አጭር ሙከራ - ፎርድ ፌስቲታ 1.6 ቲዲሲ (70 ኪ.ቮ) ኢኮኔቲክ (5 በሮች)

በጥቂቱ የተደበደበው አስተሳሰብ በፎርድ ግፊት ላይ የተመሰረተው ፊስታን ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ መኪና ለማድረግ ነው። ስለዚህ Fiesta Econetic ደግሞ አረንጓዴ ሊሆን ይችላል.

ጀርባው ላይ ያለውን ቆንጆ ፊደል ችላ ካሉ ፣ በጣም ነዳጅ ቆጣቢ በሆነው ፊስታ ፊት ቆመው እራስዎን በጭራሽ አያገኙም። በጣም ጠንቃቃ ተመልካቾች ዝቅተኛ የጭንቅላት ክፍልን ያስተውሉ ይሆናል ፣ በእርግጥ ለዝቅተኛ የአየር መቋቋም አስተዋጽኦ ያደርጋል ፣ እና በበጋ ደግሞ ዝቅተኛ ተንከባላይ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው 14 ኢንች ጎማዎች። በክረምት ወቅት ፊስትን ስለሞከርን ፣ ጠንካራ ጎማዎች በበረዶ እና በበረዶ ላይ ለደህንነት የበለጠ አስተዋፅኦ አበርክተዋል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በነዳጅ ፍጆታ ላይ የተወሰነ ግብር ይጠይቃሉ።

ነገር ግን እውቀቱ ዋናው ነገር ከእይታ እንደተሰወረ ያውቃሉ። ከተለመደው የባቡር ቴክኖሎጂ ጋር ያለው አንጋፋው 1,6 ሊትር ቱርቦ ዲዛይነር እንደገና ጥቅም ላይ የዋለውን ኤሌክትሮኒክስ ማስተናገድ እና ለቅባት በከፍተኛ viscosity ዘይት ላይ መተማመን አለበት። እንደ አለመታደል ሆኖ ስርጭቱ አምስት-ፍጥነት ብቻ ነው ፣ ግን ረዘም ያለ የማርሽ ሬሾዎች ተመድቧል። የመጀመሪያ ግንዛቤ? አምስተኛው ማርሽ በሀይዌይ ፍጥነቶች ላይ አሁንም በጣም አጭር ነው ፣ ስለሆነም ስድስተኛው ማርሽ ደግሞ ኢኮኒኮ ፌይስታን ያደርጋል።

የሚገርመው ፣ ፌይስታ ለውጦቹ ከተደረጉ በኋላም እንኳን ሙሉ በሙሉ የደም ማነስ አያገኝም ፣ ስለሆነም በተሽከርካሪው ላይ አሁንም ለፎርድ በጣም ባህርይ ባለው የስፖርት ንክኪ ይሸልማል። የበለጠ ፈላጊው አሽከርካሪ ብዙ ጊዜ አያስፈልገውም - ሥርዓታማ እና ተግባቢ መሪ ፣ በጣም ለስላሳ ሻሲ እና አስተማማኝ ፍሬን አይደለም። ይህ ሁሉ ነጩ ፌስቲቫ ሊያቀርበው ይገባል። ኃይለኛ ሞተር? አሃ ፣ ያ የመጨረሻው መስፈርት ነው ፣ እና 70 ኪ.ቮ Fiesta Econetic ረጅም የማርሽ ሬሾዎች ቢኖሩም በቂ ነው። ቱርቦ በ 1.500 ሩብ / ደቂቃ ይተነፍሳል ፣ እና በፎርድ መመሪያ መሠረት ፣ በ 2.500 ሩብ / ደቂቃ በእውነቱ ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጠቀም እና በተቻለ መጠን ትንሽ ነዳጅ ለመጠቀም ከፈለጉ መቀየር አለብዎት።

ደህና ፣ በ Avto እኛ እንደ ሰካራሞች መመሪያዎችን አልከተልም ፣ ስለዚህ የክረምት ጎማዎችን እና አብዛኛው የከተማ መንዳት ተሰጥቶናል ፣ አማካይ ፈተናው ስድስት ሊትር መሆኑን እና የጉዞ ኮምፒዩተሩ 5,5 ሊትር እንኳን በመኩራራት ተደሰትን። ከማርሽ ሳጥኑ ጋር በሰዓቱ መሆን ብቻ ያስፈልግዎታል። ወደ ታች ቁልቁል ቢያመልጥዎት እና በዝቅተኛ ተሃድሶዎች (ከ 1.500 በታች) ውስጥ ቢጠመዱ ፣ የ 1,6 ሊትር ነዳጅ በግዳጅ ነዳጅ እርዳታ ሳይረዳ ከአቅም በላይ መሆኑን ወዲያውኑ ያስተውላሉ። ብርድ ብርዱም እንዲሁ ትንሽ ጮክ ብሎ ነበር ፣ ግን ያለበለዚያ እሱ ጥሩ ጓደኛ ነበር። ስሱ ክላች ፣ በጣም ትክክለኛ ስሮትል እና በመሬት ውስጥ ፍጥነቶች ላይ የእንቅልፍ ሞተር ሥራ ስለሠራ እኛ በጅማሬው የበለጠ ተበሳጭተናል። ምናልባት ምናልባት የክላቹ እና የፍጥነት ፔዳል ​​በደንብ አልተመሳሰሉም?

በውስጠኛው ፣ ቀይ-ቡናማ እና ጥቁር ውስጠኛ ጥምረት (ከውጭው ገለልተኛ ቀለም ትክክለኛ ተቃራኒ) ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛል ፣ ይህም ቀድሞውኑ ወደ ተለዋዋጭ ቅርፅ አዲስነትን እና አምራችነትን ይጨምራል። በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ያሉት አዝራሮች ትልቅ የሞባይል ስልክ ስለሚመስሉ ለአዲሱ ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባው። አህ ፣ ፎርድስ ፣ ደካማው ግልፅነት ይቅርና አሁንም መፍትሄው ምርጥ አይደለም። ሆኖም ፣ በፍጥነት ወደ ኢኤስፒ ፣ ከእጅ ነፃ ጥሪ እና ከሁሉም በላይ የጦፈ የንፋስ መከላከያ (ዊንዲቨር) በፍጥነት ስለሚለምዱ የበለፀጉ መሣሪያዎችን በአንድ ጊዜ ማመስገን እንወዳለን። ሲኦል ፣ ፎርድ የቀን ሩጫ መብራቶችን ከሰጠ ፣ ምናልባት አይጎዳውም ፣ አይደል?

እኛ በንጹህ መኪናዎች ውስጥ በትክክል የሚኩራራውን የወጣትነት ተለዋዋጭነትን ስለሚጠብቅ የ Fiesta Econetic ን እናደንቃለን። አሁን ብቻ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው።

አልዮሻ ምራክ ፣ ፎቶ - አሌ ፓቭሌቲ።

Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic (5 በሮች)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	15.050 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	16.875 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	70 ኪ.ወ (95 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 178 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	3,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 70 kW (95 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 205 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/60 R 15 ሸ (ብሪጅስቶን ብሊዛክ LM-22 M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 178 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,6 / 3,2 / 3,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 98 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.119 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.545 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3.950 ሚሜ - ስፋት 1.722 ሚሜ - ቁመት 1.481 ሚሜ - ዊልስ 2.489 ሚሜ
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ.
ሣጥን	295-979 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 0 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 47% / የኦዶሜትር ሁኔታ 4.351 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,5s
ከከተማው 402 ሜ	17,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 122 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	12,1s (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	15,2s (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	178 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,1m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• ቀዝቃዛው ክረምት ለነዳጅ ኢኮኖሚ መዛግብት በጣም ጥሩው ጊዜ ላይሆን ይችላል ፣ ግን በ 100 ኪሎ ሜትር ስድስት ሊትር በበጋ እስከ አምስት ድረስ በቀላሉ ለመውጣት ጥሩ ተስፋ ነው። ሄይ ፎርድ፣ ስለ ሱፐር ፈተናስ?

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

የነዳጅ ፍጆታ

የመንዳት ተለዋዋጭነት

የግንኙነት አገልጋይ ተብሎ ይጠራል

የነዳጅ ዘይቤ

የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ

አምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ

የክላች እና ስሮትል ማመሳሰል

በቀን የሚሮጡ መብራቶች የሉትም

የቀዝቃዛ ሞተር ጫጫታ