የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ

ጂኤክስ ለምን ቀን ላይ መሄድ አልቻለም ፣ ባለቤቱ ምን ዓይነት የፀጉር አሠራር ሊኖረው ይገባል ፣ እና መሐንዲሶቹ ምን ረስተውታል ...

የ “AvtoTachki” አምድ ጸሐፊ ማት ዶንሊሊ ሌክስክስ ጂኤክስ መቼውን መቼ መሄድ እንደሌለበት እና ለምን የሱቪ ሾፌር ሀብታም ፣ ከመጠን በላይ ውፍረት እና ብዛት ባለው የፀጉር አቆራረጥ መሆን እንዳለበት አስረድተዋል ፡፡

እሱ ምን ይመስላል

ሌላ ግምገማ ፣ ሌላ ቶዮታ። ይልቁንም እሱ ሌክሰስ ነው ፣ ግን በእውነቱ በከፍተኛ ልዕለ ኃያል ጭምብል ውስጥ Toyota Land Cruiser Prado ነው። ውጭ ፣ ይህ የቅንጦት ሌክሰስ ከ chrome እና ጥቃቅን ዝርዝሮች ብዛት ብቻ ከዴሞክራሲያዊ የአጎት ልጅ ሊለይ ይችላል። የ GX 460 ውስጡ በእውነቱ አሪፍ ነው-በመሪው መሽከርከሪያ ላይ ትልቅ “ኤል” ፣ ብርቱካናማ-ቡናማ ቆዳ እና ብዙ ትናንሽ ነገሮች ስብስብ።

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ



GX ረጅም እና ሰፊ ነው፣ነገር ግን አታላይ አጭር ነው። መኪናው ከእውነታው በጣም የሚበልጥ ይመስላል። አይ፣ ይህ ሌክሰስ በጣም ሰፊ ነው፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ይህ ሁሉ ቦታ ከላይ እና በአንዳንድ እንግዳ ቦታዎች ላይ ነው። እንዲህ ያሉ ጥራዞችን ለመፍጠር የሚያስፈልገው ከፍተኛ መጠን ያለው ብረት የመኪናውን ክብደት እና አጠራጣሪ ኤሮዳይናሚክስ (በነገራችን ላይ ለነዳጅ ቆጣቢነት አስተዋጽኦ አያደርጉም) አስደናቂ ክብደት አስገኝቷል። እዚህ, በክፍሉ መመዘኛዎች, በጣም ትንሽ የእግር እግር አለ. ባጠቃላይ ይህ መኪና ለአጭር ጊዜ እና ለስላሳ ፀጉር ለሆኑ ሰዎች ተስማሚ ነው, እኔ ግን ረዥም እና ራሰ በራ በመሆኔ ውስጤ ምቾት አይሰማኝም ነበር.

ጂኤክስ ምናልባት በአንዱ የሊክስክስ ፊርማ ቀለሞች ሊገዛ ይችላል ፣ ግን ስለዚያ ብቻ መገመት እችላለሁ-ይህ መኪና ሲጸዳ አይቼ አላውቅም ፡፡ በአጠቃላይ ይህ የሙከራ መኪና በ RBC ከተሰጡት ውስጥ በጣም ቆሻሻው ነበር ፡፡ ቆሻሻ - በጭራሽ በጨዋታ ፣ በጥሩ የቃላት ስሜት ፣ ይመኑኝ ፡፡ ከጭንቅላቱ እስከ እግሩ ድረስ በቀላሉ ቆሻሻ ነበር ፡፡ አንድ ባልደረባዬ SUV ን እንዲታጠብ ጠየቅሁት እና ለጥቂት ሰከንዶች የጂ ኤክስ ክሪስታል ንፁህ አየኝ አለ ፡፡ ወዮ ፣ መኪናው ወደ ቢሮው በሚመለስበት ጊዜ (ማለትም ከ 15 ደቂቃ በኋላ) ፣ እንደገና ከተሽከርካሪ ይልቅ እንደ ኮረብታ ይመስል ነበር ፡፡

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ



በአጠቃላይ ይህ ሌክሰስ ቆሻሻ ማግኔት ብቻ ነው ፡፡ እሱ በፍፁም ንፁህ በሆነ ክፍል ውስጥ እንኳን ያገኛል እና ለኋላ እይታ ካሜራ ፣ ለጋዝ ታንክ ካፕ ፣ ለበር እጀታዎች - በእጆችዎ የሚነኳቸውን ሁሉ ልዩ ትኩረት በመስጠት የኋላ መስኮቱን በእኩልነት ይቀባዋል ፡፡ በነገራችን ላይ ጥቃቅን የኋላ መጥረጊያው የጉማሬው አካል ላይ እንደተጣበቀ የቺዋዋዋ ጅራት ይመስላል። እና ስለ ተመሳሳይ ውጤታማ ነው ፡፡

ማራኪነት

በእርግጥ GX ማራኪ ነው ፣ ግን በራሱ መንገድ ፡፡ ስለዚህ ፣ በሎገር ሸሚዝ ውስጥ አንድ ግዙፍ ጉማሬ እንዴት ማራኪ ሊሆን ይችላል - ከመጀመሪያው የዝናብ ጠብታ በኋላ ቆሻሻ ፡፡ ይህ መኪና በትላልቅ ጎማዎች እና በከፍተኛ አቋም የማይነቃነቅ ይመስላል ፡፡ ነገር ግን ቀጠሮ ለመያዝ ወይም ለንጽህና ተጋላጭ የሆነን ሰው ለማጓጓዝ እንኳን አያስቡ ፡፡ አንዴ GX ን የማሽከርከር የራስዎ ተሞክሮ ካገኙ በኋላ ማወቅ ይችላሉ-ከመሽከርከሪያው ጀርባ ከመነሳትዎ በፊት ልብሶችን መለወጥ ያስፈልግዎታል ... እናም እንደገና በጥሩ ሁኔታ ላይ አይደለሁም ፡፡

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ

እንዴት እንደሚነዳ

እዚህ ያለው ኤሮዳይናሚክስ እንደ ጉማሬው ተመሳሳይ ነው። ግን ቀደም ሲል ከተናገርኩት ጋር ሳይሆን ፓራሹትን በጀርባው ላይ ከሚጎትተው ጋር ፡፡ GX እርስዎ እንዲያደርጉለት የጠየቁትን ለማድረግ በጣም ፍላጎት የለውም ፡፡ ምናልባት 296 ሊትር ሞተር ያመረተው 4,6 ቮፕ ለእሱ በቂ አይደለም ፡፡ ግን በማንኛውም ሁኔታ በሩሲያ ገበያ ላይ ሌሎች አማራጮች የሉም ፡፡ SUV ን ከስካንዲኔቪያ መረጋጋት ጋር በጋዝ ፔዳል ላይ የሾለ ጫንን ችላ ማለት ፣ ጭካኔ የተሞላበት ጩኸት አያስወጣም ፣ ግን በልበ ሙሉነት ቀጥታ መስመር ይጓዛል ፡፡

በከፍተኛ ፍጥነት ፣ ቪ 8 ከበቂ በላይ ነው ፡፡ ብቸኛው ችግር ተሳፋሪዎች እና በባህር ላይ የሚጓዙ ሹፌር በጣም የማይመቹ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ጂ ኤክስ በአውሎ ነፋስ ውስጥ እንደ ጀልባ በጠፈር ውስጥ ይጓዛል ፡፡ በአንድ ቀን ለማሽከርከር ከወሰኑ እርስዎ ወይም ባለቤትዎ ብዙ እንዳልበሉ ያረጋግጡ ፡፡ መደበኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያላቸው ሰዎች እንኳን ለአለባበሱ በቂ የማጣበቅ ኃይል የላቸውም ፡፡ ጉብታዎች ላይ ዘለው ከመቀመጫዎቹ ላይ ይንሸራተታሉ ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ፣ ተሳፋሪዎች በቡጢው ላይ ጉዳት እና በተመሳሳይ ጊዜ ጭንቅላታቸውን እንዳይቀበሉ የነፃው ቦታ ክምችት አሁንም በቂ ነው።

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ



የ “SUV” የማሽከርከር ልምድ ከአንድ ትንሽ የጭነት መኪና ወይም ጋሪ ጋር ተመሳሳይ ነው-እርስዎ ልክ እንደ GAZelle ተመሳሳይ ቁመት ላይ ተቀምጠዋል ፣ እና ብዙም አያዩም - በዋነኝነት የቺዋዋዋ ጅራት ግዙፍ የሆነውን የኋላ መስታወት በትክክል ሊያጸዳ ስለማይችል ነው ፡ ግዙፍ የጎን መስተዋቶች ላይ መተማመን አለብዎት ፡፡

የዚህን ሞዴል ትክክለኛ ኤሌክትሮኒክስ መምሪያ አስተውላለሁ ፣ ስማርት ኤሌክትሮኒክስ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በግልባጭ መሳሪያ ሲሰራ መስታወቶቹን ​​ዝቅ የሚያደርግ ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ባለው ፍጥነት ላይ የጋዝ ፔዳልን ለመጫን ጥሩ ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ከመንገድ ውጭ ፣ GX እንዲሁ በጣም ጥሩ ነው ፡፡ በተለይ በፍጥነት መሄድ ባልተገደዱበት ጊዜ ማንም አያሳድዳችሁም ፣ እና ሌላ ሰው ለነዳጅ ይከፍላል ፡፡

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ

መሣሪያዎች

ይህ ሊክስክስ ነው ፣ ስለሆነም በእርግጥ እሱ በሁሉም ዓይነት አማራጮች የተሞላ ነው-በጣም ጥሩ የድምፅ ስርዓት ፣ ትልቅ የመልቲሚዲያ ማያ ገጽ ፣ የሁሉም አዝራሮች አሳቢነት ያለው ዝግጅት ፡፡ በተለይም በመሪው ጎማ ላይ ያሉትን የማቆሚያ ዳሳሾችን ማጥፋት እንደሚችሉ ወድጄዋለሁ። ምናልባትም ጃፓኖች ይህንን መኪና ሲፈጥሩ ያልረሳቸው አንድ አማራጭ ብቻ አለ ፡፡ በሾፌሩ ዐይን ውስጥ ያለማቋረጥ የሚያበራውን የነዳጅ መለኪያን የሚሸፍን ትንሽ ወረቀት ይፈልጋል ፡፡ እሱ የሚያማርር ይመስላል: - "በምግብ ፍላጎት ላይ ትልቅ ችግሮች አሉብኝ ፣ እናም እርስዎ ይከፍላሉ!" ይህ ትልቅ አጥቢ እንስሳ ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በ 21,4 ኪ.ሜ በ 100 ሊትር እና ሲሞቅ 20,7 ሊት ይወስዳል ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያ እዚህ በጣም ጨዋ ነው ፡፡

ይግዙ ወይም አይግዙ

በጣም ቀላል ነው - እኔ በጣም አነስ ያለ የናፍጣ ሞተር ያለው የኦዲ ቁ 7 አለኝ ፣ እና ለሊክስ ጂክስ X አልለውጠውም። ቢያንስ በሎተሪው ዕጣ እስኪያገኝ እና ፀጉሩን እስኪተክል ድረስ።

የሙከራ ድራይቭ ሌክስክስ ጂኤክስ
 

 

አስተያየት ያክሉ