በአጭሩ መርሴዲስ ቤንዝ ኤ 200 ሲዲአይ 4matic

ለሁለቱም ለትላልቅ (ረጋ ያለ) እና ወጣት (ተለዋዋጭ) አሽከርካሪዎች ሊቀርብ ስለሚችል ውህደቱ ምንም ጥርጥር የለውም። የመጀመሪያው የጉዞውን ቅልጥፍና ያወድሳል, ሁለተኛው - ተለዋዋጭ ንድፍ, እና ሁሉም ሰው ደስተኛ ይሆናል. 100 ኪሎዋት (136 "የፈረስ ኃይል") ሞተር ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት-ክላች ማስተላለፊያ (7G-DCT) ጋር የተጣመረ ግኝት አይደለም, ነገር ግን ስራውን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል.

በቀዝቃዛው ጠዋት እና በመስቀለኛ መንገዶች ላይ (የአጭር ማቆሚያ ሞተር መዘጋት ስርዓቱን ከመያዙ በፊት) ትንሽ በመጨናነቁ ትንሽ ተበሳጨነው ፣ ግን አለበለዚያ የሙከራ ፍሰቱን (ከ 6 እስከ 7 ሊትር) ይንከባከባል። ተስማሚ ምደባ። ባለ 4-ጎማ-ጎማ ድራይቭ በክረምት idyll ውስጥ ምቹ ሆኖ ይመጣል ፣ እና በዳሽቦርዱ ግልፅነት ተደንቀናል። መለኪያዎች ጥሩ ናቸው እና ከግለሰቦች ምናሌዎች መምረጥ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ካለፉ ጉዞዎች ከፍጥነት ወደ ስታቲስቲክስ።

እንደ አለመታደል ሆኖ የሙከራ መኪናው መርከበኛ አልነበረውም ፣ ግን የግጭት ማስወገጃ ስርዓት እና የአሽከርካሪ ድካም ማወቂያ ስርዓት ነበር። እንዲሁም ከፍ ያለ የኤኤምጂ ፊደል ያላቸው መለዋወጫዎች ነበሩት-የስፖርት መቀመጫዎች ፣ የቆዳ መሽከርከሪያ ከቀይ ስፌት ፣ በዳሽቦርዱ ላይ የካርቦን ፋይበር ማስመሰል ፣ 18 ኢንች የአሉሚኒየም መንኮራኩሮች ፣ ተጨማሪ የተቆፈሩ የፊት ብሬክ ዲስኮች ፣ የተበላሹ አጥፊዎች እና ሁለት የጅራት ጫፎች (በእያንዳንዱ ጎን)። .. ) አስደናቂ ናቸው። Kitschy አይደለም ፣ ከላዩ በላይ አይደለም ፣ መኪናው በተመሳሳይ ጊዜ ስፖርት እና የሚያምር እንዲመስል ለማድረግ በቂ ነው። ታዲያ ይህ በአጋጣሚ በሚያልፉ አላፊዎች እንኳን ሳይስተዋል መቅረቱን ትገርማላችሁ?

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

200 ሲዲአይ 4matic (2015)

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 2.143 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 100 kW (136 hp) በ 3.400-4.000 ራፒኤም - ከፍተኛው 300 Nm በ 1.400-3.400 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 7-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,5 / 4,1 / 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 121 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.470 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.110 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.290 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመት 1.435 ሚሜ - ዊልስ 2.700 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	340-1.155 ሊ.