አጭር ሙከራ - ኦዲ Q3 TDI (103 ኪ.ቮ) ኳትሮ
ተልእኮው አንድ ነው - ከመኪና ሁለገብነትን የሚጠብቁ ደንበኞችን ለማርካት። Audi Q3 ትንሽ ነው፣ ግን SUV ነው። ይህ ማለት አንዳንድ አሽከርካሪዎች በእሱ ውስጥ ደህንነት እንዲሰማቸው ከፍ ያለ ቦታ መቀመጥ ያስፈልግዎታል ማለት ነው። በሌላ በኩል, ስምምነቶች ያስፈልጋሉ - በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር መኪና, ከመደበኛ ሴዳን የበለጠ ብዙ ገንዘብ መቀነስ ያስፈልግዎታል. ነገር ግን በፈተናው Q3 ውስጥ, ሌላ አስፈላጊ ባህሪ ታየ - ሁሉም-ጎማ ድራይቭ.
እንዲህ ይሆናል - ካለ ፣ በጣም ጥሩ ፣ ካልሆነ ፣ በጣም ጥሩ። በስሎቬንያ፣ የሁሉም ዊል ድራይቭ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም አስፈላጊነት በእውነቱ በጣም ትንሽ ነው። ክረምቱ በእርግጥ እየቀረበ ነው እና አመታዊ የመንገድ አገልግሎት ችግሮች ሁልጊዜ በማለዳው ምሽት በረዶ ይደነቃሉ, ነገር ግን እንጋፈጠው: በበረዶው ጥቂት ቀናት ምክንያት ባለ አራት ጎማ መኪና መግዛት ጠቃሚ ነው? በእርግጥ አይደለም፣ ግን እንዳልኩት፣ ጉዳዩ ይህ ከሆነ፣ ያ ደግሞ ጥሩ ነው። ግን ይህ ዲስክ ነፃ ወይም ርካሽ ነው ብለው አያስቡ።
ኦዲ ሁሉም ሰው ሊገዛው የሚችል የምርት ስም አይደለም፣ ግን ይህ ደግሞ ትክክል ነው። ስለዚህ፣ ሙከራው Q3 በጣም ውድ የሆነ መጫወቻ ሆኖ ተገኘ፣ ምንም እንኳን አንደኛ ደረጃ መሳሪያ ባይሆንም። እንደ እድል ሆኖ፣ የስሎቬንያ አከፋፋይ ቢዝነስ ፓኬጅ ዋጋውን የበለጠ ዝቅ አድርጎ ለደንበኛው የመሀል ክንድ፣ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የ xenon የፊት መብራቶች፣ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች፣ ባለአራት ተናጋሪ ባለብዙ አገልግሎት መሪ፣ የተሻሻለ ራዲዮ እና ተጨማሪ የድምፅ መከላከያ ሰጠ። የንፋስ መከላከያ ከ 3.000 ዩሮ በላይ ወይም ከተጠቀሰው ፓኬጅ ጋር በተያያዘ, በዝርዝሩ ውስጥ ካሉት ሁሉም ነገሮች ቢያንስ 20 በመቶ ርካሽ ነው. ብዙ አይደለም, ግን አሁንም አለ.
ነገር ግን የ Audi Q3 ፈተና እንዲሁ አስደሳች አስገራሚ ነበር! ምንም እንኳን በደረቅ እና እርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ በመኪናው እጅግ በጣም ጥሩ መያዣ እና አቀማመጥ ምክንያት ፣ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ የተገጠመለት ቢሆንም ፣ ሞተሩ አስደሳች አስገራሚ ነበር። ባለ ሁለት ሊትር TDI ቱርቦዳይዝል የቮልክስዋገን ቡድን የረዥም ጊዜ ጓደኛ ነው። በተለይም ስለ 150 ፈረስ ጉልበት ስላለው ስለ አዲሱ ትውልድ ሞተር ስለማንናገር። በሦስተኛው ሩብ ውስጥ 3ቱ "ብቻ" ናቸው, ነገር ግን በጣም ምክንያታዊ ስለሆኑ ቁጥሮቹን ለማመን አስቸጋሪ ነው. በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በ140 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ 2.500 ኪሎ ሜትር አማካይ ፍጆታ 6,7 ሊትር ብቻ ሳይሆን በእጅ ስሌት የኮምፒዩተሩን ውጤት አረጋግጧል። እና ይህ እስከ መጨረሻው ዝርዝር ድረስ እንኳን ነው ፣ ወይም የተሰላው እሴት እንኳን ዝቅተኛ ነበር (ይህም በጭራሽ በጭራሽ አይደለም ፣ ፋብሪካዎቹ ኮምፒውተሩ ሞተሩ በትክክል ከሚፈጀው ያነሰ እንዲያሳይ ስለሚያሳምኑ) በ 100 ኪሎ ሜትር 6,6 ሊትር ብቻ።
ስለሆነም የመደበኛ ፍጆታው ስሌት እንዲሁ በእውነቱ ተጨባጭ ነው ፣ ይህም ከ 4,6 ኪሎ ሜትር በኋላ በ 100 ኪሎሜትር 3 ሊትር ብቻ እና የፍጥነት ገደቦችን ማክበርን አሳይቷል። ቀደም ሲል በተጠቀሰው ባለሁለት-ጎማ ድራይቭ ምክንያት ይህ አኃዝ አስገራሚ ነው ፣ ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሞተርን ግፊት ቢያንስ ጥቂት ዲሲተሮች ከፍ ለማድረግ ይረዳል። በፈተናው QXNUMX ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ቢኖርም ፣ ከትንሽ በላይ ሆነ ፣ ይህ ማለት መኪናው ቢያንስ በከፊል በከፍተኛ የመነሻ ዋጋ ተገዛ ማለት ነው። በጥቂት ዓመታት በኋላ እና በከፍተኛ ርቀት ላይ ፣ የመጀመሪያ ስሌት ትልቅ ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅ ላይ ቢቆጥብም የመጨረሻው ስሌት ከምቾት የበለጠ ሆኖ ተገኝቷል።
ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ
ኦዲ Q3 TDI (103 kW) ኳትሮ
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | የፖርሽ ስሎቬኒያ |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 26.680 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 32.691 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 9,8 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 199 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.968 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 103 ኪ.ወ (140 hp) በ 4.200 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1.750-2.500 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/65 R 16 V (GoodYear EfficientGrip)። |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 199 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,9 / 5,0 / 5,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 149 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.610 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.135 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.385 ሚሜ - ስፋት 1.831 ሚሜ - ቁመት 1.608 ሚሜ - ዊልስ 2.603 ሚሜ - ግንድ 460 - 1.365 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 64 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 24 ° ሴ / ገጽ = 1.025 ሜባ / ሬል። ቁ. = 70% / የኦዶሜትር ሁኔታ 4.556 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 9,8s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 132 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 7,1/14,4 ሴ (IV./V) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 11,1/13,5 ሴ (V./VI) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 199 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 41,8m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
የኦዲ ትንሹ SUV ቢሆንም ፣ የኦዲ ቁ 3 የአማካኙን አሽከርካሪ ፍላጎቶች በቀላሉ ያሟላል። በተጨማሪም ፣ ለሾፌሩ ምቹ የመንዳት ቦታን ይሰጣል ፣ ይህም ለርቀት ርቀት ተስማሚ ያደርገዋል ፣ የትራምፕ ካርድ ባለ ሁለት ሊትር ቱርቦዲሰል ሞተር ሲሆን ይህም ኃይልን የሚያስደንቅ እና በዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታው የሚደነቅ ነው።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ተለዋዋጭነት እና የሞተር ኃይል
የነዳጅ ፍጆታ
ከተሽከርካሪው በስተጀርባ የአሽከርካሪ ወንበር
በቤቱ ውስጥ ስሜት
የአሠራር ችሎታ
በጣም ብዙ መደበኛ መሣሪያዎች
ውድ መለዋወጫዎች
ምንም ዩኤስቢ ፣ ብሉቱዝ ወይም አሰሳ እንደ መደበኛ
