አጭር ሙከራ-Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 አስፈፃሚ

ከዚህ በመነሳት ስሎቬንስ በምቾት መንዳት ፣ የመኪና መልቲሚዲያ መጠቀምን እና በምስጋና የደህንነትን እና የእርዳታ ስርዓቶችን ምርጫ አይንከባከቡም ብለን መደምደም እንችላለን። ግን ሌላ ማብራሪያ አለ -አብዛኛዎቹ ደንበኞች ወደ ትናንሽ መኪኖች ቀይረዋል ፣ በዋነኝነት በኢኮኖሚ ምክንያት ፣ ይህ ማለት መኪናው (ርዝመቱ) ትንሽ ነው ፣ ስለሆነም ቢያንስ በመሣሪያ እና በምቾት ተስፋ አይቆርጡም። እና ቶዮታ እነዚያን ደንበኞችም ኢላማ እያደረገ ነው።

መሰረታዊ RAV4 በ 20.000 ዩሮ ሊያገኙ ይችላሉ, ይህም አሁንም ለሌላቸው ብዙ ነው, በሌላ በኩል ግን, በ SUV a la BMW X5 ውስጥ ቀድመው ለሚሄዱት ነው. መርሴዲስ ቤንዝ ኤምኤል ወይም፣ ምናልባት አንድ ሌክሰስ RX 50 ወይም 70 ሺህ ዩሮ ተቀንሷል፣ እንዲሁም 40.000 ዩሮ በእጅጉ ያነሰ። ልዩነቱ በሁለቱም የመኪና መጠን እና ምናልባትም የሞተር ሃይል ግልጽ መሆኑን (ወደ ጎን ለጎን) ማስታወስ ግልጽ ነው. ብቸኛው ሊሆን የሚችለው ማካካሻ (እና በቆሰለ ኢጎ ላይ ያለው ንጣፍ) የተሻለ ማርሽ ነው። በምርጥ ሁኔታ፣ ነጂ እና ተሳፋሪዎች ከቀዳሚው ትልቅ እና ከሁሉም በላይ ውድ መኪና ባለው ካቢኔ ውስጥ ጥሩ ስሜት ይሰማቸዋል።

ከዚህ አንፃር ቶዮታ RAV4 በጥሩ ሁኔታ እንደ የእኛ የሙከራ መኪና ለብዙዎች ምክንያታዊ ምርጫ ነው። እና ይህ ከመሠረቱ አንድ በላይ ከ 100 በመቶ በላይ ቢበልጥም! እውነት ነው ፣ ለገዢው ብዙ ይሰጣል።

የውጪው ክፍል አስቀድሞ በ18 ኢንች የአሉሚኒየም ጎማዎች፣ በ xenon የፊት መብራቶች እና በኤልኢዲ የቀን ሩጫ መብራቶች ተዘጋጅቷል። የፊት ግሪል በ chrome-plated ነው፣ የውጪው መስተዋቶች የሰውነት ቀለም ያላቸው እና ሃይል ታጣፊዎች ናቸው፣ እና የኋላ መስኮቶች በተጨማሪ ቀለም የተቀቡ ናቸው። ወደ መኪናው ለመግባት ቁልፍ አያስፈልግም፣ Smart Entry በሩን ይከፍታል እና Push Start ሞተሩን ያለ ቁልፍ ያስጀምራል። የውስጠኛው ክፍል ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ በቆዳ ተሸፍኗል - መቀመጫዎች እና መሪው ብቻ ሳይሆን የመሃል መደገፊያው ፣ የመሃል ኮንሶል እና ዳሽቦርዱም ጭምር።

መላው የውስጥ ክፍል የሚያቀርበውን መዘርዘር ምንም ፋይዳ እንደሌለው ግልፅ ነው ፣ በጣም አስፈላጊዎቹን እንደ ሁለት-ዞን አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የውስጥ የኋላ መመልከቻ መስተዋት በራስ-ሰር ማደብዘዝ ፣ ስለ መረጃው የሚሰጥ ትልቅ ማያ ገጽን እንጠቅስ። -ቦርድ ኮምፒተር ፣ አሰሳ ፣ ሬዲዮ ፣ እንዲሁም ካሜራ። ለመቀልበስ እገዛ። በአጠቃላይ እንደ ሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ ፣ እና በመጨረሻ ፣ ስለ SUV ስለምንጽፍ ፣ ብዙ ስርዓቶች እንዲሁ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይረዳሉ ፣ እንዲሁም ቁልቁል እና ቁልቁል እንዲያገኙ የሚረዳዎት ስርዓት አለ።

በሞተሩ ውስጥ? አዎ ፣ በጣም ጠንካራው ፣ ሌላ ምን! ከአንድ በላይ ተኩል ቶን መፈናቀል ጋር 2,2 "የፈረስ ኃይል" አቅም ያለው 150-ሊትር turbodiesel, ከባድ RAV4 ምንም ችግር የለውም. ትንሽ የሚያስጨንቀኝ ብቸኛው ነገር አውቶማቲክ ስርጭት ነው ፣ ይህም ሁሉንም ምቾት እና ምቾት ይሰጣል ፣ ግን ለከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ አስተዋጽኦ ያደርጋል። አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በመቶ ኪሎ ሜትር ከሰባት ሊትር በታች ለማግኘት ተቸግረን ነበር፣ እና በተለመደው እና ምናልባትም በተለዋዋጭ ማሽከርከር፣ በእውነቱ በ100 ኪሎ ሜትር ወደ ዘጠኝ ሊትር ነው። ይሁን እንጂ RAV4 ሙሉ በሙሉ አሳማኝ መኪና ነው.

በተጣመሙ መንገዶች ላይ እንኳን በፍጥነት ማሽከርከር ችግር የለውም ፣ እና በሀይዌይ አይደክመውም። አማካይ ፍጥነቱ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ከመጠን በላይ አይደለም ፣ ምክንያቱም እንደገና ለራስ -ሰር ማስተላለፊያው ምስጋና ይግባው ፣ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ከአምስት ኪሎ ሜትር ያነሰ ነው። ግን እንደተገለፀው አውቶማቲክ ስርጭቱ ተጨማሪ የመንዳት ምቾት ይሰጣል ፣ እና ብዙ ሰዎች ከፍተኛውን ፍጥነት በሰዓት አምስት ኪሎሜትር በመጨመር በቀላሉ ይተዋሉ። ከሁሉም በላይ እሱ በሀብታሙ የተሾመውን የውስጥ ክፍልን ይወዳል ፣ ይህ ማለት ከሞተሩ መጠን የበለጠ ለብዙዎች ማለት ነው።

ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ

Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 ሥራ አስፈፃሚ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ቶዮታ አድሪያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	40.300 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	44.180 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 185 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 2.231 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 ኪ.ወ (150 hp) በ 3.600 ሩብ - ከፍተኛው 340 Nm በ 2.000-2.800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/55 R 18 H (ዮኮሃማ ጂኦላንደር) ያንቀሳቅሳል.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 185 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,1 / 5,9 / 6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 176 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.810 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.240 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.570 ሚሜ - ስፋት 1.845 ሚሜ - ቁመቱ 1.705 ሚሜ - ዊልስ 2.660 ሚሜ - ግንድ 547-1.746 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 25 ° ሴ / ገጽ = 1.019 ሜባ / ሬል። ቁ. = 44% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5.460 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,1s
ከከተማው 402 ሜ	17,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 128 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	185 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,1m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ቶዮታ RAV4 ገና በጃፓን እየተመረቱ ካሉ ጥቂት መኪኖች አንዱ ነው። እንደዚያው, ቅርጹ በእርግጠኝነት ሊመሰገን የሚገባው ነው, እና ከአማካይ በላይ ውስጣዊ ምቾት ይሰጣል. ግን አይሳሳቱ-ይህ የመንገደኛ መኪና አይደለም እና አሁንም አንዳንድ ድክመቶች ወይም "ልዩነቶች" አሉ ነገር ግን በሌላ በኩል, በእርግጥ, የ SUV አንዳንድ ጥቅሞች አሉት. ነገር ግን ካለፈው ትውልድ ጋር ሲነጻጸር, ይህ በእርግጠኝነት የተሻለ መኪና ነው.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተለዋዋጭነት እና የሞተር ኃይል

መደበኛ መሣሪያዎች ከአማካይ በላይ

በቤቱ ውስጥ ስሜት