ፈጣን ሙከራ BMW X3 xDrive30e (2020) // ነዳጅ እና ኤሌክትሪክ - ፍጹም ጥምረት

ባቫሪያውያን መኪናዎቻቸውን በኤሌክትሪሲቲ ቀጥለዋል። ታዋቂውን የመሻገሪያ ክፍል የሚነዳው ኤክስ 3 ፣ አሁን እንደ ተሰኪ ዲቃላ የሚገኝ ሲሆን በቅርቡ እንደ ሁሉም ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሆኖ ይገኛል። ግን የኋለኛውን በተመለከተ ፣ ቢያንስ ለአሁን ፣ እኔ ብቻዬን አይደለሁም ፣ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ አሁንም ወደ ተሰኪ ተዳቅለው ዘሮች ዘንበል አልኩ። ከእነሱ ጋር ፣ እኛ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ መንዳት ሊያጋጥመን እና በተመሳሳይ ጊዜ በፈለግነው ጊዜ ወደ መደበኛው መመለስ እንችላለን።

X3 የዚህ አይነት ቴክኖሎጂ በትላልቅ የፕሪሚየም መስቀሎች ላይም እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል የሚያሳይ ፍጹም ምሳሌ ነው። በመሠረቱ ፣ ቡት 30 ሊትር ያነሰ ካልሆነ በስተቀር መኪናው ከ 100i ጋር ተመሳሳይ ነው። (በባትሪው ተይ )ል) ፣ እና 184 ኪ.ቮ (80 “ፈረስ ኃይል”) (109 “ፈረስ”) ኤሌክትሪክ ሞተር በቤንዚን አሃዱ ውስጥ ተጨምሯል ፣ በዚህም 292 “ፈረሶች” የሥርዓት ውጤት አስገኝቷል።

ሙሉ ኃይል ባላቸው ባትሪዎች ፣ ነጂው በከፍተኛው ፍጥነት 135 ኪ.ሜ / ሰአት ወይም ጥምር ማሽከርከርን በኤሌክትሪክ ብቻ ለመንዳት መምረጥ ይችላል። (በኤሌትሪክ ላይ ያለው ከፍተኛው ፍጥነት 110 ኪሜ በሰአት ብቻ ነው) ወይም የባትሪ መሙያ ሁነታን ይመርጣል እና በኋላ ላይ ኤሌክትሪክ ይቆጥባል። ስለዚህ ብዙ ጥምሮች አሉ, ነገር ግን ከመስመሩ በታች, አንድ ብቻ አስፈላጊ ነው - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ!

ነገር ግን የነዳጅ ፍጆታን ለመወሰን በጣም ጥሩው ምሳሌ, በእርግጥ, መንዳት ነው, እና የማሽከርከር ፕሮግራሞችን አለመቁጠር እና መሞከር ነው. ለዚያም ነው ይህንን የተለመደ ዙር ሁለት ጊዜ ያደረግነው - ለመጀመሪያ ጊዜ ሙሉ በሙሉ በተሞላ ባትሪ ፣ እና ሁለተኛ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ባዶ። የባትሪውን መጠን ከመቶ ኪሎ ሜትሮች በመቀነስ የአንድን ነዳጅ ሞተር አማካይ ፍጆታ እናሰላለን ብሎ ማሰብ ስህተት ነው። ምክንያቱም በተግባር ፣ በእርግጥ ፣ ይህ አይደለም ፣ እና ከሁሉም በላይ ለኤሌክትሪክ ክፍሉ በጣም የተሻለ ነው!

ያለ ብሬክ ብቻ 100 ኪሎ ሜትሮችን በተመቻቸ ፍጥነት ብንጀምር እና ብንነዳ ውሃ እንኳን ይጠጣ ነበር ፣ ስለዚህ በ 100 ኪሎሜትር ክበብ ላይ በተለየ ሁኔታ ያፋጥናል ፣ በተለየ ሁኔታ ፍሬን ያደርጋል ፣ እና በእርግጥ ፣ ወደ ላይ ወይም ወደ ቁልቁል ይሄዳል። ይህ ማለት በአንዳንድ የመንገዱ ክፍሎች ውስጥ ባትሪው በበለጠ ይለቀቃል ፣ በሌሎች ውስጥ ፣ በተለይም ብሬኪንግ በሚሞላበት ጊዜ ኃይል ይሞላበታል። ስለዚህ የንድፈ ሀሳብ ስሌቱ አይሰራም።

የ 33 ኪሎ ሜትር ርቀት ያሳየውን ሙሉ ኃይል ባለው ባትሪ በመደበኛ መርሃግብሩ መሠረት የመጀመሪያውን አማካይ የጋዝ ርቀት ማስላት ጀመርን። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የባትሪው ክልል ብሬኪንግ እና ወደነበረበት በመመለስ ወደ ጥሩ 43 ኪሎሜትር ከፍ ብሏል ፣ ከዚያ በኋላ የነዳጅ ሞተሩ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጀመረ። ግን በእርግጥ ፣ ይህ ማለት የኤሌክትሪክ ክልል ማለቂያ አይደለም! ለማገገም ምስጋና ይግባውና አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ክልል ወደ ቀናተኛ 54,4 ኪ.ሜ አድጓል። ከ 3,3 ተጓጓዦች. አማካይ የቤንዚን ፍጆታ መጠነኛ ሆኖ ተገኝቷል - 100 l / XNUMX ኪሜ!

ሙሉ በሙሉ በተፈታ ባትሪ ሁለተኛውን መደበኛ ጉብኝት ጀመርን። ይህ ማለት በጉዞው መጀመሪያ ላይ የነዳጅ ሞተሩን ጀመርን ማለት ነው። እንደገና ፣ ባትሪው ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ የነዳጅ ሞተሩ ሁል ጊዜ መሮጥ ምክንያታዊ ነው ብሎ ማሰብ ዋጋ ቢስ ይሆናል። ምክንያቱም በእርግጥ አይደለም! በማገገሙ ምክንያት 29,8 ኪ.ሜ የመንዳት ኃይል በኤሌክትሪክ ላይ ብቻ ተከማችቷል።

ምንም እንኳን በማያ ገጹ ላይ ያለው የባትሪ ክልል ምንም ማለት ባይለወጥም እና ለጠቅላላው 100 ኪሎ ሜትሮች ከዜሮ በላይ ቢቆይም ፣ በማሽከርከር እና ብሬኪንግ ወቅት አንዳንድ ኃይል አሁንም ይከማቻል ፣ ይህም በተለይ በመኪና መንዳት ወይም ቀላል ብሬኪንግ ወቅት ለመጀመር በጅብ መስቀለኛ መንገድ ይጠቀማል። . ስርዓቱ በተቻለ ፍጥነት ወደ ኤሌክትሪክ ሁኔታ ይሄዳል። በአንድ ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው ከፍ ያለ ነበር ፣ ማለትም 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ ፣ ግን ለምሳሌ ፣ የነዳጅ ሞተር ያለው ኤክስ 3 ቢያንስ አንድ ሊትር ወይም ሁለት ተጨማሪ ይወስዳል።

በ X12 3e ውስጥ ያሉት የ30 ኪሎዋት-ሰአት ባትሪዎች ከስድስት ሰአት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከመደበኛው 220 ቮልት መውጫ እና ከቻርጅ መሙያ በሶስት ሰአት ውስጥ ብቻ ይሞላሉ።

በአጠቃላይ ፣ ይህ ለተሰኪ ዲቃላ በጣም ይደግፋል። በተመሳሳይ ጊዜ እሱ የቀረበውን ፅንሰ-ሀሳብ አይደግፍም (በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ በስሎቬኒያ በቢሮክራሲያዊ ክበቦች ውስጥም ፣ ኢኮ ፈንድን ያንብቡ) ፣ ይህም ተሰኪ የተዳቀሉ መኪናዎች ከተለመደው የበለጠ ብክነት እንዳላቸው ለማሳመን ይፈልጋል ፣ እርስዎ ካልሠሩ ክፍያ ይውሰዱ። ተሰኪ ዲቃላ።

እናም አሁን ባለው የቤንዚን ታሪክ ውስጥ ወደ ገቡት ብንመለስ፣ አይሆንም።እንደዚህ ያለ ተሰኪ ዲቃላ ኤክስ 3 ለመጓጓዣ ጥቅም ላይ ከዋለ እና በቀን ከ30-40 ኪ.ሜ ብቻ የሚሸፍን ከሆነ ሁል ጊዜ በኤሌክትሪክ ላይ ብቻ ይሮጡ ነበር። በሚሠራበት ጊዜ ባትሪ መሙላት ከተቻለ, የተጠቀሰው ርቀት በአንድ አቅጣጫ ብቻ ሊጓዝ ይችላል, ምክንያቱም ባትሪው ለመመለስ እንዲከፍል ይደረጋል. በ X12 3e ውስጥ ያሉት የ30 ኪሎዋት-ሰአት ባትሪዎች ከስድስት ሰአት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከመደበኛው 220 ቮልት መውጫ እና ከቻርጅ መሙያ በሶስት ሰአት ውስጥ ብቻ ይሞላሉ።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ፣ እንዲህ ዓይነቱ ተሰኪ ዲቃላ ፣ ከመስመሩ በታች ሲታይ ፣ በጣም ተቀባይነት አለው። በእርግጥ የዋጋ መለያው ትንሽ እንኳን ደህና መጡ። ግን እንደገና ፣ እንደ ሾፌሩ ፍላጎቶች እና ፍላጎቶች ላይ በመመስረት። ያም ሆነ ይህ እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ መሣሪያ በጣም ምቹ እና ከሁሉም በላይ ጸጥ ያለ ጉዞን ይሰጣል። ይህንን የሚያደንቅ ማንኛውም ሰው በተሰኪ ዲቃላ እና በንፁህ ነዳጅ በሚንቀሳቀስ መኪና መካከል ያለውን ልዩነት ለምን የበለጠ እንደሚከፍሉ ያውቃል።

BMW X3 xDrive30e (2020 дод)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	BMW GROUP ስሎቬኒያ
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	88.390 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	62.200 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	88.390 €
ኃይል	215 ኪ.ወ (292 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	6,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 210 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	2,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - ውስጠ-መስመር - የተጣራ ነዳጅ - መፈናቀል 1.998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው የስርዓት ኃይል 215 kW (292 hp); ከፍተኛው ጉልበት 420 Nm - የነዳጅ ሞተር: ከፍተኛ ኃይል 135 kW / 184 hp በ 5.000-6.500 ሩብ; ከፍተኛው ጉልበት 300 በ 1.350-4.000 ሩብ - ኤሌክትሪክ ሞተር: ከፍተኛ ኃይል 80 kW / 109 hp ከፍተኛው ጉልበት 265 Nm.
ባትሪ	12,0 ኪ.ወ - የኃይል መሙያ ጊዜ በ 3,7 ኪ.ወ 2,6 ሰአታት
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ - ፍጥነት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 6,1 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (NEDC) 2,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, ልቀቶች 54 ግ / ኪ.ሜ - የኤሌክትሪክ ፍጆታ 17,2 ኪ.ወ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.990 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.620 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.708 ሚሜ - ስፋት 1.891 ሚሜ - ቁመት 1.676 ሚሜ - ዊልስ 2.864 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	450-1.500 ሊ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

ጸጥ ያለ እና ምቹ ጉዞ

በቤቱ ውስጥ ስሜት