LPG (ፈሳሽ ነዳጅ ጋዝ)

LPG በፔትሮሊየም መኖ በሚቀነባበርበት ጊዜ የሚፈጠረው የፕሮፔን ፣ ቡቴን እና ሌሎች ተጨማሪዎች ፈሳሽ ድብልቅ ነው። በመነሻ ሁኔታ ውስጥ, ምንም አይነት ቀለም, ጣዕም እና ሽታ የለውም, ስለዚህ የሽታ ተወካይ ወደ ድብልቅው ውስጥ ይጨመራል - ሽታ (የባህሪ ሽታ ያለው ንጥረ ነገር). LPG መርዛማ አይደለም, ነገር ግን አየር ውስጥ አይገባም እና መጠነኛ መርዛማ ውጤት አለው. በጋዝ ሁኔታ ውስጥ, ከአየር የበለጠ ከባድ ነው, እና በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ, ከውሃ የበለጠ ቀላል ነው. ስለዚህ LPG ተሽከርካሪዎች ከመሬት በታች ጋራጆች ውስጥ መተው የለባቸውም ምክንያቱም ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ, LPG ሁልጊዜ ዝቅተኛ ቦታዎች ላይ ይሰፍራል እና ትንፋሽ ያለው አየር ያስወግዳል.

LPG የሚመረተው በፔትሮሊየም መጋዘኖች ሂደት ወቅት ነው። ድምፁን 260 ጊዜ ለመቀነስ በማቀዝቀዝ ወይም በመጫን ይጠጣል። LPG ንብረቶቹ በጣም ተመሳሳይ ስለሆኑ እንደ ነዳጅ ርካሽ አማራጭ ሆኖ ያገለግላል። ከ101-111 አካባቢ ባለው የኦክቶን ደረጃ ያለው በጣም ጥሩ ነዳጅ ነው። በእኛ ሁኔታ የክረምት LPG ድብልቅ (60% P እና 40% ለ) እና የበጋ LPG ድብልቅ (40% P እና 60% ለ) ፣ ማለትም ፣ በፕሮፔን እና በቡታን የጋራ ሬሾዎች ውስጥ ለውጥ።

ንጽጽር

	ፕሮፔን	ቡታን	LPG ድብልቅ	ጋዝ
Образец	ሲ 3 ኤች 8	ሲ 4 ኤች 10
ሞለኪውል ክብደት	44	58
የተወሰነ ክብደት	0,51 ኪ.ግ / ሊ	0,58 ኪ.ግ / ሊ	0,55 ኪ.ግ / ሊ	0,74 ኪ.ግ / ሊ
የኦክታን ቁጥር	111	103	106	91-98
ቦድ ቫሩ	-43 ° ሴ	-0,5 ° ሴ	-30 እስከ -5 ° ሴ	ከ30-200 ° ሴ
የኢነርጂ ዋጋ	46 MJ / ኪ.ግ	45 MJ / ኪ.ግ	45 MJ / ኪ.ግ	44 MJ / ኪ.ግ
የካሎሪ እሴት	11070 ኪ.ግ. -1	10920 ኪ.ግ. -1		43545 ኪ.ግ. -1
መታያ ቦታ	510 ° C	490 ° C		470 ° C
የፍንዳታ ገደቦች በ% በድምፅ	2,1-9,5	1,5-8,5

ለትክክለኛ አገላለጽ (የካሎሪ እሴት ፣ የካሎሪ እሴት ፣ ወዘተ) ፣ “የንድፈ ሀሳብ እኩልነት Coefficient” ከቤንዚን ካሎሪ እሴት ጋር እኩል የሆነ የኃይል መጠን ለያዘው የነዳጅ መጠን ይገለጻል። ከዚያ በሞተር ፍጆታ መካከል ያለው “ትክክለኛ ሬሾ እኩልነት ጥምርታ” ተወስኗል ፣ እኛ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ማወዳደር እንችላለን።

እኩልታዎች

ነዳጅ	የንድፈ ሀሳብ እኩልነት (Coefficient)	የእኩልነት ጥምርታ
ጋዝ	1,00	1,00
ፕሮፔን	1,30	1,27
ቡታን	1,22	1,11

በአማካይ ወደ 7 ሊትር ያህል የጋዝ ርቀት ያለው መኪና እንውሰድ። ከዚያ (የበጋውን ድብልቅ እና የእኩልነት ቅንጅት ግምት ውስጥ በማስገባት ቀመሩን እናገኛለን-

(የነዳጅ ፍጆታ * (40 በመቶ ፕሮፔን ከ 1,27 + 60 በመቶ ቡቴን ከ 1,11 እኩልነት ጋር)) = LPG ፍጆታ

7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 ሊ / 100 ኪ.ሜ ቪ ሌቴ

7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 ሊ / 100 ኪ.ሜ በክረምት

ስለዚህ ፣ በትክክል በተመሳሳይ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ልዩነት ይሆናል 0,224/ 100 ኪ.ሜ. እስካሁን ድረስ እነዚህ ሁሉ የንድፈ ሀሳባዊ አሃዞች ናቸው, ነገር ግን ፍጆታው በማቀዝቀዣ ምክንያት ብቻ እንደሚያድግ ያብራራሉ. እርግጥ ነው, ለተጨማሪ የፍጆታ መጨመር ተጠያቂ ናቸው - የክረምት ጎማዎች, ክረምት ይጀምራል, ተጨማሪ መብራት, በመንገድ ላይ በረዶ, ምናልባትም ያነሰ የእግር ስሜት, ወዘተ.