Maserati Ghibli 2014 አጠቃላይ እይታ

ከጀርመን አውቶሞቢሎች ይጠንቀቁ ጣሊያኖች ከእርስዎ በኋላ ናቸው። ማሴራቲ ጂቢሊ የተባለ አዲስ ሞዴል ለገበያ አቅርቧል፣ እና ከጣሊያን ታዋቂ የስፖርት ሜዳዎች የሚጠብቁት ነገር ሁሉ አለው - ምርጥ የአጻጻፍ ስልት፣ አንፀባራቂ አፈፃፀም እና እውነተኛ የመኪና አድናቂዎች በታላቅ ጉጉት ይቀበሉታል።

ሆኖም, አንድ ነገር ይጎድላል ​​- በዋጋ መለያው ላይ ትልቅ ቁጥሮች. በ150,000 ዶላር አካባቢ፣ Maserati Ghibli በመንገድዎ ላይ ቦታውን ሊኮራ ይችላል - BMW፣ Mercedes እና Audi sports sedans የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ። 

እ.ኤ.አ. በ2014 መጀመሪያ ላይ ወደ አውስትራሊያ በገባው አዲስ-Maserati Quattroporte ላይ በመመስረት ጊቢሊ በትንሹ ትንሽ እና ቀላል ቢሆንም አሁንም ባለ አራት በር ሴዳን ነው።

ጊብሊ፣ ልክ እንደ ማሴራቲ ካምሲን እና ሜራክ ከሱ በፊት እንደነበረው፣ የተሰየመው በመካከለኛው ምስራቅ እና በሰሜን አፍሪካ ላይ በሚነፍስ ኃይለኛ ነፋስ ነው። 

የቅጥ አሰራር

የMaserati QP ቅርፅ ዝግጁ ነው ብለው አይጠሩትም ነገር ግን ጊቢሊ ከታላቅ ወንድሙ የበለጠ የተገለበጠ ነው። የ Maserati tridentን ለማጉላት ትልቅ ጥቁር ፍርግርግ አለው; ከፍተኛ የመስኮት መስመር በ chrome trim አጽንዖት የተሰጠው መስታወት ያለው; ከኋላ የጎን መስኮቶች በስተጀርባ ተጨማሪ ባለሶስትዮሽ ባጆች። ጎኖቹ ከኋላ ተሽከርካሪዎቹ በላይ ወደ ጡንቻማ ሸንተረሮች የሚፈሱ ንፁህ ፣ የታተሙ መስመሮች አሏቸው።  

ወደ ኋላ፣ አዲሱ ጊቢሊ እንደሌላው መኪና በጣም ጎላ ብሎ የሚታይ አይደለም፣ ነገር ግን ስፖርታዊ ጭብጥ አለው እና የታችኛው ክፍል በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። ከውስጥ፣ በተለይ በ B-pillar አካባቢ፣ ወደ Maserati Quattroporte የተወሰኑ ኖዶች አሉ፣ ግን አጠቃላይ ጭብጡ የበለጠ ኃይለኛ እና ስፖርታዊ ነው።

ማዕከላዊው የአናሎግ ሰዓት የሁሉም የማሴራቲ መኪኖች መለያ ምልክት ሆኖ ቆይቷል ለብዙ አሥርተ ዓመታት - ታዋቂ ጀርመኖች እና ሌሎችም የማሴራቲ ሀሳብን መገልበጣቸው ትኩረት የሚስብ ነው።

ማበጀት ለአዲሱ ጂቢሊ ትልቅ መሸጫ ነው፣ እና ማሴራቲ ሁለት ተመሳሳይ ሳያደርጉ በሚሊዮን የሚቆጠሩ መኪኖችን መገንባት እንደሚችል ተናግሯል። በ19 የሰውነት ቀለሞች፣ በተለያዩ የዊልስ መጠን እና ዲዛይን ይጀምራል፣ ከዚያም በተለያዩ ሼዶች እና ዘይቤዎች በቆዳ የተስተካከሉ የውስጥ ክፍሎች ይመጣሉ። ማጠናቀቂያዎች ከአሉሚኒየም ወይም ከእንጨት ሊሠሩ ይችላሉ, እንደገና ከተለያዩ ንድፎች ጋር.

አንዳንድ የመጀመሪያ ማዋቀር በመስመር ላይ ሊደረጉ ቢችሉም፣ ከመረጡት የማሴራቲ አከፋፋይ ጋር ሲገናኙ እራስዎን ብዙ ጊዜ ይፍቀዱ - ስለ ሙሉ የልብስ ስፌት ስራ ለመወያየት ያ ጊዜ ያስፈልግዎታል።

ሞተሮች / ማስተላለፊያዎች

Maserati Ghibli ሁለት ባለ 6-ሊትር V3.0 መንትያ-ቱርቦቻርድ የነዳጅ ሞተሮች ምርጫን ይሰጣል። ሞዴሉ በቀላሉ ጂቢሊ ተብሎ የሚጠራው 243 ኪ.ወ ሃይል ማመንጫ አለው (በጣሊያንኛ 330 የፈረስ ጉልበት ነው)። የበለጠ የላቀ የV6TT እትም በጊቢሊ ኤስ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል እና እስከ 301 ኪ.ወ (410 hp) ያድጋል።

Maserati Ghibli S በ 100 ሰከንድ ውስጥ ከዜሮ ወደ 5.0 ኪሜ በሰዓት ያፋጥናል, እና ከፍተኛው ፍጥነት - በሰሜናዊ ግዛት, በእርግጥ - 285 ኪ.ሜ. 

ያ የእርስዎ ነገር ከሆነ, ባለ 3.0-ሊትር ቱርቦዲሴል ሞተርን እንጠቁማለን, በሚገርም ሁኔታ, በሰልፍ ውስጥ በጣም ርካሹ ሞዴል ነው. የእሱ ትልቅ ጥቅም የ 600 Nm ጉልበት ነው. ከፍተኛው ኃይል 202 ኪሎ ዋት ነው, ይህም ለዘይት ማቃጠያ በጣም ጥሩ ነው. የነዳጅ ፍጆታ ከነዳጅ ሞተሮች ያነሰ ነው።

ማሴራቲ ዜድኤፍ ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭቱን እንዲያስተካክል ጠየቀው በተለይ የጣሊያን የስፖርት ሴዳን አሽከርካሪዎች የስፖርት ፍላጎትን ለማሟላት። በተፈጥሮ, የሞተርን, የማስተላለፊያውን እና የማሽከርከርን ባህሪያት የሚቀይሩ ብዙ ሁነታዎች አሉ. የእኛ ተወዳጅ በቀላሉ "ስፖርት" የሚል ምልክት የተደረገበት ቁልፍ ነበር.

መረጃ አልባነት

ካቢኔው የWLAN መገናኛ ነጥብ አለው፣ እስከ 15 Bowers እና Wilkins ስፒከሮች፣ በመረጡት ጊቢ ላይ በመመስረት። የሚቆጣጠረው በ8.4 ኢንች ንክኪ ነው።

መንዳት

ማሴራቲ ጊብሊ በዋነኝነት የተነደፈው ለመንዳት ነው። ቢቻል ከባድ። ከአንድ ትልቅ ይልቅ ሁለት ትናንሽ ተርባይኖች በመጠቀማቸው ማጣደፍ ሙሉ በሙሉ የቱርቦ መዘግየት የለውም። 

ሞተሩ በዘፈን ሲሞላ እና የZF መኪናው ወደ ትክክለኛው ማርሽ ሲቀየር፣ ማለቂያ የሌለው የሚመስል የቶርኪ ፍንዳታ አለ። ይህ እጅግ በጣም አስተማማኝ የሆነ ማለፍ እና ኮረብቶችን እዚያ እንደሌሉበት የመቆጣጠር ችሎታን ይሰጣል።

ከዚያም ድምፁ፣ የጭስ ማውጫውን ከፊል እሽቅድምድም ድምፅ ለማዳመጥ የስፖርት ቁልፍን ተጭኖ መስኮቶቹን ተንከባልሎ እንድንሄድ ያደረገን ታላቅ ድምፅ። በተመሳሳይ መልኩ የሚያስደስት ሞተሩ የሚጮህበት እና በጠንካራ ፍጥነት እና ብሬኪንግ የሚቀጥልበት መንገድ ነው።

ሞተሩ እና ስርጭቱ ለ 50/50 የክብደት ማከፋፈያ ወደ ኋላ ራቅ ብለው ተቀምጠዋል። በተፈጥሮ, ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ኃይልን ይልካሉ. ውጤቱም ለአሽከርካሪው ትእዛዝ ምላሽ ለመስጠት ባለው ፍላጎት ትንሽ የሚታይ ትልቅ ማሽን ነው። 

መጎተቱ በጣም ትልቅ ነው፣ ስለዚህም ማሴር በገደቡ ላይ ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ እንዲሰማን በትራክ ቀን እንዲወስዱት እንመክራለን? ከመሪው እና የሰውነት ስራው የተገኘ አስተያየት በጣም ጥሩ ነው፣ እና ይህ የጣሊያን ድንቅ ስራ ከአሽከርካሪው ጋር በትክክል ይገናኛል።

አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ለከባድ ጉዞዎች የሚስማማቸውን ቦታ ማግኘት ይችላሉ። የኋላ ወንበሮች በቂ የእግር ክፍል ስላላቸው አዋቂዎችን ማስተናገድ ይችላሉ። ከአማካይ በላይ የሆኑ አሽከርካሪዎች ከኋላቸው እኩል ቁመት ያለው ሰው ያለው የእግር ጉዞ መተው ሊኖርባቸው ይችላል፣ እና አራት ተሳፍረው ረጅም ጉዞ ለማድረግ እንደምንፈልግ እርግጠኛ አይደለንም።

አዲሱ ማሴራቲ ጊብሊ በጀርመን ዋጋ ለመንዳት የጣሊያን ፍቅርን ይሰጣል። ጂቢሊ መንዳት ከወደዱ ወደ እጩዎች ዝርዝርዎ ውስጥ ማከል አለብዎት ፣ ግን በፍጥነት ያድርጉት ምክንያቱም የአለም አቀፍ ሽያጮች ከሚጠበቀው በላይ ስለሆኑ እና የጥበቃ ዝርዝሩ ማደግ ይጀምራል። 

ይህ መስመር የበለጠ ሊረዝም ይችላል ምክንያቱም ማሴራቲ በ100 መገባደጃ ላይ 2014ኛ አመቱን እያከበረ እና በአለም ላይ የበለጠ ፍላጎት ሊፈጥሩ የሚችሉ ዝግጅቶችን እያቀደ ነው።