አፈ ታሪክ መኪናዎች - Lamborghini Diablo - ራስ ስፖርት

ለራሱ የሚናገር ስም - Diablo, Lamborghini የመተካት ከባድ ሥራ ያጋጠመው ቆጠራ፣ የተነደፈ ማርሴሎ ጋንዲኒ ፣ ላምቦርጊኒ ዲዓብሎ እ.ኤ.አ. በ 1990 ተለቀቀ እና ሙርሲላጎ እስኪታይ ድረስ ለ 11 ዓመታት ተመርቷል። ለረጅም ጊዜ በዓለም ላይ ካሉ እጅግ ፈጣን መኪናዎች አንዱ ነበር። ቀድሞውኑ ከ 1990 እስከ 1994 የተሰራው የመጀመሪያው Diablo ተከታታይ ፣ እኔ ደርሷል 325 ኪ.ሜ በሰዓት እና በ 0 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ / ሰአት ተፋጠነ። ይህ በኤሌክትሮኒክ መርፌ (ለአዲስ V12 ሞተር) ምስጋና ይግባው (እንደ ካምቡክ ያሉ ካርበሬተሮች አይደሉም) 5707cc ፣ 492bhp። እና 580 Nm torque።

የመጀመሪያው Diablo ክፍል ፣ ልክ እንደ Countach ፣ አንድ ብቻ ነበረው የኋላ ድራይቭ እና መሣሪያዎች ... እጥረት። በካሴት ማጫወቻ (ሲዲ ማጫወቻው አማራጭ ነበር) ፣ የክራንች መስኮቶች ፣ በእጅ መቀመጫዎች እና በኤቢኤስ የተገጠመ አልነበረም። አማራጮች የአየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የግለሰብ መቀመጫ ፣ የኋላ ክንፍ ፣ የብሬጌት ሰዓት ከ 11.000 እስከ 3000 ዶላር ፣ እና የሻንጣዎች ስብስብ ለ $ XNUMX XNUMX ያህል ነበር። በመጀመሪያው ተከታታይ ውስጥ ፣ በአካል ቀለም የተቀቡ የኋላ እይታ መስተዋቶች እና የፊት አየር ማስገቢያዎች እንኳን አልነበሩም። ይህ መኪና ለመንዳት አስቸጋሪ ፣ ልባዊ እና አስፈሪ ነበር ፣ ግን የመድረክ መገኘቱ አሁንም አስደናቂ ነበር።

አጋንንት ቪ ቲ

La Lamborghini Diablo VT ከ 1993 ጀምሮ (እስከ 98 ድረስ ተመርቷል) ፣ የበለጠ ማስተዳደር የሚችል ተሽከርካሪ የሚሹ የደንበኞችን ቁጥር ለማሟላት ተሠራ። በእውነቱ ፣ የማይታይ ትስስር ያለው የሁሉም ጎማ ድራይቭ ተጀመረ (ቪ ማለት ነው የማይታይ ግፊት). ላምቦርጊኒ ቴክኒሺያኖችም የተሻለ የአፈጻጸም ብሬክስን ከአራት ፒስተን ካሊፐር ፣ ከኋላ 25 ሚ.ሜ ጎማዎች እና ከፊት ለፊት 335 ሚ.ሜ እንዲሁም በኤሌክትሮኒክ ዳምፐሮች 235 ሊመረጡ በሚችሉ ሁነታዎች የተገጠሙ ናቸው።

ይህ Diablo (ትንሽ) የበለጠ እንዲተዳደር አድርጓል ፣ ግን ግልፅ ለማድረግ ግልፅ አልነበረም።

VT ከዚያ በኋላ በ 1999 እንደገና ታድሷል ፣ ምንም እንኳን ማምረት ለአንድ ዓመት ብቻ የቆየ ቢሆንም። በእውነቱ ፣ ሁለተኛው ተከታታይ የፊት ገጽታ ነው ፣ በዚህ ጊዜ አዲስ የፊት መብራቶች ፣ አዲስ የውስጥ ክፍል እና የ 12 ሊት ቪ 5.7 ኃይል ወደ 530 hp ተጨምሯል ፣ የ 0-100 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነት ከዚህ በታች ይወርዳል። 4,0 ሰከንዶች።

ВЕРСИИ

ስሪቶች ላምበርጊኒ ዲባሎ ከእነሱ በጣም ብዙ ናቸው SV (እጅግ በጣም ፈጣን)ከ 1995 እስከ 1999 ያመረተ ፣ ከዚያም እስከ 2001 ድረስ በሁለተኛው ተከታታይ ውስጥ ፣ ከመንገድ ይልቅ ለትራኩ የተነደፈ የሜካኒካዊ እገዳ እና የሚስተካከል ክንፍ ያለው የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ስሪት ነው። በተጨማሪም ፣ ይህ ሞዴል በጎን በኩል የ “SV” ፊደልን ፣ የ 18 ኢንች መንኮራኩሮችን ፣ አዲስ አጥፊን እና እንደገና የተነደፈ የአየር ማስገቢያዎችን ያሳያል።

ሌላው ዲያብሎ ለጂኮች የተሰጠ ነው። SE 30 ፣ ልዩ እትም... እ.ኤ.አ. በ 1993 ተዋወቀ ፣ ይህ ዲያቢሎ የ Casa di Sant'Agata ን 30 ኛ ዓመት ለማክበር የተቀየሰ ሲሆን ምናልባትም ምናልባትም እስካሁን ያደረገው ንፁህ ዲያቢሎ ነው።

የክብደት አፈፃፀምን በመደገፍ ክብደት ወደ አጥንት ቀንሷል -መስታወት በፕላስቲክ ፣ በካርቦን ፋይበር እና በአልካንታራ በብዛት ለውስጣዊ እና ለውስጥ ተተክቷል። ምንም የአየር ማቀዝቀዣ ወይም የሬዲዮ ስርዓት የለም። የኋላ መበላሸቱ በተስተካከለ ተበላሸ ተተካ ፣ ፍሬኑ ጨምሯል እና የማግኒዚየም መንኮራኩሮች በፒሬሊ ተመርተዋል።

ሆኖም ፣ ፈጣኑ እዚያ ይቆያል። Lamborghini Diablo GT ከ 1999 ጀምሮ - የኋላ ተሽከርካሪ ሞዴል ከካርቦን ፋይበር አካል እና ከአሉሚኒየም ጣሪያ ጋር። GT የተመረተው በ80 ምሳሌዎች ብቻ ነው፡ ሀሳቡ የጽናት እሽቅድምድም (በጂቲ1 ክፍል) ፕሮቶታይፕ ማዘጋጀት ነበር፣ ነገር ግን በእውነቱ በፍፁም ውድድር አልነበረም።

የተዘጋጀው የጂቲ ሞተር 575 hp አመርቷል። በ 7300 ራፒኤም እና በ 630 Nm የማሽከርከር ኃይል ፣ ይህም ከ 0 ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 3,8 ሰከንዶች ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ወደ 338 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን በቂ ነበር።