ፈካ ያለ ፀረ-ታንክ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች "ማርደር" II ፣
"ማርደር" II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132
በ 1941 መገባደጃ ላይ የጀርመን ወታደሮች ፀረ-ታንክ መከላከያን ለማጠናከር የራስ-ተነሳሽ ክፍል ተፈጠረ. መካከለኛ ዲያሜትር ያለው የመንገድ ጎማዎች እና የቅጠል ስፕሪንግ እገዳ ያለው ጊዜው ያለፈበት የጀርመን ቲ-II ታንክ በሻሲው እንደ መሠረት ጥቅም ላይ ውሏል። የታጠቀ ኮንኒንግ ማማ በማጠራቀሚያው መካከለኛ ክፍል ላይ ከላይ እና ከኋላ ተከፍቷል ። ካቢኔው 75 ሚሜ ወይም 50 ሚሜ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ወይም የተሻሻሉ የሶቪየት 76,2 ሚሜ ጠመንጃዎች የታጠቁ ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ, የታክሲው አቀማመጥ ሳይለወጥ ቀርቷል-የኃይል ማመንጫው ከኋላ ይገኛል, የኃይል ማስተላለፊያ እና የተሽከርካሪ ጎማዎች ከፊት ለፊት ነበሩ. ከ 1942 ጀምሮ በራስ የሚንቀሳቀሱ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች "ማርደር" II በፀረ-ታንክ ሻለቃዎች የእግረኛ ክፍልፋዮች ውስጥ ጥቅም ላይ ውለዋል ። በጊዜያቸው ኃይለኛ የፀረ-ታንክ መሣሪያ ነበሩ, ነገር ግን የጦር ትጥቃቸው በቂ አልነበረም, እና ቁመታቸው በጣም ከፍተኛ ነበር.
በ 1941 መገባደጃ ላይ የጀርመናዊው "ዋፍናምት" በ 34 መገባደጃ ላይ የ "ማርደር" ተከታታይ የራስ-ተነሳሽ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎችን ለማዘጋጀት አንድ ተግባር አውጥቷል ። የፀረ-ታንክ ጠመንጃዎችን በማንኛውም ተስማሚ በሻሲው ላይ በመትከል በአስቸኳይ አስፈላጊ ነበር ። በቀይ ጦር በሰፊው የ T-XNUMX እና KV ታንኮችን ለመጠቀም። ይህ አማራጭ እንደ መካከለኛ መፍትሄ ተደርጎ ይወሰድ ነበር, ለወደፊቱ የበለጠ ውጤታማ የአጥፊ ታንኮችን ለመቀበል ታቅዶ ነበር.
7,62 см Рак (R) በ PZ ላይ። KPFW II Ausf.D “MARDER” II –
በ Pz.Kpfw.II Ausf.D/E "ማርደር"II ታንክ በሻሲው ላይ 76,2 ሚሜ ፀረ-ታንክ ራስ-የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ Pak36 (r);
ታንክ አጥፊ በ Pz.Kpfw በሻሲው ላይ. II ኦፍ. ዲ / ኢ, የተያዘ የሶቪየት 76,2 ሚሜ ኤፍ-22 መድፍ.
ታኅሣሥ 20 ቀን 1941 አልኬት በቪ.ጂ.ጂ የተነደፈውን የሶቪየት 76,2 ሚሜ ኤፍ-22 መድፍ ሞዴል 1936 እንዲጭን ታዝዞ ነበር። Grabina ታንክ Pz ያለውን በሻሲው ላይ. ኬፕፍው II አውስፍ.ዲ.
እውነታው ግን የሶቪዬት ዲዛይነሮች በ V.G. Grabin የሚመሩ በ 30 ዎቹ አጋማሽ ላይ ለ 1902/30 ሞዴል ሽጉጥ ጥይቶችን መተው እና ወደ ሌላ ቦልስቲክስ መቀየር አስፈላጊ እንደሆነ አድርገው ይቆጥሩ ነበር, የበለጠ ኃይለኛ ክፍያ. ነገር ግን የቀይ ጦር ጦር አዛዦች የ "ሶስት ኢንች" ባሊስቲክስን አለመቀበል እንደ ቅዱስነት ይመለከቱ ነበር. ስለዚህ, F-22 የተሰራው ለ 1902/30 ሞዴል ሾት ነው. ነገር ግን በርሜሉ እና ብሬች የተነደፉት አስፈላጊ ከሆነ በቀላሉ የኃይል መሙያ ክፍሉን ሞልተው በትልቁ እጅጌ እና ትልቅ ቻርጅ ወደ ሾት እንዲቀይሩ ለማድረግ ነው፣ በዚህም የፕሮጀክተሩን አፈሙዝ ፍጥነት እና የጠመንጃውን ኃይል ይጨምሩ። እንዲሁም የማገገሚያውን ኃይል በከፊል ለመምጠጥ የሙዝ ብሬክ መትከል ተችሏል.
Sd.Kfz.132 “ማርደር” II Ausf.D/E (ኤስኤፍ)
"Panzer Selbstfahrlafette" 1 ለ 7,62 ሴሜ Рак 36(r) በ"Panzerkampfwagen" II Ausf.D1 እና D2
ጀርመኖች በንድፍ ውስጥ ያሉትን እድሎች በትክክል አደነቁ። የጠመንጃው መሙያ ክፍል ለትልቅ እጅጌ ተሰላችቷል፣ በርሜሉ ላይ የሙዝል ብሬክ ተጭኗል። በውጤቱም, የጦር ትጥቅ-መበሳት projectile የመጀመሪያ ፍጥነት ጨምሯል እና ማለት ይቻላል 750 ሜ / ሰ ደርሷል. ሽጉጡ T-34ን ብቻ ሳይሆን ከባዱን KVንም ሊዋጋ ይችላል።
የአልኬት ኩባንያ በ Pz.Kpfw.II Ausf.D የውጊያ ክፍል ውስጥ የሶቪየት መድፍ መትከል በተሳካ ሁኔታ ተቋቁሟል. የመሠረት ታንክ ቀፎ፣ የሃይል ማመንጫ፣ ማስተላለፊያ እና ቻሲስ ሳይለወጥ ቀረ። ዝቅተኛ ጎኖች ያሉት ቋሚ የኮንሲንግ ማማ ውስጥ፣ በታንከኑ ታንኳው ጣሪያ ላይ ተጭኖ፣ 76,2-ሚሜ ሽጉጥ ወደ ኋለኛው ቅርበት ተጭኗል፣ በ U ቅርጽ ያለው ጋሻ ተሸፍኗል።
ጀርመኖች በ 22 የበጋ ወቅት በጥሩ ሁኔታ ላይ እጅግ በጣም ብዙ ኤፍ-1941 መድፎችን ያዙ ። 75 ሚሜ የሆነ የጀርመን መድፍ 90 ሚሜ ውፍረት ያለው ትጥቅ በ 116 ዲግሪ ከ 1000 ሜትር ርቀት ላይ ወድቋል ። የጥይት አጠቃቀም ለ PaK40 መድፍ. ከተሻሻሉ ኤፍ-22 ጠመንጃዎች የተተኮሱት ፕሮጄክተሮች 1000 ሚሜ ውፍረት ያለው ትጥቅ ከ108 ሜትር ርቀት በ90 ዲግሪ አንግል ወጉ። የራስ-ተነሳሽ ፀረ-ታንክ ተከላዎች በ ZF3x8 ቴሌስኮፒክ እይታዎች የታጠቁ ናቸው.
ታንክ አጥፊዎች "ማርደር" II ከ F-22 መድፍ ጋር በ 1942 የበጋ መጀመሪያ ላይ ታንክ እና የሞተር ክፍልፋዮች ፀረ-ታንክ ሻለቃዎች ጋር አገልግሎት መግባት ጀመረ. የመጀመሪያው "ማርደር" በሞተር ክፍል "Grossdeutschland" ተቀብለዋል. በ Pz.Kpfw.1943 (t) ታንክ በሻሲው ላይ የበለጠ ስኬታማ በሆኑ ታንኮች አጥፊዎች ሲተኩ እስከ 38 መጨረሻ ድረስ በግንባሩ ላይ ያገለግሉ ነበር።
150 ተሽከርካሪዎችን የማደስ ትዕዛዙ በግንቦት 12 ቀን 1942 ተጠናቀቀ። ተጨማሪ 51 ታንክ አጥፊዎች ከ Pz.Kpfw.II "Flamm" ታንኮች ለጥገና ተመልሰዋል። በአጠቃላይ በጭንቀት "አልኬት" እና "ዌግማን" ከሚባሉት ታንኮች Pz.Kpfw በድርጅቶች. II Ausf.D እና Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 ታንክ አጥፊዎች "ማርደር" II ተለውጠዋል.
7,5 см Рак40 በ PZ.KPFW.II AF፣ “MARDER” II (sd.kfz.131) -
75 ሚሜ ፀረ-ታንክ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች "ማርደር" II ታንክ Pz.Kpfw.II Ausf.F ያለውን በሻሲው ላይ;
ታንክ አጥፊ በ PzII Ausf በሻሲው ላይ። AF, 75mm Rak40 ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ጋር.
ግንቦት 13 ቀን 1942 በዌርማክት የጦር መሳሪያዎች ዳይሬክቶሬት ውስጥ በተካሄደ ስብሰባ ላይ የ PzII Ausf.F ታንኮች ተጨማሪ ምርትን በወር ወደ 50 የሚጠጉ ተሽከርካሪዎች ወይም ወደ 75-ሚሜ ፀረ-ፀረ-ሽግግር የማምረት አስፈላጊነት ጉዳይ ። በእነዚህ ታንኮች ላይ የሚንቀሳቀሱ ታንክ ጠመንጃዎች ተቆጥረዋል። የ PzII Ausf.F ምርትን ለመቀነስ እና በሻሲው ላይ ታንክ አውዳሚ ለማስነሳት ተወስኗል ፣ ባለ 75 ሚሜ ራክ40 ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ፣ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው እና በተሳካ ሁኔታ ከሶቪዬት ቲ-34 መካከለኛ ታንኮች እና አልፎ ተርፎም ተዋግቷል ። ከባድ KVs.
Sd.Kfz.131 “ማርደር” II Ausf.A/B/C/F(ኤስኤፍ)
7,5ሴሜ Рак 40/2 በ"ቻሲሲስ ፓንዘርካምፕፍዋገን" II (ኤስኤፍ) አውስፍ.ኤ/ቢ/ሲ/ፋ
ሞተሩ፣ ማስተላለፊያው እና ቻሲሱ ከመሠረታዊ ማሽኑ ሳይለወጡ ይቀራሉ። ከላይ እና ከኋላ የተከፈተ ቀለል ያለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ዊል ሃውስ በእቅፉ መካከል ተቀምጧል። መድፍ ወደ ፊት ተዘዋውሯል።
"ማርደር" II ባለ 75-ሚሜ Pak40 ሽጉጥ ከጁላይ 1942 ጀምሮ ወደ Wehrmacht እና SS ወደ ታንክ እና የሞተርሳይክል ክፍሎች መግባት ጀመረ።
የማርደር ተከታታዮች በራስ የሚንቀሳቀሱ አሃዶች ጊዜ ያለፈባቸው ታንኮች በሻሲው ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ በምርት እና በአሰራር በደንብ የተካኑ ወይም በተያዙ የፈረንሳይ ታንኮች በሻሲው ላይ። ከላይ እንደተገለፀው በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በጀርመን ራይንሜትል-ቦርዚንግ 75 ሚሜ PaK40 ጠመንጃዎች ወይም የሶቪየት 76,2 ሚሜ ኤፍ-22 ዲቪዥን ጠመንጃዎች የ 1936 ሞዴል ተይዘዋል ።
Sd.Kfz.131 "ማርደር" II
የራስ-ተነሳሽ ፀረ-ታንክ ተከላ የማዳበር ርዕዮተ ዓለም በነባር አካላት እና ስብሰባዎች ከፍተኛው አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ ነው። ከኤፕሪል 1942 እስከ ሜይ 1944 ድረስ ኢንዱስትሪው 2812 በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን አምርቷል። የመጀመሪያው የማርደር ተከታታይ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች "ማርደር" II Sd.Kfz.132 የሚል ስያሜ ተቀብለዋል.
የማርደር ተከታታዮች ማሽኖች ለዲዛይን ስኬቶች ሊባሉ አይችሉም። ሁሉም በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በጣም ከፍተኛ መገለጫዎች ነበሯቸው ይህም በጦር ሜዳ ላይ በቀላሉ ለመለየት ቀላል ያደርገዋል, ሰራተኞቹ በጠመንጃ-ካሊበር ጥይቶች እንኳን ሳይቀር በትጥቅ ጥበቃ አልተደረገላቸውም. ከላይ የተከፈተው የውጊያ ክፍል በመጥፎ የአየር ጠባይ ውስጥ ለራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ሠራተኞች ትልቅ ችግር ፈጠረ። ቢሆንም, ግልጽ የሆኑ ድክመቶች ቢኖሩም, በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች የተሰጣቸውን ተግባራት በተሳካ ሁኔታ ተቋቁመዋል.
የ "ማርደር" ተከታታይ የራስ-ተነሳሽ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች ከታንክ ፣ ፓንዘርግሬናዲየር እና እግረኛ ክፍልፋዮች ጋር ያገለግሉ ነበር ፣ ብዙውን ጊዜ ከዲቪዥን ታንክ አጥፊ ሻለቃዎች ፣ “ፓንዘርጃገር አብቲየንግ” ጋር አገልግለዋል።
በአጠቃላይ በ1942-1943 የፋሞ፣ ማን እና ዳይምለር ቤንዝ እፅዋት 576 ማርደር II ታንክ አጥፊዎችን ያመረቱ እና ሌላ 75 ቀድሞ ከተመረቱት Pz.Kpfw.II ታንኮች ተለውጠዋል። በማርች 1945 መጨረሻ ላይ ዌርማችት 301 ማርደር II ተከላዎች ከ75-ሚሜ Pak40 ሽጉጥ ጋር ነበሩት።
የ "ማርደር" ቤተሰብ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት
PzJg I
ሞዴል | PzJg I |
የወታደር መረጃ ጠቋሚ | ኤስዲ.ኬፍዝ 101 እ.ኤ.አ. |
አምራች | "አልኬት" ቲ |
ቻትስ | PzKpfw I ausf.B |
የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ | 6 400 |
ሠራተኞች ፣ ሰዎች | 3 |
ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ. | |
- በሀይዌይ | 40 |
- በገጠር መንገድ | 18 |
የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ. | |
- በአውራ ጎዳና ላይ | 120 |
- መሬት ላይ | 80 |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l | 148 |
ርዝመት, ሚሜ | 4 420 |
ወርድ, ሚሜ | 1 850 |
ቁመት, ሚሜ | 2 250 |
ማጽጃ, ሚሜ | 295 |
የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ | 280 |
ሞተሩ | "ሜይባች" NL38 TKRM |
ኃይል ፣ h.p. | 100 |
ድግግሞሽ፣ ራፒኤም | 3 000 |
የጦር መሣሪያ, ዓይነት | ፓኬ (ቲ) |
Caliber, mm | 47 |
በርሜል ርዝመት, ጭቃ, | 43,4 |
መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ | |
- ትጥቅ-መበሳት | 775 |
- ንዑስ-ካሊበር | 1070 |
ጥይቶች, rds. | 68-86 |
የማሽን ጠመንጃዎች ፣ ቁጥር x ዓይነት | - |
Caliber, mm | - |
ጥይቶች, ካርትሬጅዎች | - |
ማርደር II
ሞዴል | "ማርደር" II |
የወታደር መረጃ ጠቋሚ | Sd.Kfz.131 | Sd.Kfz.132 |
አምራች | አልኬት | አልኬት |
ቻትስ | PzKpfw II ኤፍን ያስፈጽም. | PzKpfw II አውስፍ.ኢ |
የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ | 10 800 | 11 500 |
ሠራተኞች ፣ ሰዎች | 4 | 4 |
ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ. | | |
- በሀይዌይ | 40 | 50 |
- በገጠር መንገድ | 21 | 30 |
የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ. | | |
- በአውራ ጎዳና ላይ | 150 | |
- መሬት ላይ | 100 | |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l | 170 | 200 |
ርዝመት, ሚሜ | 6 100 | 5 600 |
ወርድ, ሚሜ | 2 280 | 2 300 |
ቁመት, ሚሜ | 2 350 | 2 600 |
ማጽጃ, ሚሜ | 340 | 290 |
የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ | 300 | 300 |
ሞተሩ | "ሜይባች" HL62TRM | "ሜይባች" HL62TRM |
ኃይል ፣ h.p. | 140 | 140 |
ድግግሞሽ፣ ራፒኤም | 3 000 | 3 000 |
የጦር መሣሪያ, ዓይነት | ፓኬ40/2 | PaK36 (r) |
Caliber, mm | 75 | 76,2 |
በርሜል ርዝመት, ጭቃ, | 46 * | 54,8 |
መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ | | |
- ትጥቅ-መበሳት | 750 | 740 |
- ንዑስ-ካሊበር | 920 | 960 |
ጥይቶች, rds. | | |
የማሽን ጠመንጃዎች ፣ ቁጥር x ዓይነት | 1 xMG-34 | 1 xMG-34 |
Caliber, mm | 7,92 | 7,92 |
ጥይቶች, ካርትሬጅዎች | 9 | 600 |
* - የሙዝ ብሬክን ግምት ውስጥ በማስገባት የበርሜሉ ርዝመት ተሰጥቷል. የበርሜል ርዝመት 43 ካሊበር ነው።
ማርደር iii
ሞዴል | "ማርደር" III |
የወታደር መረጃ ጠቋሚ | Sd.Kfz.138 (H) | Sd.Kfz.138 (ኤም) | Sd.Kfz.139 |
አምራች | "ቢኤምኤም" | "ቢኤምኤም", "ስኮዳ" | "ቢኤምኤም", "ስኮዳ" |
ቻትስ | PzKpfw 38 (ት) | GW 38 (ት) | PzKpfw 38 (ት) |
የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ | 10 600 | 10 500 | 11 300 |
ሠራተኞች ፣ ሰዎች | 4 | 4 | 4 |
ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ. | | | |
- በሀይዌይ | 47 | 45 | 42 |
- በገጠር መንገድ | | 28 | 25 |
የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ. | | | |
- በአውራ ጎዳና ላይ | 200 | 210 | 210 |
- መሬት ላይ | 120 | 140 | 140 |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l | 218 | 218 | 218 |
ርዝመት, ሚሜ | 5 680 | 4 850 | 6 250 |
ወርድ, ሚሜ | 2 150 | 2 150 | 2 150 |
ቁመት, ሚሜ | 2 350 | 2 430 | 2 530 |
ማጽጃ, ሚሜ | 380 | 380 | 380 |
የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ | 293 | 293 | 293 |
ሞተሩ | "ፕራግ" AC / 2800 | "ፕራግ" AC / 2800 | "ፕራግ" AC / 2800 |
ኃይል ፣ h.p. | 160 | 160 | 160 |
ድግግሞሽ፣ ራፒኤም | 2 800 | 2 800 | 2 800 |
የጦር መሣሪያ, ዓይነት | ፓኬ40/3 | ፓኬ40/3 | PaK36 (r) |
Caliber, mm | 75 | 75 | 76,2 |
በርሜል ርዝመት, ጭቃ, | 46 * | 46 * | 54,8 |
መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ | | | |
- ትጥቅ-መበሳት | 750 | 750 | 740 |
- ንዑስ-ካሊበር | 933 | 933 | 960 |
ጥይቶች, rds. | | | |
የማሽን ጠመንጃዎች ፣ ቁጥር x ዓይነት | 1 xMG-34 | 1 xMG-34 | 1 xMG-34 |
Caliber, mm | 7,92 | 7,92 | 7,92 |
ጥይቶች, ካርትሬጅዎች | 600 | | 600 |
* - የሙዝ ብሬክን ግምት ውስጥ በማስገባት የበርሜሉ ርዝመት ተሰጥቷል. የበርሜል ርዝመት 43 ካሊበር ነው።
ምንጮች:
- ማርደር II የጀርመን ታንክ አጥፊ [የቶርናዶ ጦር ተከታታይ 65];
- ማርደር II [ወታደራዊ ማተሚያ ቤት 65];
- Panzerjager Marder II sdkfz 131 [የጦር መሣሪያ ፎቶ ጋለሪ 09];
- ማርደር II [ወታደራዊ ማተሚያ ቤት 209];
- ብራያን ፔሬት; ማይክ ባድሮክ (1999) Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45;
- Janusz Ledwoch, 1997, የጀርመን ተዋጊ ተሽከርካሪዎች 1933-1945.