ፈጣን ሙከራ፡ ስኮዳ ፋቢያ ኮምቢ 1.0 TSI Style // ጭፍን ጥላቻ

ይዘቶች

መሠረታዊ መረጃዎች
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
የእኛ መለኪያዎች

በእውነቱ ፣ እሱ አሁንም የቅርብ ጊዜው የኢኮዳ ሞዴል ነው። የተቀሩት ሁሉ (ምናልባትም ለእሷ ኦክታቪያ በጣም ቅርብ) በቴክኖሎጂ ብቻ ሳይሆን በዲዛይን (በውጭም ሆነ በውስጥ) ከብዙ ዓመታት በፊት እኛ በምናስበው Škoda ቃል መሠረት እኛ ሙሉ በሙሉ የተለየ ነገር ሆነዋል። ከአራት ዓመት በፊት ስለ ፋብያ አዲስ ፣ የበለጠ ስፖርታዊ ባህሪዎች እንዳሉት ጽፈናል ፣ ግን Šኮዳ ባለፉት ሁለት ዓመታት ምን እንደለቀቀ እና ፋቢያው ከዝማኔው በኋላ እንኳን ምን እንደሚመስል ብንመለከት ፣ ብዙ ያለው ለምን እንደሆነ ግልፅ ይሆናል። አቅም። ደንበኞች። ያንን ስሜት ፋቢያ “ከኋላ የሆነ ቦታ” ሆኖ ቆይቷል።

ካለፈው ዝመና በኋላ ፋቢያ በቀላሉ (ማንኛውንም ማለት ይቻላል) ውድድርን የሚዋጋ ወደ ዲጂታል እና ረዳት ማሽን ተለወጠ ምክንያቱም ይህ አሳፋሪ ነው (የምርት ስም አይደለም ፣ በእውነቱ ነውር ነው)።

እሺ ፣ በእሱ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ዲጂታል ዳሳሾችን ማሰብ አይችሉም ፣ እና የራስ ገዝ መንዳት ሲመጣ እንኳን ፋቢያው ከመሠረታዊ ንቁ የመዝናኛ መርከብ መቆጣጠሪያ እና የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ጋር ተጣብቋል ፣ ግን ይህ ለእንደዚህ አይነት መኪና በቂ ነው። ከሁሉም በላይ ይህ በርሜል ነው ኮምቢጃ ግዙፍ እና በጣም ጠቃሚ (ለመያያዝ መረብ እና ማንጠልጠያ) ፣ ከፊት ለፊት በቂ ቦታ እና ከኋላ ያለው በቂ ቦታ እንዳለ (በእርግጥ ፣ ፊት ለፊት የተገለጸ ርዝመት እንዳለ ወይም እንደሌለው) እና ergonomics በአጠቃላይ ጥሩ ናቸው. የስታይል ሥሪት ከሀብታም መሳሪያዎች በተጨማሪ የንድፍ ዝርዝሮችን ያካትታል የውስጥ ክፍልን ይበልጥ የተከበረ መልክ ይሰጡታል, ነገር ግን በጣም የታጠቁ ስላልሆነ ተጨማሪ መክፈል አያስፈልግዎትም. የተጨመሩበት ዝርዝር የዓይነ ስውራን የክትትል ስርዓት, የ DAB መቀበያ, ቁልፍ ሳይጠቀሙ መኪናውን መክፈት (የሚገርመው, ሞተሩን በአዝራር መጀመር እዚህ መደበኛ ነው), የፊት ፓርኪንግ ዳሳሾች እና በማዋቀሪያው ውስጥ ያለው ሰው አስቀያሚ ይመስላል. የግንኙነት አማራጭን ይመርጣል. ዘመናዊ ስልኮች Android-Auto ክንፎች Apple CarPlay የአሰሳ መሣሪያ መግዛትን ይጠይቃል (ለእነዚህ ስርዓቶች ሙሉ በሙሉ አላስፈላጊ ነው)።

አጭር ሙከራ Škoda Fabia Combi 1.0 TSI Style // ጭፍን ጥላቻ

ሊትር TSI ከዚህ ፋቢያ ባህርይ ጋር ፍጹም ለመዋሃድ በቂ ነዳጅ ያለው እና ሕያው ነው ፣ እና ለስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ (ምንም እንኳን የ DSG ባለሁለት-ክላች አውቶማቲክ እንኳን የተሻለ ምርጫ ቢሆንም) ተመሳሳይ ነው። ምንም እንኳን ፋቢያው ቢጫንም የኃይል አቅርቦቶች አሁንም በቂ ናቸው ፣ ግን በእርግጥ (በተለይም በሀይዌይ ፍጥነት) ምንም ተዓምር አይጠበቅም። በሌላ በኩል - በተለመደው ጭኖ በአምስት ሊትር ፣ ፍጆታውም ጥሩ ነው ፣ በተለይም ሞተሩ ጫጫታ በሌለበት ከናፍጣ ሞተሮች በጣም ቀድሞ ስለሆነ ፣ ግን መንዳትም በጣም ደስ የሚል ነው ... ቻሲስ? ለምቾት የበለጠ ያዘጋጁ (እና በዚህ አካባቢ በደንብ ይሠራል) ፣ ነገር ግን የሰውነት መንቀጥቀጥን በሾለ መንዳት ፣ አያያዝ እና የግብረመልስ መጠን አሁንም በቂ ነው።

እንዲህ ዓይነቱ ፋቢያ አድናቆት ቢኖረውም (አዎ, 17, XNUMX, ትልቅ መጠን ነው, ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩ የሞተር እና የታጠቁ, በጣም ብዙ አይደለም) ከሆነ, ጭፍን ጥላቻ ጭፍን ጥላቻ ብቻ መሆኑን ያረጋግጣል.

Škoda Fabia Combi 1.0 TSI ቅጥ

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	17.710 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	15.963 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	17.710 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ተርቦሞርጅድ ቤንዚን - መፈናቀል 999 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 81 kW (110 hp) በ 5.000-5.500 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 200 Nm በ 2.000-3.500 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የፊት-ጎማ ድራይቭ - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 185/60 R15T R 18 V (Nexen N Fera)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 196 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 9,7 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 107 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.152 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.607 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.262 ሚሜ - ስፋት 1.732 ሚሜ - ቁመት 1.452 ሚሜ - ዊልስ 2.454 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ.
ሣጥን	530-1.395 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 12 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.563 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,1s
ከከተማው 402 ሜ	15,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 146 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,8/14,4 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,6/18,2 ሴ (V./VI)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,0 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,0m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB