አጭር ሙከራ: Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6

Peugeot 5008 በስሎቬኒያ መንገዶች (እንደ ብዙ አውሮፓውያን) በከፍተኛ መዘግየት ደርሷል። ግን እሱ ደህና ነበር ፣ እሱ የከፈለው የስኬት ግብር ብቻ ነው። እና እንደገና የእኔ አይደለም። Peugeot አዲሱን 3008 በማስጀመር ከፊቱ አብዮታዊ እርምጃን ወሰደ። ይህ እንዲሁ በደንበኞች ፍላጎት ውስጥ ተንፀባርቋል ፣ ይህም በጣም ትልቅ ከመሆኑ የተነሳ ፔጁት የ 3008 ን ብዙ ገዥዎችን ለመንከባከብ ወይም እነሱን ለመተው እና እንዲያውም ተጨማሪ ስሪት ፣ ማለትም ፣ 5008።

ለትልቁ 5008 በአንዳንድ ገበያዎች መዘግየቱ ምናልባት ጥሩ እርምጃ ሊሆን ይችላል። እንደ ትኩስ ቡን የሚሸጥ ሞዴል ሲኖርዎት ፣ ሁለቱ መኪኖች በአንድ በኩል በጣም ቅርብ ቢሆኑም በሌላው ላይ በጣም ሩቅ ቢሆኑም እንኳ በመጀመሪያ እና ከዚያ በኋላ በሁሉም ነገሮች ላይ ማተኮር የተሻለ ነው።

በመርህ ደረጃ ፣ 5008 ከ 3008 አንድ ተጨማሪ ቁጥር ብቻ ነው ማለት እንችላለን። እሱ ወደ 20 ሴንቲሜትር የሚረዝም እና የሻንጣው ክፍል አንድ ሦስተኛ ይበልጣል። የሰባት መቀመጫውን አማራጭ ካከሉ ልዩነቱ ግልፅ ነው።

ግን እኛ የምናየው ፣ የምንሰማው እና በመጨረሻም የምንከፍለው ልዩነት ነው። እንደውም 5008 በግልፅ ከትንሹ 3008. ከአሸናፊው ተሻሽሏል። ባለፈው ዓመት የአውሮፓን እና የስሎቬኒያ መኪናን የማሞኛ ማዕረግ ካሸነፈ መኪና። እመሰክራለሁ ፣ ለሁለቱም ጊዜያት ድምጽ ሰጥቻለሁ። ለዚህ ነው ምናልባት ለትልቁ 5008 የበለጠ በትኩረት የምከታተለው ፣ እና ስለሆነም ከጣቶቹ ስር የበለጠ እመለከታለሁ። እንዲሁም አዲስ ስለሆነ ፣ ግን አሁንም ቅጂ ነው። ነገር ግን ቅጂው ያነሰ እና የበለጠ ስኬታማ ነው።

የ 5008 ሙከራው በአሉሬ ሃርድዌር (በተከታታይ ሶስተኛው) ተስተካክሏል ፣ ይህም ለተሽከርካሪ ሾፌር እንኳን ለመጠቀም በመኪናው ውስጥ በቂ መደበኛ መሳሪያዎችን ይሰጣል። ሆኖም ፣ በውስጡ ምንም የአሰሳ መሣሪያዎች የሉም ፣ እኔ በእርግጠኝነት እንደ ኪሳራ እቆጥረዋለሁ። ለግሪፕ መቆጣጠሪያ ስርዓት ተጨማሪ ክፍያ ከመክፈል (5008 AWD እንዲሁ ለ AWDs በተያዘው መንገድ ላይ ማድረሱን የሚያረጋግጥ) ፣ የሴፍቲ ፕላስ ፓኬጅ እና በመጨረሻም በእውነቱ ለእያንዳንዱ የሚከፈልበት የብረት ቀለም መኪና መሥራት።

በሞተሩ ላይ ያነሱ ችግሮች ነበሩ. ቀድሞውንም የታወቀው 1,6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር 120 "የፈረስ ጉልበት" ያቀርባል, እሱም ከጥሩ ቶን እና 300 ኪሎ ግራም ጋር መዛመድ አለበት, ይህም ከትንሽ 3008 ጋር ተመሳሳይ አይደለም. ይህ እንደገና 5008 መሆኑን ያረጋግጣል ምርጥ አማራጭ. በእውነቱ ትልቅ መኪና ፣ ግን ሁሉም ነገር ተመሳሳይ አይደለም ። 20 ሴንቲ ሜትር ርዝመት ያለው አካል ብዙ ክብደት አይሸከምም. ይሁን እንጂ 5008 በጥሩ ግማሽ ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ያፋጥናል, እና ከፍተኛው ፍጥነት ደግሞ ከትንሽ 3008 ጋር ሲነፃፀር በአምስት ኪሎሜትር ዝቅተኛ ነው. ሁለቱም መኪኖች አንድ አይነት፣ ከጨዋ ስድስት ፍጥነት በላይ የሆነ አውቶማቲክ ስርጭት የተገጠመላቸው ናቸው። አንድ ነገር በእርግጠኝነት ለኤሮዳይናሚክስ መሰጠት አለበት፣ እና በ(ተጨማሪ) ክብደት ላይ ያለው ወሳኝ ልዩነት ከትርፍ መቀመጫዎች ጋር ተያይዞ ሊመጣ ይችላል። እና በንፅፅር፣ 3008 ጠመዝማዛ መንገዶችንም በተሻለ ሁኔታ ያስተናግዳል፣ ግን እውነት ነው በፔጁ 5008 አያያዝ ላይ ምንም ችግር የለበትም። ሌላው ነገር 5008 ሙሉ በሙሉ ሲጫን ነው. ሰባት መቀመጫዎች ቀድሞውኑ ብዙ ናቸው, ነገር ግን አሁንም ከተወሰዱ, 1,6-ሊትር ናፍጣ እጆቹ አሉት. መኪናው በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሙሉ በሙሉ የተያዘ ከሆነ, አሁንም የበለጠ ኃይለኛ እና የበለጠ ኃይለኛ ሁለት-ሊትር ናፍጣ እመክራለሁ.

Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	24.328 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	29.734 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 88 kW (120 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 300 Nm በ 1.750 rpm
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/50 R 18 ቮ (አህጉራዊ የክረምት ግንኙነት)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 184 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 11,9 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 112 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.589 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.200 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.641 ሚሜ - ስፋት 1.844 ሚሜ - ቁመት 1.646 ሚሜ - ዊልስ 2.840 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 53 ሊ.
ሣጥን	780-1.060 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 2 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 8.214 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,3s
ከከተማው 402 ሜ	18,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 122 ኪሜ / ሰ)
የሙከራ ፍጆታ;	6,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,3 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	43,2m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB

ግምገማ

• አዲሱ 5008, ቅርጹ ከቀዳሚው የተለየ ቢሆንም የሚያስመሰግን, አሁንም ሰባት መቀመጫዎች አሉት. የኋለኛው በብዙ ትላልቅ ቤተሰቦች ዘንድ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነው, እና በፔጁ ውስጥ የመቀመጫዎች ብዛት የሚወሰነው በመኪና ግዢ ብቻ አይደለም. ሁሉም 5008 ሞዴሎች በመሠረቱ ሰባት መቀመጫዎች የተስተካከሉ ናቸው, ይህም ማለት ያገለገሉ 5008 ሲገዙ እንኳን የቀድሞው ገዢ አምስት መቀመጫዎች ብቻ ነበሩት, አዲሱ ባለቤት ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎችን ለብቻው ለመግዛት እና በቀላሉ ወደ ጥቅም ላይ የዋለው 5008. ይህ ማለት ነው. መኪናውን በሁሉም ገዢዎች ዘንድ ተወዳጅ ያደርገዋል - ለጥቂት ሰዎች መኪና የሚገዙ እና ብዙ ሻንጣዎች, እና በእርግጥ, ከትልቅ ቤተሰቦች ጋር.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

በቤቱ ውስጥ ስሜት

ያለፉት ሁለት መቀመጫዎች ቀጣይ ግዢ ዕድል

የሞተር መጀመሪያ / ማቆሚያ አዝራር (በጣም) ረጅም መጫን ይፈልጋል