Mazda6 Sport Combi CD163 TE Pl

ጥሩ መቀመጫ - መጥፎ መቀመጫ, ሰፊ የውስጥ ክፍል - ጠባብ ግንድ, የስፖርት በሻሲው - ምቹ እብጠቶች እርጥበት, ቆራጥ ምላሽ - የመረጃ ልውውጥ አይደለም ... እና በመጨረሻም, ቃል የተገባውን አሃዝ ላይ ፈጽሞ የማይደርስ የነዳጅ ፍጆታ. በፋብሪካዎች. .

በዚህ ጊዜ ጉዳዩን በተለየ መንገድ አቀረብነው። እኛ ረጅም ጉዞ ለማድረግ ወደ ማዝዳ 6 ኤስ.ሲ.ሲ ወደ ፈተናው ወስደን መኪና ከ 120kW እና ከ 360Nm በናፍጣ በታች ካለው ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ ጋር እንዴት እንደሚሆን አወቅን።

ስለ መቀመጫው, ምንም ጥርጥር የለውም: ሁለት ጉዞዎች ብቻ ስለሄድን, ብዙዎቹ አሉ, እና እውነቱ ሁለት ተጨማሪ በቀላሉ ከእኛ አጠገብ ይቀመጣሉ, እና መንገዱ አሁንም ምቹ ይሆናል - ምንም እንኳን ቢሆን. ወደ ፈረንሳይ ሄድን. በፕሮቨንስ እምብርት ላለው ኮንግረስ ለሶስት ቀናት ብቻ ሳይሆን ለአንድ ሳምንት ስኪንግ።

ቅዳሜ ጠዋት ፣ ከመነሻው ትንሽ ቀደም ብሎ ፣ የአሰሳ መሳሪያው በማያ ገጹ ላይ የፃፈው ጉዞ 827 ኪ.ሜ ነበር ፣ ይህም ማለት በጣሊያን አውራ ጎዳናዎች እና ከድመት በላይ ባሉ መንገዶች ላይ ያልተጠበቁ የትራፊክ መጨናነቅዎች ከሌሉ ስምንት ሰዓታት መንዳት ማለት ነው። አዙር።

"ኧረ ይህ ለቁጥብነት ብቻ ሳይሆን ለጽናትም ፈተና ይሆናል" ብዬ አሰብኩ። ራሴን ያለማቋረጥ እና በአንድ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ለመድረስ ግብ አወጣሁ። "ይሰራ ይሆን? “ከዚያ ትኩረታችን ሆነ። ደግሞም እኔና ከኤዲቶሪያል ቢሮ ባልደረቦቼ ብዙ ርቀት ተጉዘን ብዙ ጊዜ እንጓዝ ነበር። ስለ ማዝዳ የበለጠ ተጨንቄ ነበር።

ማድረግ ስላልቻልኩ ሳይሆን በጣም ስስት እንዳላት ስለፈራሁ ነው። ልክ ከ 1.500 ኪሎ ግራም የመሠረት ክብደት ትንሽ አይደለም, 163-horsepower A-pillar የራሱ ያስፈልገዋል, የነዳጅ ማጠራቀሚያ 64 ሊትር ነዳጅ ብቻ ይይዛል.

ባለፈው ዓመት መጋቢት ውስጥ ለእንደዚህ ዓይነቱ ማዝዳ በፈተናዎች (9 ሊ / 6 ኪ.ሜ) በለካነው ርቀት ፣ በእኔ ዕቅዶች መሠረት እንደማይደርቅ ግልፅ ነበር። መያዣውን እስከ መጨረሻው ጠብታ ብደርቅ እንኳን ፣ ማዝዳ ቢበዛ እስከ 100 ኪ.ሜ.

እንደገና ፣ እኔ በአጋጣሚ በመመሪያ ቡክሌ ውስጥ ባገኘሁት መረጃ አበረታታኝ - የዚህ ማዝዳ ጥምር ፍጆታ በፋብሪካው መረጃ መሠረት በ 5 ኪሎሜትር በናፍጣ ነዳጅ 5 ሊትር ብቻ ነበር።

"ዋው ይሄ የተለየ ነው" አልኩ ለራሴ። ይህ እውነት ከሆነ በ64 ሊትር ታንክ በቀላሉ 1.163 ኪሎ ሜትር መንዳት እችላለሁ። ይህ ወደ ፕሮቨንስ የሚወስደው መንገድ እና ሌላ 342 ኪሎሜትር ነው. በአእምሮዬ ውስጥ የገባው ብቸኛው ጥርጣሬ ማንኛቸውም የኛ የፈተና ሹፌሮች የሙከራ ፍጆታውን ወደ ፋብሪካው ሊጠጉ ይቅርና ሊደርሱበትም አልቻሉም!

“ምንም፣ ቢያንስ መንገዱ አሰልቺ አይሆንም፣” ብዬ አሰብኩና ወደ ፈርኔትስ ሮጥኩ። አደጋ ላይ እንዳይጥልብኝ (አስፈላጊ ካልሆነ) እዚያ ሞላሁ (ከላይ እና ትንሽ ወደ ፊት)፣ ድንበሩን አቋርጬ ወደ አውራ ጎዳናው ዞሬ 135 ኪ.ሜ በሰአት በተደገፈ መጠነኛ ፍጥነት አመራሁ። የመርከብ መቆጣጠሪያ. ምዕራብ.

ከጥሩ 400 ኪሎ ሜትር በኋላ, በመንገድ ላይ ያለው ሁኔታ እንደዚህ ያለ ነገር ነበር: አማካይ ፍጥነት - መደበኛ, የሁለቱም መቀመጫዎች ሁኔታ - መደበኛ, ደህና - መደበኛ, የነዳጅ ፍጆታ - በሚያስደንቅ ሁኔታ መደበኛ.

በዚያን ጊዜ የመጋቢት ሙከራ የነዳጅ ፍጆታ መረጃ ከእውነታው ጋር እንደማይዛመድ ቀድሞውኑ ለእኔ ግልፅ ነበር። የስድስቱ ተረት ክፍት በሆኑ መንገዶች ላይ በጣም ያነሰ ይጠጣል። እና ይሄ ጥሩ ነው! በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​አጥጋቢ የውሂብ መጠን በሚሰጠው የጉዞ ኮምፒተር በጣም ተበሳጭቼ ነበር ፣ ግን በማያ ገጹ ላይ ለማሳየት በንዑስ ምናሌ ውስጥ ሁለት ብቻ መምረጥ ይችላሉ።

እራሴን ከመጠን በላይ ላለማበላሸት ፣ የበለጠ አስደሳች ነገሮችን መሥራት እመርጣለሁ። ከድካም ነፃ የሆነ መቀመጫ ፣ ምቹ የውስጥ ክፍል ፣ አስደሳች ፣ በመካከለኛው የሥራ ቦታ ውስጥ የማይሰማ ሞተር ሁም እና በዚህ መሣሪያ ውስጥ ከቦስ የድምፅ ስርዓት ታላቅ ድምጽ። እናም ጥሩው የስምንት ሰዓት ጉዞ በአይን ብልጭታ በረረ።

ከሁለት ቀናት በኋላ ፣ በተመሳሳይ መንገድ ተመልሶ እኛን እየጠበቀ ነበር። ትንሽ ከመውጣቴ በፊት ታንኩን ነዳጅ ሞላሁ (ይህ ጊዜ ወደ ላይ ብቻ እና ሌላ ምንም ነገር የለም) ፣ ወደ ምሥራቅ ተጓዝኩ እና ከዘጠኝ ሰዓታት ባነሰ የመኪና መንዳት በኋላ በሉብጃና ውስጥ በ Trzashka cesta ነዳጅ ማደያ ላይ ቆመ።

በዚያን ጊዜ ዕለታዊ ኦዶሜትር 865 ኪ.ሜ አሳይቷል ፣ እና 56 ሊትር አዲስ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ አፈሰስኩ።

እና በመጨረሻ ምን ይፃፉ? በአውቶማቲክ መደብር ውስጥ በጣም ቀላሉ እግሮች እንደሌሉን እና በተለመደው የ 14 ቀናት ሙከራዎች የምናገኘው ወጭ ሁል ጊዜ አስፈላጊ እንዳልሆነ ግልፅ ነው።

ግን የእንደዚህ ዓይነት ስድስት ባለቤት ከሆኑ ታዲያ ከአሁን በኋላ በ 6 ኪሎሜትር ከ 5 ሊትር በላይ እንደማይጠጡ በደህና መኩራራት ይችላሉ። እና ደግሞ ይህ ውሂብ በእርስዎ zelnik ላይ ያደገ አለመሆኑ ፣ ነገር ግን በአውቶማቲክ መደብር ውስጥ ይለካል።

Matevž Koroshec ፣ ፎቶ:? Matevž Koroshec

Mazda 6 Sport Combi CD163 TE Plus - ዋጋ: + XNUMX ሩብልስ.

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ማዝዳ ሞተር ስሎቬኒያ ሊሚትድ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	29.090 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	29.577 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	120 ኪ.ወ (163 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 16,8 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	137 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 2.183 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 120 kW (163 hp) በ 3.500 rpm - ከፍተኛው 360 Nm በ 1.600-3.000 rpm.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/50 R 17 ቮ (መልካም አመት Ultragrip Performance M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 9,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,0 / 4,8 / 5,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.510 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.135 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.765 ሚሜ - ስፋት 1.795 ሚሜ - ቁመት 1.490 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 64 ሊ.
ሣጥን	520-1.351 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 0 ° ሴ / ገጽ = 980 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 11.121 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,1s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 137 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,4/12,7 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,2/12,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	210 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	6,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,5m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• እንደዚህ ያለ የታጠቀ ማዝዳ መሰረታዊ ዋጋ ርካሽ አይደለም። በ TE Plus መሣሪያ ጥቅል ፣ እሱ ወደ 30 XNUMX ቅርብ ነው ማለት ይቻላል። ግን ብዙ የሚጓዙ ከሆነ ፣ ንቁ ሕይወት ይኑሩ እና ሰፊ መኪና ከፈለጉ ፣ ከዚያ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው። እንዲሁም ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ስለሚሰጥ ፣ በአስተማማኝነቱ የሚታወቅ እና ከዓመት ወደ ዓመት ምርጥ ምስልን የሚኩራራ ስለሆነ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሰፊ ሳሎን

አሰልቺ ያልሆነ የመቀመጫ ቦታ

ንዝረት እና የሞተር ጫጫታ

የነዳጅ ፍጆታ

የቦስ ኦዲዮ ስርዓት

በቦርድ ላይ ኮምፒተር

የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች የሉም