አጭር ሙከራ -ፎርድ ቱርኔዮ ብጁ 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
በአንደኛው እይታ እስከ ስምንት ተሳፋሪዎችን ሊይዝ የሚችል ትልቅ ቫን ከስፖርታዊነት ጋር የሚዋሰን ተለዋዋጭ አይመስልም ፣ ግን እኛ በዋነኝነት የታሰበው ለትላልቅ ቡድኖች በአንፃራዊ ሁኔታ ምቹ ጉዞ ነው። በሁለቱ የተለያዩ የፊት መቀመጫዎች ውስጥ ፣ እንዲሁም ከኋላቸው ያሉት ሁለቱ አግዳሚ ወንበሮች ፣ ሁሉም በቆዳ የተሸፈነ በመሆኑ ከበቂ በላይ ቦታ ስለሚኖር የኋለኛው እውነት ነው። የኋላ ተሳፋሪዎች የአየር ማቀዝቀዣውን በራሳቸው ብቻ ማስተካከል ይችላሉ።
ነገር ግን መንኮራኩሩን ይዘው ሲነዱ፣ የቱርኒዮ ብጁሙ ከሚታየው የበለጠ ተለዋዋጭ መኪና መሆኑን ብዙም ሳይቆይ ይገነዘባሉ። መንገዱ በጣም ጠባብ እስካልሆነ ድረስ በጣም ጥብቅ የሆኑትን ማዕዘኖች እንኳን በልበ ሙሉነት በማስተናገድ ለተሰራበት ስራ በአፈጻጸም የላቀ ነው።
ሞተሩ፣ ባለ 2-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦዳይዝል 170 የፈረስ ጉልበትን ለሙከራ መኪና በተገጠመው በጣም ኃይለኛ ስሪት ያቀረበው ለቱርኒያ ጉምሩክም የመንዳት ስሜት ትልቅ አስተዋፅኦ አለው። በጠንካራ 100 ሰከንድ ውስጥ ከከተማ ወደ 12,3 ማይል በሰአት ለመለካት ከበቂ በላይ። በተሸከርካሪው መጠን እና ክብደትም የተሽከርካሪው ተለዋዋጭነት ከፍተኛ ነበር፣ ምንም እንኳን ፍትሃዊ ያልሆነ አጠቃቀም ቢኖርም የነዳጅ ፍጆታም በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሆኖ ተገኝቷል።
ስለዚህ ፎርድ ቱርኔዮ ብጁ እንደ ማምለጫ መኪና ዝናውን ሊያከብር ይችላል? በእንደዚህ ዓይነት ውቅረት ፣ ወደ ፈተናው እንደመጣ ፣ በጣም የሚቻል ይሆናል።
ጽሑፍ ማቲጃ ጄኔዚክ · ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች
ያንብቡ በ
ፎርድ ቱርኔዮ ብጁ L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) የተወሰነ
ፎርድ ቱርኔኦ ኩሪየር 1.0 ኢኮቦስት (74 ኪ.ቮ) ቲታኒየም
ፎርድ ቱርኔኦ አገናኝ 1.6 TDCi (85 kW) ቲታኒየም
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км የተወሰነ (2017 г.)
መሠረታዊ መረጃዎች
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 35.270 € |
|---|---|
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 39.990 € |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.995 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 125 ኪ.ወ (170 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 385 Nm በ 1.600 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/65 R 16 ሲ (ኮንቲኔንታል ቫንኮ 2). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት np - 0-100 ኪሜ / ሰ ፍጥነት መጨመር np - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ECE) 6,4 l / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 166 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 2.204 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3.140 ኪ.ግ. |
| ውስጣዊ ልኬቶች | ርዝመት 4.972 ሚሜ - ስፋት 1.986 ሚሜ - ቁመት 1.977 ሚሜ - ዊልስ 2.933 ሚሜ - ግንድ np - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 70 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| የመለኪያ ሁኔታዎች - T = 17 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / odometer ሁኔታ 22.739 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 12,3s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 18,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 122 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 10,6/20,6 ሴ (IV./V) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 16,8/22,2 ሴ (V./VI) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 8,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 6,9 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 43,0m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
| በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ | 62dB |
ግምገማ
የፎርድ ቱርኒዮ ብጁል በሞከርነው በጣም በጥሩ ሁኔታ በታጠቀው እትም ውስጥ በጣም ምቹ መኪና ነው፣ነገር ግን ቫን ቢሆንም ስፖርታዊ እንቅስቃሴን እና ብዙ የመንዳት ፍላጎትን ያነሳሳል።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ምቾት እና ተጣጣፊነት
ሞተር እና ማስተላለፍ
የማሽከርከር አፈፃፀም
ግልጽነት ተመለስ
ወደ ኋላ አግዳሚ ወንበር የማይመች መዳረሻ
ከከባድ በሮች ጋር በአንፃራዊ ሁኔታ ትንሽ ግንድ
