የ V8 አማራጮች ምርጥ

እኛ አውስትራሊያውያን ቪ8ዎችን እንወዳለን። የታሪክ መጽሃፍቶች ስለ እሱ ያወራሉ፣ የ Bathurst አድናቂዎች ስለ እሱ ያወራሉ፣ እና አሁን ይህን የሚያረጋግጡ ከ500 በላይ ገንዘብ የተከፈሉ ለጂቲኤስ ከ Holden Special Vehicles አሉ።

እጅግ በጣም ብዙ ለተጫነው 6.2-ሊትር ትልቅ ውሻ ሞተር እና የተቀረው የ HSV ጥቅል እ.ኤ.አ. በ8 ከ3000 V2013 ተሽከርካሪዎች ተሽጠዋል፣ ይህም በአሁኑ ጊዜ ለአሮጌ የትምህርት ቤት ጡንቻ አሁንም ቦታ እንዳለ ያሳያል።

ነገር ግን ሁሉም ነገር አዲስ በሆነበት ኒሳን ውስጥ አይደለም V8 ቤንዚን ፓትሮል አደጋ ነው።. ነገሮች በጣም መጥፎ ከመሆናቸው የተነሳ ጊዜው ​​ያለፈበት የጂሪያትሪክ ሞዴል ከአዲሱ ጋር አብሮ መስራቱን ይቀጥላል እና አሁንም ብዙ ጓደኞችን ያገኛል።

የኒሳን አከፋፋዮች ያልተሸጡ ባለ 5.6-ሊትር V8 የከባድ ሚዛን ክምችት አላቸው፣ እና የኩባንያው አዲስ ከመንገድ ውጪ ባንዲራ ነጥቡን በማያዩ የረዥም ጊዜ የፓትሮል ደጋፊዎች ምላሽ እያደገ ነው። በጣም ምቹ ነው ነገር ግን ዋጋው ከ 82,690 እስከ 114,490 ዶላር ነው - ስለታም ዝላይ ከ 53,890 ዶላር ወደ 57,390 ዶላር ለአሮጌው - እና የናፍታ ሞተር የለውም።

ይህም ብቻ አይደለም፣ አዲሱ ፓትሮል ከ18 ወራት በላይ ዘግይቶ ወደ አውስትራሊያ እንደደረሰ እና ልማቱ ከመካከለኛው ምስራቅ ለመጡ ባለጸጋ ገዢዎች ያለመ ነዳጅ ፓራኖያ ስለነበረ፣ በጣም ውስን ለሆኑ ሰዎች ብቻ የሚሰራ ዓይነት መግለጫ ነበረው። ምናልባት የበለጠ ፍላጎት ያላቸው ፓርቼ ካየን or ቤንዝ ጂ.ኤል.

በዚህ አመት ኒሳን የተሸጠው 1600 አዲሱን የY62-Series Patrols ብቻ ሲሆን በንፅፅር ከ6000 በላይ ሰዎች ፈገግ እያሉ በመኪና ሄዱ። አዲስ ቶዮታ ላንድክሩዘር 200 ተከታታይ በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ.

ኒሳን ነገሮችን ከመሬት ላይ ለማውጣት ለተወሰነ ጊዜ የ1500 ዶላር ጋዝ ቫውቸር ወስዶ ነበር፣ ነገር ግን ይህ 1000 ሊትር ብቻ ነው - መስጠት ወይም ውሰድ፣ ባብዛኛው ተቀንሶ - ዛሬ ባለው አለም። በየ 25 ኪ.ሜ. አንድ ትልቅ ነገር እየጎተቱ ከሆነ ወይም ከአስፋልቱ ላይ እየተንሸራተቱ ከሆነ ከሀዲዱ ስር ኪሎሜትሮች።

ስለዚህ ቪ8 ሞተሮች ለኮርሶች የፈረስ ጉልበት ምንጭ የሆኑ ይመስላል። አሁንም አስደሳች እና ፈጣን የሆነ ነገር ለሚፈልጉ የHSV ደጋፊዎች እና የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ገዢዎች ብልጭልጭ እና ፈጣን ለሚፈልጉ ነገር ግን ለከተማ ዳርቻ የቤተሰብ ስራ ወይም ለመጎተት እና ከመንገድ ውጪ ጥሩ ናቸው።

ምንም እንኳን ዋጋው ወደ 8 ዶላር ሊያሻቅብ ቢችልም የቅርብ ጊዜው ሬንጅ ሮቨር፣ የአሁኑ የካርጊይድ የከፍተኛ-መጨረሻ SUVs ሻምፒዮን፣ በV250,000 ቱርቦዳይዝል በጣም ታዋቂ ነው። ስለዚህ በ V8 ሞተሮች ዓለም ውስጥ ያለው ልዩነት ምንድነው? የHSV ኃላፊ ፊል ሃርዲንግ ለCarsguide እንደተናገሩት "በአውስትራሊያ ውስጥ አሁንም ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የመኪና ገበያ እንዳለ እና ሰዎች ጥሩ መኪኖችን ይፈልጋሉ ብዬ አስባለሁ። "በአውስትራሊያ ውስጥ አሁንም ለ V8 አፈፃፀም እና ለስፖርት ሴዳኖች አስደሳች የሆነ ፍላጎት አለ ብዬ አስባለሁ. ፍላጎትን እና ፍላጎትን እናሟላለን.