አጭር ሙከራ - Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) ንቁ
የሙከራ ድራይቭ

አጭር ሙከራ - Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) ንቁ

በመጀመሪያ በትልቁ እና በከባድ ዛፊራ 5,5 ሊት በመደበኛ ጭን ላይ ጨዋ ነበር፣ ነገር ግን አሽከርካሪው በቁም ነገር ሳይጠነቀቅ ሲቀር፣ አደገ - ፈተናው ሰባት ሊትር ያህል ነበር፣ ይህም አሁንም ተቀባይነት ባለው ገደብ ውስጥ ነው። ይህ ይበልጥ የታመቀ እና ቀላል Meriva ተከትሎ ነበር, የማን መደበኛ ፍጆታ Zafira እንኳ ከፍተኛ ነበር - 5,9 ሊትር ያህል, እና ፈተና ይበልጥ መጠነኛ (ነገር ግን የላቀ አይደለም) 6,6 ሊትር. አሁን 1,6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር 136 "ፈረሶችን" ማዳበር የሚችል ሶስተኛ አማራጭ አግኝቷል, በዚህ ጊዜ በአምስት በር አስትራ ውስጥ.

ውጤት: ርካሽ ግን አሁንም ጥሩ አይደለም 5,2 ሊት በተለመደው ጭን. በንጽጽር፣ ባለ 150 የፈረስ ጉልበት ያለው ሌኦን በሶስት ዲሲሊተር ያነሰ፣ ባለ ሁለት ሊትር ኢንሲኒያ ሰባት ዲሲሊተር ያነሰ፣ የኪያ ሲኢድ በሊትር ቀንሷል፣ እና በጣም ኃይለኛ የሆነው የጎልፍ GTD እንኳን ሶስት ዲሲሊተር የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነበር። በጣም ያሳዝናል, ምክንያቱም ሞተሩ ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ነው, እና በመጠኑ የማሽከርከር ፍጥነት ከአማካይ ፍጆታ አንፃር እንኳን አይለይም: ፈተናው ከስድስት ሊትር በላይ ቆሟል. እርግጥ ነው, Astra በብርሃን ምድብ ውስጥ አለመሆኑን እና በተለመደው ጭን ላይ ለውጤቶቹ ተጠያቂው ሞተር ብቻ እንዳልሆነ መጥቀስ ተገቢ ነው - ከመኪናው አንድ ቶን ተኩል ያህል መጓዝ አለበት. ግን ቁጥሩ ዝቅተኛ ነው.

ይሁን እንጂ አስትራ በሞተር የሚንቀሳቀስ መኪና ነው፣ ከፈለግክ፣ በየቀኑ በማሽከርከር ውስጥ በጣም ፈጣን ከሚባሉት አንዱ ነው፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ በጣም ተለዋዋጭ ነው ፣ እና ማርሽ ለመቀየር በጣም ሰነፍ ነው ፣ ማለት በሚንቀጠቀጥ እርጥብ የታጀበ የአስም ጥቃቶች ማለት አይደለም ። ውሻ አስትራ የሚዝናናበት ጊዜ እየቀረበ መሆኑን በውስጠኛው ውስጥ ይመሰክራል-በማእከል ኮንሶል ላይ አሁንም በጣም ብዙ አዝራሮች አሉ ፣ በመሳሪያዎቹ መካከል ያለው ማያ ገጽ የድሮ ጊዜ ዝቅተኛ ጥራት ያለው እና ያልተቀባ ነው።

ይህ አስትሮ እና ስርዓቶቹ በግንኙነት እና በቀለም ንክኪ ማያ ገጾች ከመጨመራቸው ጥቂት ቀደም ብለው እንደተገነቡ ይታወቃል። ንቁ መሣሪያዎች ባለሁለት ዞን አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የዝናብ ዳሳሽ እና አውቶማቲክ መብራት ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና 17 ኢንች ጎማዎችን ያጠቃልላል። ለእንደዚህ ዓይነቱ Astra መሠረታዊ ዋጋ ወደሆነው ለ 20 XNUMX ፣ የሙከራ ሞተሩ ለማሸነፍ የቻለውን ጥሩ መለዋወጫዎችን ማከል አለብን-bi-xenon ንቁ የፊት መብራቶች ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ ፣ የበለጠ ምቹ መቀመጫዎች ፣ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ፣ አሰሳ ...

ጥሩ 24 ሺህ እንደ ሁኔታው ​​ይቆጠራል. ብዙ ነገር? አዎ, ግን እንደ እድል ሆኖ, የዝርዝሩ ዋጋ የመጨረሻ አይደለም - ቢያንስ በሶስት ሺህ ቅናሽ ላይ መተማመን ይችላሉ. ከዚያ የበለጠ ተቀባይነት ያለው ነው.

ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ

Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) ንቁ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች ኦፔል ደቡብ ምስራቅ አውሮፓ ሊሚትድ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 15.400 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 24.660 €
ኃይል100 ኪ.ወ (136


ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 9,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 200 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 3,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 100 kW (136 hp) በ 3.500-4.000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ; የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/50 R 17 ቮ (ኮንቲኔንታል ኮንቲኢኮኮንታክት 5)
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 10,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,6 / 3,6 / 3,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 104 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.430 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.010 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመት 4.419 ሚሜ - ስፋት 1.814 ሚሜ - ቁመት 1.510 ሚሜ - ዊልስ 2.685 ሚሜ
ውስጣዊ ልኬቶች የነዳጅ ማጠራቀሚያ 56 ሊ
ሣጥን ግንድ 370-1.235 XNUMX l

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 18 ° ሴ / ገጽ = 1.030 ሜባ / ሬል። ቁ. = 79% / የኦዶሜትር ሁኔታ 9.310 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.9,9s
ከከተማው 402 ሜ 17,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


133 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 7,7/12,8 ሴ


(IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 9,5/12,5 ሴ


(V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ / ሰ


(እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ; 6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; 5,2


l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 40,1m
AM ጠረጴዛ: 40m

ግምገማ

  • በአዲሱ የ 1,6 ሊትር ቱርቦ ናፍጣ እንኳን ፣ Astra ለዓመታት የቆየ ተቀባይነት ያለው ምርጫ ሆኖ ይቆያል። ሞተሩ በጣም ኢኮኖሚያዊ አይደለም ፣ ግን በድምፅ መከላከያ እና በዝቅተኛ ንዝረት ይካሳል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በወራጆች ክበብ ውስጥ ፍሰት መጠን

በጣም ብዙ አዝራሮች ፣ በጣም ጥቂት ዘመናዊ ማሳያዎች

አስተያየት ያክሉ