አጭር ሙከራ Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance
የሙከራ ድራይቭ

አጭር ሙከራ Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance

ባለ አምስት በር የፊቱን የተነጠቀው Škoda Superb ባለፈው ውድቀት ከሞከርን በኋላ፣ ከኮምቢ መለያ ጋር የSuperb ተራ ነበር። ይህ በመኪና ጉዞ ላይ አብዛኛውን ጊዜ ለሻንጣ የሚሆን በቂ ቦታ ለሌላቸው ባለቤቶች ተስማሚ ነው. ከዚህ ሱፐርብ ጋር ተመሳሳይ ችግሮች እንደሚገጥሟቸው መገመት ለእኔ በጣም ከባድ ነው። ስለዚህ፡ የ Superb በጣም አስፈላጊው ባህሪ በእርግጠኝነት ሰፊነት ነው። ፊት ለፊት የተቀመጡት ሁለቱ እንኳን መጨናነቅ ሳይሰማቸው በጣም በተመቻቸ ሁኔታ ይጓዛሉ፣ እና ከኋላ ለተቀመጡት ሁለቱ (ወይም ሶስት) ተመሳሳይ ነው።

በሱፐርቤን አግዳሚ ወንበር ጀርባ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የሚቀመጠው ፣ በተለይም ለእግሮች ምን ያህል ክፍል እንዳለ ማመን የማይችል። ሊሻገሩዋቸው ቢፈልጉም ፣ ይህ ችግር አይደለም ፣ ትንሽ አጠር ያሉ እንኳ ሊዘረጉዋቸው ይችላሉ። ግንዱ ውስጥ ለተሳፋሪዎች 635 ሊትር ቦታ አለ። እና እዚህ ኤኮዳ ሱፐርፕ በጣም ለጋስ ተሽከርካሪ መሆኑን አረጋግጧል። ከግንዱ መጠን በተጨማሪ (የኋላ መቀመጫ በማይፈልጉበት ጊዜ ወደ 1.865 ሊትር የሻንጣ ቦታ ሊስፋፋ ይችላል) ፣ እኛ ደግሞ ተጣጣፊነትን እናወድሳለን። ማለትም ፣ ትንሽ ሻንጣ ብቻ ከያዝን ፣ በሁለት መንገዶች ከግንዱ ጋር ሊጣበቅ ይችላል። ድርብ ታችውን በብልህ በማጠፍ ፣ የቡትኑን ንድፍ መለወጥ ወይም እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ ቡት ውስጥ በተጫኑ ሁለት ባቡሮች ላይ የተጫኑትን ተጨማሪ የሻንጣ መደርደሪያዎችን መጠቀም ይችላሉ። በአጭሩ Škoda እንዲሁ ትንሽ ተጨማሪ ሻንጣዎችን ይሰጣል (ግን ለዚህ ተጨማሪ ተጨማሪ መክፈል አለብዎት)።

ሆኖም ፣ ይህ በዚህ ተጓዳኝ ላይ ብቻ የሚተገበር አይደለም ፣ የኤሌክትሪክ ጅራት መከፈቻ በተጨማሪ መለዋወጫ ዝርዝር ውስጥ አለ እና ይህ በኤሌክትሪክ እርዳታ ከትዕዛዝ ውጭ ስለነበረ እና በመጨረሻው የኋላ መከለያው ይችላል ብቻ ተዘጋ። በከፍተኛ ጥንካሬ።

በአጠቃላይ, ይበልጥ ኃይለኛ ሁለት-ሊትር turbodiesel እና ስድስት-ፍጥነት ባለሁለት-ክላች ማስተላለፊያ (DSG) መካከል ያለውን ጥምረት ልዩ ምስጋና, እርስ በርስ በጣም ጥሩ የሚደጋገፉ እንደ. በተጨማሪም ጥሩ ውጤት ይኖራቸዋል, ምክንያቱም ፈረቃ ያለው አሽከርካሪ ትክክለኛውን ፍጥነት ለማግኘት አይጨነቅም, እና ተጨማሪው የስፖርት መርሃ ግብር በፍጥነት ወይም በፍጥነት በሚሄድበት ጊዜ በቂ የሞተር ድጋፍ ለማግኘት ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ የመዝናኛን ምቾት ይጨምራል. የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ማለፍ ። በመደበኛ መንገዶች ላይ. ሱፐርብ እንዲሁ ከእጅ ማንሻዎች ጋር በመሪው ላይ ይመጣል፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ለመደበኛ ማሽከርከር ምንም የሚያስፈልጋቸው አይመስልም - የበለጠ ምቹ እና ምቾት ያለው፣ በእርግጥ።

ባለ ሁለት-ሊትር ሱፐርብ ሞተር በእውነቱ የቮልስዋገን ትውልድ TDI የመጨረሻው ትውልድ ነው፣ ካለፈው ትውልድ በትንሹ ያነሰ ኃይል አለው። ነገር ግን አሁንም በሱፐርብ ውስጥ ትልቅ የኃይል እጥረት አይሰማንም (ይህም እንደገና, በእርግጥ, በማይቸኩሉ ሰዎች ላይ ይሠራል). ሞተሩ እራሱን በአንድ ተጨማሪ ነገር ያሳያል - የነዳጅ ፍጆታ. በመደበኛ ዙር በ5,4 ኪሎ ሜትር በአማካይ 100 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ አግኝተናል፣ ይህም በክረምት ጎማዎች እየነዳን መሆናችን በጣም አስገራሚ ነበር። ነገር ግን ሱፐርብ በሁሉም የነዳጅ ፍጆታ ሙከራችን በ6,6 ኪሎ ሜትር ከ100 ሊትር ጥሩ አፈጻጸም እንደነበረው ልብ ሊባል ይገባል።

በSuperb's infotainment መቆጣጠሪያዎች ትንሽ ደስተኛ አይደለም። የኮሎምበስ አሰሳ ስርዓት እና ድምጽ ማጉያ ጥሩ ይሰራሉ, ነገር ግን ክዋኔው ብዙ ጊዜ የሚወስድ እና ማብሪያ / ማጥፊያዎቹ በሁለት ስክሪኖች አንድ ላይ "ማጥቃት" ያስፈልጋቸዋል, ትልቁ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ እና ትንሹ ደግሞ በጭረት ውስጥ በሁለት መለኪያዎች መካከል ይቀመጣል. ተጨማሪ የቁጥጥር አዝራሮችም አሉ፣ ስለዚህ አሽከርካሪው በቀላሉ የማይታወቅ የመቆጣጠር ዘዴን ከመረዳቱ በፊት የተወሰነ ጊዜ ይፈልጋል። በዚህ አካባቢ አዲሱ ኦክታቪያ በየትኛው መንገድ መሄድ እንዳለበት በተሳካ ሁኔታ አሳይቷል, ነገር ግን ከሱፐርብ ጋር, ይህ የጥገናው ክፍል የሚቻለው በአዲሱ ብቻ ነው, ይህም ከአንድ አመት ወይም ከዚያ በላይ ሊቆይ ይችላል.

ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩ ውስጥ የመኖር ስሜት እና በቂ የመንዳት ምቾት ለአሽከርካሪው በጥቂት ተጨማሪ መመሪያዎች የመጀመሪያዎቹን ችግሮች በፍጥነት ለመርሳት በቂ ነው። ከዚህም በላይ በመንገድ ላይ ያለው የሱፐርፌስ አቋምም አስተማማኝ ነው። ስለዚህ መደምደሚያው ሊቀርብ ይችላል -አስተዋይ ገዢ ሰፊ ፣ ኃይለኛ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ኢኮኖሚያዊ እና ከሁሉም በላይ ምቹ የሆነ ቫን እጅግ በጣም ጥሩውን ሊያመልጥ አይችልም። Škoda ለእሱ ቼክ ይሁኑ።

ጽሑፍ - Tomaž Porekar

Škoda Superb Combi 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 20.455 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 39.569 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 9,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 221 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.968 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 125 ኪ.ወ (170 hp) በ 4.200 ሩብ - ከፍተኛው 350 Nm በ 1.750-2.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ; የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት ባለ ሁለት-ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/40 R 18 ቮ (ኮንቲኔንታል ኮንቲዊንተር ኮንታክት TS830P)።
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 221 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,7 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,4 / 4,7 / 5,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 141 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.510 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.150 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 4.835 ሚሜ - ስፋት 1.815 ሚሜ - ቁመቱ 1.510 ሚሜ - ዊልስ 2.760 ሚሜ - ግንድ 635-1.865 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 11 ° ሴ / ገጽ = 1.045 ሜባ / ሬል። ቁ. = 72% / የኦዶሜትር ሁኔታ 15.443 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.9,2s
ከከተማው 402 ሜ 16,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


140 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት 221 ኪ.ሜ / ሰ


(እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ; 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 39,7m
AM ጠረጴዛ: 40m
የሙከራ ስህተቶች; የኋላ መከለያውን በራስ -ሰር የመክፈት ዘዴ የተሳሳተ ነው

ግምገማ

  • ሱፐርብ ኮምቢ በጣም ትልቅ ግንድ ለሚያስፈልጋቸው ነገር ግን SUVs ወይም SUVs ለማይወዱ ሰዎች ጥሩ ምርጫ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቦታ ፣ እንዲሁም ከፊት ፣ ግን በተለይ ከኋላ

የውስጥ ስሜት

በጣም ትልቅ እና ተጣጣፊ ግንድ

ሞተር እና ማስተላለፍ

conductivity

ሊግ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን

በ infotainment ስርዓት በኩል የተራቀቀ ምናሌ አሰሳ

ጊዜ ያለፈበት የአሰሳ መሣሪያ

ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ስሜት

የምርት ስሙ ዝና ከመኪናው ዋጋ ያነሰ ነው

አስተያየት ያክሉ