Liqui Moly Molygen ሞተር ጥበቃ። የሞተር መከላከያ ቴክኖሎጂ
Molygen ሞተር መከላከያ ተጨማሪ: ምንድን ነው?
የፈሳሽ ሞሊ ገባሪ የሞተር መከላከያ ፎርሙላ በእውነቱ ለብዙ ዓመታት ቆይቷል። ነገር ግን፣ እንደ የተለየ የምርት ስም፣ Molygen Motor Protect በገበያ ላይ በ2014 ብቻ ተዋወቀ። እስከዚያ ጊዜ ድረስ ከሊኪ ሞሊ የተዋሃደ ምርት በሽያጭ ላይ ነበር፣ እንደ ቅንብር እና የመጨረሻው ውጤት ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን በመተግበሪያው ዘዴ ይለያያል። የቀደመው የሞተር መከላከያ ውስብስብ ሁለት የተለያዩ መሳሪያዎችን ያቀፈ ነው-
- የሞተር ንፁህ - ቅንብሩ እንደ ማፍሰሻ ወኪል ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ዘይትን ከመቀየርዎ በፊት ወደ ሞተሩ ፈሰሰ ፣ የቅባት ስርዓቱን ለማጽዳት;
- የሞተር ጥበቃ በአዲስ ዘይት ውስጥ የፈሰሰ እና በግጭት ቦታዎች ላይ መከላከያ ሽፋን የፈጠረ ንቁ ውህድ ነው።
ይሁን እንጂ ተጨማሪውን ለመተግበር እንዲህ ዓይነቱ በአንጻራዊነት ውስብስብ ሥርዓት በሩሲያ ውስጥ ሥር አልሰጠም. እና እ.ኤ.አ. በ 2014 የ Molygen Motor Protect ጥንቅር ከአጠቃቀም ዘዴው አንፃር ቀለል ባለ መልኩ ተተካ።
ይህ ጥንቅር ኦርጋኒክ ሞሊብዲነም እና ንቁ የ tungsten ውህዶችን ያጣምራል። ሞሊብዲነም የግጭት ውህደትን ለመቀነስ እና የተበላሹ የብረት ክፍሎችን ጂኦሜትሪ ወደነበረበት ለመመለስ የተነደፈ ነው, tungsten የወለል ንጣፍን ያጠናክራል. ተመሳሳይ ውጤት ወዲያውኑ በአንድ ታዋቂ ዘይቶች ውስጥ ይካተታል-Liqui Moly Molygen New Generation.
ተጨማሪው እንዴት ነው የሚሰራው?
ተጨማሪ Liqui Moly Molygen ሞተር ጥበቃ ባለብዙ ክፍሎች። ይሁን እንጂ በውስጡ ያለው ዋናው የመከላከያ ዘዴ በተፈጥሮ ውስጥ በጣም ከባድ ከሆኑት ብረቶች መካከል አንዱ በሆነው በ tungsten ላይ የብረት ክፍሎችን የመገጣጠም ውጤት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ከመሬት ጥንካሬ በተጨማሪ, ተጨማሪው የግጭት ቅንጅትን ለመቀነስ ይረዳል. አንድ ላይ, የሚከተሉት አዎንታዊ ተጽእኖዎች ተገኝተዋል.
- ጥልቅ ጉዳት የሌላቸው ወይም ወሳኝ እድገቶች የሌላቸው የግጭት ንጣፎችን በከፊል መመለስ;
- የብረቱን ወለል ማጠንከር ፣ በዚህ ምክንያት የመቧጨር ንጣፎች የመቋቋም ችሎታ ውጤት እና የነጥብ መበላሸት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ።
- ወደ ሞተር ምላሽ ትንሽ መጨመር እና የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ (እስከ 5%) የሚያመራውን የግጭት መጠን መቀነስ;
- አጠቃላይ የሞተር ህይወት ማራዘም.
ከ 500 ሚሊ ሊትር ጋር አንድ ጠርሙስ ለ 5 ሊትር ዘይት ጥቅም ላይ እንዲውል ይመከራል (ማለትም መጠኑ ከ 1 እስከ 10 ነው). ከተመከረው መጠን ትንሽ መዛባት ይፈቀዳል, በሁለቱም ላይ እና ታች. ተጨማሪው በአዲስ ዘይት ውስጥ አንድ ጊዜ ይፈስሳል እና ለ 50 ሺህ ኪሎሜትር ይሠራል.
የተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ግምገማዎች
የሞተር መከላከያ ተጨማሪዎች ከሚታየው ውጤት አንጻር አሽከርካሪዎች አዎንታዊ ግብረ መልስ ይሰጣሉ። በጣም በተደጋጋሚ የሚጠቀሱት የሞተር እኩልነት (የድምጽ እና የንዝረት ቅነሳ) እና የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ ናቸው.
እንደ የጎንዮሽ ጉዳቶች, የማጨስ መቀነስ እና የመጨመቅ እኩልነት አለ. በአንዳንድ ሁኔታዎች አሽከርካሪዎች የኃይል መጨመር ያስተውላሉ.
ተጨማሪው የዘይቱን አመድ ይዘት አይጨምርም እና ከተመሳሳይ ኩባንያ Liqui Moly Ceratec ምርት በተለየ ከማንኛውም የ viscosity ቅባቶች ጋር ተኳሃኝ ነው። ይህ ማለት የMolygen Motor Protect ተጨማሪ በኤፍኤፒ እና ዲፒኤፍ ሲስተም ውስጥ ባለ ብዙ ደረጃ ካታሊቲክ ለዋጮች እና የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች ባሉት ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
እንደ አሉታዊ ነጥብ፣ አሽከርካሪዎች የተጨማሪውን ከፍተኛ ዋጋ ይጠቅሳሉ። የአንድ ጠርሙስ ዋጋ 2 ሺህ ሮቤል ይደርሳል. በስም አነጋገር፣ ይህ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ ለማቀነባበር አነስተኛ ወጪ ነው። ነገር ግን፣ ከሌሎች ተመሳሳይ ዓላማዎች ጋር ሲነጻጸር ዋጋው በእርግጥ ከፍተኛ ይመስላል።
እንዲሁም በግጭት ማሽኖች ላይ የሚጋጩ የፈተና ውጤቶች በኢንተርኔት ላይ ይለጠፋሉ። ከእነዚህ ሙከራዎች መካከል አንዳንዶቹ ተጨማሪዎች ከተጨመሩ በኋላ በአገልግሎት አቅራቢው ቅባት አፈፃፀም ላይ ያለውን መበላሸት በግልፅ ይይዛሉ። ነገር ግን፣ ሰው ሰራሽ ሙከራዎች የተጨማሪውን ውጤታማነት ሙሉ በሙሉ ሊያንፀባርቁ አይችሉም በሞተር ውስጥ በእውነተኛ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ እስከ ሞቃታማ የሙቀት መጠን ይሞቃል እና ለረጅም ጊዜ ይሠራል። እና ብዙ ባለሙያዎች በሞተሩ ክራንክ መያዣ ውስጥ ካለው ትክክለኛ ሁኔታ ጋር ሙሉ ለሙሉ አለመጣጣም ምክንያት የእንደዚህ አይነት ቼኮች ጠቃሚነት ይጠይቃሉ.
