የመዳሰሻ ሰሌዳዎች ይበልጥ ተወዳጅ የሆኑት ለምንድነው?

አዳዲስ ቴክኖሎጅዎችን ለማስተዋወቅ ዋናው ምክንያት ለሞተር አሽከርካሪው ህይወትን ቀላል ለማድረግ ነው ፡፡ ነገር ግን በራስ-ሰር ምርት ዓለም ውስጥ ምን እየተደረገ እንዳለ በመተንተን ያለፍላጎት ይነሳል-አምራቾች በእውነቱ ለዚህ እየጣሩ ነውን?

ፍላጎት ወይም ዕድል?

በአዳዲሶቹ መኪኖች ትውልዶች ውስጥ ፣ የዘመናዊ ስርዓቶች መገኘታቸው በጣም የተከማቸ በመሆኑ አንድ ሰው ሙሉ ለሙሉ መጠቀሙን ይቅርና እነሱን መከታተል ይችላል ፡፡

ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ስርዓቶች መጠቀማቸው የኩባንያዎች መሐንዲሶች እና የፕሮግራም አዘጋጆች አቅም ያላቸውን በቀላሉ ያሳያል። የዚህ ምሳሌ በአንዳንድ የ BMW ስጋት ሞዴሎች ውስጥ የእጅ ምልክት መቆጣጠሪያ አማራጭ ነው። በአንድ እጅ ጣቶች ላይ የስርዓቱን ችሎታዎች ሙሉ በሙሉ የተማሩትን መቁጠር እና ሙሉ በሙሉ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።

በጃጓር ላንድ ሮቨር ውስጥ ለተጫነው የመልቲሚዲያ ንክኪ ፓነል ተመሳሳይ ነው። የብሪታንያ አምራች ሁሉንም ተጨባጭ ቁልፎች ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ወሰነ ፣ ለዚህም ምስጋናውን ከሥነ -ውበት አግኝቷል። በተግባራዊ ሁኔታ ግን ፓነሉ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችለው ማሽኑ ቋሚ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ነው።

ጉብታዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ አሽከርካሪው የሚፈለገውን ተግባር ለማግበር ማያ ገጹን ማየት አለበት። እና ይህ ለትራፊክ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ምናልባትም በዚህ ምክንያት የኩባንያው መሐንዲሶች ቴክኖሎጂውን የማሻሻል ሥራ ተሰጥቷቸዋል ፡፡ በአጭሩ መንካት የማያስፈልገው ዳሳሽ መሆን አለበት ፡፡

አዲስ የንክኪ ማያ ቴክኖሎጂ

በፕሮጀክቱ ላይ የሚሰሩ መሐንዲሶች እና የሳይንስ ሊቃውንት ሲስተም ፕሪዲክቲቭ ንካ ይባላል ፡፡ የአሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ከሚከታተሉ ልዩ ዳሳሾች እና ካሜራዎች ጋር ይሠራል ፡፡ ሶፍትዌሩ ሾፌሩ ማያ ገጹን ከመነካቱ በፊት ማንኛውን ማግበር እንደሚፈልግ “ለመገመት” ይሞክራል።

ጄኤል አር አር ይህ ቴክኖሎጂ የተፈለገውን የስክሪኑን ክፍል እስከ 50 በመቶ ድረስ የመታውን ሂደት ያፋጥናል ብሎ ይገምታል ፡፡ የዚህ አማራጭ ጠቀሜታዎች መካከል ኮምፒተርን ለአሽከርካሪ ምልክቶች ማስተማር አስፈላጊነት አለመኖር ነው ፡፡ በአዲሱ ትውልድ መኪኖች ውስጥ ከተጫኑት አብዛኛዎቹ ዳሳሾች ጋር ይመሳሰላል።

የቴክኖሎጂ እጥረት

የዚህ ተግባር ጉልህ ጉዳት አንዱ የሰዎች ሁኔታ ነው ፡፡ ምንም እንኳን ፕሮግራሙ ራሱ የአሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ቢገነዘብም አንድ ሰው በፓነሉ ላይ ካለው እያንዳንዱ ምናባዊ አዝራር ጋር መላመድ ይኖርበታል ፡፡ ያለ ምስላዊ ግንኙነት በጠፈር ውስጥ ማሰስ እና የተፈለገውን ቁልፍ ቦታ መገመት እጅግ በጣም ከባድ ነው ፡፡

በዚህ ምክንያት የተለመዱ የመነካካት ቁልፎችን ከመጫን ይልቅ ስርዓቱ የበለጠ ውጤታማ እንደሚሆን ትልቅ ጥርጣሬ አለ ፡፡

የሆነ ሆኖ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች መኪናዎቻቸውን በእንደዚህ ዓይነት ስርዓት ለማስታጠቅ እያሰቡ ነው ፡፡ ይህ በአካላዊ አዝራሮች ሰሌዳዎችን ለማምረት ገንዘብ ለመቆጠብ ያስችላቸዋል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ይህ ቴክኖሎጂ ለፈጠራ ሲባል እንደ ፈጠራ ሊመደብ ይችላል ፡፡ እና በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ጥቅም ከደንበኛው የበለጠ ራስ-ሰር ነው ፡፡