ለተለያዩ ሞተሮች ዘይቶች

የሞተር ዘይት የሚመረጠው የ viscosity ክልል እና የዘይት ጥራት ክፍልን በማመልከት በተሽከርካሪው አምራች ነው። እነዚህ ለተጠቃሚው ተግባራዊ የሚሆኑ መሠረታዊ መመሪያዎች ናቸው.

በአሁኑ ጊዜ የሁሉም ዋና ዋና አምራቾች የሞተር ዘይቶች በሽያጭ ላይ ናቸው። የመኪና ባለቤቶች ብዙ የሚመርጡት ነገር አላቸው፣ እና ቀጣይነት ያለው የማስታወቂያ ዘመቻዎች በጣም ገላጭ ናቸው።

የሞተር ዘይት ምርጫ በመኪናው አምራች የተሠራ መሆኑን አጽንዖት መስጠት አለበት, ይህም የ viscosity ክልል እና የዘይት ጥራት ክፍልን ያመለክታል. እነዚህ ለተጠቃሚው ተግባራዊ የሚሆኑ መሠረታዊ መመሪያዎች ናቸው.

ዘመናዊ የሞተር ዘይቶችን የማምረት ቴክኖሎጂ የተለያዩ ተግባራትን ያካተቱ ተጨማሪዎችን ወደ ቤዝ ዘይቶች በማስተዋወቅ ውስጥ ያካትታል ። የሞተር ዘይት መሰረታዊ አካል ድፍድፍ ዘይትን በማጣራት ማግኘት ይቻላል - ከዚያም ዘይቱ የማዕድን ዘይት ይባላል, ወይም እንደ ኬሚካላዊ ውህደት ውጤት ሊገኝ ይችላል - ከዚያም ዘይቱ ይባላል. "synthetics".

የሞተር ዘይቶች ምንም እንኳን ሞተሩን ቢቀባም, የተለያዩ ቅንብር እና መለኪያዎች አሏቸው, እና እነሱን ለማነፃፀር ምደባዎች ተዘጋጅተዋል. የ SAE viscosity ምደባ በ 6 ደረጃዎች የበጋ ዘይቶች (20, 30, 40, 50-60 ምልክት የተደረገባቸው) እና የክረምት ዘይቶች (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) መካከል ያለውን ልዩነት በመለየት የታወቀ ነው. ሆኖም፣ ምንም ያነሱ አስፈላጊ ያልሆኑ የጥራት ምደባዎች - የአውሮፓ ACEA እና የአሜሪካ ኤፒአይ ናቸው። የኋለኛው በሞተሮች ቡድን ውስጥ የእሳት ብልጭታ (ቤንዚን) ክፍሎችን ይለያሉ ፣ በፊደል ፊደላት የሚገለጹ - ከኤስኤ እስከ SJ። ለጨመቃ ማስነሻ (የናፍታ) ሞተሮች ከCA እስከ CF ያሉ ክፍሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ከእነዚህ በተጨማሪ እንደ መርሴዲስ-ቤንዝ, ቮልስዋገን, ማን ባሉ ሞተር አምራቾች የተዘጋጁ መስፈርቶች አሉ.

ዘይቶች በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ በርካታ ተግባራትን ያከናውናሉ. Viscosity የማሽከርከር ክፍሉን ለመቀባት ፣ ንዝረትን ለማተም እና ለማቀዝቀዝ ፣ ንፅህናን ለመጠበቅ - ሳሙና እና ተላላፊ ባህሪዎች ፣ ለፀረ-ዝገት ጥበቃ - አሲድ-መሰረታዊ ቁጥር እና ለሞተር ማቀዝቀዣ - የሙቀት ባህሪዎች። በዘይቱ አሠራር ወቅት, መለኪያዎቹ ይለወጣሉ. የውሃ እና ቆሻሻዎች ይዘት ይጨምራሉ, የአልካላይን ቁጥር, የመቀባት እና የመታጠብ ባህሪያት ይቀንሳል, በጣም አስፈላጊ የሆነ መለኪያ, ስ visቲዝም ሊጨምር ወይም ሊቀንስ ይችላል.

የሚከተሉት ግምት ውስጥ ከገቡ የሞተር ዘይት በአንፃራዊነት በቀላሉ ሊመረጥ ይችላል. ሁልጊዜ በተሽከርካሪዎ ባለቤት መመሪያ ወይም የአገልግሎት ምክሮች ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ። ዋጋውን ብቻ ግምት ውስጥ በማስገባት ሁሉንም የ viscosity እና የጥራት ክፍሎችን በዘፈቀደ በመጣስ ዘይቱን መቀየር የለብዎትም. በፍፁም የማዕድን ዘይት በከፊል ሰራሽ ወይም ሰራሽ ዘይት አይተኩ። ከዋጋው ከፍ ካለ በተጨማሪ ሰው ሰራሽ-ተኮር ዘይቶች ሳሙናዎችን ጨምሮ ብዙ ተጨማሪዎችን ይይዛሉ። በከፍተኛ ደረጃ ዕድል, በሞተሩ ውስጥ የተከማቹ ክምችቶች እንደሚታጠቡ መገመት ይቻላል, እና ባለቤቱ ውድ የሆኑ ጥገናዎችን ያጋጥመዋል. ሁለተኛው የ"አሮጌ" ዘይት አጠቃቀምን የሚደግፍ መከራከሪያ የማዕድን ዘይቶች ሞተሩን በሚዘጋው መጥረጊያ ክፍሎች ላይ ወፍራም የዘይት ፊልም ይፈጥራሉ ፣ ይህም የዘይት ጭስ እንዲቀንስ እና ከትላልቅ ክፍተቶች የተነሳ የድምፅ ቅነሳ ያስከትላል ። ቀጭን የዘይት ፊልም በከፍተኛ ማይል ርቀት ምክንያት ቀደም ሲል ትላልቅ ክፍተቶችን ወደ ጥልቀት ለመጨመር አስተዋፅኦ ያደርጋል.

የማዕድን ዘይቶች በአንፃራዊነት ከፍተኛ ርቀት ላላቸው ባለ ሁለት ቫልቭ ሞተሮች በቂ ናቸው።

የዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ማቃጠያ ሞተሮች በጣም ከፍተኛ የሃይል እፍጋቶችን ያስገኛሉ, ይህም በከፍተኛ የሙቀት ጭነቶች እና ከፍተኛ የማዞሪያ ፍጥነት. በአሁኑ ጊዜ በዘመናዊ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴዎች የተገጠሙ ሞተሮች እንደ መልቲ-ቫልቭ የተገነቡ ናቸው, የቫልቭ ጊዜን ለማስተካከል እና ለመጨመር ስርዓቶች የተገጠሙ ናቸው. የቴክኒካዊ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ የሚያሟሉ ዘይቶችን ይፈልጋሉ. በቆሻሻ መጣያ ክፍሎቹ መካከል የሚዘረጋው የዘይት ፊልም ከብረት-በብረት ማሸት ለመከላከል በቂ ውፍረት ሊኖረው ይገባል, ነገር ግን ከመጠን በላይ የመቋቋም ችሎታ እንዳይፈጠር በጣም ወፍራም መሆን የለበትም. ምክንያቱም ዘይት ዘላቂነት ብቻ ሳይሆን የሞተር ጫጫታ እና የነዳጅ ፍጆታ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል። ለእነዚህ የኃይል አሃዶች በአምራቹ የተጠቆመውን ዘይት ደረጃ እና ጥራት ለመጠበቅ ሊመከር ይችላል. እነዚህ እንደ አንድ ደንብ, ልዩ ተጨማሪዎች ቡድኖች ጋር ከፍተኛ-ጥራት ሠራሽ ዘይቶች ናቸው. በተለይም የፍሳሽ ክፍተቶች ወደ 30 ኪሎ ሜትር በመራዘማቸው ለውጦቹ ያልተጠበቁ የአሠራር ውጤቶች ሊኖራቸው ይችላል።

እያንዳንዱ ሞተር በሚሠራበት ጊዜ ዘይት ይበላል. በዘመናዊ አሃዶች ውስጥ ፍጆታው ከ 0,05 እስከ 0,3 ሊትር በ 1000 ኪ.ሜ. በከፍተኛ ማይል ርቀት ሞተሮች ውስጥ የፒስተን ቀለበቶች ሲለብሱ እና ብዙ ዘይት ሲያልፍ አለባበሱ ይጨምራል። በክረምት, አጭር ርቀት ሲነዱ, የነዳጅ ፍጆታ በበጋው ወቅት ዝቅተኛ ነው, ሞተሩ አሁንም ሞቃት ነው.