጥ ነው (ሙስካ ይህንን በ Twitter ህዳር 20 ቀን 2018 አስታውቋል)። ቀደም ሲል ኢንተርፕላኔተሪ ትራንስፖርት ሲስተም (አይቲኤስ)፣ ማርስ ቅኝ ግዛት አጓጓዥ (ኤምሲቲ) እና ቢግ ፋልኮን ሮኬት (BFR) በመባል የሚታወቀው የሮኬት የቅርብ ጊዜ ትስጉት ነው።

ከሌሎች የSpaceX ሮኬቶች ጋር በትይዩ የተገነባው ስታርሺፕ የ Falcon 9ን ተግባራትን ማለትም አስፈላጊውን ጭነት ወደ ምድር ምህዋር ወይም ምናልባትም የአይኤስኤስ ሰራተኞችን መረከብ አለበት። እና ይህ ገና ጅምር ነው! ታላቅ ዕቅዶች የሮኬቱን ሦስት ማሻሻያ ግንባታ ያካትታሉ፡ ጭነት፣ ሰው ሰራሽ እና የምሕዋር ታንከር። ስርዓቱ ሁለቱንም በረራዎች ወደ ጨረቃ እና ሰዎችን እና መሳሪያዎችን ለቅኝ ግዛት ወደ ማርስ ማጓጓዝ አለበት። በመጀመሪያው ደረጃ፣ ባለ XNUMX ጫማ ስታርሆፐር (አስቀድሞ የተሰራ፣ ከዚያም በማዕበል የተጎዳ እና እንደገና የተገነባ) የስታርትሺፕ ሲስተም መፍትሄዎች መሞከሪያ ይሆናል።

5. የስርዓቱ የተለያዩ ክፍሎች - የመጀመሪያው ከግራ, Starhopper, መፍትሄዎችን (በተለይ ለትክክለኛ ማረፊያ ስርዓቶች) ለመፈለግ የሚሰራ መድረክ ብቻ ነው. 6. አጥቂዎቹ በማህበራዊ መገለጫው ላይ የማስክ ጽሁፎችን በ SpaceX ድረ-ገጽ ላይ ከተነሱት የዕቃው ፎቶዎች ጋር ተመሳሳይነት የሌላቸው ናቸው ይላሉ፣ እና በይበልጥም የማወቅ ጉጉት ባላቸው አድናቂዎች የተነሱት ጥሬ ፎቶዎች ... 7. ... ቢሆንም፣ ለእውነተኛ መሪ እንደሚስማማው፣ ኢሎን ማስክ ብዙም አያደርግም - ግብ አለው - ማርስን በቅኝ ግዛት ለመያዝ! 9. ስለ መነሻ ግንብ ብዙ PR ነበር - በጣም አስቂኝ ከመሆኑ የተነሳ አይሰራም ወዘተ. በእርግጥ ምን ትሆናለች? እስኪ እናያለን!

እ.ኤ.አ. በ2023 የጃፓኑ ቢሊየነር የቱሪዝም አካል ሆኖ በጨረቃ ዙሪያ ወደ ጠፈር እንደሚበርም ገልጿል። ዩሳኩ ማዴዛዋ ከ6-8 ሰዓሊዎች ከተመረጡት ቡድን ጋር (ከአንባቢዎቹ አንዳቸውም ትኬት ለመግዛት ፍላጎት ካላቸው፣ እንዲህ ያለው የአንድ ሳምንት ጉዞ 70 ሚሊዮን ዶላር ብቻ ያስከፍላል...)።

8. ኤሎንም በጨረቃ ዙሪያ ለመብረር ትኬት የገዛውን ጃፓናዊው የኢ-ኮሜርስ ሞጋች ባሉ ሃሳቡ ሌሎችን መማረክ ችሏል - ምንም እንኳን ወደዚያ ለመብረር የሚደረገው ሮኬት በዲዛይነሮች እና በግራፊክ አርቲስቶች ስክሪን ላይ ብቻ ይቀራል።

በእንደዚህ አይነት ጊዜያት ከፕሮጀክቶች ጋር የተያያዙ ችግሮች እና ተቃርኖዎች ቢኖሩም, "የእብድ ህልም አላሚ" ቀደም ሲል የታዩ ክህሎቶች እና ያገኙት ውጤቶች መገምገም አለባቸው. ስታርሺፕ ከኤሎን ሙክ የወደፊት ታላላቅ ስኬቶች ውስጥ አንዱ ይመስላል - እርግጠኛ ነኝ ስለሁለቱም ደጋግመን እንደምንሰማ እርግጠኛ ነኝ።   

10 የበረራው የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ስታርሺፕ ሱፐርሄቪ የተባለውን ድጋሚ ጥቅም ላይ የሚውል የማስጀመሪያ ተሽከርካሪን በመጠቀም ወደ ምህዋር ይጀምራል። ከሱ ከተለያየ በኋላ ወደ ጨረቃ በመብረር የራሱን ሞተር በመጠቀም ወደ ምድር ይመለሳል። 11 ከስታርሺፕ አምስት ባላስት አራቱ እንደገና ሊደራጁ ይችላሉ - ለመጓጓዣ ወይም ልክ በዚህ ምስላዊ መልኩ ይበልጥ የተረጋጋ ወደ ምድር ከባቢ አየር ለመግባት። 12 ኤሎን ማስክ አሁንም ከፊት ለፊት ብዙ ፈተናዎች አሉበት፣ ነገር ግን ሁሉም አመላካቾች እንደሚያሳዩት ምናልባትም አማካይ ተመጋቢ እንኳን ሊገምታቸው የማይችላቸው ብዙ አስደናቂ ስኬቶች እንዳሉ…

በአየር የሚንቀሳቀስ ሚኒ-ማርስ ሮኬት

በዚህ የእኛ ተወዳጅ ወርሃዊ ክፍል ውስጥ (በተቃራኒው ሰንጠረዥ ይመልከቱ) ፣ ስለ ደህና ፣ ዱቄት ያልሆኑ የሮኬቶች ሞዴሎች ብዙ ጊዜ ማንበብ ይችላሉ - ይህ በወጣቶች የባህል ማእከል ስቱዲዮዎች ውስጥ ካሉ ምርጥ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው ። ተመርቷል, ለብዙ አመታት. ዓመታት. ኒኮላስ ኮፐርኒከስ በWroclaw እና ሌሎችም።¾" ካሊበር ሚሳኤል ከዛሬው ፕሮጀክት ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው፣ በዋናነት ከእግር ማስጀመሪያዎች ተነስቷል እና በ2013 “በአውደ ጥናቱ” ውስጥ ተገልጿል።

በዚህ ጊዜ ንድፉን በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ ወሰንኩ. ግማሽ ብርጭቆ ኤሎን BFR, ስለዚህ ባለ ሁለት ክፍል ቀስት (በደንብ, ምናልባት ተጨማሪ, ከቀደምት መፍትሄዎች የተሻለ ማሾፍ, የውጭ ፕላስተር). እስከዚያው ድረስ ቀጭን (እና ርካሽ!) የ 28 ሚሜ ሽቦ ቧንቧዎች ስላገኘሁ ሞዴላችንን ለማስኬድ እንደዚህ አይነት አስጀማሪን እመክራለሁ ።

13 በአንቀጹ ውስጥ የቀረበው ሞዴል ንድፍ በተሳካለት የ 2013 ወጣት ቴክኖሎጂ የተደገፈ የሮኬት ዲዛይን ላይ የተመሰረተ ነው. ባለ ሁለት ክፍል ጭንቅላት ለመሰብሰብ ቀላል እና በመቶዎች በሚቆጠሩ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ላይ እራሱን አረጋግጧል. ኳሶች ከዚህ ንድፍ የበለጠ ቀላል ናቸው. 14 የመሰብሰቢያ ሥራው መሠረት ይሆናል-በካርቶን ላይ የታተሙ የሞዴል ክፍሎች ስብስብ (A4, 160 g / m2) እና 28 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር እና 30 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የኤሌክትሪክ መጫኛ ቱቦ - ወደ እነዚህ መድረስ በማይቻልበት ጊዜ. በአታሚው ፓኔል ውስጥ ያለውን ስርዓተ-ጥለት በማስተካከል እንደ አማራጭ መያዣውን "ፕላስ" ታብሌቶች ወይም የውሃ ቱቦ ¾ (26 ሚሜ) መጠቀም ይችላሉ. 15 በተለይም የፊት ማረጋጊያዎች ከመቁረጥ በፊት አንድ ደረጃ ያስፈልጋቸዋል. ካርቶኑን በፒን በትክክለኛው ቦታዎች ላይ በመበሳት, በሌላኛው በኩል ጥርት አድርጎ ለመቁረጥ እነዚህን ቀዳዳዎች መጠቀም ይችላሉ. 16 ሁሉም ንጥረ ነገሮች ተቆርጠዋል እና ለመታጠፍ ዝግጁ ናቸው - ስብሰባ በቅርቡ ይጀምራል! 17 ነገር ግን, ቀፎውን ማጠፍ ከመጀመራችን በፊት የማስጀመሪያውን ቱቦ ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ሮኬቱ ወደሚነሳበት ቧንቧ በቀጥታ ማጣበቅ ብዙም ስኬታማ አይሆንም። በጣም የተሻለው መፍትሔ ሞዴሉ በቀላሉ ማስጀመሪያውን በማንሳት ትንሽ ትልቅ ዲያሜትር ያለው አብነት ማዘጋጀት ነው. ይህን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ በፓይፕ ላይ (መደራረብ) ላይ ሁለት ንብርብሮችን የሚሸፍን ቴፕ መለጠፍ ነው. 18 የዒላማው ዲያሜትር (29 ሚሜ) በካሊፐር ሊለካ ይችላል, ነገር ግን የወረቀት ንጣፍ መቆጣጠሪያ እዚህ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል (ህትመቱ ካልተመዘነ በቀር). የክብ መለኪያው 91 ሚሜ መሆን አለበት. 19 የሮኬት አካልን ማጣበቅ በቆሻሻ መጣያ ወረቀት ላይ ልምምድ ማድረግ ጠቃሚ ነው. ለማጣበቅ, በትንሹ የተደባለቀ Magic ሙጫ (ፈጣን-ማድረቂያ POW) እንዲጠቀሙ እመክራለሁ. ማጣበቂያው በጥብቅ መጫን አለበት, ከጥቃቅን-ላስቲክ (ለምሳሌ የመዳፊት ፓድ በግራ በኩል) የሚጣበቀውን ቦታ ይጫኑ. 20 በደንብ የተሰራ መገጣጠሚያ ለስላሳ እና ንጹህ መሆን አለበት. 21 ማቀፊያው ከላይኛው ክፍል ላይ ከተጣበቀ በኋላ የውጭ ፕላስተር በውስጡ ተጣብቋል (ከሁሉም በኋላ ይህ ከፊል-ዱሚ) ነው.

ልክ እንደ ብዙ ቀደምት ፕሮጀክቶች, ይህ በተለየ ሁኔታ በተዘጋጀ አቀማመጥ ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከአሳታሚው ድረ-ገጽ (ወይም የጸሐፊው ድህረ ገጽ - MODELmaniak.PL) ሊወርድ ይችላል. ለማተም ጥቁር እና ነጭ የቤት ውስጥ ማተሚያ እና ከቴክ ማገጃ ወረቀት ብቻ ያስፈልግዎታል, እና እርስዎም ያስፈልግዎታል: 28 ሴ.ሜ ቁራጭ የኤሌክትሪክ ሽቦ ቱቦ በ XNUMX ሚሜ ዲያሜትር (ከድህነት ትንሽ ሊኖር ይችላል). ተጨማሪውን ታብሌቶች ካሟሟት በኋላ አጠር ያለ "ቱቦ" እና ጥቂት መሰረታዊ መሳሪያዎች , በአብዛኛዎቹ የቤት ውስጥ አውደ ጥናቶች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ.

የግለሰብን የመሰብሰቢያ ደረጃዎችን በሚገልጽ ጽሑፍ ላይ በተያያዙት ስዕሎች እና ፎቶግራፎች ላይ የንድፍ ዝርዝሮችን መከተል የተሻለ ነው.

የዚህ አይነት ሞዴል የሙከራ በረራዎች በቤት ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ (በመጋረጃው ላይ በቀስታ መተኮስ የሮኬቱን አፍንጫ ይከላከላል). እንዲሁም ሮኬትን በአፍ ወይም በእግር ሮኬት ማስወንጨፍ እና በአየር ሮኬቶች ውድድር ላይ መሳተፍም ይችላሉ። ከሥራ ባልደረቦች ፣ በክለብ ወይም በትምህርት ቤት ውስጥ እነሱን ማደራጀት አስቸጋሪ አይደለም ፣ ምንም እንኳን ከተለመደው ትንሽ አጭር ሰውነት የተነሳ ፣ ከእንደዚህ ዓይነት ከፊል-ሞዴል ሪኮርድ ሰባሪ የረጅም ርቀት በረራዎችን መጠበቅ የለበትም - ዋነኛው ጥቅሙ የእሱ ነው ። የመጀመሪያ መልክ. እና አስደሳች ታሪክ።

የማስጀመሪያው ዓይነት እና የበረራ ቦታ ምንም ይሁን ምን ፣ ማንኛውም ምክንያታዊ የጠፈር ተመራማሪ ሞዴል በማንኛውም አይኖች አጠገብ ማነጣጠር ሁል ጊዜ በጥብቅ የተከለከለ ነው። (ሰው እና እንስሳ - እና ከሾርባው እንኳን!).

በተለምዶ, የቀረበው ሞዴል ፈጻሚዎች በስራቸው መልካም ዕድል እና ብዙ ጥሩ, የሚበር እና ሁልጊዜም አስተማማኝ ደስታ እመኛለሁ! የ"Młodego Technika" አዘጋጆችን ወይም እኔን በወጣት ቴክኖሎጂ ጣቢያዎች ወይም በሞዴል-ማኒክ ድረ-ገጾች በኩል - በችግሮችም ሆነ በስኬት ጊዜ እንድታነጋግሩ እመክራችኋለሁ!

ይህ ዓይነቱ ራኬት ለቤት ውስጥ ሮኬቶች የአየር ላይ ሞዴሎች ንድፍ አውጪዎች ማሳያ ወይም ውድድር ተስማሚ ነው (እነዚህ በ Wroclaw ውስጥ ለብዙ ዓመታት ተካሂደዋል)። አንድ የሚያስደንቀው እውነታ ከውድድር ውጪ ባለው በዚህ ፎቶ ላይ በ "Młodego Technika" የተገለጹ ሶስት ሞዴሎች እና ሶስት የእይታ እይታዎች እንዳሉ ያሳያል "ፓፓ በአውደ ጥናቱ ውስጥ ነው"።

በቤት ውስጥ የሮኬት ውድድር ውስጥ አንድ ሰው ከአፍ ውስጥ ይነሳና ወደ ከፍተኛ ርቀት ይበርራል (እስከ ወለሉ ድረስ - በእያንዳንዱ ሜትር በሬቦኖች ምልክት ተደርጎበታል). ነገር ግን፣ ለየት ያለ ትኩረት የሚስብ፣ የሚያምር ወይም ያልተለመደ ሮኬት ፈጻሚ (ለምሳሌ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ!) እንዲሁም ሜዳሊያ ሊቀበል ይችላል።

ተመሳሳይ አብነት በጣም ትልቅ (እንደ ፊኛዎች) እና ትናንሽ ሮኬቶችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። እንዲሁም ለሁሉም የቴክኒክ ፍላጎት ክበቦች, ክለቦች, ሞዴሊንግ ስቱዲዮዎች - እና የዩኒቨርሲቲ ክፍሎች እንኳን በጣም ጥሩ ርዕስ ነው (ጸሐፊው ለህፃናት ዩኒቨርሲቲ ተማሪዎች ንግግር በሚሰጥበት ጊዜ በምስሉ ላይ ይታያል).

ስለዚ ኢሎን ኣይትበልዕን።

መታየት ያለበት፡ https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (ሚሳይል)

ተመሳሳይ የባህሪ መጣጥፎች በደራሲው “በአውደ ጥናቱ”፣ በ”Młody Technik” 01/2008 MT-08 ሚሳይል (ካ. 15 ሚሜ) 06/2008 ሱፐርሶኒክ ኮንኮርድ (ካል. 15 ሚሜ) 12/2008 ሮኬት ለፕላስ ሳንቲም) 08/2010 ሮኬት - ፊኛ 10/2013 የእግር ጉዞ ሮኬት ማስጀመሪያዎች 11/2013 የእግር ጉዞ ሮኬት (ft፣cal. ¾”) 01/2017 ገለባ ሮኬቶች (3-7 ሚሜ ካሎሪ)

ቆጠራው ይቆያል፡ 3,2,1፣XNUMX፣XNUMX…;o)