የሙከራ ድራይቭ ፒuge 3008

የውድድሩ አሸናፊው “የአመቱ 2017 መኪና” ያለ ብዙ ዝግጅት መጣ-በተመረጠ እገዳ ፣ በሞኖ-ድራይቭ እና በ 26 yew በታች የሆነ የዋጋ መለያ። ዶላር እና ግን መሻገሪያው ብዙ ገዢዎችን ለመሳብ ይችላል ፡፡

በፔጁ 3008 ብርጭቆ ስር የዓመቱ መኪና ተለጣፊ ማለት በአስቸጋሪ ትግል ውስጥ ድል ማለት ነው። ለአውሮፓውያኑ የአመቱ ምርጥ መኪና ባለቤትነት ሰባቱ ዕጩዎች ከሠላሳ ሞዴሎች ተመርጠዋል። እናም በወሳኙ ዙር የፈረንሣይ መስቀለኛ መንገድ በጣም ጠንካራ ተቀናቃኞቹን አሸነፈ-አልፋ ሮሜዮ ጁሊያ እና መርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል በሁለተኛ እና በሦስተኛ ደረጃ ፣ ከዚያም ቮል vo ኤስ90 ፣ ሲትሮን ሲ 3 ፣ ቶዮታ CH-R እና ኒሳን ሚራ። 3008 አሁን ከአውሮፓ ገበያ ልዩ ትኩረት ሊሰጥ ይችላል። ግን በቂ ከባድ ተፎካካሪዎች ባሉበት በሩሲያ ውስጥ ዕድሎች ምንድናቸው ፣ እና የ COTY ተለጣፊ እንደ ክርክር ክብደት የለውም ማለት ይቻላል?

የመጀመሪያውን Peugeot 3008 ን እናስታውስ ፣ አንድ የሞኖክብ ተጨማሪ የመሬት ማጣሪያ። Puffy ፣ በአሳቡ ከመጠን በላይ ክብደት ባለው የግብይት ትርጓሜዎች በአካል እንደሚሰቃይ። ያ አወዛጋቢ መኪና አልተሳካም ፡፡ በአዲሱ EMP2 መድረክ ላይ ያለው የአሁኑ ፣ ሁለተኛው ትውልድ የተለየ እና በጣም ግልፅ የሆነ መልእክት አለው-አሁን 3008 ከወንድ ምጣኔዎች እና የተትረፈረፈ ልዩ ውጤቶች መሻገሪያ የማያሻማ “ማጎሪያ” ነው ፡፡ በተወሰነ መልኩ የባለቤትነት ማኒፌስቶ ፡፡

መልክ የዲዛይን ግኝት ነው። በፈረንሣይ ዘይቤ ውስጥ የ Range Rover Evoque ዓይነት ግልፅ የሆነ አንጸባራቂ የሆነ ማራኪ ያልሆነ ቀላል ምስል። መሠረታዊው ገባሪ ሥሪት ከ 17 ኢንች ብርሃን-ቅይጥ ጎማዎች ጋር ይመጣል ፣ እና በአማካይ አዙሪት እነሱ አንድ ኢንች ይበልጣሉ። የሚገኘው የ GT- መስመር ሦስተኛው የላይኛው ስሪት በተለይ ጥሩ ነው-ልዩ ክዳን ፣ ተጨማሪ ማያያዣዎች አሉት-ክሮም እና አይዝጌ ብረት ፣ ጥቁር ጣሪያ ፣ እና ዋናው ቀለም ከጨለማው መርከብ ጋር ባለ ሁለት ድምጽ ሊሆን ይችላል። በፈተናው ላይ ጂቲ-መስመር ነው።

ደንበኞቻችንም የታወጀውን የ 219 ሚሊ ሜትር ንፅፅር መገመት አለባቸው ፡፡ የ 29 ዲግሪዎች መውጫ አንግል እንዲሁ መጥፎ አይደለም ፡፡ ግዙፍ የፊት ግንባር ለመግቢያ የ 20 ዲግሪ ህዳግ ይተወዋል ፣ እዚህ ላይ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ሞተሩ በብረት ሳህን ከስር ይጠበቃል ፡፡ ለከባድ ክፍሎች የ ‹Grip› ቁጥጥር ረዳት ቀርቧል-ማብሪያ / ማጥፊያ የማረጋጊያ ስርዓቱን ምላሽ ስልተ ቀመሮችን ይለውጣል ፡፡ “መደበኛ” ፣ “በረዶ” ፣ “ጭቃ” ፣ “አሸዋ” እና በሰዓት እስከ 50 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት የ ESP ን በግድ መዘጋት መምረጥ ይችላሉ ፡፡ የቁልቁለት ድጋፍ ስርዓትም አለ ፡፡

በእነዚህ ሁሉ 3008 የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ አለው! እባክዎን በ “ዩሮ ተመን” ማሻሻያዎች በአንዱ ይታገሱ ፣ ምክንያቱም በአውሮፓ ውስጥ የመንጃ መንኮራኩሮች ብዙውን ጊዜ ለሁሉም አጋጣሚዎች በቂ ናቸው። ባለ-ጎማ ድራይቭ ለወደፊቱ የሚጠበቀው ብቻ ነው ፣ የቤንዚን-ኤሌክትሪክ ድቅል የተለየ የኤሌክትሪክ ሞተር ያለው የኋላ ዘንግ ላይ ነው ፣ እናም የዚህ ዓይነቱ ስሪት የሩሲያ ተስፋዎች ግልፅ አይደሉም ፡፡

በአምሳያው ውስጥ ያለው የአሁኑ የሞተር መጠን ስድስት ቤንዚን እና ናፍጣ ክፍሎችን ከ 1,2 ሊትር እስከ ሁለት ሊትር እና ከ130-180 ፈረስ ኃይልን ያካትታል ፡፡ በ 150 THP ቤንዚን ቱርቦ ሞተር ወይም በ 1.6 ብሉሃንዲይ ቱርቦ ናፍጣ እና ተወዳዳሪ ባልሆነ የ 2.0 ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ አይሲን ባለ 6 ፈረስ ኃይል ማሻሻያዎችን አግኝተናል ፡፡

በተጨማሪም ፣ BlueHDi ተስተካክሏል-የዩሮ -6 ደረጃዎች የመጀመሪያ ቅንብሮች በሩሲያ ውስጥ ላሉት መኪናዎች ወደ “ዩሮ-አምስተኛ” ተቀይረዋል ፣ እናም የ AdBlue መሙያ ታሽጓል ፡፡ 3008 ርዕሰ ጉዳይ በናፍጣ ነዳጅ ላይ ነው ፡፡ እኛ አንድ ቁልፍን በመጫን እናነቃለን እና ... ምንም ባህሪ ያለው አስደሳች ጩኸት ፣ ግልጽ የሆነ መንቀጥቀጥ የለም። በእንቅስቃሴ ላይ ፣ ናፍጣ በጩኸትና በንዝረትም አያበሳጭም ፡፡

የሾፌሩ መቀመጫ በጭካኔ የተዳከሙትን በእውነት ያስደስታቸዋል - ይህ በፈጠራ የተሞላ የ ‹ኮፍያ› ነው ፡፡ የውስጠኛው ክፍል ስለ ውስጣዊ ጦርነቶች አስቂኝ ነገሮች ይመስላል ፣ እናም በጋላክቲክ አብራሪ ልብስ ውስጥ በትንሽ አሽከርካሪ መሪ ላይ መቀመጥ ትክክል ነው። የጂቲ-መስመር መቀመጫዎች በጣም ምቹ ናቸው-በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ፣ የማረፊያ ማራዘሚያዎች ፣ ባለሶስት-ደረጃ ማሞቂያ ፣ ነጂው ሁለት ቦታዎችን የማስታወስ ችሎታ አለው ፡፡ እኛ የምንጎበኘው ለጎደለ የጎን ድጋፍ ብቻ ነው ፡፡ መሻገሪያው በአማራጮች ተሞልቷል ፣ ስለሆነም በወንበሮቹ ጀርባ ላይ ማሳሻዎች አሉ ፣ እናም ሁሉም መቀመጫዎች በናፓ ቆዳ በተሸፈኑ ናቸው ፡፡ በነገራችን ላይ የመደበኛ ማጠናቀቂያ እና ዝርዝር ማብራሪያ እንኳን እዚህ ቅሬታ ነው ፡፡

ፔዳሎቹን በብር ጂቲ-ፓድዎች ከጫኑ በኋላ በፍጥነት ምቹ ቦታ ያገኛሉ ፣ “መሽከርከሪያውን” ወደ እርስዎ ያንቀሳቅሱ። ግን ቁጭ ብሎ ሄደ - 3008. ያህል አይደለም ፣ መልመድ ፣ በማዕከሉ ኮንሶል ላይ የቁልፍ ሰሌዳውን እና በዲጂታል ዳሽቦርዱ ችሎታዎች ማጥናት ያስፈልግዎታል ፣ በንኪ ማያ ገጹ ላይ ያለውን ምናሌ ይረዱ ፣ የዩኤስቢ መሰኪያውን ያግኙ - ተደብቋል ለትንንሽ ነገሮች የንጥሉ ጥልቀት ፣ ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያው ያልተስተካከለ ጠመዝማዛ ጋር ይላመዱ ...

ባለብዙ ቀለም መሣሪያዎች ከፊት ፓነል የላይኛው ደረጃ ይመደባሉ። የ tachometer እጅ እንደ አስቶን ማርቲን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል። በመሪው ተሽከርካሪው ላይ ያለው መንኮራኩር የጥምር አማራጮችን ይለውጣል-መደበኛ መደወያዎች ፣ ከሞላ ጎደል ባዶ መስክ ከዲጂታል የፍጥነት መለኪያ ፣ ሙሉ ስፋት የአሰሳ ካርታ ፣ የርዝመት እና የጎን ማፋጠጫዎች ንድፍ ያለው እይታ። እና በዋናው ምናሌ ውስጥ የእረፍት ሁነታን ከመረጡ በመደወያው ሚዛን ላይ የወቅቱ ትክክለኛ ቁጥሮች ብቻ ይደምቃሉ። እና እነዚህ ሁሉ ግራፊክስ ከመረጃ ይልቅ የበለጠ ያጌጡ ናቸው።

ልዩ ተጽዕኖዎች ፣ ያስታውሱ? ዘና እና ቦዝ ሁነታዎች በቤቱ ውስጥ ዘና የሚያደርግ ወይም የሚያነቃቃ ሁኔታ ይፈጥራሉ ፡፡ ለእያንዳንዱ ጉዳይ የግለሰብን ውቅር መምረጥ ይችላሉ ፡፡ አምስት የመታሻ አማራጮች ፣ ስድስት የሙዚቃ መልሶ ማጫዎቻ ቅጦች ፣ በጓንት ክፍሉ ውስጥ የተደበቁ ሶስት ሽታዎች ፣ የቅርጽ መብራቶች መደበዝዝ ፣ መደበኛ ወይም ስፖርት ማሽከርከር ቅንብሮች አሉ ፡፡

የአዲሱ 3008 መሠረት ከቀዳሚው ጋር ሲወዳደር ጨምሯል ፣ በሁለተኛው ረድፍ ዞን ውስጥ ረጅም ርዝመት ያለው ቦታ አለ ፣ እና እግሮቹን ከፊት መቀመጫዎች በታች ማስቀመጥ ይቻላል ፡፡ ነገር ግን የሶፋው ትራስ ትንሽ አጭር ነው ፣ እና ለኋላ ፣ ከኋላ ለኋላ ረጃጅም የራስ ክፍል አለ ፡፡ ሦስተኛው እጅግ በጣም ብዙ አይደለም ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ ማዕከላዊ ዋሻ እዚህ ብዙም አልተገለጸም ፡፡ ሁለት ይበልጥ ምቹ ናቸው ፣ በተለይም ከጽዋዎች መያዣዎች ጋር ያለው ሰፊው ማዕከላዊ የእጅ መታጠፊያ ወደኋላ ከታጠፈ ፡፡ የእኛ 3008 እንዲሁ አማራጭ የፓኖራሚክ ጣሪያ አለው ፡፡

የአምስተኛው በር የኤሌክትሪክ ድራይቭ እንዲሁ አማራጭ ነው ፡፡ የተጣራ ሻንጣ ክፍል ለ 591 ሊትር ነው የተቀየሰው ፣ በጭነቱ ስር ያለው ከፍተኛው መጠን 1670 ሊት ነው ፡፡ በክፍሉ ጎኖች ላይ የኋለኛ ክፍል ክፍሎችን ወደ ጠፍጣፋ መድረክ ለመለወጥ መያዣዎችን እናገኛለን ፡፡ ለረጅም ዕቃዎች መፈለጊያ አለ ፣ በተለይም ትልልቅ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ በአሉር እና በ ‹ጂቲ-መስመር› ፊት ለፊት ያለው የቀኝ መቀመጫው ጀርባ በማጠፊያው ላይ ይወርዳል ፡፡

የውጭ ካሜራዎች እና ተንቀሳቃሽ የግራፊክ መጠየቂያዎች በፔጁ አከፋፋይ ውስጥ ካለው ጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ታክሲን ለማገዝ ይረዳሉ ፡፡ የኋላ ሌንስ በ GT-Line ላይ መደበኛ ነው ፣ የፊተኛው አማራጭ ነው ፡፡ በተመጣጣኝ ሁኔታ ከተገላቢጦሽ ወደ ድራይቭ ሲቀይሩ በመደጃው ውስጥ ያለው የፔፕል ቀዳዳ ለተወሰነ ጊዜ በራስ-ሰር ይሠራል ፡፡ ካሜራዎችን በምናሌው በኩል መቀየር ይችላሉ ፡፡

ትይዩ እና ቀጥ ያለ የመኪና ማቆሚያ ድጋፍ ለተጨማሪ ክፍያም ይገኛል። እና ገንዘብ ካጠራቀሙ? የ 3008 ልኬቶች መጥፎ ስሜት ይሰማቸዋል ፣ ሰፊ የፊት ግንዶች ምልከታውን ያበላሻሉ ፣ በኋለኛው መስኮት በኩል ያለው እይታ አነስተኛ ነው ፡፡ ግን የጎን መስተዋቶች በጣም ጥሩ ናቸው ፡፡

የናፍጣ 3008 ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ወዲያውኑ አዎንታዊ ስሜት ይፈጥራሉ ፡፡ ሞተሩ በኃይል ምርጫዎች ደስ ይለዋል ፣ “አውቶማቲክ” ከስህተት ደረጃዎች ጋር በስህተት ይሠራል ፡፡ መሪው ለመጠቀም ደስ የሚል መሣሪያ ነው ፣ በ 3008 በደረቅ ቦታዎች ላይ አያያዝ እንደ አውሮፓዊ ነው ፡፡ እና በስፖርት ሞድ ውስጥ ተሻጋሪው የአሽከርካሪ መሣሪያ ይሆናል እናም የጅምላውን አካል ያጣ ይመስላል-አሁን ማርሽዎች ረዘም ተደርገዋል ፣ ሳጥኑ በጋለ ስሜት ወደ ታች ይቀየራል ፣ መሪው የበለጠ ከባድ ነው። ተድላ! እና በቦርዱ ኮምፒተር መሠረት አማካይ ፍጆታ ሰባት ሊትር ብቻ ነበር ፡፡

እና እንደገና በዩሮ መጠን ቅናሽ ማድረግ አለብን ፡፡ የሩሲያ ማመቻቸት ለጥራት መንገዶች ቅንጅቶች እገዳው ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም ፡፡ አዎ ፣ ሮል እና ዥዋዥዌ መጠነኛ ናቸው ፣ ግን በእውነታውያችን ጥቅጥቅ ያለ የሻሲው ሕገ-ወጥነት ከመጠን በላይ የመረጠ ይመስላል ፣ ትላልቅ መንኮራኩሮች ለሁሉም ጥቃቅን ነገሮች ምላሽ ይሰጣሉ እና ግምታዊ ናቸው ፣ አህጉራዊ ጎማዎች ጫጫታ ያደርጋሉ ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ሺህዎች በኦዶሜትር ላይ እና ከሰውነት በታች በቀኝ ፊት ቀድሞውኑ የሚረብሽ ነገር አለ ፡፡

ሌሎች ብዙ ጉዳቶችም አሉ ፡፡ የፍሬን ፔዳል ፈረንሳይኛ ስሜታዊ ነው ፣ እና ምንም እንኳን ፍጥነት መቀነስ ሁልጊዜ ስኬታማ አይደለም። የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የመብራት ማጥፊያ እና ራስ-ሰር ማስተላለፊያ መቅዘፊያ ከመሪው መሪ በታች ወደ ግራ ጠባብ ናቸው። ምናሌው "ፍጥነት ይቀንሳል" ፣ የአሰሳ ድምፅ ስሞቹን ያዛባል። የመለዋወጫ ተሽከርካሪው የማሽከርከሪያ መንገድ ነው።

እና ከውጭ የገቡት ፒuge 3008 ዋጋዎች ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡ የቤንዚን ማሻሻያዎች ከ 21 ዶላር እስከ 200 ዶላር ፣ ናፍጣ - 24 - 100 ዶላር ያስከፍላሉ ፡፡ ምንም እንኳን መሰረታዊ መሳሪያዎች ለጋስ ቢሆኑም የኤልዲ መብራት መብራቶች ፣ የብርሃን እና የዝናብ ዳሳሾች ፣ የኤሌክትሪክ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ፣ የሽርሽር ቁጥጥር ፣ የተለየ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ መልቲሚዲያ ባለ 22 ኢንች የማያንካ ማያ ገጽ ፣ ብሉቱዝ ፣ ኤሌክትሪክ መስታወቶች ፣ የጦፈ መቀመጫዎች ፣ ስድስት የአየር ቦርሳዎች እና ኢስፒ ...

ተሻጋሪው ከአማራጮች ጋር በከፍተኛ አፈፃፀም በእውነቱ የላቀ “የአመቱ መኪና” ይሆናል ፡፡ ለተጨማሪ ክፍያ ፣ የድንገተኛ ጊዜ ብሬኪንግ ሲስተም ይሰጣሉ ፣ የሌይን ምልክቶችን መከታተል እና በ “ዕውሮች” ዞኖች ውስጥ ጣልቃ መግባትን ፣ የአሽከርካሪ ድካም መቆጣጠሪያን ፣ ራስ-ሰር የመብራት መቀያየርን እና የመላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያን ፡፡ የአንድ የበለፀገ 3008 ዋጋ መለያ - ያስታውሱ ፣ አንድ ሞኖ-ድራይቭ - ቀድሞውኑ ከስነ-ልቦና አስፈላጊ ሁለት ሚሊዮን እጅግ የላቀ ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ የቶዮታ RAV4 ቤንዚን ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ምርጥ ባለ 2,0 ሊትር ሞተር እና ሲቪቲ በ 20 ዶላር የሚጀመር ሲሆን ባለ 100 ሊትር አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ባለ 24 ሊትር ስሪት በ 500 ዶላር ይገኛል ፡፡

ኩባንያው በትላልቅ ህትመቶች ላይ እንኳን አላለም-በዓመቱ መጨረሻ ወደ 1500 ገደማ የሚሆኑ መስቀሎችን ለመሸጥ አቅደዋል ፡፡ አውሮፓ አይደለም ፡፡

ይተይቡ	ተሻጋሪ	ተሻጋሪ
ልኬቶች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4447/1841/1624	4447/1841/1624
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2675	2675
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1465	1575
የሞተር ዓይነት	ቤንዚን ፣ አር 4 ፣ ተርቦ	ናፍጣ ፣ አር 4 ፣ ተርቦ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1598	1997
ኃይል ፣ ኤች.ፒ. ጋር በሪፒኤም	150 በ 6000	150 በ 4000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም በሪፒኤም	240 በ 1400	370 በ 2000
ማስተላለፍ, መንዳት	6 ኛ ሴንት. АКП	6 ኛ ሴንት. АКП
ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ / ሰ	206	200
100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ ሰ	8,9	9,6
የነዳጅ ፍጆታ (አግድም / አውራ ጎዳና / ድብልቅ) ፣ l	7,3/4,8/5,7	5,5/4,4/4,8
ዋጋ ከ, ዶላር	21 200	22 800