ቀላል ታንክ M5 Stewart ክፍል 2

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በጣም ታዋቂው የአሜሪካ ጦር ብርሃን ታንክ M5A1 ስቱዋርት ነው። በአውሮፓ ቲዲደብሊውዎች ውስጥ በዋናነት በመድፍ ተኩስ (45%) እና ፈንጂዎች (25%) እና በእጅ ከተያዙ ፀረ-ታንክ የእጅ ቦምቦች ተኩስ ወድቀዋል። 15% ብቻ በታንኮች ወድመዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1942 መገባደጃ ላይ ፣ 37 ሚሜ ጠመንጃ የታጠቁ እና ውሱን ትጥቅ ያላቸው ቀላል ታንኮች በጦር ሜዳ ላይ አስፈላጊ ለሆኑ ታንክ ተግባራት ተስማሚ እንዳልሆኑ አስቀድሞ ግልፅ ነበር - መከላከያን ሲያቋርጡ ወይም እንደ ጠላት ቡድን አካል ሲንቀሳቀሱ እግረኛ ወታደሮችን ይደግፋሉ ። , ምክንያቱም. እንዲሁም የራሳቸውን የመከላከያ እንቅስቃሴዎች ወይም መልሶ ማጥቃትን ለመደገፍ. ግን እነዚህ ሁሉ ታንኮች ያገለገሉባቸው ተግባራት ናቸው? በፍፁም አይደለም.

የታንኮቹ በጣም አስፈላጊ ተግባር እግረኛ ወታደሮቹን በመግፋት ላይ ከሚገኙት ወታደሮች በስተጀርባ ያለውን የመገናኛ መስመሮችን ለመጠበቅ ነበር. አንተ በግማሽ ትራክ የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዦች እግረኛ ጦር ታጅቦ ከሶስት የሸርማን ኩባንያዎች ጋር በታጠቀ ሻለቃ የሚመራ የብርጋድ ተዋጊ ቡድን እየመራህ እንደሆነ አስብ። ከ M7 ቄስ በራሱ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ያሉት የመድፍ ጦር ከኋላ እየገሰገሰ ነው። በመዝለል ፣በመንገዱ ግራና ቀኝ አንድ ወይም ሁለት ባትሪዎች ስላሉ ፣ ከፊት ሆነው ወታደሮችን በመጥራት ላይ ተኩስ ለመክፈት ዝግጁ ሲሆኑ ፣ የተቀረው የቡድኑ ቡድን የተኩስ ቦታ ለመያዝ ወደ ታጣቂው ክፍል ቀረበ ፣ የመጨረሻው ባትሪ በ የኋላው ወደ ሰልፍ ቦታው ውስጥ ገብቶ ወደ ፊት ይሄዳል. ከኋላዎ አንድ ወይም ሁለት አስፈላጊ መገናኛዎች ያሉት መንገድ አለ።

የመጀመሪያው M3E2 ፕሮቶታይፕ፣ በሁለት የካዲላክ አውቶሞቲቭ ሞተሮች የሚንቀሳቀስ M3 ታንክ ቀፎ ያለው። ይህም አውሮፕላኖችን ለማሰልጠን በጣም ለሚያስፈልጋቸው ኮንቲኔንታል ራዲያል ሞተሮችን የማምረት አቅምን ነጻ አድርጓል።

በእያንዳንዳቸው ላይ ጠላት እንዳይቆርጠው የሞተር እግረኛ ሰራዊትን ትተህ ነበር ምክንያቱም የነዳጅ ታንኮች እና የጄኔራል ሞተርስ መኪናዎች "ከሚፈልጉት ሁሉ ጋር" በዚህ መንገድ ይሄዳሉ። እና የቀረው መንገድ? ከመገናኛ ወደ መገናኛው የሚላኩ የብርሃን ታንክ ፕላቶዎችን መንከባከብ ጥሩ መፍትሄ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው። እንደዚያ ከሆነ የአቅርቦት ማመላለሻዎችን ለማድፈፍ ሜዳ ወይም ጫካ የተሻገረ የጠላት ተዋጊ ቡድን ፈልገው ያጠፋሉ። ለዚህ መካከለኛ ሸርማን ይፈልጋሉ? በምንም መልኩ ኤም 5 ስቱዋርት አይመጥንም። ይበልጥ ከባድ የሆኑ የጠላት ኃይሎች በመንገድ ላይ ብቻ ሊታዩ ይችላሉ. እውነት ነው ፣ ታንኮች በእርሻ ቦታዎች ውስጥ ሊዘዋወሩ ይችላሉ ፣ ግን ለበለጠ ርቀት አይደለም ፣ ምክንያቱም በውሃ መከላከያ ወይም ጥቅጥቅ ያለ ጫካ ላይ ቢደናቀፉ ፣ በሆነ መንገድ ዙሪያውን መዞር አለባቸው ... እና መንገዱ መንገድ ነው ፣ መንዳት ይችላሉ ። በአንፃራዊነት በፍጥነት።

ግን ይህ ብቸኛው ተግባር አይደለም. መካከለኛ ታንኮችን የያዘ ሻለቃ ከእግረኛ ጦር ጋር ይመራል። እና ወደ ጎን የሚወስደው መንገድ እዚህ አለ። ከዋናው የጥቃቱ አቅጣጫ ቢያንስ 5-10 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለውን ነገር ማረጋገጥ አስፈላጊ ይሆናል. Shermans እና Half-Trucks ይንቀሳቀሳሉ፣ እና የስቴዋርት ሳተላይቶች ቡድን ወደ ጎን ይላኩ። አስር ኪሎ ሜትር ተጉዘው፣ እና እዚያ ምንም የሚያስደስት ነገር ከሌለ፣ ተመልሰው ወደ ዋናው ሃይል ይቀላቀሉ። እናም ይቀጥላል…

ብዙ እንደዚህ ያሉ ተግባራት ይኖራሉ. ለምሳሌ ሌሊቱን ስናቆም ብርጌድ ኮማንድ ፖስት ከወታደሮቹ ጀርባ አንድ ቦታ ተዘርግቷል፣ እሱን ለመከላከል ደግሞ ከብርጌድ ተዋጊ ቡድን የታጠቁ ሻለቃ የብርሀን ታንኮች ኩባንያ መጨመር አለብን። ምክንያቱም መካከለኛ ታንኮች በደረሰው ተራ ላይ ጊዜያዊ መከላከያን ለማጠናከር ያስፈልጋል. እና ሌሎችም… ብዙ የስለላ ተልእኮዎች አሉ፣ ክንፉን የሚሸፍኑ፣ የአቅርቦት መንገዶችን የመጠበቅ፣ የጥበቃ ቡድኖች እና ዋና መሥሪያ ቤት፣ ለዚህም “ትልቅ” ታንኮች አያስፈልጉም ነገር ግን አንድ ዓይነት የታጠቁ ተሽከርካሪ ጠቃሚ ነው።

የነዳጅ እና የከባድ ዛጎሎች ፍላጎትን የሚቀንስ እያንዳንዱ እንቅስቃሴ (የኤም 5 ስቱዋርት ጥይቶች በጣም ቀላል ነበሩ ፣ እና ስለሆነም በክብደት - ወደ ግንባር መስመር ለመውሰድ ቀላል ነበር) ጥሩ ነበር። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የታጠቁ ኃይሎችን በፈጠሩ ሁሉም አገሮች ውስጥ አንድ አስደሳች አዝማሚያ እየታየ ነበር። መጀመሪያ ላይ ሁሉም በታንኮች የተሞሉ ክፍሎችን ፈጠሩ, ከዚያም ሁሉም ቁጥራቸውን ወሰኑ. ጀርመኖች በፓንዘር ክፍሎቻቸው ውስጥ የነበሩትን ክፍሎች ከሁለት ክፍለ ጦር ብርጌድ ወደ አንድ ክፍለ ጦር በሁለት ሻለቃዎች ቀንሰዋል። እንግሊዞችም ከሁለቱ ይልቅ አንድ የታጠቀ ብርጌድ ትቷቸው ነበር እና ሩሲያውያን ከጦርነቱ መጀመሪያ ጀምሮ ትላልቅ የጦር ትጥቅ ታጣቂዎቻቸውን በትነው በምትኩ ብርጌድ አቋቁመው በጥንቃቄ ወደ አስከሬን መሰብሰብ ጀመሩ ነገር ግን በጣም አናሳ እንጂ ከዚያ በላይ አልሆነም። ከአንድ ሺህ ታንኮች, ግን ከቁጥር ጋር ቢያንስ ሦስት ጊዜ ያነሰ.

አሜሪካኖችም እንዲሁ አድርገዋል። መጀመሪያ ላይ የፓንዘር ክፍሎቻቸው፣ ሁለት የፓንዘር ክፍለ ጦር፣ በአጠቃላይ ስድስት ሻለቃ ጦር፣ ወደ ጦር ግንባር ወደ ሰሜን አፍሪካ ተላኩ። ከዚያም በእያንዳንዱ ተከታይ ታንኮች ክፍፍል እና በአብዛኛው ቀደም ሲል በተፈጠሩት, ሶስት የተለያዩ የታንኮች ሻለቃዎች ብቻ ቀርተዋል, የሬጅመንት ደረጃው ተወግዷል. ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ የታጠቁ ሻለቃ ጦር ከአራት ኩባንያ ድርጅት ጋር ተዋጊው ክፍል (የድጋፍ አሃዶች ያለው የትእዛዝ ኩባንያ ሳይቆጠር) በአሜሪካ የታጠቁ ክፍል ውስጥ ቀርቷል ። ከእነዚህ ሻለቆች መካከል ሦስቱ መካከለኛ ታንኮች ነበሯቸው, አራተኛው ደግሞ ቀላል ታንኮች ቀርተዋል. በዚህ መንገድ ለእንዲህ ዓይነቱ ሻለቃ የሚፈለገው የቁሳቁስ መጠን በመጠኑ ቀንሷል እና በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ተግባራት በውጊያ ዘዴዎች ተሰጥተዋል ።

ከጦርነቱ በኋላ የብርሃን ታንኮች ምድብ ከጊዜ በኋላ ጠፋ. ለምን? ምክንያቱም ተግባራቸውን የቀዝቃዛው ጦርነት ከፍታ ላይ በተዘጋጁት ተጨማሪ ሁለገብ ተሽከርካሪዎች ተወስደዋል - BMPs። የእሳት ኃይላቸው እና የጦር ትጥቅ ጥበቃቸው ከብርሃን ታንኮች ጋር የሚወዳደር ብቻ ሳይሆን እግረኛ ጦርንም ይዘው ነበር። ከዋና አላማቸው በተጨማሪ እግረኛ ወታደሮችን በማጓጓዝ እና በጦር ሜዳ ድጋፍ በማድረግ - ቀደም ሲል በቀላል ታንኮች ሲሰሩ የነበሩትን ተግባራት የተረከቡት እነሱ ነበሩ። ነገር ግን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የብርሃን ታንኮች በሁሉም የዓለም ሠራዊቶች ውስጥ አሁንም ጥቅም ላይ ውለው ነበር, ምክንያቱም ብሪቲሽ አሜሪካን ስቱዋርትስ ከብድር-ሊዝ አቅርቦቶች ስለነበራቸው እና ቲ-70 ተሽከርካሪዎች በዩኤስኤስአር ውስጥ እስከ ጦርነቱ መጨረሻ ድረስ ጥቅም ላይ ውለዋል. ከጦርነቱ በኋላ የ M41 ዎከር ቡልዶግ የብርሃን ታንኮች ቤተሰብ በአሜሪካ ውስጥ ተፈጠረ ፣ በዩኤስኤስአር ውስጥ የ PT-76 ቤተሰብ ፣ እና በዩኤስኤስአር ፣ በዩኤስኤስ አር ማለትም ቀላል ታንክ ፣ የስለላ የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚ ፣ ታንክ አጥፊ ፣ አምቡላንስ፣ የትእዛዝ ተሽከርካሪ እና የቴክኒክ ድጋፍ ተሽከርካሪ፣ እና ያ ብቻ ነው። ቤተሰብ በአንድ ቻሲስ።