የኤርባግ መብራት በዳሽቦርዱ ላይ

እንዲህ ዓይነቱ የኤርባግ መብራት ሲበራ ኤርባጋዎቹ በዚያ ቅጽበት እንደማይሠሩ በግልጽ ያሳያል። አዶው ያለማቋረጥ ማቃጠል ብቻ ሳይሆን ልክ እንደ ቼክ ሞተር ብልጭ ድርግም ማለት ይችላል ፣ በዚህም በደህንነት ስርዓቱ ውስጥ የተወሰነ የስህተት ኮድ ያሳያል።

ማንኛውም ዘመናዊ መኪና የተለያዩ የደህንነት ባህሪያትን ያካተተ ነው. ስለዚህ, ቢያንስ አንድ የኤርባግ ትራስ መኖር የመኪናው አስገዳጅ ባህሪ ሆኗል. እና በዚህ ስርዓት ላይ ችግሮች ካጋጠሙ ነጂው በዳሽቦርዱ ላይ ምልክት ያደርጋል የአየር ከረጢት መብራት. በማናቸውም መኪና ውስጥ "የ SRS" ምልክት በካቢኑ ፊት ለፊት የሚገኝ ቦታ ላይ ማግኘት ይችላሉ, ይህም ለ "ተጨማሪ እገዳ ስርዓት" አጭር ነው ወይም በሩሲያኛ እንደሚመስለው "የተዘረጋ የደህንነት ስርዓት". እሱ የተወሰነ ቁጥር ያላቸውን ትራሶች እና እንዲሁም እንደ የሚከተሉትን ንጥረ ነገሮች ያቀፈ ነው-

• የመኪና ቀበቶ;
• ሽኮኮዎች;
• ውጥረት መሣሪያዎች;
• አስደንጋጭ ዳሳሾች;
• ለሁሉም የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓት, ይህም የማሽን ደህንነት አንጎል ነው.

የኤስአርኤስ ሲስተም፣ ልክ እንደሌላው ውስብስብ የማሽን አሃድ፣ የተወሰነ ክፍል በመበላሸቱ ወይም በንጥረ ነገሮች መካከል ያለው ግንኙነት አስተማማኝነት በማጣቱ ምክንያት ሊሳካ ይችላል። በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የኤርባግ መብራት በርቶ ከሆነ ይህ ያጋጠመዎት ነገር ነው ፣ ይህ አመላካች በተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ ይለያያል።

በዳሽቦርዱ ላይ የኤርባግ መብራት ለምን ይነሳል?

የአየር ከረጢቱ መብራት ቢበራ ፣ ይህ ማለት አንድ ቦታ ውድቀት ተከስቷል ማለት ነው ፣ እና ችግሩ የአየር ከረጢቶችን ብቻ ሳይሆን ማንኛውንም የቦርድ ደህንነት ስርዓት አካልንም ሊመለከት ይችላል።

ምንም ብልሽቶች ከሌሉ, ማቀጣጠያው ሲበራ, የኤርባግ መብራቱ ይበራል እና ስድስት ጊዜ ያበራል. ሁሉም ነገር በስርዓቱ የተለመደ ከሆነ እና እየሰራ ከሆነ, ጠቋሚው እስከሚቀጥለው የሞተር ጅምር ድረስ ከዚያ በኋላ በራሱ ይወጣል. ችግሮች ካሉ, ለማቃጠል ይቀራል. ስርዓቱ ራስን መመርመር ይጀምራል, የመከፋፈል ኮድን ፈልጎ ወደ ማህደረ ትውስታ ይጽፋል.

ከመጀመሪያው ሙከራ በኋላ, ከአጭር ጊዜ በኋላ, ስርዓቱ ንጥረ ነገሮቹን እንደገና ይፈትሻል. ውድቀቱ በስህተት ከተወሰነ ወይም የብልሽት ምልክቶች ከጠፉ, የምርመራው ሞጁል ቀደም ሲል የተቀዳውን የስህተት ኮድ ያጠፋል, መብራቱ ይጠፋል እና ማሽኑ በተለመደው ሁነታ ይሰራል. ለየት ያለ ሁኔታ ወሳኝ ብልሽቶችን የተገኘበት ሁኔታ ነው - ስርዓቱ ኮዶቻቸውን በረጅም ጊዜ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ያከማቻል እና አይሰርዛቸውም።

ሊደርስ የሚችል ጉዳት

በዳሽቦርዱ ላይ srs ካለዎት በእርግጠኝነት ችግር አለ። ዘመናዊ አውቶሞቢሎች የአሽከርካሪውን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት ለማደራጀት በጣም ሀላፊነት ያለው አቀራረብን ይወስዳሉ ፣ ስለዚህ ለዚህ ተጠያቂ የሆኑት መሳሪያዎች ከማንኛውም መኪና ውስጥ በጣም አስተማማኝ እና ከችግር ነፃ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ማለትም የአየር ከረጢቱ በርቶ ከሆነ፣ ሊኖር ስለሚችል የደህንነት አያያዝ ችግር ማሰብ የለብዎትም፣ ነገር ግን ችግርን መፈለግ ይጀምሩ፣ ይህም ከፍተኛ የመሆን እድል ስላለው ነው።

የኤርባግ ደህንነት ስርዓት የተበላሽባቸው ቦታዎች

የእርስዎ የአየር ከረጢት መብራት በርቶ ከሆነ ከሚከተሉት ችግሮች አንዱን ሊያመለክት ይችላል

1. የማንኛውንም የስርዓቱ አካል ታማኝነት መጣስ ፤
2. በስርዓቱ አካላት መካከል የምልክቶች ልውውጥ መቋረጥ ፤
3. ብዙውን ጊዜ ከጥገናቸው ወይም ከተተካቸው በኋላ የሚከሰቱ በሮች ውስጥ ባሉ ግንኙነቶች ላይ ችግሮች ፤ አንድ አገናኝ ማገናኘትን መርሳት ብቻ በቂ ነው ፣ እና እርስዎ ቀድሞውኑ በቋሚነት ኤስኤምኤስ አለዎት ፣
4. በድንጋጤ ዳሳሽ ላይ የሜካኒካዊ ጉዳት (መፈተሽ ያስፈልጋል);
5. በማንኛውም የደህንነት ስርዓት ክፍል መካከል ባለው ሽቦ ላይ አጭር ዙር ወይም ጉዳት;
6. የፊውዝ ውድቀቶች ፣ በግንኙነቶች ላይ የምልክቶች ማለፊያ ችግሮች;
7. በደህንነት ስርዓት መቆጣጠሪያ አሃድ ላይ የሜካኒካዊ ወይም የሶፍትዌር ጉዳት;
8. የማንቂያ ክፍሎችን በመጫን ምክንያት የስርዓቱን ታማኝነት መጣስ ፤
9. ትክክለኛ ያልሆነ መተካት ወይም መቀመጫዎች ማስተካከል የአየር ከረጢቱ መብራቱ የበራበት ምክንያት ነው, ምክንያቱም እዚያ የሚያልፉ ገመዶች እና ግንኙነቶች ተበላሽተዋል;
10. የመቆጣጠሪያውን የኤሌክትሮኒክ ክፍል ማህደረ ትውስታ ዜሮ ሳያስቀምጡ የአየር ከረጢቶችን መልሶ ማቋቋም ፣
11. በአንዱ ትራሶች ላይ ካለው የመቋቋም እሴት መብለጥ;
12. በቦርዱ የኤሌክትሪክ አውታር ውስጥ ወሳኝ ዝቅተኛ ቮልቴጅ; በዚህ ምክንያት የአየር ቦርሳዎ በርቶ ከሆነ ባትሪውን ይተኩ።
13. ለአየር ከረጢቶች ወይም ስኩዊቶች የአሠራር ጊዜን ማለፍ ፣ ብዙውን ጊዜ እስከ አሥር ዓመት ድረስ።
14. በአማካሪዎች የተከናወነ ማስተካከያ ፣ ይህም የሽቦውን ወይም የአነፍናፊዎችን ታማኝነት መጣስ ያስከትላል።
15. በመኪና ማጠቢያ ምክንያት የአነፍናፊዎችን እርጥበት ማድረቅ;
16. የተሳሳተ የባትሪ መተካት.

የደህንነት ስርዓቱ መብራት ሲበራ ምን ማድረግ አለበት?

ከእነዚህ ችግሮች በተጨማሪ የኤርባግ መብራት መሪውን በተሳሳተ መተካት ምክንያት ሊበራ ይችላል ፣ ምክንያቱም የአየር ከረጢቱ ራሱ እና ሌሎች በመሪው ውስጥ የሚገኙትን ወይም ከእሱ ጋር በቅርበት ያሉ የመከላከያ ስርዓቱን አካላት ማስታወስ አለብን። ስለዚህ, የመጀመሪያው ነገር መሪውን እና ክፍሎቹን ማረጋገጥ አለብዎት.

ከእነዚህ ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ገመድ ነው, እሱም ብዙውን ጊዜ አይሳካም. በሁለቱም አቅጣጫዎች መሪውን በማዞር ክፍተቱን ማወቅ ይችላሉ. መብራቱ ያለማቋረጥ ከበራ እና መሪው ወደ ግራ ወይም ቀኝ ሲታጠፍ ገመዱ የተሳሳተ ነው። ይህ የሚከሰተው በመኪናው ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይህ ንጥረ ነገር በሚንቀሳቀስ ሁኔታ ውስጥ ስለሆነ እና በዚህ ምክንያት ሊሰበር ይችላል። የኬብሉን መልበስ የሚያረጋግጥ ረዳት ምልክት በመሪው ላይ (ካለ) ላይ የሚገኙትን ቁልፎች አለመሳካት ይሆናል.

መላ ፍለጋ

ኤስ ኤስ ሲበራ ፣ በጥብቅ የተረጋገጠ የድርጊቶች ቅደም ተከተል ያስፈልጋል

1. በመጀመሪያ ፣ ስርዓቱ በራሱ ይሠራል - ማቀጣጠሉ ሲበራ አፈፃፀሙን ይፈትሻል ፣ ስህተት ሲገኝ ኮዱን ይጽፋል ፣
2. ከዚያም መካኒኩ ወደ ውስጥ ይገባል - ኮዱን ያነባል እና የብልሽቱን መንስኤ ይወስናል;
3. ስርዓቱ በልዩ የምርመራ መሣሪያዎች ተፈትኗል ፣
4. የጥገና ሥራዎች በሂደት ላይ ናቸው ፤
5. የቁጥጥር አሃዱ ማህደረ ትውስታ ተዘምኗል።

ሁሉም ክዋኔዎች ሙሉ በሙሉ በተቋረጠ ባትሪ ብቻ መከናወን አለባቸው!