አጭር ሙከራ -የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2 CRDi 4WD ግንዛቤ

ሳንታ ፌ ምናልባት በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል፣ ግማሽ ምስል ይናገሩ። ግን በጣም ጥቂት አውሮፓውያን - ወይም በጣም ጥቂት SUVs እና በጣም ጥቂት መስቀሎች። ስለ ቅጹ ትንሽ, ስለ ቁሳቁሶች ትንሽ, በመንገድ ላይ ስላለው አቀማመጥ እና የሻሲው ስራ. በአሜሪካ ሾፌሮች ቢነዱ፣ በተለይም ሙሉ ለሙሉ የታጠቁ፣ 197 የፈረስ ጉልበት ያለው ናፍጣ ሞተር (እሺ፣ በሌሎች አገሮች ተወዳጅነት ላይኖረው ይችላል) እና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ቢነዱ ጥሩ ነበር እንበል።

በቅደም ተከተል -በሳንታ ፌ ውስጥ ያለው የኢምፔየር መሰየሚያ የሃይንዳይ አቅርቦትን ጎልቶ ከሚታየው ከተገደበው መሣሪያ በላይ ያለው ሌላኛው ደረጃ በጣም ሀብታም የሆነውን የመሣሪያውን ሥሪት ያመለክታል። እነዚህ በኤሌክትሪክ ኃይል የማስታወስ ተግባር ፣ በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ባለ ሰባት ኢንች ቀለም ኤልሲዲ ማሳያ ፣ የአሰሳ ስርዓት ፣ ተንሸራታች ፓኖራሚክ የፀሐይ መከላከያ (ወደ ኋላ በማንሸራተት ሊከፈት የሚችል ፣ ግን የኋላውን ክፍል ከፍ በማድረግ ብቻ ሳይሆን) የቆዳ መቀመጫዎች ናቸው። ) ፣ የተሻሻለ የድምፅ ስርዓት ፣ የ xenon እና የ LED የፊት መብራቶች ፣ የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ፣ የፍጥነት ወሰን እና የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የዝናብ ዳሳሽ ፣ ብሉቱዝ ...

እዚያ አለመኖሩን ፣ የመሣሪያ ዝርዝሩን በመመልከት መናገር ይችላሉ ፣ ግን ከአውሮፓ መኪኖች የታወቁ ጥቂት የኤሌክትሮኒክስ ደህንነት መለዋወጫዎች (በመሣሪያው ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአባሪ መለዋወጫ ዝርዝር ውስጥ) እውነት ነው ጠፍቷል። : የተለያዩ መሰናክሎችን መለየት እና አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሥርዓቶች ፣ የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ወይም የመከላከያ ስርዓት ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ብዙ ተጨማሪ።

ነገር ግን ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ፣ ከተሳፋሪ መኪና ይልቅ የድሮ ትምህርት ቤት SUV አይመስልም። ሞተሩ ኃይለኛ ፣ በጣም ጮክ አይደለም ፣ እና አውቶማቲክ ስርጭቱ በቂ ለስላሳ እና በሌላ በኩል የአሽከርካሪውን ትዕዛዞች በቀላሉ ለመከተል ተስተካክሏል። በእርግጥ ፣ የተሻሉ አሉ ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት ጉዳዮች ውስጥ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ ያሉት ቁጥሮች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው።

የመኪና መሪ? የኃይል መሪው የኃይል ደረጃ በላዩ ላይ መቀያየር በሦስት ደረጃዎች ሊስተካከል ይችላል ፣ ግን በሁለቱም መንገድ ፣ ሳንታ ፌ በጠንካራ መፋጠን ጊዜ መሪውን በትንሹ ሊመታ ይችላል ፣ እና ያ ከትክክለኛነት ወይም ከግንኙነት አንፃር የመጨረሻው ቃል አይደለም። ነገር ግን በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች አሁንም በተቻለ መጠን በምቾት ያዋቅሩትታል ፣ እና ይህ በጭራሽ አያስጨንቃቸውም።

ቻሲስ? የሚገርመው ነገር ፣ ሳንታ ፌ በማዕዘኖች ውስጥ ባለው አስፋልት ላይ መደገፍ ይወዳል እና በአጫጭር የጎን ጥሰቶች በትንሹ ሊሳሳት ይችላል ፣ ግን በአጠቃላይ የሃዩንዳይ መሐንዲሶች በሁለቱም በጠጠር መንገዶች እና ፍርስራሽ ላይ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ ጥሩ ስምምነት አግኝተዋል። በቂ ማጽናኛ ብቻ ሳይሆን በትራኩ አቅጣጫ አስተማማኝ ጽናትም።

ባለአራት ጎማ አንፃፊ ክላሲክ ነው ፣ አብዛኛው የቶርኪው ወደ የፊት ጎማዎች ይሄዳል (ይህም ቀደም ሲል እንደተገለፀው አንዳንድ ጊዜ በጠንካራ ፍጥነት ላይ ይታያል) ፣ ግን በእርግጥ ፣ የመሃል ልዩነት በቀላሉ ሊቆለፍ ይችላል (በ 50: 50 ጥምርታ)። ነገር ግን ይህ እንዲሆን, በመንገድ ላይ (ወይም ከእሱ ውጪ) ያለው ሁኔታ በእውነት የማይመች መሆን አለበት.

የሳንታ ፌ ውጫዊ ልኬቶች በቤቱ ውስጥ ብዙ ቦታ እንዳለ ያመለክታሉ ፣ እና መኪናው አያሳዝንም። ረጃጅም አሽከርካሪዎች (ከ 190 ሴንቲሜትር በላይ) የአሽከርካሪውን ወንበር ተጨማሪ ሴንቲሜትር ወደ ኋላ መግፋት ይፈልጉ ይሆናል ፣ ሌሎች (ከፊትም ሆነ ከኋላ) ቅሬታ ያሰማሉ።

ዳሳሾቹ ትንሽ የበለጠ ግልፅ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ የመቀየሪያ ምደባው በአጠቃላይ ጥሩ ነው ፣ እና በማዕከሉ ውስጥ ያለው ትልቅ ፣ ንክኪ-ተኮር ቀለም ኤልሲዲ ሁሉንም የመረጃ መረጃ ስርዓት ተግባራት ምቹ ቁጥጥርን ይሰጣል። የብሉቱዝ ጆሮ ማዳመጫው በጣም ጥሩ ይሰራል (እንዲሁም ሙዚቃን ከስልክዎ ማጫወት ይችላል)።

ግንዱ በእርግጥ ትልቅ ነው፣ እና የሳንታ ፌ ፈተና ምንም ተጨማሪ የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች ስላልነበረው (ብዙውን ጊዜ ከጥቅም ውጭ ይሆናሉ ፣ ግንዱ ቦታ ከሚይዙት ትልቅ SUVs በስተቀር) ትልቅ ነበር ፣ ከስር ጠቃሚ ማጠራቀሚያዎች ጋር. ከግንዱ ጎን ለተሰቀሉ ቦርሳዎች የበለጠ ጠቃሚ መንጠቆ መኖሩ ጥሩ ነበር - የአውሮፓን ገዢ ሊያደናቅፉ የሚችሉ ዝርዝሮች።

እሱ መልክን ይወድ ይሆናል። የሳንታ ፌ አፍንጫ ተለዋዋጭ ፣ ትኩስ እና ትኩረት የሚስብ ፣ ቅርፁ ሙሉ በሙሉ የተጠበቀ እና መኪናው 4,7 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን ይህም መጠኑን በደንብ ይደብቃል።

ፍጆታ? ደስ የሚያሰኝ። የ 9,2 ሊትር የሙከራ ፍጆታ ለ 1,9 ቶን SUV በአራት ጎማ ድራይቭ እና በኃይለኛ ሞተር በጣም ተስማሚ ነው ፣ እና በእኛ ደረጃ ላይ ሳንታ ፌ በ 7,9 ኪሎሜትር 100 ሊትር የነዳጅ ነዳጅ ይበላ ነበር።

ከአብዛኛዎቹ "አውሮፓውያን" የሃዩንዳይ ሞዴሎች (እንደ i40 እና ታናናሽ ወንድሞች እና እህቶች) ጋር ሲነጻጸር፣ ሳንታ ፌ የድሮ ትምህርት ቤት ሀዩንዳይ ነው፣ ይህ ማለት በአፈጻጸም እና የውስጥ ዝርዝሮች ላይ አነስተኛ ጉድለቶችን በዋጋ የሚሸፍን መኪና ማለት ነው። ባለ 190-ፈረስ ሃይል ናፍጣ፣ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ፣ ብዙ ቦታ እና የመጨረሻው ግን ቢያንስ ለ 45 ሺህ የመደበኛ መሳሪያዎች ረጅም ዝርዝር? አዎ ጥሩ ነው።

ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ

የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2 CRDi 4WD ግንዛቤ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የሃዩንዳይ Avto ንግድ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	33.540 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	45.690 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 190 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	9,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 2.199 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 145 ኪ.ወ (197 hp) በ 3.800 ሩብ - ከፍተኛው 436 Nm በ 1.800-2.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫ - ጎማዎች 235/55 R 19 H (ኩምሆ ቬንቸር).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,9 / 5,5 / 6,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 178 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.882 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.510 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.690 ሚሜ - ስፋት 1.880 ሚሜ - ቁመቱ 1.675 ሚሜ - ዊልስ 2.700 ሚሜ - ግንድ 534-1.680 64 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 30 ° ሴ / ገጽ = 1.016 ሜባ / ሬል። ቁ. = 27% / የኦዶሜትር ሁኔታ 14.389 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,9s
ከከተማው 402 ሜ	17,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 130 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	190 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,3m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• የሳንታ ፌ ከሱቪ (SUV) ትንሽ እና ትንሽ (በስሜት እና በአፈጻጸም አንፃር) ወደ መስቀለኛ መንገድ ቅርብ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ያለዚያ እንኳን ድርድር ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ክፍት ቦታ

ተስማሚ የኃይል እና የፍጆታ ጥምረት

ሀብታም መሣሪያዎች

ትንሽ የሚንቀጠቀጥ ሻሲ

አነስተኛ ergonomic ጉድለቶች