ምን እንደሚመርጥ-ተለዋዋጭ ወይም አውቶማቲክ
የመኪና ማስተላለፊያ,  የተሽከርካሪ መሣሪያ

ምን እንደሚመርጥ-ተለዋዋጭ ወይም አውቶማቲክ

ራስ-ሰር ማስተላለፊያ በሮቦት የማርሽ ሳጥን ፣ በሚታወቀው አውቶማቲክ እና በልዩ መለዋወጫ ሊወከል ይችላል ፡፡ መኪና ሲገዙ አንድ አሽከርካሪ የትኛውን የማርሽ ሳጥን እንደሚመርጥ ያስባል ፣ የትኛው የተሻለ ነው-ተለዋዋጭ ወይም አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፡፡ በአወዛጋቢ እና በአውቶማቲክ ማሽን መካከል በሚመርጡበት ጊዜ እንዴት እንደሚለያዩ ማወቅ አለብዎት ፣ ጥቅሞቻቸውን እና ጉዳቶቻቸውን ከግምት ውስጥ ያስገቡ እና እንዲሁም ከመሳሪያዎቹ መካከል የትኛው ይበልጥ አስተማማኝ ነው?

CVT ማስተላለፍ

እንደ ማንኛውም ሌላ ማስተላለፊያ ሁሉ ተለዋዋጭ (ተለዋዋጭ) ሞገዱን ከኤንጅኑ ወደ ጎማዎች የሚቀይር መሳሪያ ነው ፡፡ የማሽከርከር ማስተላለፊያ በተወሰነ የቁጥጥር ክልል ውስጥ በጥቃቅን ሁኔታ ይከናወናል። በጣም ብዙ ጊዜ ፣ ​​ተለዋዋጭው “CVT” (ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፍ) በሚለው አህጽሮሽ የተሰየመ ሲሆን ከእንግሊዝኛ የተተረጎመው “በተከታታይ በሚለዋወጥ ሞገድ ማስተላለፍ” ማለት ነው ፡፡

የ CVT ዓይነቶች

በመሳሪያው ላይ በመመርኮዝ የሚከተሉት ዋና ዋና ዓይነቶች ተለዋጮች ተለይተዋል

  • ሰንሰለት;
  • ቪ-ቀበቶ;
  • toroidal.

በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የዋለው V-belt CVT።

V-belt CVT በሁለት ተንሸራታች መዘዋወሪያዎች መካከል የሚገኝ የ V- ቀበቶን ያካትታል ፡፡ በመኪናው እንቅስቃሴ ሂደት ውስጥ መዘዋወሪያዎቹ የተጨመቁ ናቸው ፣ ከዚያ ያልተዘረጉ ናቸው ፣ በማርሽ ሬሾ ውስጥ ለውጥ ይሰጣሉ። የ CVT ዋና ዓላማ ለስለስ ያለ ፣ ደረጃ በደረጃ የማሽከርከር ለውጥ መስጠት ነው ፡፡ ለመኪናዎች ፣ ለአሽከርካሪዎች ፣ ለበረዶ ብስክሌት እና ለሌሎች መሣሪያዎች ይህ እውነት ነው ፡፡

በ CVT ሰንሰለት መለዋወጥ ውስጥ ኃይል በሰንሰለት አገናኞች በተሸፈኑ ጫፎች ይተላለፋል ፣ እናም የመሳብ ኃይል በሰንሰለቱ ይተላለፋል።

በቶሮዶል ተለዋዋጮች ውስጥ ፣ ከመልቀቅ ይልቅ ፣ ከቀበቶ ፣ ሮለቶች ይልቅ ፣ የታሸጉ ዲስኮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የበለጠ ሞገድን የማስተላለፍ ችሎታ አላቸው። ለዚህ ዓይነቱ CVT ክፍሎችን ለማምረት ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት ያስፈልጋል ፣ ይህም በመጨረሻ ዋጋውን ይነካል ፡፡

የ CVT ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የ CVT ስርጭት ዋና ጠቀሜታ በማሽከርከር ላይ የማያቋርጥ ለውጥ የማቅረብ ችሎታ ነው ፡፡ ይህ የተሻለ የነዳጅ ፍጆታን እና የተሽከርካሪ ተለዋዋጭ ነገሮችን ይፈቅዳል ፡፡

የልዩነቱ ጉዳቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ

  1. ኃይለኛ ሞተር ባለው መኪና ውስጥ ለመጫን አለመቻል ፡፡
  2. ከፍተኛ ጭነቶች ፣ መጎተቻ ወይም ስልታዊ ማሽከርከር በከፍተኛ ማሻሻያዎች ላይ ወደ ተለዋጭ ቀበቶ በፍጥነት እንዲለብሱ እና በዚህም መሠረት ወደ CVT ብልሽት።

ራስ-ሰር ማስተላለፍ

አውቶማቲክ ማስተላለፊያው በማዕከላዊ ዋሻ ላይ ወይም በመሪው አምድ ላይ (በአሜሪካ መኪናዎች) ላይ በሚገኝ የሽግግር መምረጫ ቁጥጥር ይደረግበታል። መራጩን ወደ አንድ የተወሰነ ቦታ መውሰድ የተፈለገውን የማሽከርከር ሁኔታ እንዲመርጡ ያስችልዎታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ልዩ የአሠራር ሁኔታዎችን መምረጥ ይቻላል-ክረምት ፣ ስፖርት ፣ ኢኮኖሚያዊ ፡፡ በተለመደው ፣ በስፖርት እና በኢኮኖሚ ሁነታዎች መካከል በነዳጅ ፍጆታ ላይ ያለው ልዩነት ግልፅ ነው ፡፡

ክላሲክ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የፕላኔቶችን የማርሽ ሳጥን ፣ የመቆጣጠሪያ ስርዓት እና የማሽከርከሪያ መለወጫ ያካትታል ፡፡ ማሽኑ በመኪና ፣ በጭነት መኪናዎች እና በአውቶብሶች ውስጥ ሊያገለግል ይችላል ፡፡

የማሽከርከሪያ መቀየሪያው በመካከላቸው ከሚገኘው ሬአክተር ጋር የፓምፕ እና ተርባይን ጎማዎችን ያቀፈ ነው ፡፡ የፓም wheel ጎማ ከኤንጅኑ ፍንጥር ጋር ተገናኝቷል ፣ ተርባይን ተሽከርካሪው ከማርሽ ሳጥኑ ዘንግ ጋር ተገናኝቷል። በአፈፃፀም ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ አነፍናፊው በነፃነት ይሽከረከራል ወይም ከመጠን በላይ በሆነ ክላች ታግዷል።

ከኤንጂኑ ወደ gearbox የማሽከርከሪያ ማስተላለፍ የሚከሰተው በተርባይን ቢላዎች ላይ በሚቀዘቅዙ ቅጠሎች በሚወጣው ፈሳሽ (ዘይት) ፍሰት ነው ፡፡ በማሽከርከሪያው እና በተርባይን መካከል ያሉት ክፍተቶች በጣም አናሳ ናቸው ፣ እና ቢላዎቻቸው ቀጣይነት ያለው የዘይት ዑደት የሚፈጥሩ አንድ የተወሰነ ቅርፅ አላቸው። ስለሆነም በሞተር እና በማሰራጫው መካከል ጥብቅ ግንኙነት የለም ፣ ይህም ለትራክቲክ ጥረት ለስላሳ ማስተላለፍ አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡

የማሽከርከሪያው መለወጫ የማሽከርከሪያ ፍጥነትን እና የተላለፈውን ሞገድን በተወሰነ ክልል ውስጥ ይለውጣል ፣ ስለሆነም ብዙ መልቲ ፕላኔቶች የማርሽ ሳጥን ከዚህ ጋር ተያይ attachedል። እንዲሁም የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴን ይሰጣል ፡፡

የክርክር መለዋወጫዎችን በመጠቀም የማርሽ መለዋወጥ በነዳጅ ግፊት ስር ይካሄዳል። በማርሽ ሳጥኑ አሠራር ስልተ-ቀመር መሠረት በክላቹ መካከል ያለው ግፊት በመቆጣጠሪያ አሃድ ቁጥጥር ስር ባለው የሶልኖይድ ቫልቮች (ሶልኖይድስ) ስርዓት በመጠቀም ይሰራጫል ፡፡

የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ጉዳቶች ከፍተኛ ወጪው ፣ እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታው መጨመር ናቸው።

የሁለት ዓይነቶች የማርሽ ሳጥኖች ንፅፅር ባህሪዎች

የትኛው መሣሪያ የተሻለ ነው-ተለዋዋጭ ወይም አውቶማቲክ ማሽን? ልዩነቶችን ለመለየት እና ከሳጥኖቹ ውስጥ የትኛው የተሻለ እና ይበልጥ አስተማማኝ እንደሆነ ለመለየት የሚያስችሎትን የንፅፅር ባህሪ እናድርግ ፡፡

ከኤኮኖሚ እይታ አንጻር በአለዋጭ እና በራስ-ሰር ማሽን መካከል ያለው ልዩነት

ከሥራ ማስኬጃ ወጪ አንጻር የትኛው የማርሽ ሳጥን የተሻለ ነው-ሲቪቲ ወይም አውቶማቲክ? አንዳንድ አመልካቾችን እናነፃፅር ፡፡

  1. የማስተላለፊያ ፈሳሽ. CVT ዘይት ለውጦች በጣም ተደጋጋሚ እና በጣም ውድ ናቸው።
  2. የነዳጅ ፍጆታ. ከቫርተር ጋር በተገጠመለት መኪና ውስጥ ነዳጅ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡
  3. ጥገና። የቫሪተርን ጥገና እና ጥገና ማሽኑን ከማሽከርከር በጣም ውድ ነው ፡፡ CVT በጣም ውስብስብ እና ስሜታዊ ዘዴ ነው።

ምንም እንኳን ሲቪቲ (CVT) ን ለማቆየት የበለጠ ውድ ቢሆንም ፣ ሳጥኑ ራሱ ከማሽን የበለጠ ርካሽ ነው ፡፡ እና ሳጥኑን በትክክል በመጠቀም ለረጅም ጊዜ እና ያለ ጥገና ሊቆይ ይችላል።

በአስተማማኝነት ረገድ የትኛው መሣሪያ የተሻለ ነው

የመሣሪያዎችን አስተማማኝነት መጠን ለመወሰን በርካታ አስቸጋሪ ሁኔታዎችን እናዘጋጃለን ፡፡

  • የመጎተት እድል;
  • ከመንገድ ውጭ;
  • ከፍተኛ ፍጥነቶች;
  • የስፖርት ግልቢያ ፡፡

ተለዋዋጭው አስቸጋሪ ሁኔታዎችን መቋቋም አይችልም። የእርሱ ቀበቶ ጭንቀቱን አይቋቋምም። የማሽን ጠመንጃ እዚህ የተሻለ ውጤት ያስገኛል ፡፡ CVT መለቀቅ - ያለ ከባድ ፍጥነት ለስላሳ እንቅስቃሴ።

በመኪናው ውስጥ የትኛው መሣሪያ እንደተጫነ እንዴት እንደሚወስኑ

  1. የማሽኑን ቴክኒካዊ ሰነዶች ማጥናት አስፈላጊ ነው. የልዩነቱ ስያሜ CVT ነው ፣ አውቶማቲክ ማሽኑ AT ነው።
  2. የሙከራ ድራይቭ ይውሰዱ ፡፡ ተለዋዋጩ ከተጫነ ታዲያ የማርሽ ለውጦች አይሰማዎትም ፡፡ ማሽኑ "ማዳመጥ" እና በቴክሜትር ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል። ሲቪቲ በአንዱ ቁልፍ ይሠራል ፣ ይለካል ፡፡ ሆኖም ፣ የማርሽ ለውጦችን አስመስሎ ሾፌሩ ሲቀያየሩ እንዲሰማቸው የሚያስችል ልዩ ሞድ ሊኖር ይችላል ፡፡

ማጠቃለል

ዛሬ አውቶማቲክ ስርጭቶች ከሲቪቲዎች በጣም የተለመዱ ናቸው ፡፡ የኋለኛው ግን ትልቅ አቅም አለው ፡፡ ራስ-ሰር ማስተላለፍ ከፍተኛ ኃይል እና ተጎታች ተጎታች ተሽከርካሪዎች ባሉባቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለመጠቀም የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ከኢኮኖሚው አንፃር ተለዋዋጭው ተመራጭ ይመስላል ፡፡

ሲቪቲ ወይም አውቶማቲክ? ምርጫው የእርስዎ ነው እና እርስዎ ቅድሚያ በሚሰጣቸው መሣሪያዎች ባህሪዎች ላይ የሚመረኮዝ ይሆናል። በትንሽ ተሳፋሪ መኪና ውስጥ ለስላሳ ከተማ መንዳት ይወዳሉ? የእርስዎ ምርጫ CVT ነው። ስፖርት ማሽከርከርን የሚመርጡ ከሆነ ወይም ብዙውን ጊዜ ተጎታች መኪና የሚጠቀሙ ከሆነ አውቶማቲክ ማሽን ለእርስዎ የተሻለ ነው ፡፡

አስተያየት ያክሉ