እስካሁን የተሰራውን ምርጥ ኦፔል ሞክር

የጀርመን ኩባንያ በአዲሱ ኢንስግኒያ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ጥራት እና የላቀ ቴክኖሎጂ እንደ 3 ተከታታይ ላሉ ሞዴሎች ደንበኞችን ይስባል ብሎ ያምናል። ቢኤምደብሊው.

ደንበኞችን ወደ እንደ BMW 3 Series ወይም Mercedes C-Class for the Insignia ያሉ ሞዴሎችን ለማዞር የሚያስፈልግዎ ነገር ሁሉ ይገኛል ምክንያቱም አዲሱ ኢንሲኒያ ጥሩ መስሎ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ቴክኖሎጅም ስለሆነ እና በተሰራበት መንገድ በመመዘን ከሱ የተሻለ ይሆናል። ቀዳሚው, በዚህ አቅጣጫ አሞሌውን ከፍ ያደረገ. ለሥር ነቀል ለውጥ መንስኤ የሆነው ኢንሲኒያ በአዲሱ አካል ጂኖች ውስጥ በተቀየረ መጠን ነው። የመንኮራኩሩ ርዝመት በ 92 ሚ.ሜ - እስከ 2829 ሚሊ ሜትር ድረስ በጠቅላላው ርዝመቱ በ 55 ሚሜ መጨመር, ከመጠን በላይ መቆንጠጫዎች አጠር ያሉ ናቸው, ዱካው በ 11 ሚሜ ይጨምራል. ይህ ከፍተኛ የጨረር ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ለመፍጠር አስፈላጊው ሁኔታ ነው - ልክ እንደ አንድ የአትሌቲክስ አካል የእርዳታ ጡንቻዎችን ብቻ ሳይሆን በእግሮች, በወገብ እና በደረት መካከል ያለውን ተገቢ መጠን ያካትታል. ወደዚህ የስታሊስቲክ እኩልታ መጨመር የተገዛ የብርሃን ቅርጽ ነው, በዘመናዊ የ LED ቴክኖሎጂ የተገኘ እና በጣም በሚያስደንቅ ክንፍ ዝርዝር የተሞላ. የሹል የፊት ጫፍ አርክቴክቸር ጠባብ እና ሰፊ በሆነ የላይኛው ፍርግርግ አጽንዖት ተሰጥቶታል። አብዛኛዎቹ እነዚህ ዝርዝሮች የሞንዛ ፊርማ ናቸው ፣ እና በ Insignia sedan እትም ላይ የተጨመረው ግራንድ ስፖርት ስም አላግባብ ጥቅም ላይ ውሏል - ንድፍ አውጪዎች የጣሪያ ቅርጾችን ወደ ጎን "መጠቅለል" ችለዋል ፣ ለተሳፋሪዎች ጭንቅላት ቦታ በማመቻቸት ፣ ግን የመንገዱን ቅርፅ በመቀየር መስኮቶቹን. -ከታች እና ስለዚህ የመኪናውን አካል ቅርጽ ከላይኛው የ chrome ስትሪፕ ብቻ ይዘረዝራል። የስፖርት ቱሪስ ህይወቱን የሚኖረው ወደ ኋላ በሚታይ የመስኮት መስመር እና በክሮምሚል ስትሪፕ አልፎ አልፎ ወደ ተጠላለፈ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ኩርባ የኋላ መብራቶች ውስጥ ነው። ይህ በመኪና ውስጥ ካየናቸው በጣም ቆንጆ ክፍሎች አንዱ ነው።

ፍጆታ 0,26

እና እዚህ ያሉት ተለዋዋጭ አካላት ከአውሮድ ዳይናሚክስ ጋር ሙሉ በሙሉ የተጣጣሙ ናቸው ፡፡ የሻሲው አጠቃላይ ቅርፅ እና እያንዳንዱ እንደ የራዲያተሩ አየር ማናፈሻ ፣ የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ እና የወለል ንጣፍ ያሉ ዝርዝሮች የ 0,26 እጅግ በጣም ጥሩ ፍሰት እንዲመች ተመቻችተዋል ፡፡

አዲሱ የኢንሲኒያ ኤፒሲሎን 2 መድረክ በዋናነት በከፍተኛ ጥንካሬ ብረት የተገነባ ሲሆን ለ 60 ኪሎ ግራም ክብደት መቀነስ አስተዋፅዖ የሚያደርግ አዲስ የመዋቅር ስነ-ህንፃ በአጠቃላይ ግራንድ ስፖርት 175 ኪ.ግ እና በስፖርት ቱሬር ደግሞ 200 ኪ.ግ. ይህ ከ torsional ጥንካሬ እና ከአጠቃላይ የሰውነት ጥንካሬ ጭማሪ ጋር ይደባለቃል። እናም ይህ በበኩሉ የውጫዊ ንጥረ ነገሮችን መገጣጠሚያዎች መጠን ለመቀነስ እና ተመሳሳይነታቸውን ጠብቆ ለማቆየት ቅድመ ሁኔታ ይሆናል ፣ ይህም በዚህ ቅፅ ውስጥ ባለው የንድፍ ግንዛቤ እና በምርት ጥራት ስሜት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነገር ነው ፡፡

ውስጡም ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ቁሳቁሶች እና ከፍ ባለ ነገር ብሩህነት ወደ አዲስ ሞዴል የሚደረግ ሽግግርን ይገልጻል ፡፡ በክረምቱ ወቅት ይህ ምቾት የሚከናወነው በፋብሪካው ውስጥ በተጫነው በነፋስ መከላከያ ፣ በመሪው ፣ በሁለት የፊት እና የውጭ የኋላ መቀመጫዎች ማሞቂያ እና ማስጠንቀቂያ ያለው አማራጭ የጽህፈት መሳሪያ ማሞቂያ ነው ፡፡ በስፖርት አስጎብr ውስጥ ግንዱ በ 10 ዲዛይን እስከ 2 ሜትር አድጓል ፣ በአዲሱ የበር ዲዛይን (በመኪናው ስር እግርን በማወዛወዝ ሊከፈት ይችላል) ፣ ከመታጠፊያው እስከ እሰኪ ድረስ ያለው ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ ሻንጣዎችን ለማስጠበቅ ሀዲዶች እና ቅንፎች ብዙ ናቸው

ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ክፍሎች

የኢንስጌኒያ ዋናው የነዳጅ ሞተር 1.5 ቱ እና 140 hp የኃይል ደረጃዎች ያሉት 165 ቱርቦ ነው። ለሁለቱም የ 250 ኤንኤም ማዞሪያ በቅደም ተከተል ከ2000-4100 እና 2000-4500 ራፒኤም ባለው ክልል ውስጥ ስለሆነ። በእውነቱ ፣ ይህ መኪና Astra ጥቅም ላይ ከሚውለው አዲሱ 1.4 ቱርቦ የመነጨ ነው። የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ቀጥታ መርፌ ማሽን ከማዕከላዊ አፍንጫ ጋር መፈናቀሉ የፒስተን ስትሮክ መጨመር ውጤት ነው ፣ ይህም በተራው የማሽከርከር ባህሪያትን ያሻሽላል። ይህ ሞተር ሁሉም ከአሉሚኒየም የተሠሩ የኦፔል አነስተኛ የመፈናቀያ ሞተሮች ክልል ነው። በነጠላ እና በንፅፅር አውቶሞቢል እና በስፖርት ሙከራዎች ውስጥ የመኪናው ጥራት ትክክለኛ እሴቶችን ገና አላየንም ፣ ግን በዚህ ደረጃ የሁለቱ ኢንስግኒያ ደካማው እንኳን በጣም አጥጋቢ ተለዋዋጭነት አለው ፣ በዋነኝነት በተቀነሰ ክብደት ምክንያት። የመኪናው። የኋለኛው ፣ ከአዲሱ እገዳ እና መሪነት ጋር ፣ መኪናውን የበለጠ ተለዋዋጭ እና በማዕዘኖች ውስጥ ተቆጣጣሪ ያደርገዋል። ለቀላል ክብደቱ ፣ ሚዛናዊ ሚዛኖች እና የክብደት ሚዛን ምስጋና ይግባቸው ፣ የመረዳት ዝንባሌው ቀንሷል ፣ ስለዚህ ኢንስታኒያ በባህሪው የበለጠ ይተማመናል። በሰፊ ጎማዎች እንኳን የበለጠ የተረጋጋ ነው ፣ ግን ይህ ምቾት ያሽከረክራል። ለኃይለኛ ስሪቶች ብቻ የታሰበ አስማሚ እርጥበት ያለው ስርዓት እንዲሁ ተወግዷል።

ትልቁ LNF 260-ሊትር ሞተር 170 ኤሌክትሪክ አለው። በዘመናዊ ባለ ስምንት ፍጥነት አይሲን ማስተላለፊያ (ለትንንሾቹ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ወይም በእጅ ማስተላለፍ ይቀራል) እና በኋለኛው ዘንግ ላይ የ GKN የማሽከርከሪያ ቬክተር ያለው ባለ ሁለት ማሰራጫ እና በተናጥል የተስተካከለ የስፖርት ሁኔታ ሊኖር ይችላል ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ ልዩ ልዩ ፣ የፕላኔቶችን ጊርስ እና ክላቹን የማይጠቀም አንድ ሲስተም ጥቅም ላይ የሚውለው ለእያንዳንዱ መንኮራኩር የተለያዩ ጉልበቶችን ለማስተላለፍ ሳይሆን ክላቹን ብቻ የሚያካትት በጣም ትንሽ ውስብስብ ዘዴን ነው ፡፡ ሲስተሙ በሚያስደንቅ ሁኔታ በትክክል ይሠራል ፣ በጣም ቀላል እና በማዕዘኖች ውስጥ የበለጠ መረጋጋትን ይሰጣል ፣ ተለዋዋጭ ማሽከርከር የበለጠ ማሽከርከርን ወደ ውጫዊው ተሽከርካሪ ያስተላልፋል ፣ መኪናውን በእግዱ ላይ ያረጋጋዋል እና የ “ኢስፒ” ጣልቃ ገብነት ፍላጎትን ይቀንሳል ፡፡ ተመሳሳይ መጠን ያለው የመተላለፊያ እና ታንዲም ማስተላለፊያ ጥምረት ለታላቁ 1.6 ሄ / ር ናፍጣ ሞተር ይገኛል የዴዴል አሰላለፍ በቀድሞው ኢንሲኒያ ውስጥ የቀረበው ሁሉንም አልሙኒየምና ከፍተኛ ቴክኖሎጂ 110 ሲዲቲአይ ሞተርን በ 136 እና XNUMX ቮልት ያካትታል ፡፡

ጥያቄው የሚነሳው ከ 165 እስከ 260 hp ባለው ክፍተት ላይ ነው ፡፡ በነዳጅ ሞተሮች የኃይል ክልል ውስጥ የሚቀረው ፣ ግን በኦፔል መሠረት ፣ በተጠቀሰው ሞተር ላይ ተጨማሪ ይጨመራሉ። እሱ ምናልባት አንድ 1.6 ቱርቦ ሊሆን ይችላል ፣ እንዲሁም በ 200 ኤችፒ ስሪት ውስጥ ከማዕከላዊ መርፌ ጋር።

በእርግጥ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች እጅግ በጣም ብዙ ረዳቶች ፣ ራስ-አወጣጥ ማሳያ ፣ የቨርቹዋል እና የአናሎግ መሣሪያዎች ጥምረት እና አደጋዎችን ለመለየት እና ለመላክ የሚያግዝ የተረጋገጠ የእርዳታ ስርዓት በእጃቸው አላቸው ፡፡ እንዲሁም በአሰሳ ውስጥ አድራሻዎችን ሲፈልጉ እና በቅርቡ ደግሞ ሆቴል ሲይዙ እና የመኪና ማቆሚያ ሲፈልጉ ፡፡ የኋለኛው ተግባር አንዱ አካል ለአምስት መሳሪያዎች 4G / LTE WiFi መገናኛ ነጥብ ማቅረብ ነው ፡፡ የኢንቴልሊንክ የሕይወት መረጃ ስርዓቶች በገበያው ውስጥ ካሉት ምርጥ መፍትሄዎች መካከል እንደ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ ራስ ያሉ መተግበሪያዎችን በመጠቀም ስማርት ስልክን የማዋሃድ ችሎታን ያጠቃልላል ፡፡ ከፍተኛ ጥራት ላለው የኦዲዮ ስርዓት አድናቂዎች ቦስ ስምንት ተናጋሪዎች ያሉበትን ስርዓት ተንከባክቧል ፡፡

የሌሊት ጉዞ ሁኔታን ሙሉ በሙሉ የሚቀይሩት አስደናቂው የማትሪክስ የ LED መብራቶች ልዩ መጠቀስ አለባቸው ፡፡ የኋላዎቹ በ 32 ኤልኢዲ አባሎች ላይ የተመሰረቱ እና ሁለቱንም አውቶማቲክ ወደ ተለያዩ ሁነታዎች ለመቀየር እና ከከተማ ውጭ በቋሚነት ከፍተኛ-ጨረር መንዳት በሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ራስ-ሰር ‹ጭምብል› ጋር ይፈቅዳሉ ፡፡

ለኢንጊኒየስ ኬክ ላይ ያለው አይብ ኦፔል ብቸኛ ተብሎ ይጠራል ፡፡ ፕሮግራሙ ገዢዎች አካላትን በሰውነት ላይ እንዲጨምሩ እና የራሳቸውን ቀለም እንዲፈጥሩ ያስችላቸዋል ፡፡ በእርግጥ ቀደም ሲል በኦፔል ድርጣቢያ ላይ ሞዴሉን በመያዝ ማንኛውንም ዓይነት ቀለም ያለው መኪና ማዘዝ ይችላሉ ፡፡

ለቀድሞው ኢንጂኒያ ጥራት የደክራ ከፍተኛ ምልክቶች እንደሚያመለክቱት ተተኪው በዚህ ረገድም የተሻለ እንደሚሆን ይጠቁማሉ ፡፡

ጽሑፍ-ጆርጂ ኮለቭ

2020-08-30