የሙከራ ድራይቭ ኦዲ A5 Sportback እና S5
በአንድ ስም ሁለት ሙሉ በሙሉ የተለያዩ መኪናዎችን በችሎታ ማዋሃድ የማይቻል ይመስላል። ግን ኦዲ ለሁሉም አጋጣሚዎች በሚስማማ ከሁለተኛው ትውልድ A5 ጋር በትክክል አገኘ
ይህ ጽሑፍ አዲሱን ኦዲ ከአሮጌው ጋር በመኪና ማቆሚያ ቦታ እንዴት እንዳደናገርኩ እና ወደ ሌላ ሰው መኪና ውስጥ ለመግባት እንደሞከርኩ በጋዜጠኝነት ክሊች ሊጀምር ይችላል ፡፡ ግን አይሆንም - ምንም ዓይነት ነገር አልተከሰተም ፡፡ የተለያዩ ትውልዶች ተብለው ከሚታሰቡ መኪኖች ጋር በጣም ተመሳሳይ እንደሆኑ በፎቶግራፎች ውስጥ ብቻ ይመስላል ፡፡ በእውነቱ ፣ ከ iPhone እና ከ Samsung ይልቅ በመካከላቸው ያነሱ ልዩነቶች የሉም ፡፡
ለአዲሱ መኪና ውጫዊ ሃላፊነት ያላቸው ፍራንክ ላምብሬቲ እና ጃኮብ ሂርዘል ለሁለተኛው ትውልድ አምሳያ በሜስተር ዋልተር ዴ ሲልቫ የፈጠራቸውን የፊርማ ባህሪዎች በሙሉ ለመጀመሪያው A5 መያዛቸውን መረዳት ይገባል ፡፡ ጥብቅ የክላሲካል ምጥጥነቶች ፣ በትንሹ የተሰበረ የጎን መስታወት መስመር ያለው ተዳፋት ጣሪያ ፣ ከተሽከርካሪ ወንበሮች በላይ ሁለት ኩርባዎች ያሉት ግልጽ የሆነ ቀበቶ መስመር እና በመጨረሻም አንድ ትልቅ “ነጠላ ክፈፍ” ፍርግርግ - ሁሉም የተለዩ ባህሪዎች አብረውት ነበሩ ፡፡
የ A5 አካል እንደገና ስለተሠራ የመኪናው ልኬቶች በትንሹ ጨምረዋል ፡፡ ስለዚህ መኪናው ከቀዳሚው 47 ሚ.ሜ ርዝመት ያለው ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ክብደቱ በ 60 ኪሎ ግራም ያህል ቀንሷል ፡፡ ለዚህ ምስጋና የሚውለው አዲሱ አካል ብቻ አይደለም ፣ በዲዛይን ውስጥ የበለጠ ቀላል ክብደት ያላቸው የአሉሚኒየም ውህዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ግን ቀላል ክብደት ያለው የሻሲ ሕንፃ።
A5 የተመሰረተው በአዲሱ የ ‹MLB Evo› መድረክ ላይ ነው ፣ እሱም ቀድሞውኑ የ A4 ሴዳንን ፣ እንዲሁም Q7 እና Q5 መስቀሎችን መሠረት በማድረግ ፡፡ በእውነቱ ፣ አዲሱ “ጋሪ” የቀደመውን በቁም ነገር የተቀየረ ስሪት መሆኑን ከስሙ መረዳት ይቻላል ፡፡ ከፊትና ከኋላ ያሉት ባለ አምስት አገናኝ የማቆሚያ ዕቅዶች እንዲሁም በረጅም ርቀት ላይ የሚገኝ ሞተርን ወደ የፊት ጎማዎች የሚያስተላልፍ ሞተር አሉ ፡፡
ለተጨማሪ ክፍያ ፣ በእርግጥ የባለቤትነት ኳታሮ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ውህደት ይቻላል። ከዚህም በላይ እዚህ ሁለት ዓይነት ነው ፡፡ የመጀመሪያ ሞተሮች ያላቸው መኪኖች በኋለኛው አክሰል ድራይቭ ውስጥ ሁለት ክላች ያላቸው አዲስ ቀላል ክብደት ያለው ማስተላለፊያ የተገጠሙ ናቸው ፡፡ እና በ ‹ፊደል› ላይ ያሉት ከፍተኛ ለውጦች በተለመደው የቶርሰን ልዩነት የታጠቁ ናቸው ፡፡ ግን በሩሲያ ውስጥ ለረጅም ጊዜ መምረጥ አያስፈልግዎትም - ሁሉም ጎማ ድራይቭ ስሪቶች ብቻ ይሰጡናል ፡፡
ከዚህም በላይ በሩሲያ ውስጥ የቀረቡት የሞተሮች ብዛት እንደ አውሮፓ ወይም እንደ አሜሪካ ሰፊ አይደለም። ለመምረጥ ሶስት ሞተሮች ይገኛሉ-ባለ ሁለት ሊትር ቱርቦዲሰል ከ 190 ኤች.ፒ.ፒ. ፣ እንዲሁም በሁለት ደረጃዎች የመቅረጽ ደረጃ 2.0 የ ‹‹XT›› ነዳጅ አራት - 190 እና 249 ፈረስ ኃይል ፡፡
በ 5 ፈረስ ኃይል የመያዝ አቅም ያለው ከፍተኛ ኃይል ባለው “ስድስት” የ “S354” ስሪት ይለያል። መጀመሪያ ሞክረነዋል ፡፡ ከአስደናቂው ኃይል በተጨማሪ የ S5 Coupé ሞተር በ 500 ኒውተን ሜትር ከፍታ ያለው አስገራሚ ሞገድም አለው ፡፡ ከስምንት ፍጥነት “አውቶማቲክ” ጋር ተጣምሮ ይህ ሞተር በ 4,7 ሰከንዶች ውስጥ መኪናውን ወደ “መቶዎች” ያፋጥነዋል - የቁጥር ባህሪ ፣ ይልቁንም ለንጹህ የስፖርት መኪናዎች ፣ ለዕለት ጉርስ ከመሆን ይልቅ ፡፡
ወለሉ ላይ “ጋዝ” ፣ ትንሽ ቆም ብሎ ፣ እና ከዚያ ወደ ወንበሩ ላይ አሻራ ማውጣት ይጀምራል ፣ እና ለጊዜው ሁሉም የውስጥ አካላት ክብደት በሌለው ሁኔታ ይንጠለጠላሉ። ትንሽ ቆይቶ ፣ የተከሰተውን ነገር መገንዘብ ይመጣል ፣ ግን ያ ብቻ ነው - ፍጥነትዎን ለመቀነስ ጊዜው አሁን ነው። ፍጥነቱ በከፍተኛ ፍጥነት እያደገ እና በጣም በፍጥነት ከሚፈቀደው ፍጥነት ያልፋል። እንደዚህ ዓይነቱ ሶፋ በትራኩ ላይ ቦታ ያለው ይመስላል ፣ ግን በዴንማርክ በተጠማዘዘ የሀገሪቱ መንገዶች እርካታው መሆን አለበት ፡፡
የ “S5” ቻሲው ሙሉ አቅም በእርግጥ እዚህ አልተገለጸም ፣ ግን አሁንም ስለ ኩፋው ችሎታዎች የተወሰነ ሀሳብ ይሰጣል። የምላሾች ድንገተኛነት እና የመረበሽ ስሜት ስለ እሱ አይደለም ፡፡ ሆኖም ቀጥ ባለ መስመር ላይ መኪናው የተጠናከረ ኮንክሪት የተረጋጋ እና ሊገመት የሚችል ሲሆን በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ቅስት ላይ በቀዶ ጥገናው ትክክለኛ ነው ፡፡
ተለዋዋጭ ሁናቴ በ Drive Select mechatronics ዘመናዊ ቅንጅቶች ውስጥ ከመንገዱ እና በዙሪያው ካለው እውነታ ጋር በጣም ግልጽ እና ስሜታዊ ግንኙነትን ይሰጣል። እዚህ መሪ መሽከርከሪያው በሚያስደስት እና በጭራሽ በሰው ሰራሽ ጥረት የተሞላ ነው ፣ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ለመጫን የበለጠ ስሜታዊ ነው ፣ እና ስምንት-ፍጥነት "አውቶማቲክ" በፍጥነት በሚሽከረከሩ መሳሪያዎች ውስጥ ያልፋል።
ወደዚህ ስብስብ ውስጥ ይጨምሩ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት ውስን-ተንሸራታች ልዩነት በኋለኛው ዘንግ ውስጥ በትክክል ቃል በቃል መኪናውን ወደ ማዕዘኖች የሚሽከረከር እና እውነተኛ የአሽከርካሪ መኪና አለዎት ፡፡ አይበልጥም ፣ አይያንስም ፡፡
ግን ይህ ሁሉ እውነት ነው ለ S5 ከፍተኛ ማሻሻያ ብቻ - ባለ ሁለት ሊትር ሞተሮች ያላቸው መኪኖች ጭንቅላታቸውን እንደዚያ ማዞር አይችሉም ፡፡ እና እዚህ አንድ በጣም ምክንያታዊ ጥያቄ ይነሳል-ብልህ ኤ 5 ስፓርት ባክ ሲኖር ባለ ሁለት በር አካል አለመመጣጠን ጋር መስማማት ትርጉም ይሰጣልን?
የእቃ ማንሻው ውጫዊ ገጽታ እንደ ኩፋው በተመሳሳይ እንክብካቤ ታቅዷል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ሁሉም የውጭ አንፀባራቂዎች ፣ እንደ ሁለት-በር ሁኔታ ፣ በውስጡ አዲስ መኪናን ለመለየት ቀላል ያደርገዋል ፡፡ ወደ ውስጥ ለመመልከት የበለጠ አስደሳች። እዚህ ፣ የዳሽቦርዱ ሥነ-ሕንፃ እና ማስጌጫው ፣ ልክ እንደ ሶፋው ሁኔታ ፣ የ ‹A4› ንጣፍ ንድፍ ይድገሙት ፡፡ የተቀረው ካቢኔ አሁንም እዚህ የተለየ ነው ፡፡ ቁልቁል የሚወጣው ጣሪያ በአሽከርካሪዎቹ ጭንቅላት ላይ በዝቅተኛ ተንጠልጥሏል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከቀዳሚው A5 Sportback ጋር ሲነፃፀር አዲሱ መኪና አሁንም በመጠኑ ሰፊ ነው ፡፡
የአጠቃላይ የውስጠኛው ርዝመት በ 17 ሚሜ ጨምሯል ፣ እና በትንሹ የተዘረጋው የተሽከርካሪ ወንበር ለኋላ ተሳፋሪዎች እግር 24 ሚሊ ሜትር ጭማሪ አቅርቧል ፡፡ በተጨማሪም ጎጆው ለሾፌሩ እና ለፊት ተሳፋሪው በትከሻ ቁመት በ 11 ሚ.ሜ ተስፋፍቷል ፡፡ የሻንጣው ክፍልም አድጓል አሁን 480 ሊትር ነው ፡፡
ከ Sportback ጋር የቅርብ ትውውቅ በናፍጣ ሞተር ይጀምራል ፡፡ እሱ እንደ ወጣት ቤንዚን ሞተር 190 ‹ኃይሎች› አለው ፡፡ ግን እመኑኝ ይህ መኪና ፀጥ ከማለት የራቀ ነው ፡፡ 400 የኒውተን ሜትር - የ turbodiesel ከፍተኛው ጊዜ እንደ “ስድስት” አሮጌዎቹ ያህል አስገራሚ ነው። በተጨማሪም ፣ “አራቱ” ቀድሞውኑ ከ 1750 ክ / ራም ጀምሮ ከፍተኛውን ግፊት ይሰጣቸዋል እና እስከ 3000 ሪከርድ ድረስ ይይዛቸዋል።
እንዲህ ባለ ጠባብ ጠባብ መደርደሪያ ላይ ያለው እንዲህ የመሰለ የመጠባበቂያ ክምችት መሄድን ፣ ፔዳልውን በጭራሽ መንካት እና በትራፊክ መብራቶች ላይ ሆዳምነትን ይፈቅዳል ፡፡ ዋናው ነገር ሞተሩን ወደ ቀዩ ዞን እንዲወጣ መፍቀድ አይደለም ፣ ምክንያቱም ከ 4000 ድባብ በኋላ በጣም በፍጥነት መራራ ይጀምራል ፡፡ ሆኖም ይህ በናፍጣ ሞተር የሚረዳውን ባለ ሰባት ፍጥነት “ሮቦት” ኤስ ትሮኒክን ከተቆጣጠሩ ይህ ሊሆን ይችላል ፡፡ በተለመደው ሞድ ውስጥ ሳጥኑ ከመጠን በላይ ኢኮኖሚያዊ አሠራሮችን ያበሳጫል እና አንዳንድ ጊዜ በጣም በፍጥነት ወደ ከፍ ያለ መሣሪያ ይቀየራል። እንደ እድል ሆኖ ፣ የስፖርት ሁነታው ከውጭ በሚበሳጭ ነገር ምክንያት ከሚመጣ የነርቭ ጭንቀት በጣም በፍጥነት ያድናል።
ሁሉም ሌሎች Sportback ችሎታዎች አጠያያቂ አይደሉም። ምንም እንኳን የሚወዱትን ጣት የሌላቸውን ጓንቶችዎን ቢለብሱ እና እራስዎን ሶስት ጊዜ አይሪቶን ብለው ቢጠሩም እንኳን በሕዝብ መንገዶች ላይ በሚነሳበት እና በአልጋ ላይ ባህሪ ላይ መሠረታዊ ልዩነት አይሰማዎትም ፡፡ ሶፋው ከአትሌት ይልቅ የፋሽን ፋሽን ምርጫ ነው ፡፡
ዲዛይን የሁለቱ በሮች ስኬት የማዕዘን ድንጋይ ነው ፡፡ በነገራችን ላይ ይህ እንዲሁ የቀድሞው ትውልድ A5 የዓለም ሽያጭ ውጤቶችን በማሳየት በኦዲ ራሱ እውቅና ይሰጣል ፡፡ ስለዚህ ፣ ከዚያ በኋላ ሶፋው እና ማንሻዎ እኩል ነበሩ ፡፡ በአምሳያው አጠቃላይ የምርት ወቅት 320 መደበኛ ኤ 000 እና 5 “Sportbacks” ተሽጧል ፡፡ እና ከአዲሱ መኪና ጋር ነገሮች አንድ ዓይነት እንደሚሆኑ ጥርጣሬ አለ ፡፡
Audi A5
2.0 ቲዲአይ | 2.0 ቲ.ሲ.ኤስ. | S5 |
ይተይቡ | ||
ቡጢ | ||
ልኬቶች ርዝመት / ስፋት / ቁመት ፣ ሚሜ | ||
4673/1846/1371 | ||
የጎማ መሠረት, ሚሜ | ||
2764 | ||
ግንድ ድምፅ ፣ l | ||
465 | ||
ክብደትን ፣ ኪ.ግ. | ||
1640 | 1575 | 1690 |
የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት ፣ ኪ.ግ. | ||
2080 | 2000 | 2115 |
የሞተር ዓይነት | ||
ናፍጣ ተሞልቷል | ቱርቦርጅድ ቤንዚን | ቱርቦርጅድ ቤንዚን |
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ. | ||
1968 | 1984 | 2995 |
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም) | ||
190 በ 3800-4200 | 249 በ 5000-6000 | 354 በ 5400-6400 |
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም) | ||
400 በ 1750-3000 | 370 በ 1600-4500 | 500 በ 1370-4500 |
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ | ||
ሙሉ ፣ ሮቦት | ሙሉ ፣ ሮቦት | ሙሉ ፣ ራስ-ሰር |
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ. | ||
235 | 250 | 250 |
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ. | ||
7,2 | 5,8 | 4,7 |
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | ||
5,2/4,2/4,5 | 7,5/5/6,2 | 9,8/5,8/7,3 |
ዋጋ ከ, $. | ||
34 159 | 36 006 | 50 777 |
ኦዲ A5 Sportback
2.0 ቲዲአይ | 2.0 ቲ.ሲ.ኤስ. | S5 |
ይተይቡ | ||
ማንሳት / መመለስ | ||
ልኬቶች ርዝመት / ስፋት / ቁመት ፣ ሚሜ | ||
4733/1843/1386 | ||
የጎማ መሠረት, ሚሜ | ||
2824 | ||
ግንድ ድምፅ ፣ l | ||
480 | ||
ክብደትን ፣ ኪ.ግ. | ||
1610 | 1675 | 1690 |
የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት ፣ ኪ.ግ. | ||
2185 | 2105 | 2230 |
የሞተር ዓይነት | ||
ናፍጣ ተሞልቷል | ቱርቦርጅድ ቤንዚን | ቱርቦርጅድ ቤንዚን |
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ. | ||
1968 | 1984 | 2995 |
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም) | ||
190 በ 3800-4200 | 249 በ 5000-6000 | 354 በ 5400-6400 |
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም) | ||
400 በ 1750-3000 | 370 በ 1600-4500 | 500 በ 1370-4500 |
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ | ||
ሙሉ ፣ ሮቦት | ሙሉ ፣ ሮቦት | ሙሉ ፣ ራስ-ሰር |
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ. | ||
235 | 250 | 250 |
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ. | ||
7,4 | 6,0 | 4,7 |
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | ||
5,2/4,2/4,6 | 7,8/5,2/6,2 | 9,8/5,9/7,3 |
ዋጋ ከ, $. | ||
34 159 | 36 006 | 50 777 |