McLaren 720S 2017 ግምገማ

ከአመታት በፊት፣ McLaren በእውነቱ ማክላረንን አልሰራም። የታመመው SLR አሁንም በምርት ላይ ነበር፣ ነገር ግን ብዙም ትርጉም የማይሰጥ እንግዳ ነገር ነበር - ለሜጋ ባለጸጋ ኤፍ 1 አድናቂዎች በእብድ ገንዘብ ለመሸጥ የተሰራ በጣም ልዩ የሆነ መርሴዲስ ነበር። ምርቱ በትንሹ ተይዞ ነበር፣ ተምሳሌታዊው እና ታዋቂው ኤፍ 1 ከአስር አመታት በፊት የተጠናቀቀው።

"አዲሱ" ማክላረን አውቶሞቲቭ እ.ኤ.አ. በ 2011 በማይወደው MP4-12C ጅምር ነበረው ፣ እሱም 12 ሲ እና ከዚያ 650 ኤስ ሆኖ ፣ በእያንዳንዱ አዲስ ፈጠራ የተሻለ። 

ፒ 1 በእውነቱ የአለምን ቀልብ የሳበ መኪና ሲሆን ለብሪቲሽ የስፖርት መኪና አምራች የአዲሱ ዲዛይነር ሮብ ሜልቪል የመጀመሪያ ፕሮጀክት ነበር። 

ማክላረን ባለፈው አመት 10,000 ኛ መኪናውን ሸጧል እና የምርት አሃዞች ወደ ላምቦርጊኒ እየቀረቡ ነው. በአውስትራሊያ ያለው ሽያጭ በእጥፍ ጨምሯል እና ሮብ ሜልቪል አሁንም አለ እና አሁን የንድፍ ዳይሬክተር ነው። ኩባንያው በግልጽ በጣም ጥሩ ሠርቷል.

አሁን ከ720S ጀምሮ ለሁለተኛው የማክላረን ትውልድ ነው። 650S ን በመተካት አዲሱ ማክላረን ሱፐር ተከታታይ (ከስፖርት ተከታታይ 540 እና 570S በላይ እና ከ Ultimate P1 በታች እና አሁንም-ሚስጥራዊ ከሆነው BP23 በታች የሚገጥም) እና እንደ ማክላረን ገለፃ ከሆነ በፌራሪ ወይም ከ ተቀናቃኞቹ ቀጥተኛ ፉክክር የሌለበት መኪና ነው። ላምቦርጊኒ 

መንታ-ቱርቦ ቪ8፣ የካርቦን ፋይበር የሰውነት ስራ፣ የኋላ ዊል ድራይቭ እና የተራቀቀ ድብቅነት አለው። 

McLaren 720S 2017: የቅንጦት
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	4.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	10.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	2 መቀመጫዎች
ዋጋ	ምንም የቅርብ ጊዜ ማስታወቂያዎች የሉም

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

720S የተደባለቁ ግምገማዎችን ተቀብሏል፣ ነገር ግን ማንም አስደናቂ አይደለም አይልም:: ወድጄዋለሁ - ሁሉም ዲዛይነሮች የእነሱ ተጽእኖ Lockheed SR-71 ብላክበርድ ነው ይላሉ (ንድፍ አውጪው ሜልቪል ስለ እሱ እንኳን ይቀልዳል) ነገር ግን በእውነቱ በ 720 ኤስ ውስጥ በተለይም በኮክፒት ዲዛይን ውስጥ ማየት ይችላሉ ፣ ይህም ከዚያ የመስታወት ሰማይ ብርሃን ይመስላል ። ምልከታ. ጄት

እ.ኤ.አ. ወደ 1994 ማክላረን ኤፍ1 የሚመለሱት የማክላረን ፊርማ ዳይሄድራል በሮች ጠንካራ ፣ ድርብ ቆዳ ያላቸው እንደ ከባድ የአየር እንቅስቃሴ አካል ስብስብ ነው።

ሜልቪል በጥር ወር እንደነገረኝ መኪኖች በተፈጥሮ የተቀረጹ እንደሚመስሉ በማሰብ በጅረት ውስጥ የተረፈውን ድንጋይ ለመስበር ምሳሌ በመጠቀም። 720S ይህን መልክ በሚቀሰቅሱ ዝርዝሮች የተሞላ ነው፣ ንፁህ፣ ጥርት ያለ ገጽታ አለው። ሁሉም ሰው 12C "በነፋስ ዋሻ ውስጥ ተዘጋጅቷል" ብለው ቅሬታ ያቀረቡበት, 720S በነፋስ የተፈጠረ ይመስላል. በካርቦን እና በአሉሚኒየም ውስጥ, ያልተለመደ ይመስላል.

ዲዛይነር ሜልቪል የመኪኖቹ ገጽታ በተፈጥሮ የተቀረፀ ነው ብሎ እንደሚያምን ተናግሯል፣ ለመስበር በጅረት ውስጥ የቀረውን ድንጋይ ምሳሌ በመጠቀም።

በጣም ከሚነገሩ ባህሪያት ውስጥ አንዱ እነዚህ የፊት መብራቶች - ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ጥቁር ቀለም የተቀቡ ናቸው, እነዚህ "ሶኬቶች" በመባል ይታወቃሉ. ሲቃረቡ፣ ቀጭን LED DRLs ታያለህ፣ ትንሽ ነገር ግን ኃይለኛ የፊት መብራቶች፣ እና ከዛ ከኋላቸው ሁለት ሙቀቶች ታገኛለህ። ተከተሉት እና አየሩ በጠባቡ፣ በመንኮራኩሮቹ ዙሪያ እና ከዚያም በበሩ በኩል ይወጣል። ይህ አንድ ነገር ነው.

በ McLaren ውስጥ እኛ እናውቃለን እና እንወዳለን ፣ ግን በብልጥ ኪከር። ዳሽቦርዱ የእሽቅድምድም መኪና ይመስላል፣ ግን በጣም በሚያምር ግራፊክስ። ወደ "ገባሪ" ሁነታ ይቀይሩ፣ ሁሉንም ነገር በ"ክትትል" ሁነታ ያስቀምጡ እና ፓነሉ ወደታች ወርዶ ትኩረትን የሚከፋፍሉ ነገሮችን ለማስወገድ እና የጭንቅላት ማሳያ እጥረትን ለማካካስ በትንሹ የተቀመጡ መሳሪያዎችን ያቀርብልዎታል - ፍጥነት ፣ ፍጥነት እና ፍጥነት ብቻ። ሪቭስ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 6/10

ለሱፐር መኪና፣ በጓዳው ውስጥ በሚያስደንቅ ሁኔታ ብዙ ቦታ አለ። ከመቀመጫዎቹ በስተጀርባ ባለው የኋላ መደርደሪያ ላይ 220 ሊትር (በተስፋ) ለስላሳ ነገሮችን ማሰር ይችላሉ እና ከአፍንጫዎ በታች ባለ 150-ሊትር ግንድ አለ። የራስ ቁርን ጨምሮ የስፖርት ቁሳቁሶችን እዚያ ማከማቸት ወይም ለሳምንቱ መጨረሻ ጥቂት የታሸጉ ከረጢቶችን ማስገባት ይችላሉ።

እንደገና፣ ለሱፐር መኪና ያልተለመደ፣ እንዲሁም በመሃል ኮንሶል ውስጥ ባሉ ጥንድ ማከማቻ ማጠራቀሚያዎች ታክመዋል።

በካቢኔ ውስጥ ለሁለት አካላት በቂ ቦታ አለ, እና የአሽከርካሪው መቀመጫ ብዙ ማስተካከያዎች አሉት. ምንም እንኳን ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች በጣም ቅርብ ቢሆኑም እግሮችዎ ለአስቂኝ ዳክዬ እግሮቼ እንኳን ቦታ አላቸው። ምንም እንኳን ከስድስት ጫማ በላይ ለሚሆኑት እንኳን በቂ የሆነ የጭንቅላት ክፍል አለ፣ ምንም እንኳን በዲሄድራል በሮች አናት ላይ ያሉት የመስታወት መያዣዎች በአውስትራሊያ ክረምት ያን ያህል የማይፈለጉ ሊሆኑ ይችላሉ።

በካቢኔ ውስጥ ለሁለት አካላት በቂ ቦታ አለ, እና የአሽከርካሪው መቀመጫ ብዙ ማስተካከያዎች አሉት.

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

ከ489,900 ዶላር በመንገዶች ላይ ሲደመር፣ የአገር ውስጥ ኩባንያ ያሰበው መኪና ፌራሪ 488 ጂቲቢ እንደሆነ ግልጽ ነው፣ ይህም በ20,000 ዶላር አካባቢ የሚሸጠው ነገር ግን በቦርዱ ላይ ከ40,000 ዶላር ባነሰ አማራጮች ብዙም አይመጣም። . ሁለት ተጨማሪ የ 720S ስሪቶች ከ $ 515,080 ጀምሮ የቅንጦት እና የአፈጻጸም ደረጃዎች ይገኛሉ, ሁለቱም በአብዛኛው የመዋቢያዎች.

720S 19 ኢንች የፊት ዊልስ እና 20" የኋላ ጎማዎች በፒሬሊ ፒ-ዜሮስ ተጠቅልለዋል። ውጫዊው ክፍል በጨለማ ፓላዲየም ውስጥ ተስተካክሏል, ውስጣዊው ክፍል በአልካታራ እና በናፓ ቆዳ ላይ ተስተካክሏል. በተጨማሪም በቦርዱ ላይ ባለ አራት ድምጽ ማጉያ ስቴሪዮ፣ ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር፣ ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የሳተላይት አሰሳ፣ ንቁ የ LED የፊት መብራቶች፣ የሃይል መስኮቶች፣ የስፖርት የፊት መቀመጫዎች እና ሌሎችም አሉ።

ሊገመት የሚችል ረጅም የአማራጭ ዝርዝር ከ $0 እስከ 20,700 የሚደርሱ የቀለም ስራዎችን ያካትታል (ማክላረን ልዩ ኦፕሬሽኖች ወይም MSO ለዚያ ተጨማሪ ልዩ የቀለም ስራ ተጨማሪ ክፍያ የሚያስከፍሉበትን መንገዶች በደስታ ያገኛሉ) ነገር ግን አብዛኛው ዝርዝሩ በካርቦን ፋይበር ቢትስ የተሰራ ነው የካሜራ እይታ (2670 ዶላር!)፣ የቦወርስ እና የዊልኪንስ ስቴሪዮ ስርዓት በ$ 9440… ሃሳቡን ገባህ። ሰማዩ ወይም የክሬዲት ካርድዎ ገደብ ነው.

የፊት ማንሻ ኪት ዋጋው 5540 ዶላር ነው እና የሰው አካልን ከመንገድ መንገዶች ለመጠበቅ ሙሉ ​​ለሙሉ ዋጋ ያለው ነው። እንደ ጥንዶች የጣሊያን ባላንጣዎች፣ ይህ ለሁሉም የፍጥነት መጨናነቅ መውጣት አያስፈልግም።

ይህን የመሰለ መኪና በተመለከትን ቁጥር ልዩነቱ ጠባብ ሆኖ እናገኘዋለን ነገርግን ከተወዳዳሪዎቹ መካከል የትኛውም የተለየ ነገር ስለሌለው የመስመር ኳስ ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

720S የሚንቀሳቀሰው በ4.0-ሊትር ስሪት በሆነው የማክላረን የታወቀ ጠፍጣፋ-ክራንክ V8 ሞተር መንታ ተርቦ መሙላት ነው። ሃይል እስከ 537 ኪ.ወ (ወይንም 720ቢሀፒ፣ ስለዚህም ስሙ) እና ጉልበት ከ100 ወደ 770Nm እስከ 678Nm ይደርሳል። ማክላረን 41 በመቶው ክፍሎቹ አዲስ ናቸው።

ኃይል ከ678 ከፍ ብሏል ባለ 4.0-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V8 ሞተር አሁን 537 ኪ.ወ/770Nm እያቀረበ ነው።

ባለ ሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ኃይልን ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ይልካል እና 1283 ኪሎ ግራም ጭራቅ ደረቅ (106 ኪሎ ግራም ከ 650 ኤስ ያነሰ) በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 2.9 ማይል በሰአት ይሮጣል ይህም በእርግጠኝነት ጥንቃቄ የተሞላበት መግለጫ ነው. በጣም የሚረብሽው ክላም በአስፈሪ 0 ሰከንድ በሰአት ወደ 200 ኪሜ በፍጥነት ይሮጣል፣ ከቅርብ ተቀናቃኙ 7.8 GTB በሰከንድ ፍጥነት። ከባድ፣ እብድ ፈጣን ነው፣ እና ከፍተኛ ፍጥነት በሰአት 488 ኪሜ ነው።

ከተወሳሰበ እና ከባድ የነቃ ልዩነት ይልቅ፣ 720S ተመሳሳዩን ውጤት ለማግኘት የኋላ ብሬክስ እና የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማል። ይህ ከF1 ከተበደሩት በርካታ ሃሳቦች ውስጥ አንዱ ሲሆን አንዳንዶቹ አሁን የታገዱ ናቸው።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ማክላረን የአውሮፓ ጥምር ዑደት 10.7L/100 ኪ.ሜ ሊመለስ ይችላል ይላል ነገር ግን መኪናው በያዝንበት ቀን ስላላለፍነው ጉዳዩ ይህ መሆኑን የምናውቅበት ምንም መንገድ የለንም።

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ከ650 እስከ 720 ካሉት ትላልቅ ለውጦች አንዱ አዲሱ የሞኖኬጅ II የካርበን ገንዳ ነው። የአጠቃላይ ክብደት መቀነስ በከፊል ምክንያት ክፈፉ አሁን ቀደም ሲል ብረት የነበረውን የንፋስ መከላከያ መጠቅለያ ያካትታል. ክብደትን በሁሉም ፈሳሾች እና በነዳጅ ታንክ 90 በመቶ ይሞላል (ለምን 90 በመቶውን አይጠይቁኝ ፣ ሁለቱንም አላውቅም) 1419 ኪ. አዎ.

720S አስደናቂ መኪና ነው። እኛ ሁሌም የምንለው ዘመናዊ ሱፐር መኪና ተሳፋሪ ነው፣ ነገር ግን 720S ለመጠቀም ቀላል፣ ቀላል እና በቀላሉ የሚታይ ነው - ሁሉም ማለት ይቻላል መስታወት ያለው ጣሪያ ያላቸው ጉልህ ዓይነ ስውር ቦታዎች የሉም - በከተማ እና ከከተማ ውጭ በምቾት መጓዝ ይችላሉ . ሁነታ እና በእውነቱ ምቹ ይሁኑ። በንፅፅር፣ ሁራካን በStrada ሁነታ እየደበዘዘ ነው እና 488 GTB አንጀቱን እንድትመቱት ይማፀናል። ማክላረን ቀላል፣ ለኑሮ ምቹ እና ለስላሳ ነው። 

እንግሊዝ ውስጥ በግራ እጄ የሚነዳ መኪና እየነዳሁ ነበር፣ ይህም ሙሉ ቅዠት መሆን ነበረበት፣ ነገር ግን እሺ ነበር - ታይነት በጣም ጥሩ ነው፣ በተለይ ከትከሻው በላይ። 

ነገር ግን 720S ለማሄድ ስትወስኑ ዱር ነው። ማጣደፍ ጨካኝ ነው፣ አያያዝ እንከን የለሽ ነው እና ጉዞው፣ ኦህ፣ ጉዞው ነው። የትኛውም ሱፐር መኪና እንደ ማክላረን ያሉ እብጠቶችን፣ እብጠቶችን እና ጠፍጣፋ ቦታዎችን ማስተናገድ አይችልም። የ 540C ግልቢያ በራሱ የማይታመን ነው፣ ግን 720ው ዋው ነው።

በጣም ቀላል ስለሆነ፣ አፍንጫው ወደጠቆምበት ቦታ ይሄዳል፣ ግዙፍ ብሬክስ ይቀንሳል፣ ሀይለኛ ሃይል በትንሹ ይገፋል። በ 720S ውስጥ ያለው መሪው ጥሩ ክብደት ያለው ቢሆንም ብዙ ስሜትን ይሰጣል - በድርብ-ምኞት አጥንት የፊት ጎማዎች ስር ምን እየተደረገ እንዳለ ያውቃሉ እና በዚህ መሠረት እየሰሩ ያሉትን ማስተካከል ይችላሉ። የማረጋጊያ ስርዓቱም በጣም ጥሩ ነው. ተሰጥኦ የሚያልቅበት እና እርዳታ የሚጀመርበት መቼም ከመጠን በላይ ትዕግስት ወይም ግርግር በአስደሳች ሁኔታ ደብዛዛ አይሆንም።

አዲሱ ሞተር ከማክላረንስ ካለፈው ትንሽ የበለጠ ተስተካክሏል - በፓርቲው ላይ ጮክ ያለ የጅምር ጅምር እንኳን አለ - ነገር ግን ጮክ ብሎ ወይም የሚሸከም አይደለም። የቱርቦስ ፊሽካ፣ የትንፋሽ እና የጩኸት ድምፅ፣ የጭስ ማውጫው ጥልቅ ባስ ድምፅ እና የአቀባው አስፈሪ ሮሮ ይሰማሉ። ነገር ግን ከስሮትል ውጭ የሆነ ባህሪ ብዙ የለም። ቢያንስ የጣሊያኖችን ቲያትርነት ያስወግዳል።

ብቸኛው ዋና ድራማ በሰአት 100 ኪሜ አካባቢ በካቢኑ ውስጥ የሚንፀባረቅ የጩኸት መጠን ነው። ከ 650S ጋር ሲነፃፀር ተጨማሪውን የጎማ ድምጽ የሚያብራራውን ከድምጽ ከሚመጠው አልካንታራ የበለጠ ብርጭቆ አለ። እኔ የገመትኩትን ሁሉ ማግኘት አይችሉም።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

ከከባድ የካርቦን መታጠቢያ ጋር ከፊት እና ከኋላ በተሸፈነው የአልሙኒየም ስኪዶች፣ 720S ስድስት የኤርባግስ፣ የመረጋጋት እና የመጎተት መቆጣጠሪያ፣ እና የካርቦን ሴራሚክ ብሬክስ ከኤቢኤስ (100-0 ከ30 ሜትር ባነሰ) ያሳያል።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

720S ከሶስት አመት McLaren ያልተገደበ ማይል ዋስትና እና የመንገድ ዳር እርዳታ ጋር አብሮ ይመጣል። ማክላረን በየ 12 ወሩ ወይም 20,000 ኪ.ሜ እርስዎን ማየት ይፈልጋል፣ ይህም በዚህ ደረጃ ያልተለመደ ነው።

ፍርዴ

ያለፈው ማክላረንስ ትንሽ ነፍስ አልባ ተብለው ተከስሰዋል፣ ይህ ግን በህይወት አለ። በመኪና ውስጥ ለመጨረሻ ጊዜ እንደዚህ አይነት ስሜት የተሰማኝ ፌራሪ ኤፍ 12 ነው፣ ከነደኳቸው በጣም አስፈሪ ግን እጅግ በጣም ጥሩ መኪኖች አንዱ። 720S በመንገድ ላይ አስፈሪ ካልሆነ በስተቀር ብሩህ ነው።

720S የግድ ውድድሩን አያልፍም ነገር ግን ለሱፐር መኪናዎች አዳዲስ እድሎችን ይከፍታል። ይህ መኪና አስደናቂ የሚመስል፣ ለዓላማው ከሚመጥን በላይ፣ ግን ከሌሎቹ የበለጠ ሰፊ ችሎታ ያለው መኪና ነው። 

ይህ እንደ አውቶሞቲቭ ብሩህነት ለማድነቅ እና በሲድኒ ውስጥ ግማሽ አፓርታማ ሲኖሮት በመኪና ላይ ለማሳለፍ ሊታሰብበት የሚገባ ነገር ሆኖ ይህ ሁሉንም የበለጠ ማራኪ ያደርገዋል።

የአውስትራሊያ መንገዶች ይጠብቃሉ፣ ነገር ግን በገጠር የእንግሊዝ የኋላ መንገዶች እና መንደሮች መንዳት ጥሩ ቅድመ እይታ ነበር። ማለት የምችለው፡ አንድ ስጠኝ ነው።

ማክላረን ያደርግልሃል ወይስ ሱፐርካሮች ጣሊያናዊ ብቻ መሆን አለባቸው?