Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD፣ ቲ – የመንገድ ሙከራ
የሙከራ ድራይቭ

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD፣ ቲ – የመንገድ ሙከራ

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD፣ ቲ – የመንገድ ሙከራ

የጃፕ አነስተኛ XNUMXxXNUMX SUV በጥንቃቄ የተገነባ እና በናፍጣ አይወድም። ተግባራዊነት ግን ጠንካራ አለባበሱ አይደለም (እና አማራጭ አውቶማቲክ ስርጭት በጣም አሳማኝ አይደለም)።

ፓጌላ

ከተማ7/ 10
ከከተማ ውጭ8/ 10
አውራ ጎዳና7/ 10
በመርከብ ላይ ሕይወት7/ 10
ዋጋ እና ወጪዎች7/ 10
ደህንነት።8/ 10

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD አውቶማቲክ። በጣም ኃይለኛ ያልሆነ በናፍጣ ኃይል የተጎላበተ አውቶማቲክ ስርጭትን ለሚፈልጉ የግድ የግድ ምርጫ ነው። ሆኖም ፣ በእኛ አስተያየት 1.750 ዩሮ መቆጠብ እና በእጅ ማስተላለፍ መሄድ የተሻለ ነው።

የዲዛይነር ሞተር, ባለ አራት ጎማ ድራይቭ e ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን አሁንም - የናፍታ መኪኖች ትልቅ እና ትልቅ ያደረጉ የትራፊክ መጨናነቅ ቢኖሩም - በጣሊያን አሽከርካሪዎች በጣም የሚፈለጉ ዕቃዎች።

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD አውቶማቲክ። በዝርዝሩ ላይ ከሶስት መኪኖች አንዱ ነው (ሌሎቹ ሁለቱ ሳሳንግዮንግ: ቲቪሊ и XLV) ይህንን ሁሉ በማጣመር ለማቅረብ ሞተር ከ 120 hp በታች። (በአሠራር ወጪዎች ላይ ለመቆጠብ ለሚፈልጉ ተስማሚ መፍትሄ)።

በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና እንደ ማዝዳ 2 በተመሳሳይ መድረክ ላይ የተገነባውን ትንሽ የጃፓን SUV ለመሞከር እድሉ ነበረን -ስለ እርስዎ አብረን እንወቅ። ጥንካሬዎች e ጉድለቶች.

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

ከተማ

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD አውቶማቲክ። የእኛ ዋና ገጸ -ባህሪ የመንገድ ፈተና ተራሮች ሞተር የ 1.8 ቱርቦ ናፍጣ በጣም ጥሩ መላኪያ (በ 2.000 rpm ጥሩ ምላሽ እና እጅግ በጣም ጥሩ ተደራሽነት) እና በቂ መነሻ ነጥብ - 11,5 ሰከንድ በ 0-100 - የኃይል እጥረት (116) እና ጉልበት (270 Nm) ባይኖርም ተለይቶ ይታወቃል። ትልቅ መፈናቀል በሞተር የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት መድን ገንዘብ ለመቆጠብ ለሚፈልጉ አይረዳም።

መቋረጡ ታወቀ እገዳዎች - በጣም ከባድ አይደለም ፣ ግን በጣም ለስላሳ አይደሉም - ጥሩ ስሜት ይሰማቸዋል እና በመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች ውስጥ ብዙ ጥሬ የፕላስቲክ መከላከያዎችን እና ሌሎች ነገሮችን የሚያካትቱ መደበኛ መሳሪያዎችን መቁጠር ይችላሉ ። parktronic ከፊትና ከኋላ እና የኋላ እይታ ካሜራ.

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

ከከተማ ውጭ

በዋጋ ዝርዝር ውስጥ አንድ ትንሽ ማግኘት ከባድ ነው SUV ማሽከርከር የበለጠ ቆንጆ ነው Mazda CX-3: በዝቅተኛ ክብደቱ እና ሁል ጊዜ በቅን ልቦና ምላሽ ፣ ጥቅጥቅ ባለው ድብልቅ ውስጥ የመንቀሳቀስ ችሎታ ስርዓቱ ይሰጣል የጂ-ቬክተር ቁጥጥር በማእዘኖች መግቢያ እና መውጫ ላይ በተተገበረው የሞተር ሽክርክሪት ውስጥ ተጓዳኝ ለውጦችን በማድረግ መጎተትን ያሻሽላል።

Lo መሪነት ለዚህ አይነት ተሽከርካሪ ተስማሚ ፣ ሳለ ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን - torque converter ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን (በ 1.750 ዩሮ አማራጭ እና በመኪናው ላይ በእኛ ፈተና ውስጥ ይገኛል) በሚቀይሩበት ጊዜ በጣም ምላሽ አይሰጥም - አፈፃፀምን ይቀንሳል ሞተር ባለፈው መስከረም የፈተነው በእጅ ስሪት ውስጥ ያልተጠበቀ ሕያውነትን ያሳየ።

ዝርዝር
ቴክኒካዊ
ሞተር4 ሲሊንደሮች ፣ ተርቦዲሰል
አድሏዊነት1.759 ሴሜ
ከፍተኛው ኃይል / ራም / ደቂቃ85 kW (116 HP) @ 4.000 ክብደት
ከፍተኛ የማሽከርከር / አብዮቶችከ 270 Nm እስከ 1.600 ግብዓቶች
መግለጫዩሮ 6 ዲ-ቴምፕ
ልውውጥ6-ፍጥነት አውቶማቲክ
የኃይል ፍጆታ
Ствол350 / 1.260 ሊትር
ቡክ44 ሊትር
አፈፃፀም እና ፍጆታ
ከፍተኛ ፍጥነትበሰዓት 179 ኪ.ሜ.
አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ11,5 ሴ
አማካይ ፍጆታ19,2 ኪሜ / ሊ
ነፃነት845 ኪሜ
የ CO2 ልቀቶች137 ግ / ኪ.ሜ.
የአጠቃቀም ወጪዎች
ዋጋ29.670 ዩሮ
ቦሎ219,30 ዩሮ
ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

አውራ ጎዳና

በዝግታ ምላሽ ምክንያት በሸለቆዎች ውስጥ “ለስላሳ” አስደንጋጭ መሳቢያዎች እና ከተለመደው የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን: ይህ በአጭሩ ባህሪ ነው Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD አውቶማቲክ። በሀይዌይ ላይ።

በከፍተኛ ፍጥነት አቅጣጫን በሚቀይርበት ጊዜ የተረጋጋ ነው ፣ ግን ደግሞ አነስተኛ የፍሬን ሲስተም አለው ፣ አለውራስን በራስ ማስተዳደር 845 ኪ.ሜ ታወጀ ፣ ግን ከ 700 ኪሎ ሜትር በላይ በሙሉ ታንክ ለመጓዝ ጠንክሮ መሥራት ይጠበቅብዎታል። ጥፋተኛ ታንክ ትንሽ (44 ሊትር) ፣ አማልክት አይደሉም ፍጆታ (ጥሩ).

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

በመርከብ ላይ ሕይወት

La Mazda CX-3 በተግባራዊነቱ ዝነኛ ሆኖ አያውቅም- ግንድ እሱ ትንሽ ነው (350 ሊትር ፣ የኋላ መቀመጫዎች ሲታጠፍ 1.260 ይሆናል) ፣ እና ከኋላ የተቀመጡት ጥቂት ሴንቲሜትር የእግረኛ ክፍል ያላቸው ከሆነ እውነት ነው ፣ ከዚያ በእዚያ ውስጥ ትንሽ ክፍል አለ ማለት እኩል ነው ረጃጅም ነዋሪዎች የጭንቅላት ቦታ።

ምዕራፍ ማጠናቀቅ: በካቢኔ ውስጥ ላሉት አንዳንድ ክፍሎች በጥንቃቄ መሰብሰብ እና የጥራት ቁሳቁሶችን መምረጥ ከጠንካራ የፕላስቲክ አናት ጋር ስለ ዳሽቦርድ መኖር እንዲረሱ ያደርጉዎታል።

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

ዋጋ እና ወጪዎች

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD አውቶማቲክ። የእኛ ዋና ገጸ -ባህሪ የመንገድ ፈተናዋጋ በጣም አስገራሚ - 29.670 ዩሮ - ጋር በማጣመር መደበኛ መሣሪያዎች ጥሩ: የፊት መሃል የእጅ መጋጫ ፣ ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን በመሪው ጎማ ላይ ከቀዘፋ ቀያሪዎች ጋር ፣ ቅይጥ ጎማዎች ከ 18" አየር ማቀዝቀዣ መኪና ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች ፣ የ chrome የጎን ቀሚሶች ፣ የጭጋግ መብራቶች የ LED ዳሽ ፓነል ፣ ከፊት ፍርግርግ ይልፉ ፣ ጥቁር የቆዳ / የጨርቃጨርቅ ውስጡን ፣ የፊት ማእከሉን የእጅ መጋጠሚያ ፣ uxа Aио ux in Bluetooth በብሉቱዝ ሲዲ DAB MP3 ዩኤስቢ በ 6 ድምጽ ማጉያዎች ፣ በራስ-በማጠፍ የውጭ መስተዋቶች ፣ የብርሃን / የዝናብ ዳሳሾች ፣ parktronic ከፊት እና ከኋላ ፣ ስማርት ቁልፍ ፣ ጨለማ የኋላ መስኮቶች ፣ ካምኮርደር የኋላ እና ባለብዙ ተግባር መሪ እና የማሽከርከሪያ ቁልፍ በቆዳ ተሸፍኗል። ከሚመከሩት አማራጮች መካከል Android-Auto/Apple CarPlay (250 ዩሮ) እና መርከበኛ (400 ዩሮ)።

La ዋስ ሦስት ዓመት ወይም 100.000 ኪ.ሜ አሳማኝ ፣ እንዲሁም እኔ ፍጆታ (19,2 ኪሜ / ሊ ፣ ከ 15 በላይ ፣ ከተፋጠነ ጋር ካልተጋነነ) ፣ በተጠቀመበት የመኪና ገበያ ውስጥ ያለው የዋጋ መረጋጋት በመገኘቱ ሊቀጣ ይችላል። ናፍጣ (እየጨመረ የሚገለል) በመከለያ ስር እና ለአጠቃላይ ህዝብ ከማይታወቅ የምርት ስም።

ማዝዳ CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ሙከራ-የመንገድ ሙከራ

ደህንነት።

La የደህንነት መሣሪያዎች ከ Mazda CX-3 (ያሸነፈው ማሽን አራት ኮከቦች в የብልሽት ሙከራ ዩሮ NCAP) ይረዳል: የአየር ከረጢት ፊት ፣ ጎን እና መጋረጃ ፣ የኢሶፊክስ ጥቃቶች፣ የማረጋጊያ እና የመጎተት መቆጣጠሪያ ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ በእግረኞች መለየት ፣ የሌን መነሳት ማስጠንቀቂያ እና የግፊት ዳሳሾች ጎማዎች... ለ 1.000 ዩሮ ተጨማሪ ጥቅሉን መግዛት ይችላሉ I-Activsense ቴክኖሎጂ (ተስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያ በመኪና ማቆሚያ (ማቆሚያ እና ሂድ) ተግባር ፣ የመኪና ማቆሚያውን ሲለቁ አደጋን በማስጠንቀቅ የኋላ ክትትል ፣ አውቶማቲክ የኋላ ብሬኪንግ ፣ የአሽከርካሪ ድካም ማስጠንቀቂያ ፣ የትራፊክ ምልክት መፈለጊያ (በአሳሽ ውስጥ ባሉ ተሽከርካሪዎች ላይ) እና ተስማሚ የ LED ማትሪክስ የፊት መብራቶች።

ቀደም ብለን እንደጻፍነው ሕፃን SUV ጃፓኖች በሁሉም ሁኔታዎች, እንዲሁም በማእዘን ጊዜ እና በአስፓልት ላይ በሚጣበቁበት ጊዜ አስተማማኝ መኪና ነው. የብሬኪንግ ሲስተም ብቻ የበለጠ ኃይለኛ ሊሆን ይችላል።

መለዋወጫዎች
18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችተከታታይ
የ LED የፊት መብራቶችተከታታይ
ሳሎን ቆዳ / ጨርቅተከታታይ
የሌን መነሳት ማስጠንቀቂያተከታታይ
የሳተላይት መርከበኛ400 ዩሮ
የብርሃን ዳሳሽተከታታይ
የዝናብ ዳሳሽተከታታይ
የጉንዳን ማቆሚያ ዳሳሾች። እና ያትሙ።ተከታታይ
ሉቃስአልረዳም።
የብረት ቀለም600 ዩሮ

አስተያየት ያክሉ