ዝቅተኛ የጨረር መብራቶች በፎርድ ትኩረት 2 ላይ

ማንኛውም አምፖል ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ ይቃጠላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የተጠመቀው ጨረር ይቃጠላል ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ እንደ DRLs ስለሚጠቀሙ እና ሀብታቸውን በቀን ውስጥም ይጠቀማሉ። ዛሬ ወደ አገልግሎት ጣቢያ አንሄድም, ነገር ግን የፎርድ ፎከስ 2 ዝቅተኛ ጨረር አምፖሉን በራሳችን ለመተካት እንሞክራለን.

ምንድን ናቸው

የሁለተኛው ትውልድ ፎርድ ፎከስ መለቀቅ እ.ኤ.አ. በ 2004 ተጀምሮ እስከ 2011 ድረስ ቀጥሏል ፣ እና በ 2008 ትክክለኛ ጥልቅ እንደገና ማደራጀት ተደረገ።

ፎርድ ፎከስ 2 ከፊት ማንሻ (በግራ) እና በኋላ

እንደገና ከመዋሃድ በፊት እና በኋላ በዋና የፊት መብራቶች መካከል ያሉ ልዩነቶች

የፎርድ ፎከስ የፊት መብራት ከኋላ በኩል (በግራ) እና በፊት ማንሳት (ሽፋን እና የፊት መብራቶች ተወግደዋል)

ከላይ ባለው ፎቶ ላይ እንደሚታየው የመኪናው የፊት መብራቶችም ለውጦች ተደርገዋል - የተለየ, የበለጠ ኃይለኛ ቅርፅ አግኝተዋል. ነገር ግን ማሻሻያው የመብራቶቹን አንዳንድ የውስጥ አካላት ንድፍ ነካው። ስለዚህ ሽፋኑን እንደገና ከመስተካከል በፊት ለርቀት እና ለቅርቡ ሞጁሎች የተለመደ ከሆነ ሞጁሎቹን እንደገና ከተቀናጁ በኋላ እያንዳንዳቸው የራሳቸው ግንድ ያላቸው ልዩ ልዩ ፍንዳታዎችን አግኝተዋል ።

ይሁን እንጂ ለውጦቹ የብርሃን ምንጮች ላይ ተጽዕኖ አላሳደሩም. በሁለቱም ሁኔታዎች, H1 እና H7 አምፖሎች ለከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር በቅደም ተከተል ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለቱም halogen ናቸው እና 55 ዋት ኃይል አላቸው.

ከፍተኛ ጨረር (በግራ) እና ዝቅተኛ ጨረር ፎርድ ትኩረት 2

ከፍተኛ ሞዴሎች ደረጃ

አንዳንዶቹ ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆዩ፣ አንዳንዶቹ የሚያበሩ ሲሆኑ አንዳንዶቹ ደግሞ ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ ስለሚኖራቸው ምርጡን የፎርድ ፎከስ 2 ዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶችን መመደብ በጣም ከባድ ነው። ስለዚህ, በመጀመሪያ የተጠማዘዘውን ምሰሶ በተወሰኑ መስፈርቶች መሰረት ለመመደብ ወሰንኩኝ, ከዚያም እነሱን ለመመደብ ወሰንኩ. እንዲህ እናዝዝ።

1. መደበኛ halogen.
2. ረጅም የአገልግሎት ሕይወት.
3. የብርሃን ፍሰት መጨመር።
4. በ xenon ውጤት።

እና አሁን መሳሪያዎቹን በምድብ እንመረምራለን.

መደበኛ halogen

ፎቶ	መሳሪያ	ግምታዊ ዋጋ ፣ ማሻሸት ፡፡	ባህሪያት
	ፊሊፕስ ቪዥን H7	360	ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ
	MTF ብርሃን H7 መደበኛ	350	የመደበኛ ፎርድ መብራት ሙሉ አናሎግ
	ኦሪጅናል Osram H7 መስመር	270	የመደርደሪያ ሕይወት ለአንድ ዓመት ያህል ፣ ተመጣጣኝ ዋጋ

ረጅም የአገልግሎት ሕይወት

ፎቶ	መሳሪያ	ግምታዊ ዋጋ ፣ ማሻሸት ፡፡	ባህሪያት
	Philips LongLife EcoVision H7	640	የታወጀ የአገልግሎት ሕይወት፡ እስከ 100 ኪ.ሜ የሚደርስ ሩጫ በግዛቱ ውስጥ
	Osram Ultra ሕይወት H7	750	የታወጀ የመደርደሪያ ሕይወት - እስከ 4 ዓመታት

የብርሃን ፍሰት መጨመር

ፎቶ	መሳሪያ	ግምታዊ ዋጋ ፣ ማሻሸት ፡፡	ባህሪያት
	የፊሊፕስ ኤች 7 የእሽቅድምድም እይታ +150%	1320	ብሩህነት ከመደበኛ መብራት ብሩህነት አንድ ተኩል እጥፍ ይበልጣል
	MTF Light H7 Argentum + 80%	1100	ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ
	Osram Night Breaker Laser H7 +130%	1390	በጋዝ የተሞላ - ንፁህ xenon - ለከፍተኛ ቀለም መስጠት (ሲአርአይ) ዋስትና ይሰጣል

ከ xenon ተጽእኖ ጋር

ፎቶ	መሳሪያ	ግምታዊ ዋጋ ፣ ማሻሸት ፡፡	ባህሪያት
	Philips WhiteVision H7	1270	የነገሮች ንፅፅር መጨመር ፣ ቀዝቃዛ ብርሃን ዘና ለማለት እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንዲተኛ አይፈቅድልዎትም
	Osram ጥልቅ ቀዝቃዛ ሰማያዊ	720	ፀሐያማ ቀትር ላይ ለቀን ብርሃን በተቻለ መጠን ቅርብ ፣ ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ
	IPF Xenon White H7 +100%	2200	የብርሃን ፍሰት መጨመር

የመተካት ሂደት

መብራቶችን እና የፊት መብራቶችን አውቀናል, የተቃጠሉትን "በቅርብ" መብራቶች በፎርድ ላይ እንዴት እንደሚቀይሩ ለመወሰን ጊዜው አሁን ነው. ይህንን ለማድረግ በሁሉም የፎርድ ፎከስ 2 ማሻሻያዎች ላይ የፊት መብራቱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ከመሳሪያዎቹ እና ከመሳሪያዎቹ ውስጥ እኛ ያስፈልጉናል-

• ረዥም ጠፍጣፋ ዊንዳይተር;
• Torx 30 ቁልፍ (ከተቻለ);
• ንጹህ ጓንቶች;
• የፊት መብራት አምፖል መተካት.

የመጠገጃውን ጠመዝማዛ እንከፍታለን, አንድ ብቻ ነው. የመንኮራኩሩ ራስ ጥምር ማስገቢያ ስላለው እሱን ለማስወገድ ዊንች ወይም ዊንች መጠቀም ይችላሉ።

መጠገኛውን በዊንዶር (በግራ) እና በቶርክስ ቁልፍ ያስወግዱት።

ከታች, የእጅ ባትሪው በተመሳሳይ ዊንዳይ ሊወጣ በሚችል መቆለፊያዎች ተጣብቋል. ግልጽ ለማድረግ፣ ቀደም ሲል በተቋረጠ የፊት መብራት ላይ አሳያቸዋለሁ።

በመብራት ላይ ዝቅተኛ መቀርቀሪያዎች ፎርድ ትኩረት 2

የፊት መብራቱን እናነቃነቅን እና በመኪናው በኩል ወደ ፊት እንገፋዋለን, መብራቱ አሁንም በሽቦዎቹ ላይ እንደተንጠለጠለ መዘንጋት የለበትም.

በፎርድ ትኩረት 2 ላይ የፊት መብራትን ያስወግዱ

የኃይል አቅርቦቱን ያላቅቁ

የፊት መብራቱን ሽቦዎቹ እስከሚፈቅዱ ድረስ እናራዝማለን, ዘንበልጠው, የኃይል አቅርቦቱን ደርሰናል እና መቆለፊያውን በመጫን, ከሶኬት ውስጥ አውጥተውታል. አሁን መብራቱ በስራ ቦታ ላይ ሊቀመጥ ይችላል, ለመሥራት የበለጠ አመቺ ነው.

በማስታወሻ ውስጥ። በሁሉም የፎርድ ፎከስ 2 ማሻሻያዎች, የሽቦዎቹ ርዝመት ዝቅተኛውን ጨረር በቀጥታ በመኪናው ላይ ለመተካት በቂ ነው. ስለዚህ, እገዳው ሊሰረዝ አይችልም. በጣም ምቹ አይደለም ፣ ግን በጣም እውነተኛ።

ከፊት መብራቱ በስተጀርባ በአራት መቀርቀሪያዎች የተያዘ ትልቅ የፕላስቲክ ሽፋን እናያለን. ግልጽ ለማድረግ, ሽፋኑ ቀድሞውኑ ተወግዶ የፊት መብራቱ ላይ አሳያቸዋለሁ (ሁሉም በአንድ ማዕዘን ላይ ተጭነዋል, አይታዩም).

የፋኖስ ፎርድ ትኩረት 2 የኋላ መሸፈኛ ማሰር

እነሱን እናጭቃቸዋለን እና ሽፋኑን እናስወግዳለን. ከኛ በፊት ሁለት አምፖሎች አሉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር በውስጣቸው የተቀመጡ የኃይል ማገጃዎች። በፎቶው ውስጥ ትክክለኛው መሣሪያ ለማጉላት ተጠያቂ ነው, በቀስት ምልክት አድርጌዋለሁ.

ዝቅተኛ የጨረር መብራት (የቀኝ የፊት መብራት ፎርድ ትኩረት 2)

እነዚህ ሁሉ ስራዎች የሚከናወኑት በቅድመ-ቅጥ የፊት መብራት ነው. እና አሁን ወደ እንደገና መፃፍ እንሂድ። በተመሳሳይ መንገድ ይወገዳል, ከአንድ የጋራ መፈልፈያ ፋንታ ብቻ, ከላይ እንዳልኩት, ሁለት አለው. ለጎረቤት (በአስገራሚ ሁኔታ) ከመኪናው መሀል አቅራቢያ የሚገኘው ተጠያቂ ነው. የጎማውን ሽፋን ከፀሐይ ጣራ ላይ ያስወግዱ.

ትክክለኛውን የማስነሻ የፊት መብራቶች ፎርድ ትኩረት 2 ያስወግዱ

ከእኛ በፊት አንድ አይነት ምስል ነው - በላዩ ላይ የኃይል ጡብ ያለው "የአቅራቢያ" ፋኖስ. ማገጃው በቀላሉ በመጎተት ይወገዳል (በተመሳሳይ በዶሬስቲንግ)።

የኃይል አቅርቦቱን በማስወገድ ላይ

በእገዳው ስር የተጠማዘዘ የጨረር አምፖል አለ, በፀደይ ክሊፕ ተጭኗል. ማቀፊያውን እናዞራለን, አግድም እና አምፖሉን እናወጣለን.

ዝቅተኛ የጨረር መብራት ፎርድ ፎከስ 2ን በማስወገድ ላይ

የ halogen መሳሪያ የብርጭቆ አምፑል በባዶ እጅ መንካት ስለማይችል ጓንት መልበስ ጊዜው አሁን ነው።

አስፈላጊ! የአምፑል መስታወቱን በባዶ እጆች ​​ከነካክ በአልኮል በተሸፈነ ንጹህ ጨርቅ መጥረግህን አረጋግጥ።

እኛ እናስቀምጠዋለን ፣ አዲስ የተጠመቀ የጨረር አምፖል ወስደን በተቃጠለው ቦታ ላይ እንጭነዋለን። በፀደይ መቆንጠጫ እናስተካክለዋለን እና የኃይል አቅርቦቱን በመሠረቱ እውቂያዎች ላይ እናስቀምጠዋለን. መከላከያውን እናስወግደዋለን (በግንዱ ውስጥ እናስቀምጠዋለን) እና መብራቱን በፎርድ ላይ እንጭናለን. ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ መቀርቀሪያዎቹ እስኪሰሩ ድረስ ይጫኑት, ከዚያም ከላይኛው ሽክርክሪት ጋር ያስተካክሉት.

የእጅ ባትሪዎን ወደ ሶኬት መሰካት ረስተዋል? ያጋጥማል. መከለያውን እንከፍታለን, መቀርቀሪያዎቹን ይጫኑ, የፊት መብራቱን እናወጣለን, እገዳውን ወደ መብራቱ ሶኬት ውስጥ እናስገባዋለን. መብራቱን ወደ ቦታው መልሰው ይጫኑ. ያ ብቻ ነው ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም።

የተለመዱ ብልሽቶች - ፊውዝ የት አለ

አምፖሎችን ቀይረዋል ፣ ግን በፎርድዎ ላይ ያለው ዝቅተኛ ጨረር አሁንም አይሰራም? በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ በዲፕ-ቢም ሃይል ፊውዝ ውድቀት ምክንያት ነው (በአሁኑ ጊዜ ሃሎጂን ይቃጠላል, የአሁኑ ጊዜ ብዙ ጊዜ ይጨምራል). ፊውዝ በውስጠኛው የመጫኛ እገዳ ውስጥ ይገኛል. እገዳው ራሱ በጓንት ክፍል (ጓንት ሳጥን) ስር ሊገኝ ይችላል. ወደ ታች እንጎነበሳለን, የመጠገጃውን ሽክርክሪት (ከታች ባለው ፎቶ ላይ ባለው ቀስት ምልክት የተደረገበት) እና እገዳው በእጃችን ውስጥ ይወድቃል.

ፎርድ ካብ ፊውዝ ሳጥን መገኛ

የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ. መኪናው አስቀድሞ ተሰብስቦ ከሆነ (ከላይ ያለውን ይመልከቱ) ፣ ከዚያ የመጫኛ ማገጃው እንደዚህ ይመስላል።

ማፈናጠጥ ብሎክ ፎርድ ትኩረት 2 dorestyling

እዚህ, ፊውዝ ቁጥር 48 ከስመ እሴት 20 A ጋር ለተቀባው ምሰሶ ተጠያቂ ነው.

እንደገና ከተሰራ በኋላ ፎርድ ፎከስ 2 ካለን ፣ ከዚያ የመጫኛ እገዳው እንደዚህ ይሆናል።

እንደገና ከተሰራ በኋላ ለፎርድ ፎከስ 2 መጫኛ

ቀድሞውኑ 2 "የተጠጋ" ፊውዝ አሉ, ለግራ እና ለቀኝ የፊት መብራቶች የተለዩ. አስገባ # 143 በግራ በኩል ተጠያቂ ነው, በቀኝ # 142 አስገባ.