አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን
የሙከራ ድራይቭ

አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን

ስኬት የፍላጎቶች ውጤት ነው። በብዙ ቦታዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት ክፍት የሆነ የሻንጣዎች ክፍል ስላላቸው፣ በሌሎች ቦታዎች ለመንዳት ባህሪያቸው ስለሆነ እና አንዳንዶች እንደዚህ አይነት መኪና ስለሚወዱ ይመርጣሉ። እና አዎ፣ ማንም ሰው መኪና በሚለው ቃል የተጸየፈ ካለ፣ ላጽናናቸው - ቢያንስ በቫኖች መጠን ላይ የሚቀመጡ በጣም ትላልቅ ፒክአፕ መኪናዎች አሉ፣ ትንንሽ ቫኖች ካልሆነ ግን ምቾት፣ መንዳት እና መንከባከብ ከብዙ መኪኖች ይበልጣል። .

አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን

እውነት ነው የፎርድ ሬንጀር በተመሳሳይ ምድብ ውስጥ አይወድቅም ፣ ግን እድገቱ በጣም ጎልቶ ይታያል። መሣሪያዎቹ ብቻ በጣም ብዙ እንደሚሰጡ ሲጠቁሙ የጭነት መኪና ወይም የሥራ ማሽን ብቻ ብለው መጥራት ከባድ ነው።

የፍተሻው ፎርድ ሬንጀር በዋናነት የሚያቀርበው ባለ አራት ጎማ ድራይቭ - በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ ወደ ባለ ሁለት ጎማ (የኋላ) ድራይቭ የመቀየር አማራጭ ነው። በኤሌክትሮኒካዊ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማሽከርከር / በሰዓት እስከ 120 ኪ.ሜ. ወደ ዱር ለመውሰድ እያሰቡ ከሆነ፣ የተገናኘ ከሆነ የማርሽ ሳጥን እና የቁልቁለት መቆጣጠሪያ ስርዓት እና ተጎታች ማረጋጊያ ስርዓትም አለ።

አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን

በውስጠኛው ፣ ሬንጀር እንዲሁ እውነተኛ ፎርድ ነው ፣ እና በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ ካሉ እጅግ በጣም ጥሩ ነገሮች አንዱ ማለትም የጦፈ የንፋስ መከላከያ ፣ ባለ ሁለት ዞን የአየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​በኤሌክትሪክ የሚስተካከል የአሽከርካሪ ወንበር ፣ የቀዘቀዘ የፊት ሳጥን እና የኋላ እይታ ካሜራ አለው። ይህ ሁሉ እንደ መደበኛ ተካትቷል!

በተጨማሪም ፣ የሙከራ Ranger ተጎታች ፣ ተስተካካይ የራዳር የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የኤሌክትሪክ መውጫ (230V / 150W) እና የኤሌክትሮኒክ የኋላ ልዩነት መቆለፊያ የተገጠመለት ነበር። የንድፍ ማስታወሻዎች በጊዜ የተገደበ እና ከአሁን በኋላ በማይገኝ ውስን ጥቁር የቅጥ ጥቅል ተሟልተዋል ፣ ግን በእርግጥ በሌሎች እና በመሳሰሉት መካከል መምረጥ ይችላሉ። ጥቅሉ የንድፍ ጥቅል ብቻ አልነበረም (እና አሁንም ያሉት የቀሩት ተመሳሳይ አይገኙም) ፣ ምክንያቱም በእርግጥ በጥቁር ለብሰው ከነበሩት ከውጭ መለዋወጫዎች በተጨማሪ ፣ ካቢኔው ለመርዳት የፊት ዳሳሾችንም አቅርቧል። የመኪና ማቆሚያ ፣ ቀደም ሲል የተገለበጠ ካሜራ እና የማመሳሰል አሰሳ ስርዓት በንኪ ማያ ገጽ ተጠቅሷል። እኔ ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ በዋናነት እጠቅሳለሁ ምክንያቱም ይህንን በማድረጉ ማሽኑ ከሠራተኛ ማሽን እጅግ የላቀ መሆኑን በትክክል ያሳምናል።

አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን

ደግሞም ማሽከርከር ከአሁን በኋላ አስተማማኝ አይደለም። Ranger ከእሱ ጋር በተሳፋሪ መኪና ደረጃ ላይ አይደለም ፣ ግን ቀድሞውኑ በትላልቅ እና ግዙፍ መስቀለኛ መንገዶች በቀጥታ ሊሄድ ይችላል። በእርግጥ የ 200 ፈረስ ኃይል ሞተር እና ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ እዚህ ብዙ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል ፣ ይህም ሁሉንም ነገር በእጅጉ ያቃልላል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ጥምር በጥሩ ሁኔታ እና በአጥጋቢ ደረጃ ይሠራል። በዚህ መንገድ መንዳት ችግር አይደለም ፣ እና በተቆራረጡ መስመሮች (በተለይም ከኋላ) የመኪና ማቆሚያ አስቸጋሪ አይደለም። በእርግጥ ፣ እንደዚህ ያለ ተንከባካቢ ከአምስት ሜትር በላይ ርዝመት ያላቸው መጠኖች እንዳሉት መታወስ አለበት ፣ ስለሆነም በቀላሉ ወደ እያንዳንዱ ጉድጓድ ውስጥ መጭመቅ አይሰራም። በሌላ በኩል ፣ ሰውዬው ለመራመድ አስቸጋሪ በሆነበት ቦታ ላይ ማድረጉ እንደገና እውነት ነው።

አጭር ሙከራ - ፎርድ ሬንጀር 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // ልዩ ፣ ስለዚህ ምን

ፎርድ ሬንጀር ሊሚትድ ባለሁለት ታክሲ 3.2 TDCi 147 кВт (200 л.с.) 4 × 4 A6

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 39.890 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ - 34.220 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ; 39.890 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 5-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ደህንነት - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 3.196 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 147 ኪ.ወ (200 hp) በ 3.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 470 Nm በ 1.500-2.750 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ; ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 265/65 R 17 ሸ (የጉድ ዓመት Wrangler HP)
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 175 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 10,6 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 231 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 2.179 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3.200 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመት 5.362 ሚሜ - ስፋት 1.860 ሚሜ - ቁመት 1.815 ሚሜ - ዊልስ 3.220 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 80 ሊ.
ሣጥን n.p.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 18 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 11.109 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.11,7s
ከከተማው 402 ሜ 18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


123 ኪሜ / ሰ)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; 8,5


l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 39,9m
AM ጠረጴዛ: 40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ60dB

ግምገማ

  • የ Ranger ዲዛይኑ ለአንዳንዶች ልዩ ሊሆን ቢችልም ፣ አስቀድሞ ለአዋቂ (ወይም ለፍቅረኛ) ተመጣጣኝ ተሽከርካሪ ሊሆን ይችላል። ደህና ፣ በጭራሽ አይደለም ፣ ምክንያቱም ከፍ ያለ የመቀመጫ ቦታ ፣ የደህንነት ስሜት ፣ ከመንገድ ውጭ መንዳት እና ሌላ ሊገኝ የሚችለው የታዋቂነት ወይም የአጠቃቀም ደረጃን ብቻ ይጨምራል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

የመንዳት ኃይል

በቤቱ ውስጥ ስሜት

ኃይለኛ ሞተር ወይም በጣም ትንሽ የድምፅ መከላከያ

አስተያየት ያክሉ