አጭር ሙከራ: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI RS

በውጤቱም ፣ በሀይዌይ ላይ ያለው የግራ መስመር በአብዛኛው ባዶ ነበር (ለጥቂት ለተበታተኑ የውጭ ዜጎች ይቆጥባል) እና ኦክታቪያ አርኤስ ማይሎችን በሰላም መዋጥ ይችላል። አርኤስኤስ እንዲሁ ነዳጅ ቆጣቢ መኪና ሊሆን እንደሚችል ያውቃሉ?

በተርታሚ ነዳጅ ወይም ቱርቦ በናፍጣ ሞተር ኦክታቪያ አርኤስን ማሰብ ይችላሉ ፣ ነገር ግን የሰውነት ቅርፅን በተመለከተ ፣ በሴዳን እና በቫን መካከል መምረጥ አለብዎት። በፈተናው ውስጥ እኛ “የወላጅ” ስሪት ነበረን ፣ ማለትም ኢኮኖሚያዊ እና በትልቅ ቦርሳ ፣ ይህም ለአትሌቱ የበለጠ (ቤተሰብ) አጠቃቀምን ይሰጣል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አብዛኞቹን መዝናኛዎች ያስተካክላል ፣ ይህም 225 ን ለመጠቀም ያስችላል። የፈረስ ጉልበት። 'ሁለት ሊትር TSI። 135 ኪሎዋት ወይም 184 ቱርቦዲሰል "ፈረሶች" በቂ ናቸው? ያ በቂ ነው ፣ ነገር ግን የ Avto መጽሔት አዘጋጆች እንዲሁ የቶርኬ አድናቂ (ቱርቦ ዲዛይሎች ምንም አያስጨንቁኝም) ፣ እኛ ደግሞ 150 ዩሮ (ወይም ከ DSG. Gearbox ጋር) ርካሽ የሆነውን የ TSI ስሪት እንመርጥ ነበር። . አርኤስ አጥቂ መሆን አለበት ፣ እና TDI ስምምነት ብቻ ሊሆን ይችላል ...

ስለዚህ አስገራሚ: 588 ሊት የመሠረት ግንድ እና የ RS ስያሜ ቢኖረውም ፣ ኦክታቪያ በመደበኛ ጭኑ ላይ 5,1 ሊትር ብቻ ተመገበች። ይህ ማለት እንደ ልጅ ፊት በመንገድ ላይ ማሽከርከር እና በመንዳት ሁኔታ ምርጫ ስርዓት ውስጥ የ ECO ፕሮግራምን መጠቀም አለብዎት (ቀድሞውኑ ከቮልስዋገን እና ከመቀመጫ የሚታወቅ ፣ መደበኛ ፣ ስፖርት ፣ ኢኮ እና ግለሰባዊ በሚመርጡበት ጊዜ ሞተሩን ፣ መሪውን እና የአየር ሁኔታን ይነካል። መቆጣጠሪያ።) መሣሪያ) ፣ ግን አሁንም ሦስተኛው ትውልድ Octavia Combi RS ከቀዳሚው 86 ሚሊ ሜትር ይረዝማል ፣ 45 ሚሊሜትር ስፋት ያለው እና የሚሽከረከር ረጅም የጎማ መሠረት (102 ሚሊሜትር) አለው።

ይህ በዕለት ተዕለት መንዳት ውስጥ የታወቀ ነበር ፣ ምንም እንኳን የ 19 ኢንች መንኮራኩሮች (አማራጭ) ቢኖሩም ፣ በመጀመሪያ የጥርስ ሳሙናዎች ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የመንገድ መሰናክሎች ላይ ፣ እና ትልቁ ኦክታቪያ ከአሁን በኋላ ባልነበረበት በሬስላንድ ውድድር ትራክ ላይ ምንም የጥርስ ሳሙና ሊተው አይችልም። የውድድር መኪና። ዝሆን በቻይና ሱቅ ውስጥ። ከአንዱ ጥግ ወደ ቀጣዩ በፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ከሚያስችለው ማዞሪያ የበለጠ እንጠብቅ ይሆናል ፣ ግን ኦክታቪያ አሁንም ከአንድ ቶን እና ግማሽ ባዶ በላይ በጥሩ ሁኔታ የሚመዝን የቤተሰብ መኪና ናት። የዚህ መኪና እውነተኛ ክልል በስፖርቲስት የሙከራ መኪናዎች ዝርዝር ላይ 43 ኛ ደረጃን ብቻ ይይዛል።

የ RS ስሪት ሊያመልጥዎት አይችልም። በውጭ ፣ በመጀመሪያ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለውን የባሃይ 225/35 R19 ጎማዎችን ፣ ቀይ የፍሬን መለወጫዎችን ፣ ደረጃውን የጠበቀ የ xenon የፊት መብራቶች እና የኋላ ጭራዎች ወደ ኋላ ጠርዝ ሲገፉ ፣ ልምድ የሌላቸው የቼክ ሮኬትን በመፈክር ይገነዘባሉ : የስሎቬኒያ ሪፐብሊክ። በሆነ ምክንያት ጠበኛ የሰውነት እንቅስቃሴዎችን ስለማያመለክተው አህጽሮተ ቃል TDI ከጀርባው ሥር አለመያዙ ጥሩ ነው። እንዲሁም በውስጣቸው ወዲያውኑ የሚታዩ እና የሚታዩ በርካታ ከረሜላዎች አሉ።

የቆዳ መቀመጫዎች ፣ ትንሽ የቆዳ መሽከርከሪያ እና የካርቦን ፋይበር ማስመሰል በማርሽ ማንጠልጠያው ዙሪያ እና በሩ ላይ በምላዳ ቦሌስላቭ ውስጥ በዋናነት ስለ ተለዋዋጭ ሾፌር ሳይሆን እንደ ሸሸው ሚስቱ አስበው ነበር። ምንም እንኳን አብዛኛው ቴክኖሎጂ የቮልስዋገን ግሩፕ ቢሆንም በሞተር ስፖርት ውስጥ ለ 113 ዓመታት ልምድ ይታወቃል። ምንም እንኳን መቀመጫዎቹ ትንሽ ቢሰፉም ፣ ጎላ ያሉ የጎን ማጠናከሪያዎች ቢኖሩም ፣ የአሜሪካ ትላልቅ መቀመጫዎች እንደሚጠቁሙት ፣ የእጅ ፍሬኑ ክላሲካል ነው (ሄሄ ፣ ለምን እንደሆነ ያውቃሉ) እና ፔዳልዎቹ ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ናቸው። ተራማጅ መሪ ማለት የማሽከርከሪያ ስርዓቱ በከፍተኛ ፍጥነት እየጠነከረ ይሄዳል ፣ ነገር ግን እኛ በሬስላንድ ላይ በፍጥነት አቅጣጫን በለየን ቁጥር እንደሚጠነከር አስተውለናል።

ይህ ከመገጣጠሚያዎች ጋር ምንም ግንኙነት እንዳለው አናውቅም ፣ ግን በእርግጠኝነት በዚህ ሥራ ቢያንስ የቤት ሥራቸውን ክፉኛ ሠርተዋል። አርኤስ ከተለመደው ኦክታቪያ 15 ሚሊሜትር አጭር ነው ፣ እና የ XDS ኤሌክትሮኒክ ከፊል ልዩነት መቆለፊያ የተሻለ መጎተትን ይሰጣል። የዚህ መፍትሔ ጥሩ ነገር መሪውን ከሾፌሩ እጆች ውስጥ “አይነጥቅም” ፣ ግን ያልተጫነውን መንኮራኩር ብሬኪንግ (ከስፖርት መርሃግብሩ ESP ጋር በመተባበር) አሁንም ከተለመደው የሜካኒካዊ ከፊል መቆለፊያ ጋር መወዳደር አይችልም። ለአዲሱ ለተገነቡት ባለብዙ አገናኝ የኋላ መጥረቢያዎች ምስጋና ይግባቸው ፣ የኋላው የተሽከርካሪውን ፊት በጥሩ ሁኔታ ይከተላል ፣ በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ ፣ ከማዕዘኖች ውጤታማ ወደ ውስጥ ለመግባት እና ለመውጣት የሚያበረክተው ምንም ነገር የለም። ለዚህም ነው ኦክታቪያ አርኤስ ከመጠን በላይ የለበሰው።

የተሳፋሪውን መጥፎ ስሜት አስቀድመን ጠቅሰናል ፣ በእርግጠኝነት በከፍተኛው ጫፍ ካንቶን ኦዲዮ ስርዓት እና በፓኖራሚክ የፀሐይ መከለያ ትጽናናለች እንላለን ፣ ምንም እንኳን ከደመናዎች ይልቅ ማዕከላዊውን መቆለፊያ መፈተሽ እና ሞተሩን በአዝራር መጀመር እንመርጣለን። (KESSY ስርዓት) እና DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፍ። አውራ ጣቱ ለዘጠኝ የአየር ከረጢቶች (የኋላ የጎን ቦርሳዎች አማራጭ ናቸው) እና በትልቅ (ንክኪ) ማያ ገጽ በኩል የሚቆጣጠረው የኮሎምበስ አሰሳ ስርዓት ነው።

አውራ ጣትን እስከ Octavia Combi RS ድረስ እንሰጣለን - እንዲሁም በሆዱ ስር ያለ ቱርቦዳይዝል ያለው እና ያለሱ።

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI RS

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	16.181 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	32.510 €
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 230 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.968 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 135 kW (184 hp) በ 3.500-4.000 ራፒኤም - ከፍተኛው 380 Nm በ 1.750-3.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/35 R 19 Y (Pirelli PZero).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 230 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,7 / 3,9 / 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.487 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.978 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.685 ሚሜ - ስፋት 1.814 ሚሜ - ቁመቱ 1.452 ሚሜ - ዊልስ 2.690 ሚሜ - ግንድ 588-1.718 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 15 ° ሴ / ገጽ = 1.020 ሜባ / ሬል። ቁ. = 42% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.850 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,2s
ከከተማው 402 ሜ	16,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 140 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,3/14,0 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	8,5/8,6 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	230 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	7,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,1 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	34,7m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• የ Combi ስሪት ለቤተሰብ ተስማሚ ስለሆነ እና 135 ኪሎ ዋት ቱርቦ ዲዛይነር ረጅም ጉዞዎችን አስጨናቂ ለማድረግ የሚንቀሳቀስ እና ኢኮኖሚያዊ በመሆኑ ኦክታቪያ አርኤስ በእርግጠኝነት ትኩረት የሚስብ ነው። ግን አሁንም እኔ TSI RS ን እመርጣለሁ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የግንድ መጠን ፣ የአጠቃቀም ቀላልነት

በትርፍ ጊዜ መንዳት እና በ ECO ፕሮግራም ወቅት ፍጆታ

ውጫዊ (RS) ፣ ያለ TDI ጽሑፍ

የመንዳት ሁነታ ምርጫ ፕሮግራም

በሀይዌይ ላይ ባዶ መስመር

ከመጠን በላይ መቀመጫዎች ከመታጠቢያ ገንዳ

TDI RS ከ TSI RS ጋር

DSG የለውም