Xenon ወይም halogen? ለመኪና የሚመርጡት የፊት መብራቶች - መመሪያ
የማሽኖች አሠራር

Xenon ወይም halogen? ለመኪና የሚመርጡት የፊት መብራቶች - መመሪያ

Xenon ወይም halogen? ለመኪና የሚመርጡት የፊት መብራቶች - መመሪያ የ xenon የፊት መብራቶች ዋነኛው ጠቀሜታ ጠንካራ, ደማቅ ብርሃን, ከተፈጥሮ ቀለም ጋር ቅርብ ነው. ጉዳቶች? የመለዋወጫ ዕቃዎች ከፍተኛ ወጪ.

Xenon ወይም halogen? ለመኪና የሚመርጡት የፊት መብራቶች - መመሪያ

ከጥቂት አመታት በፊት የ xenon የፊት መብራቶች ውድ መግብር ከነበሩ ዛሬ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የመኪና አምራቾች እንደ መስፈርት ማዘጋጀት ጀምረዋል. አሁን በብዙ የከፍተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ላይ ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው።

ነገር ግን የታመቁ እና የቤተሰብ መኪኖችን በተመለከተ እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ እንደዚህ ያለ ከፍተኛ ተጨማሪ ክፍያ አያስፈልጋቸውም። በተለይም በብዙ አጋጣሚዎች ሙሉ ፓኬጆችን መግዛት ይችላሉ.

Xenon በተሻለ ሁኔታ ያበራል ፣ ግን የበለጠ ውድ

በ xenon ላይ መወራረድ ለምን ጠቃሚ ነው? እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከሆነ የዚህ መፍትሔ ዋነኛ ጥቅም በጣም ደማቅ ብርሃን ነው, ከተፈጥሮ ቀለም ጋር ቅርብ ነው. - ከመኪናው ፊት ለፊት ባለው መስክ ላይ ያለው የብርሃን ልዩነት በአይን ይታያል. ክላሲክ ያለፈበት አምፖሎች ቢጫ ብርሃን ሲያወጡ፣ xenon ነጭ እና የበለጠ ኃይለኛ ነው። የሬዝዞው መካኒክ የሆነው ስታኒስላው ፕሎንካ የኃይል ፍጆታን በሁለት ሦስተኛ በመቀነስ ሁለት እጥፍ ብርሃን ይሰጣል ሲል ገልጿል።

ይህ የሚሠራው እንዴት ነው?

ለምን እንደዚህ ያለ ልዩነት? በመጀመሪያ ደረጃ, የብርሃን አመራረት ሂደት ውጤት ነው, እሱም ለክፍለ አካላት ውስብስብ ዝግጅት ተጠያቂ ነው. - የስርዓቱ ዋና ዋና ነገሮች የኃይል መቀየሪያ, ተቀጣጣይ እና የ xenon በርነር ናቸው. ማቃጠያው ኤሌክትሮዶች በጋዞች ቅይጥ፣ በዋናነት በ xenon የተከበቡ ናቸው። መብራት በአምፑል ውስጥ ባሉ ኤሌክትሮዶች መካከል የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ያስከትላል. የሚሠራው ኤለመንት በ halogen የተከበበ ፈትል ነው, ተግባሩ የተትነኑትን የተንግስተን ቅንጣቶችን ከክሩ ውስጥ ማዋሃድ ነው. ሃሎጅን ባይሆን ኖሮ የተነፈሰው ቱንግስተን ክሩ በሚሸፍነው መስታወት ላይ ይቀመጥና ጥቁር ያደርገዋል ሲሉ በራዝዞው በሚገኘው የሆንዳ ሲግማ የመኪና አገልግሎት ባልደረባ የሆኑት ራፋል ክራቪይ ገልጸዋል።

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ከብርሃን ቀለም በተጨማሪ, እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት ያለው ጥቅም ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ነው. እንደ አምራቾች ገለጻ, በትክክል በተያዘ መኪና ውስጥ ያለው ማቃጠያ ለሦስት ሺህ ሰዓታት ያህል ይሠራል, ይህም ከ 180 ሺህ ገደማ ጋር ይዛመዳል. ኪሜ በሰአት 60 ኪሎ ሜትር ተጉዟል። በሚያሳዝን ሁኔታ, ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, አምፖሎችን መተካት ብዙ ጊዜ በአንድ የፊት መብራት ከ 300-900 PLN ያስከፍላል. እና እነሱን በጥንድ ለመተካት ስለሚመከር, ወጪዎቹ ብዙውን ጊዜ ከአንድ ሺህ ዝሎቲስ በላይ ይደርሳሉ. ይህ በእንዲህ እንዳለ አንድ ተራ አምፖል ከብዙ እስከ ብዙ አስር ዝሎቲዎች ዋጋ ያስከፍላል።

xenon ሲገዙ ርካሽ ለውጦችን ይጠንቀቁ!

እንደ Rafał Krawiec, በመስመር ላይ ጨረታዎች ላይ የሚቀርቡ ርካሽ የ HID lamp ቅየራ እቃዎች ብዙውን ጊዜ ያልተሟሉ እና አደገኛ መፍትሄዎች ናቸው. አሁን ያሉትን ደንቦች እንጠብቅ። ሁለተኛ ደረጃ xenon ለመጫን ብዙ ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው. የመሠረታዊ መሳሪያዎች የመኪናው መሳሪያዎች ለ xenon ማቃጠያ የተስተካከለ የሆሞሎጅ የፊት መብራት ነው. በተጨማሪም, ተሽከርካሪው የፊት መብራት ማጽጃ ስርዓት የተገጠመለት መሆን አለበት, ማለትም. ማጠቢያዎች, እና በተሽከርካሪ መጫኛ ዳሳሾች ላይ የተመሰረተ አውቶማቲክ የፊት መብራት ደረጃ አሰጣጥ ስርዓት. አብዛኛዎቹ ኦሪጅናል ያልሆኑ xenon የተገጠመላቸው መኪኖች ከላይ ያሉት ንጥረ ነገሮች የሉትም ይህ ደግሞ በመንገድ ላይ አደጋን ይፈጥራል። ያልተሟሉ ስርዓቶች መጪውን አሽከርካሪዎች በእጅጉ ሊያደናቅፉ ይችላሉ ሲል ክራቬትስ ያስረዳል።

ስለዚህ, የ xenon ጭነት ለማቀድ ሲያቅዱ, በይነመረብ ላይ የሚቀርቡትን እቃዎች, መቀየሪያዎችን, አምፖሎችን እና ኬብሎችን ብቻ ያካተቱትን ግምት ውስጥ ማስገባት የለብዎትም. እንዲህ ዓይነቱ ማሻሻያ ከ xenon ጋር የሚወዳደር ብርሃን አይሰጥም. የአሰላለፍ ስርዓት የሌላቸው አምፖሎች ወደሚፈልጉበት አቅጣጫ አይበሩም, የፊት መብራቶቹ ከቆሸሹ, ከጥንታዊው halogens ሁኔታ የባሰ ያበራል. ከዚህም በላይ እንደዚህ ባሉ የፊት መብራቶች ማሽከርከር ፖሊስ የምዝገባ የምስክር ወረቀቱን የማቆም እውነታ ሊያስከትል ይችላል.

ወይም ምናልባት የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች?

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, የ LED ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰሩ የቀን ብርሃን መብራቶች የ xenon መብራቶችን ህይወት ለማራዘም በጣም ጥሩ ተጨማሪ ናቸው. ለእንደዚህ አይነት አንጸባራቂዎች የምርት ስም ስብስብ ቢያንስ PLN 200-300 መክፈል ይኖርብዎታል። ነገር ግን, በቀን ውስጥ እነሱን ሲጠቀሙ, የተጠለፉ የፊት መብራቶችን ማብራት የለብንም, ይህም በተለመደው የአየር ግልጽነት ሁኔታ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ, የ xenon ፍጆታ እስከ በርካታ አመታት ድረስ እንዲዘገይ ያስችለናል. የ LED የፊት መብራቶች በጣም ደማቅ የብርሃን ቀለም እንደሚሰጡ እና የነዳጅ ፍጆታን እንደሚቀንሱ ማወቅ አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ የአገልግሎት ህይወታቸው ከተለመደው የ halogen መብራቶች የበለጠ ረጅም ነው.

አስተያየት ያክሉ