የሙከራ ድራይቭ ኪያ ሴራቶ

ከትውልዱ ለውጥ በኋላ የኪያ ሴራቶ sedan መጠኑ አድጓል ፣ በጥሩ ሁኔታ የታጠቁ እና ከጥርጣሬው ጋር በጥርጣሬ ይመሳሰላል ፡፡ እና አሁን በክፍል ውስጥ በጣም ቆንጆ ከሆኑት መኪኖች አንዱ ነው ፡፡

የሃዩንዳይ-ኪያ ዋና ዲዛይነር ፒተር ሽሬየር ቮልስዋገንን ለቅቆ እንዲወጣ ስላደረገው ተመሳሳይ ጥያቄዎች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ አሰልቺ ሆኖ ቆይቷል። የሆነ ሆኖ ፣ የኦዲ ቲ ቲ ዲዛይን ያዘጋጀው ስፔሻሊስት እሱ ሁል ጊዜ በትህትና ይመልሳል ፣ እሱ በመጀመሪያ ከባዶ የመጀመር እድሉን አሸን thatል። በእርግጥ ፣ እ.ኤ.አ. በ XNUMX ዎቹ አጋማሽ ፣ የደቡብ ኮሪያ የምርት ስም መኪናዎች ውጫዊ ክፍል እንደ ፈንሾስ የማይረባ ነበር ፣ ከፈላ ውሃ በስተቀር ምንም ነገር አልታከለም።

ማርክ በአስቸኳይ የራሷን ፊት ፈለገች - እሷም ነበራት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ “የነብር ፈገግታ” ተብሎ የሚጠራው ከመኪኖቹ ጋር ተጣብቆ ነበር ፣ እና ከዚያ ኪያ በስታንስተር ሞዴሉን በጥይት ተመታ ፣ ከዚያ በኋላ ኮሪያውያን አሰልቺ መኪኖችን የማምረት መብታቸውን አጡ ፡፡

የአራተኛው ትውልድ ሴራቶ sedan የንድፍ ገፅታዎች አንድ የሚያመሳስላቸው ነገር ከ ‹Stinger› ጋር ነው ፣ ይህም የክፍሉን ብሩህ ተወካዮች አንዱ ያደርገዋል ፡፡ ባንዲራ “ግራን ቱሪስሞ” ፣ አዲሱ ሴራቶ የተራዘመ ቦኖ ፣ አጠር ያለ የኋላ ጫፍ እና የፊት ምሰሶዎች በ 14 ሴንቲ ሜትር ወደ ስረኛው አቅጣጫ ተለውጠዋል ፣ ይህም ለ sedan ፈጣን የአካል ብቃት ቅርፅን ይሰጣል ፡፡

ፋኖሶቹ አሁን ከጠንካራ ቀይ ጭረት ጋር ተገናኝተዋል ፣ ይህም ሴራቶ ሰፋ ያለ እንዲመስል ያደርገዋል ፡፡ በተጨማሪም በሺሬየር መሪነት ንድፍ አውጪዎች በአደጋዎቹ ላይ ጠበኛነትን አክለዋል ፣ እንዲሁም በአዳዲሶቹ የኪያ መኪኖች ሌላ የንግድ ምልክት ሆነዋል ፡፡

በአውሮፕላን ተርባይኖች መልክ ማፈግፈግ በተነሱበት ‹ከስታንጀር› ጋር ያለው ተመሳሳይነት በቤቱ ውስጥ ሊገኝ ይችላል ፡፡ ከአፕል ካርፕሌይ እና ከ Android Auto ድጋፍ ጋር የመልቲሚዲያ ማሳያ ከአዲሱ የሂዩንዳይ መሻገሪያዎች እና ከዋናው የዘፍጥረት ንዑስ ምርት መኪኖች ለእኛ በሚያውቀን ባለ ስምንት ኢንች ትራፔዞይድ የማያንካ ማሳያ ማሳያ በልዩ ጡባዊ ተተክቷል ፡፡

የተቀረው የውስጠኛው ክፍል ከላይ-መጨረሻ ስሪት ውስጥ ከአዲሱ ኪያ ሴድ ጋር ይመሳሰላል-ተመሳሳይ ሁለገብ መሪው መሪ መሽከርከሪያ ፣ በመከርከሚያው ውስጥ አንጸባራቂ አካላት ፣ የአየር ማቀነባበሪያ መቆጣጠሪያ አሃድ እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ መራጭ አንጓ ፡፡ በአናሎግ መደወሎች መካከል የተሽከርካሪ ስርዓቶችን አሠራር ፣ የነዳጅ ፍጆታን ፣ የኃይል መጠባበቂያ እና ፍጥነትን በተመለከተ የተለያዩ መረጃዎችን ሊያሳይ የሚችል የ 4,2 ኢንች ሊበጅ የሚችል የ TFT ቁጥጥር ማሳያ አለ ፡፡

ሰፈሩ በጣም ምቹ መቀመጫዎች አሉት-ከላይኛው ውቅር ውስጥ በቆዳ ተሸፍነዋል ፣ እናም የአሽከርካሪው መቀመጫ ከማስታወሻ ተግባር ጋር የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎች አሉት ፣ ሆኖም ግን ለፊቱ ተሳፋሪ የማይገኙ። የረጃጅም ሰዎች ጀርባ በተወሰነ ደረጃ ጠባብ ይሆናል ፣ ነገር ግን በእጃቸው ተጨማሪ የዩኤስቢ መሰኪያዎች እና የአየር ማስወጫ ቀዳዳዎች አሏቸው ፡፡

በአዲሱ ሴይድ ፣ አራተኛው ሴራቶ እንዲሁ ኬ 2 የተባለ መድረክ አካፍሏል ፣ መሐንዲሶቹ ግን ከኋላ ባለው ባለ አምስት አገናኝ እገዳ ፋንታ የተሻጋሪ ጨረር ይጠቀሙ ነበር ፡፡ ንዑስ ክፈፉ ከተሻሻሉት የዝግ ብሎኮች ጋር ተያይዞ ሞተሩ በአዲስ የአሉሚኒየም ድጋፎች ላይ ቆሟል ፡፡

የሴራቶ ጎማ መሠረት ተመሳሳይ ነው - 2700 ሚሊሜትር - ግን መኪናው ራሱ መጠኑን ጨምሯል። የፊት እና የኋላ መሻገሪያ (በቅደም ተከተል +20 እና + 60 ሚ.ሜ) በመጨመሩ ምክንያት የሰላፉ ርዝመት ከቀዳሚው ጋር ሲወዳደር በ 80 ሚሜ በ 4640 ሚሜ አድጓል ፡፡

ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና የማስነሻ መጠኑ በ 20 ሊትር አድጓል አሁን እስከ 502 ሊትር ጭነት ሊወስድ ይችላል ፡፡ የሴዳኑ ቁመት በ 5 ሚሜ (እስከ 1450 ሚሊ ሜትር) አድጓል ፣ ይህም በመጀመሪያ እና በሁለተኛ ረድፎች ውስጥ የተወሰነ የጭንቅላት ቦታን ያስለቅቃል ፡፡

ስማርት ሞድ ሞተሮች

ይበልጥ ግትር የሆነ አወቃቀር እና በአስደሳች ክብደት ተሞልቶ መረጃ ሰጭ መሪ መሽከርከሪያ መኪናውን በክሮኤሽያ አውራጃ ውስጥ ወደ ጠባብ የእባብ እባብ ጎንበስ በትክክል እንዲገጣጠሙ ያስችሉዎታል። እገዳው ፣ ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ ያልተለመዱ ነገሮችን ቢይዝም ግን በጥሩ ሁኔታ ያከናውናል - ያለ ማወዛወዝ ፡፡

ነገር ግን ሞተሮቹ ከሦስተኛው ትውልድ ሴዳን ጋር ተመሳሳይ ነበሩ ፡፡ ቤዝ ሴራቶ 1,6 ቮልት በማልማት ከ 128 ሊትር ጋማ በተፈለሰፈ ይሰጣል ፡፡ እና ከሁለቱም ባለ ስድስት ፍጥነት ‹ሜካኒክስ› እና ከተመሳሳይ ክልል አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሮ 155 Nm of torque ፡፡

ሆኖም ፣ በጣም ተወዳጅ የሆነው ስሪት ፣ ልክ እንደበፊቱ ፣ በ 150 ፈረስ ኃይል (192 ናም) ሁለት ሊትር በተፈጥሮ በተፈለገው የኑ ቤተሰብ እና በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ማሻሻያ መሆን አለበት ፡፡ ይህ ጥምረት በ 2018 የመጀመሪያ አጋማሽ ከቀዳሚው ሽያጭ እስከ 60% ድርሻ ነበረው ፡፡ መሐንዲሶች የመሣሪያውን ተለዋዋጭነት የሚነካውን የማርሽ ሬሾን በመቀየር የማርሽ ሳጥኑን በትንሹ አመቻችተዋል - ከዜሮ ወደ “መቶዎች” የተጠየቀው ፍጥነት ከ 9,3 ወደ 9,8 ሰከንድ አድጓል ፡፡

እነዚህ በእርግጥ እጅግ አስደናቂ ከሆኑት አኃዞች የራቁ ናቸው ፣ ምንም እንኳን ሰድያው ከመጠን በላይ ቀርፋፋ ነው ማለት አይቻልም ፡፡ “ማሽኑ” እና ኤንጂኑ ጥሩ ግንዛቤ አላቸው ፣ ግን የኋሊው ከ 70 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ በፍጥነት የማፋጠን ፍላጎቱን ያጣል ፡፡ ለካ ከተማ መንዳት ፣ የሞገድ ተለዋዋጭነት ተቀባይነት አለው ፣ ግን በሀይዌይ ላይ መጓዝ አስቀድሞ አስቀድሞ መታሰብ አለበት።

እጅግ በጣም ኃይለኛ የሆነው የ ‹ስዴን› ስሪት ነጂው የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎችን የመንጃ ዘይቤን እና የመንዳት ሁኔታዎችን በማስተካከል ራሱን ችሎ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎችን እንዲመርጥ ያስችለዋል ፡፡ አጣዳፊውን በከፍተኛ ሁኔታ ተጭነው - ስርጭቱ ዘግይቷል ፣ ሞተሩ ድምፁን አሰማ ፣ እና “ስፖርት” የሚል ጽሑፍ በአሳያው ላይ ታየ ፡፡ በባህር ዳርቻ ላይ በሚጓዙበት ጊዜ ፔዳል ተለቀቀ እና ስርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ኢኮ የአመጋገብ ሁኔታ ተቀየረ ፡፡

በጣም የሚያሳዝን ነገር ነው ፣ ግን በሩሲያ ውስጥ አራተኛው ሴራቶ “ሲድ” ካለው “ሮቦት” ጋር በደስታ ጥምረት በ 1,4 ኃይሎች አቅም ያለው 140 ሊትር ተርቦ ሞተር አልነበረውም ፡፡ ስለሆነም ኪያ ነጋዴዎች ሁለቱን ሞዴሎች ወደ ተለያዩ ክፍሎች ለመለያየት እየሞከሩ ነው - አዲሱ sedan ለአውሮፓ እና ለወጣቶች ሲኢድ እንደ ከፍተኛ-ደረጃ አማራጭ ተደርጎ ነው የተቀመጠው ፡፡ ሆኖም በደቡብ ኮሪያ እዛው K3 በሚል ስያሜ የሚሸጠው አምሳያ 204 ሊት ከፍተኛ ኃይል ካለው 1,6 ሊትር ሞተር ጋር “የተሞላ” የ GT ስሪት ይኖረዋል ፡፡ ሆኖም ፣ እንዲህ ዓይነቱ ስሪት በአገራችን ውስጥ መታየቱ በጣም አሻሚ ነው ፡፡

ከዋጋዎቹ ጋር ምንድነው?

ኪያ ሴራቶ ከ 13 800 ዶላር ጀምሮ በአምስት ስሪቶች ይገኛል ፡፡ በጥሩ የኮሪያ ባህል መሠረት መኪናው በመሠረቱ ላይ በጥሩ ሁኔታ የታጠቀ ነው-ስድስት የአየር ከረጢቶች ፣ የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓቶች ፣ ተለዋዋጭ የልውውጥ ተመን መረጋጋት ፣ መነሳት ላይ ሲጀመር እገዛ ፣ የፊት ለፊት መቀመጫዎች ፣ የዊንዶስ ማያ ማጠቢያ ማጠቢያዎች ፣ መልቲሚዲያ ከስድስት ጋር ፡፡ ድምጽ ማጉያዎች እና የአየር ማቀዝቀዣ.

አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና የበለጠ 500 ዶላር ያስከፍላል ፣ እና ባለ 150 ሊት 14 ፈረስ ኃይል ሞተር ያለው ሰሃን ቢያንስ 700 ዶላር ያስከፍላል ፡፡ ቀጣዩ የሉክስ ማሳመር ለምሳሌ የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የተለየ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ የኤሌክትሪክ ጎጆ ማሞቂያ እና የሞቀ መሪ መሪ (ከ 14 ዶላር) አለው ፡፡ የፕሪስቴጅ ማሳጠሪያ ደረጃ (ከ 300 15 ዶላር) ስምንት ኢንች መልቲሚዲያ ማያ ገጽ ከአፕል ካርፕሌይ እና ከ Android Auto ፣ ከኋላ እይታ ካሜራ ፣ ከድራይቭ ሞድ ምርጫ ስርዓት እና ከኋላ የኋላ መቀመጫዎች ጋር ያቀርባል ፡፡

ፕሪሚየም ማሳጠሪያ (17 ዶላር) የሚገኘው በሁለት ሊትር ሞተሮች ብቻ ነው ፡፡ የዚህ መኪና መኪና በኤሌዲ የፊት መብራቶች ፣ በሁለተኛ የዩኤስቢ ወደብ ፣ ለዘመናዊ ስልኮች ሽቦ አልባ የኃይል መሙያ ጣቢያ ፣ ቁልፍ ቁልፍ መግቢያ ፣ እንዲሁም ዓይነ ስውር የቦታ መቆጣጠሪያ ሥርዓት እና የመኪና ማቆሚያውን በተቃራኒው ሲተው የእገዛ ተግባርን ያሟላ ነው ፡፡ የላይኛው ስሪት ፕሪሚየም + በቆዳ ውስጣዊ እና በኤሌክትሪክ ማስተካከል በሚችል የአሽከርካሪ ወንበር ከ 000 17 ዶላር ይጀምራል ፡፡

የአራተኛው ሴራቶ ዋና ተፎካካሪ በሲኮዳ ኦክታቪያ ውስጥ ይቆያል ፣ ይህም በታመቀ sedans እና ተንሳፋፊዎች መካከል መሪነቱን ይቀጥላል - በ 2018 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የቼክ ሞዴል በዚህ ክፍል ውስጥ እስከ 42% የሚሆነውን የሽያጭ መጠን ይይዛል። በመካከለኛው ውቅረት ፣ ምኞቱ በ 150 ፈረስ ኃይል ሞተር እና በ DSG Octavia (ከ 17 ዶላር) ጋር ተመሳሳይ ኃይል እና አውቶማቲክ ስርጭትን ባለ ሁለት ሊትር አቲሜተር ካለው የኮሪያ የሉክ ስሪት ከ 000 በላይ ያህል ያስከፍላል። 2)። ግን የአዲሱ ኪያ ሴራቶ የዋጋ እና የመሣሪያዎች ሚዛን ፣ ጥሩ አያያዝ እና በእርግጥ ብሩህ ገጽታ በጣም ጥሩ ጥምረት ነው።

ይተይቡ	ሲዳን
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4640/1800/1450
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2700
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1322
የሞተር ዓይነት	ቤንዚን ፣ አር 4
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1999
ኃይል ፣ h.p. በሪፒኤም	150 በ 6200
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም በሪፒኤም	192 በ 4000
ማስተላለፍ, መንዳት	6АКП ፣ ፊትለፊት
ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ / ሰ	203
100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ ሰ	9,8
የነዳጅ ፍጆታ (አግድም / አውራ ጎዳና / ድብልቅ) ፣ l	10,2/5,7/7,4
ግንድ ድምፅ ፣ l	502
ዋጋ ከ, ዶላር	14 700