የሞተር ዘይቶችን መሰየም - የመለያዎች ምስጢሮች
ይዘቶች
ገበያው የሚያቀርበው ከፍተኛ መጠን ያለው የሞተር ዘይቶች ጀማሪ አሽከርካሪን ሙሉ በሙሉ ሊያደናግር ይችላል። ነገር ግን, በዚህ ሁሉ ልዩነት ውስጥ, በግዢ ላይ ለመወሰን የሚያግዝ ስርዓት አለ. ስለዚህ, ዘይቶችን ምልክት ማድረግ - እናጠና እና እንመርጣለን.
ይዘቶች
- 1 ምልክት ማድረጊያው መሠረት የ viscosity coefficient ነው
- 2 ሰው ሠራሽ እና ማዕድን - የትኛው የተሻለ ነው?
- 3 ምልክት ማድረግ ምን ማለት ነው - የሞተር ዘይትን መፍታት
ምልክት ማድረጊያው መሠረት የ viscosity coefficient ነው
ለሁሉም አሽከርካሪዎች የሚገኙ የሞተር ዘይቶች በሁለት ዋና ዋና ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ-ሰው ሰራሽ እና ማዕድን. ወደ ዝርዝሮቹ ከመግባትዎ በፊት ፣ ስለ viscosity coefficient - ምልክት ማድረጊያው ላይ በቀጥታ ስለተገለጸው በጣም አስፈላጊ ባህሪ እንነጋገር ። ይህ ባህሪ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ እንደሆነ ይቆጠራል.
ቅንብሩ የሚወሰነው በሙቀት ወሰን እና በሞተሩ ሜካኒካል አሠራር ነው. በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ, viscosity ሞተሩን ለማስነሳት ከሚፈቀደው መስመር ያነሰ መሆን የለበትም - የመኪናው ልብ በቀላሉ እና በተቀላጠፈ መጀመር አለበት, እና የዘይት ፓምፑ በቀላሉ በስርዓቱ ውስጥ መዞር አለበት. በከፍተኛ ሙቀት ፣ የ viscosity coefficient እንዲሁ በመኪናው የአገልግሎት መጽሐፍ ውስጥ ከተጠቀሰው አመልካች መብለጥ የለበትም - ዘይቱ ንጥረ ነገሮችን ከመልበስ የሚከላከሉ ክፍሎች ላይ ፊልም ይፈጥራል።
viscosity በጣም ዝቅተኛ (ፈሳሽ ዘይት) ከሆነ መኪናው በመልበስ ምክንያት ወደ ጥገናው በፍጥነት ይሄዳል። ይህ አመላካች በጣም ትልቅ ከሆነ (በጣም ወፍራም), ከዚያም በኤንጂኑ ውስጥ ተጨማሪ ተቃውሞ ይኖራል, የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል እና ኃይል ይቀንሳል. ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ, ለሁሉም አንድ ወጥ ምክሮች የሉም. የመኪናው ባለቤት መኪናው የሚገኝበትን ክልል የአየር ሁኔታ, የተሽከርካሪው ርቀት እና የሞተሩን ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.
ሰው ሠራሽ እና ማዕድን - የትኛው የተሻለ ነው?
የማዕድን ዘይት ኬሚካላዊ ባህሪያት በሙቀት እና በሌሎች የአየር ሁኔታዎች ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው, ስለዚህ ወደ ስብስባቸው ተጨማሪዎች መጨመር ያስፈልጋቸዋል. የእነሱ viscosity ኢንዴክስ በቀጥታ በከፍተኛ ሜካኒካል እና የሙቀት ጭነቶች ላይ ይወሰናል. የሰው ሰራሽ ዘይት ባህሪያት ከሙቀት ሁኔታዎች ጋር በጣም የተሳሰሩ አይደሉም - ይህ አመላካች ከኬሚካላዊ ውህደት ጋር የተቆራኘ ነው, ይህም የአጻጻፉን ባህሪያት ያረጋጋዋል.
ይህ በሰው ሰራሽ የሞተር ዘይት ምልክት እንደታየው በቀዝቃዛው እና በበጋ ሙቀት ውስጥ ፈሳሽ የመሆን ችሎታ ይሰጠዋል ።
በተለዋዋጭ viscosity Coefficient ምክንያት፣ ሰው ሰራሽ ውህዶች ክፍሎቹን ያረጁ፣ በተሻለ ሁኔታ ያቃጥላሉ እና በትንሹ የተለያዩ ክምችቶችን ይተዋሉ። እነዚህ ሁሉ ጥራቶች ቢኖሩም, ሰው ሠራሽ ዘይቶች እንደ ማዕድን ዘይቶች በተመሳሳይ ድግግሞሽ መቀየር አለባቸው. "በዓይን" ጥሩ ዘይት የሚወሰነው ከረጅም ጊዜ ሞተሩ ቀዶ ጥገና በኋላ ነው - በሚሠራበት ጊዜ ከጨለመ, ይህ ማለት የንድፍ ክፍሎችን በደንብ ያጥባል ማለት ነው.
እንዲሁም ሦስተኛው ዓይነት - ከፊል-ሰው ሠራሽ ዘይት አለ. ብዙውን ጊዜ, ከማዕድን ይልቅ ሰው ሰራሽ ውህዶችን በማስተዋወቅ መካከል ባለው የሽግግር ጊዜ ውስጥ ለወደቁ መኪናዎች ያገለግላል. ከፊል-ሠራሽ ያላቸው በአሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው ፣ ምክንያቱም በወቅታዊ የሙቀት መጠን ላይ የተመካ አይደለም።
ምልክት ማድረግ ምን ማለት ነው - የሞተር ዘይትን መፍታት
እያንዳንዳቸው የራሳቸው ታሪክ እና የገበያ ድርሻ ያላቸው በርካታ የመለያ ዓይነቶች አሉ። የሞተር ዘይቶችን ምልክት ለማድረግ ሁሉንም አህጽሮተ ቃላት እና ስያሜዎች መፍታት ነጂው በቀላሉ ምርጫውን እንዲያንቀሳቅስ ያስችለዋል።
- SAE በአሜሪካ አውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማኅበር የተቀበለ ምደባ ነው። የ SAE ሞተር ዘይቶች የገበያ መሪ ናቸው.
- ኤፒአይ - የአሜሪካ ፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት ምደባ ፣ ዘይቶችን እንደ ሞተር ዓይነት በሁለት ምድቦች የመለየት መርህ ይለያያል።
- ACEA በአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማህበር በ1996 አስተዋወቀ የማርክ መስጫ አይነት ነው። በአውሮፓ የፈተና ዘዴዎች ላይ በመመስረት, ነገር ግን ከሁለቱ ቀደምት ምደባዎች የታወቁ ዘዴዎችን ይጠቀማል.
ስለዚህ, በቅደም ተከተል. ከ SAE 0W እስከ SAE 20W ስያሜዎችን ካዩ በእጆችዎ ውስጥ ዘይቱ ለክረምት ሩጫ በጥብቅ ነው - W የሚለው ፊደል "ክረምት" ማለት ነው, እሱም "ክረምት" ተብሎ ይተረጎማል. ዝቅተኛ viscosity ኢንዴክስ አለው. በምልክት ማድረጊያው ውስጥ አንድ ቁጥር ብቻ ከተጠቆመ ፣ ያለ ተጨማሪ ፊደሎች (ከኤስኤኤ 20 እስከ SAE 60) ፣ ለሞቃታማው ወቅት ብቻ የታሰበ ክላሲክ የበጋ ጥንቅር አለዎት። እንደሚመለከቱት, የእንደዚህ አይነት SAE ውህዶች viscosity Coefficient ከክረምት የበለጠ ከፍተኛ መጠን ያለው ቅደም ተከተል ነው.
SAE ከፊል-synthetic ውህዶች በአንድ ጊዜ ምልክት ማድረጊያ ውስጥ ሁለት ቁጥሮች አሏቸው - ለክረምት እና ለበጋ ወቅቶች። ለምሳሌ, ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ላላቸው ሞተሮች, እንደ SAE 15W-40, SAE 20W-40 ያለ ዘይት በጣም ተስማሚ ነው. እነዚህ ቁጥሮች የዘይቱን viscosity በደንብ ያሳያሉ እና ለእያንዳንዱ ሞተር የተለየውን እንዲመርጡ ያስችሉዎታል። በተለይም ከፊል ሰው ሠራሽ ዘይቶችን ለሚወዱ አንድ ዓይነት የ SAE ዘይትን በሌላ በመተካት መሞከር የለብዎትም። ይህ እንደ ፈጣን የሞተር መጥፋት እና አስፈላጊ የሜካኒካል ባህሪዎችን ማጣት ወደ በጣም አስከፊ መዘዞች ያስከትላል።
ወደ ኤፒአይ ደረጃዎች እንሂድ። በማህበሩ መስፈርቶች መሰረት አምራቾች ለነዳጅ ሞተር ዓይነቶች በደብዳቤ ኤስ እና በናፍጣ ሞተሮች በተናጥል ያዘጋጃሉ ፣ በተለይም አስቸጋሪ ሁኔታዎች በፊደል ሐ. ዛሬ ማኅበሩ ከ SH ምድብ ያላነሰ ለማምረት ብቻ ፈቃድ ይሰጣል።
የናፍጣ ዘይቶች ከCA እስከ CH 11 ንዑስ ምድቦች አሏቸው። ከ CF ጥራት ያላነሱ ጥንቅሮችን ለማምረት ፈቃድ ተሰጥቷል። በናፍጣ ንኡስ ቡድኖች ውስጥ ፣ ቁጥር በተጨማሪ ምልክት በተደረገበት ምልክት ውስጥ ይገኛል ፣ ይህም የሞተርን ምት ያሳያል። ለምሳሌ, ለሁለት-ስትሮክ ሞተሮች ሲዲ-II, CF-2 ዘይቶች, ለአራት-ስትሮክ ሞተሮች - CF-4, CG-4, CH-4.
የአውሮፓ ACEA ምደባ ዘይቶችን በሶስት ምድቦች ይከፍላል.
- ለነዳጅ ሞተሮች, "A" ምልክት ይደረግባቸዋል;
- ለናፍጣ ዓይነቶች የመንገደኞች መኪና ሞተሮች, "B" ምልክት የተደረገባቸው;
- ለናፍጣ ሞተር ዓይነቶች የጭነት መኪናዎች, "ኢ" ምልክት የተደረገባቸው.
የዚህ ምድብ ዘይቶች ለረጅም ሞተር ርቀት የተነደፉ እንደሆኑ ይታመናል. በተጨማሪም የነዳጅ ፍጆታን ይቆጥባሉ. በተለይ ለአዳዲስ መኪናዎች ሞተሮች ይመከራሉ. A1, A5, B1, B5 ምልክት የተደረገባቸው ዘይቶች የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ናቸው, A2, A3, B2, B3, B4 የተለመዱ ናቸው.
ይህ ማለት የውስጥ ክፍሎች ስራ ፈትተውም ቢሆን በጣም ስለሚደክሙ መታጠብ በመጀመሪያ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ አልነበረም። ፍጥነቱን ከጨመሩ ወይም እንዲያውም የከፋ ከሆነ, በማጠብ ወደ ሞተሩ ውስጥ በሚፈስስበት ጊዜ ይንዱ, እንዲህ ዓይነቱ ዘይት መሠረት ምንም ይሁን ምን, አለባበሱ የበለጠ የከፋ ይሆናል. በሰው ሰራሽ ላይ የተመሰረተ የሞተር ዘይት በማዕድን ውሃ ውስጥ በብዙ መልኩ የላቀ ከሆነ, ይህ በማጠብ ላይ አይደለም. ስለዚህ, ከመጠን በላይ በመክፈል እና ሰው ሰራሽ ማጠብን በመግዛት የተለየ ነጥብ የለም.
በብዙ የመኪና አገልግሎቶች ውስጥ, ዘይቱን ከመቀየር በተጨማሪ ሞተሩን ለማፍሰስ በንቃት ይሰጣሉ. ከዚህም በላይ ለሞተር የሚጨመሩትን "አምስት ደቂቃዎች" የሚባሉትን ጨምሮ ለዚህ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ነገር ግን በእንደዚህ አይነት አገልግሎት ላይ ተጨማሪ ገንዘብ ከማውጣትዎ በፊት, አሰራሩ በሁሉም ሁኔታዎች አስፈላጊ እንዳልሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል.
የኃይል ማመንጫው ያለ ምንም ድምፅ በተረጋጋ ሁኔታ የሚሠራ ከሆነ እና የማዕድን ቁፋሮውን ካፈሰሰ በኋላ ምንም ግልጽ የሆነ የብክለት እና የውጭ መጨመሪያ ምልክቶች ከሌሉ እና ተመሳሳይ የምርት እና ተመሳሳይ ዘይት ትኩስ ዘይት ከፈሰሰ ውሃ ማጠብ አያስፈልግም። በተጨማሪም መኪናው በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት አገልግሎት የሚሰጥ ከሆነ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ነዳጆች እና ቅባቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ, ከዚያም ዘይት መግዛቱ ምንም ፋይዳ የለውም, ዘይቱን ከቀጠሮው በፊት ሁለት ጊዜ በ 3 - መቀየር በቂ ነው. 4 ሺህ ኪ.ሜ.
ከእነዚህ ዕቃዎች መካከል በተለይም ከታዋቂ አምራቾች ምርቶች ጋር በተያያዘ ብዙ የሐሰት ምርቶች ስለሚኖሩ በልዩ መደብሮች ውስጥ ማጠቢያ መግዛት የተሻለ ነው ። ለቤት ውስጥ መኪናዎች, ምርጥ ምርጫው ከሉኮይል ወይም ከሮስኔፍት ዘይት ማጠብ ነው. ይህ በጣም በቂ ነው, ርካሽ ዘይት, እና ሁሉም ነገር እንደ መመሪያው ከተሰራ, ከዚያ ምንም ችግሮች አይኖሩም.
