የሊትዌኒያ AKO ተወዳዳሪ ትሪጎን ያሳያል። ፈጣን ፣ የበለጠ ባትሪ ፣ የበለጠ ክልል። በአሁኑ ጊዜ ፕሮቶታይፕ
የሊትዌኒያ ጀማሪ AKO ለወደፊት ከፖላንድ ትሪጎ ጋር ሊወዳደር የሚችል ቀላል ክብደት ያለው ባለሶስት ሳይክል አሳይቷል። መኪናው በቅድመ-ፕሮቶታይፕ ደረጃ ላይ ነው, ስለዚህ በሁሉም መንገድ የፖላንድ ምርትን ይበልጣል - በእርግጥ, እስካሁን ድረስ በአብዛኛው በወረቀት ላይ.
AKO Trike፣ Triggo - ቆንጆ፣ ቆንጆ፣ ግን ለምን ፕሪሚየም ነው?
AKO Trike ባለ ሶስት ጎማ ሞተርሳይክል ሲሆን ይህም የሞተር ሳይክል የማሽከርከር ልምድን የሚሰጥ ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ለአሽከርካሪዎች የበለጠ ምቾት ይሰጣል። ተሽከርካሪው የታጠቁ መሆን አለበት 26 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው ባትሪ እና ከፍተኛው የ 600 Nm የማሽከርከር ሞተር. አስፋልት (ምንጭ) እንዲንከባለል፣ ምንም እንኳን የዚህ አቅም ባትሪ ሁለት መቀመጫ ያለው መንገደኞች ይህን ያህል መጠን ባለው ካቢኔ ውስጥ... አስቸጋሪ ይሆናል።
አዘጋጆቹ እስካሁን የመጀመሪያውን ፕሮቶታይፕ ሠርተዋል፣ ነገር ግን መኪናው 450 ኪሎ ግራም ይመዝናል እና "ወደ 300 ኪሎ ሜትር ርቀት" መድረስ አለበት ይላሉ. ይህ ከ 7-8 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጆታን ያመጣል, ይህም ሊደረስበት የሚችል ዋጋ ነው, ምንም እንኳን ለስላሳ ጉዞ (እስከ 70 ኪ.ሜ. በሰአት) ቢሆንም. ባለሶስት ሳይክል መሆን አለበት የፊት እና የጎን ኤርባግስ የታጠቁ እና የደህንነት ቀበቶዎች.
በአጭሩ፡ ስለ ተመጣጣኝ ዋጋ ማንም አያስብም። AKO ከ20-24 ሺህ ዩሮ መጠን ያስታውቃል, ይህም ማለት ነው ከ PLN 90-110 ጋር እኩል ነው.
ለማነፃፀር የፖላንድ ትሪግጎ ያልተወሰነ አቅም ያለው ሊተካ የሚችል ባትሪ ሊኖረው እና ወደ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን አለበት ። ተሽከርካሪው ከ 2012 ጀምሮ ተሠርቷል ፣ ከ 2019 ጀምሮ በጭራሽ መግዛት እንደማይቻል እናውቃለን ፣ ሊከራይ ይችላል ። (የተከራየው) ከአምራቹ ብቻ ...
> ኪያ ሲቪ - በ Imagine ጽንሰ-ሐሳብ ላይ የተመሰረተ - በ 800 ቪ ተከላ እና "ኢ-ጂቲ" ማጣደፍ ለሪማክ ምስጋና ይግባው.
ትሪግጎ ከ 2019/2020 መጀመሪያ ጀምሮ ማምረት ነበረበት ፣ ግን ኳድ አሁንም በዝግጅት ላይ ያለ ይመስላል እና ኩባንያው እምቅ ደንበኞችን ይፈልጋል - ስለ ኳድ ጽሁፎች ከጥቂት ቀናት በፊት በአንዳንድ የጀርመን ሚዲያዎች ታይተዋል። በ2021 ስለምርት ይናገራሉ (ምንጭ)።
ቀጥሎ ምን አለ? እስኪ እናያለን. እነዚህ ሶስት ወይም ባለ አራት ጎማ ኤሌክትሪኮች ወደ ገበያ የገቡ የመጀመሪያዎቹ አይደሉም። በሚያሳዝን ሁኔታ, ሁሉም ሰው ተመሳሳይ ችግር አለው: ከፍተኛ ዋጋ ያለው መለያ.
ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-
