አጭር ሙከራ: Hyundai i30 DOHC CVVT (88 kW) iLook (3 በሮች)

ደህና ፣ በእርግጥ ፣ i30 የስፖርት መኪና አይደለም ፣ ግን አሁንም በዋነኝነት የታለመው በወጣቶች ወይም በልብ ወጣቶች ላይ ነው። ታውቃለህ፣ አንድ ልጅ ከፍ ባለ ወንበር ላይ ባለ ሶስት በር መኪና የኋላ ወንበር ላይ መቀመጥ የድመት ሳል አይደለም፣ እና የቆዩ ተሳፋሪዎች ወደ ኋላ በመደገፍ አይጠመዱም።

በተጨማሪም ፣ ባለ ሶስት በር መኪኖች በጣም የተሻሉ ይመስላሉ ፣ የእነሱ ቅርፅ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው ፣ በአጭሩ ፣ የበለጠ ስፖርታዊ ነው የሚል አስተያየት አለ። እና ይህ በእርግጥ ጉዳዩ ነው ፣ ኪያ ከብዙ ዓመታት በፊት አረጋግጣለች። የ Cee'd ባለ ሶስት በር ሥሪት በስሎቬንያ ወጣቶች ተወስዶ (እና ቢያንስ በአብዛኛዎቹ አሁንም) ፣ በወጣቶችም ሆነ በፍትሃዊ ጾታ ተወስዷል። ሀዩንዳይ አሁን ተመሳሳይ ምኞቶች አሉት ፣ ግን ቀላል ስራ አይደለም። የመጀመሪያው እና ዋነኛው መሰናክል በእርግጥ ዋጋ ነው።

Proo_Cee'd ቢያንስ በሽያጭ ጉዞው መጀመሪያ ላይ ተመጣጣኝ ቢሆንም ፣ i30 Coupe በጣም ውድ ነው። እና ዋጋ ፣ ቢያንስ አሁን ባለው ኢኮኖሚያዊ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፣ ምናልባት አዲስ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ ትልቁ ችግር ወይም በጣም አስፈላጊው ነገር ፣ ለሃዩንዳይ ቬሎስተር ደካማ ሽያጮችም እንዲሁ ተጠያቂ ነው።

እና ወደ i30 Coupe ይመለሱ። ከዲዛይን አንፃር መኪናው በ i30 ቤተሰብ ውስጥ በጣም ታዋቂ ተብሎ ሊጠራ ይችላል። ሃዩንዳይ የበለጠ ተለዋዋጭነትን እና ስፖርታዊ ጨዋነትን በመጨመር ከሌሎቹ ሁለት ሞዴሎች ምርጡን እንደሚወርስ እያረጋገጠ ነው። የፊት መከለያው የተለየ ነው ፣ የኋላ መበላሸት ተጨምሯል ፣ እና የጎን መስመሩ ተቀይሯል። መከለያው ጥቁር ነው ፣ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች በተለየ ሁኔታ ያጌጡ ናቸው።

ውስጥ፣ ከሌሎች ወንድሞች ጋር ሲነጻጸር ጥቂት ለውጦች አሉ። እርግጥ በሮች በጣም ረጅም ናቸው, ይህም መኪናዎች በፓርኪንግ ወይም ከመኪናው ውስጥ ሲወጡ ችግር ሊፈጥር ይችላል, መኪኖቹ በጣም ተጠግተው ሲቆሙ, ነገር ግን በቂ ቦታ ሲኖር መግባት በጣም ቀላል ይሆናል. በትላልቅ ወይም በተለይም ረጅም በሮች ያሉት ተጨማሪ ችግር የመቀመጫ ቀበቶ ነው. ይህ በእርግጥ, ብዙውን ጊዜ በ B-pillar ላይ ነው, ይህም ከፊት መቀመጫዎች በስተጀርባ በረዣዥም በሮች ምክንያት, ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው ለመድረስ አስቸጋሪ ያደርገዋል. ይህንን ለማድረግ, i30 Coupe በስትሮው ላይ ቀላል የፕላስቲክ ቀበቶ ቅንጥብ አለው, ይህም የመገጣጠም ሂደቱን በእጅጉ ያቃልላል. የሚያስመሰግን።

እጅግ ያነሰ ውዳሴ 1,6 ሊትር የነዳጅ ሞተር ይገባዋል። I30 ፋብሪካው ከ 0 ሰከንዶች ባነሰ ከ 100 እስከ 11 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን እና ከፍተኛ ፍጥነት በ 192 ኪ.ሜ በሰዓት ለመድረስ ዝግጁ ነው። ደህና ፣ የእኛ መለኪያዎች ፈተናውን I30 በጣም በከፋ ብርሃን አሳይተው የዕለት ተዕለት የመንዳት ስሜትን አረጋግጠዋል። . ኤንጅኑ 120 “ፈረሶቹን” በድፍረት ደብቋል ፣ ምናልባትም አንድ ሺህ ኪሎ ሜትር ብቻ ስለተጓዘ።

ተለዋዋጭ ማፋጠን ሞተሩን በከፍተኛ ፍጥነት ማዞር ያስፈልጋል ፣ እና የዚህ መንዳት አመክንዮአዊ መዘዞች የሞተር ጫጫታ መጨመር እና ነጂው የማይፈልገውን የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ናቸው። ለ 100 ኪሎሜትር የፋብሪካ መረጃ በአማካይ ከስድስት ሊትር ያነሰ ፍጆታ እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል ፣ እናም በፈተናው መጨረሻ ላይ ያለው መጠን 8,7 ሊት በጣም አሳየን። ግን እንዳልኩት መኪናው አዲስ ነበር እና ሞተሩ አሁንም አልሰራም።

እንደዚያም ፣ i30 Coupe አሁንም እንደ ሌሎች ሞዴሎች አሁንም በልዩ ዋጋ የሚገኝ ለሃዩንዳይ አቅርቦት እንኳን ደህና መጡ ተብሎ ሊገለፅ ይችላል። ለነገሩ ሁሉም አሽከርካሪዎች አንድ አይደሉም ፣ እና ለአንዳንዶቹ የመኪናው ገጽታ እና ስሜት ከእሱ (ወይም ከኤንጅኑ) አፈፃፀም የበለጠ አስፈላጊ ነው። እና ትክክል ነው።

ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ

Hyundai i30 DOHC CVVT (88 ኪ.ቮ) iLook (3 በሮች)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የሃዩንዳይ Avto ንግድ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	17.580 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	17.940 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 192 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.591 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 88 kW (120 hp) በ 6.300 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 156 Nm በ 4.850 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ዋ (ሃንኮክ ቬንቱስ ፕራይም).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 192 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,8 / 4,8 / 5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 138 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.262 - 1.390 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.820 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.300 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመት 1.465 - 1.470 ሚሜ - ዊልስ 2.650 ሚሜ - ግንድ 378-1316 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 53 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 25 ° ሴ / ገጽ = 1.130 ሜባ / ሬል። ቁ. = 33% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.117 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,5s
ከከተማው 402 ሜ	18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 127 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	13,8/16,2 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	17,7/20,4 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	192 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	8,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,7m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• Hyundai i30 Coupe ለሶስት በሮች ብቻ የተነደፉ እና ለትንሽ ጥገና የሚያበድሩ በጣም ተራ መኪናዎች እንኳን ጥሩ እንደሚመስሉ ማረጋገጫ ነው። በጥቂት የውበት መለዋወጫዎች አማካኝነት ብዙ ጋራጅ ሪሳይክል አድራጊዎች በቀላሉ ወደ እውነተኛ አትሌትነት ይለውጠዋል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

በቤቱ ውስጥ ስሜት

የማከማቻ ቦታ እና መሳቢያዎች

ክፍት ቦታ

ግንድ

የሞተር ተጣጣፊነት

የጋዝ ርቀት

ዋጋ