ህልሞች እውን ይሆናሉ - BMW 530 d Touring

የጣቢያው ፉርጎ ብዙውን ጊዜ ከቤተሰብ ሊሙዚን ፣ አሰልቺ ዘይቤ እና ጸጥ ያለ መንዳት ጋር ይዛመዳል። እንደ እድል ሆኖ፣ በመንገዶቹ ዳር የተንቆጠቆጡ ግንዶች እና ቀስ ብለው የሚጓዙ "ተሳፋሪዎች" ቀናት አብቅተዋል። የአውቶሞቲቭ ዲዛይነሮች አሁን እነዚህን የተዛባ አመለካከቶች በትክክል የሚቃወሙ እና የጣቢያ ፉርጎዎችን ሀሳብ ሙሉ በሙሉ የሚቀይሩ ሞዴሎችን እየለቀቁ ነው።

ለአምስት ንድፍ

የቅርብ ጊዜ BMW 5 Series Touring በገበያ ላይ ካሉ በጣም በሚያምሩ የሰውነት ቅጦች ውስጥ አንዱ ነው። ይህ በባቫሪያን የምርት ስም ታሪክ ውስጥ በጣም ቆንጆው መኪና ነው ለማለት እሞክራለሁ ። እንደ ተለወጠ ፣ ለእኔ ብቻ ሳይሆን በአዲሶቹ አምስቱ ውስጥ በጣም በእይታ የሚስብ ልዩነት ነው። ጨካኝ እና ተለዋዋጭ ሥዕል በዲዛይን መስክ ከፍተኛውን ሽልማት የተሸለመ ሲሆን "የምርጦች ምርጥ" የሚል ማዕረግ ተሸልሟል። ግን ዋናው ገጽታ ብቻ ነው? አንድ ነገር እርግጠኛ ነው፡ BMW 5 Series እንደዚህ አይነት ሁለገብ ሴዳን ሆኖ አያውቅም። ውጫዊ ንድፍ ጊዜ የማይሽረው ነው. ቅጥ ያጣ ንድፍ ከዝርዝሮች ቀላልነት ጋር ተዳምሮ ልዩ ሁኔታን እና ስምምነትን ይፈጥራል።

ይህንን መኪና ሲነድፍ የ BMW ብራንድ አወዛጋቢ የሰውነት መስመሮችን በመተው ወደ አንጋፋዎቹ ለመመለስ ወሰነ። ውጤቱ እጅግ በጣም የተሳካ መሆኑን መቀበል አለብኝ. ባለ 5 ተከታታይ ጣቢያ ፉርጎ የሚያምር እና ተለዋዋጭ ይመስላል። የሰውነት ሥራው የስፖርት ጠበኝነት እና የሊሙዚን ውስብስብነት ድብልቅ ነው። ይህ ፕሪሚየም መኪና እንደሆነ ወዲያውኑ ግልጽ ነው። የፊት ለፊት ክፍል ከአብዛኞቹ የምርት ስም ሞዴሎች ጋር ይመሳሰላል - ረጅም ኮፈያ ፣ የተከለለ ውስጠኛ ክፍል ፣ የመጀመሪያ ፍርግርግ እና ጠበኛ የፊት መብራቶች። ይህ መኪና ስህተት ሊሆን አይችልም። በትንሹ የተዘረጋው የጣሪያ መስመር ከጅራት በር ጋር በትክክል ይዋሃዳል እና ምንም አይነት ሰሚ አይመስልም። የኋለኛው ጫፍ በዚህ ተከታታይ ውስጥ ከሊሙዚን የበለጠ የዘር ነው።

በእርግጥ ነጂው በዚህ መኪና ላይ ወደ የንግድ ስብሰባ ወይም ልዩ ክስተት ለመሄድ አያፍርም። እንዲህ ዓይነቱ ፉርጎ ልጆችን ወደ ትምህርት ቤት ወይም ኪንደርጋርተን ከሚወስድ አባት ይልቅ ከባለቤቱ ነፃነት እና ንቁ የአኗኗር ዘይቤ ጋር የተቆራኘ ነው። አምስቱ ብዙ ባህሪያትን ወደ አንድ ሙሉ ያጣምራል።

ኮክፒት ergonomics እና ሙሉ ጨዋታ

ፕሪሚየም ሊሙዚን በእርግጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው ቁሳቁስ እና ፍጹም ተስማሚ ፣ ቦታ እና ምቾት ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ በባቫሪያን ሞዴል ውስጥ በጣም ብዙ ቦታ አለ ይህም ምቾት ከጥያቄ ውጭ ነው. በአቅራቢያው ያለው አሽከርካሪ እና ተሳፋሪዎች ጥሩ ስሜት ይሰማቸዋል እና በጣም ምቹ ቦታዎችን ይይዛሉ። ለስላሳ ዳኮታ ቆዳ የተሸፈነው መቀመጫዎች ከሰውነት ቅርጽ ጋር በትክክል ይጣጣማሉ, ጥሩ ድጋፍ እና ምቾት ይሰጣሉ. ኤሌክትሮኒክስ ከሰውነት ጋር የሚገጣጠም ሁኔታን ይቆጣጠራል, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የጭንቅላት መቀመጫዎች በተጓዥው ጭንቅላት ላይ እንዲጣበቁ ወይም ወደ ጎን እንዳይንሸራተቱ ይከላከላል.

በኋለኛው ወንበር ላይ ያሉ ተሳፋሪዎች የሊሙዚን ቦታ ዋስትና ተሰጥቷቸዋል እና ከጠንካራ አቋም ጋር መታገል ወይም ትክክለኛውን የሰውነት አቀማመጥ ማግኘት አያስፈልጋቸውም። ከእግርዎ በታች እና ከጭንቅላቱ በላይ በቂ ቦታ አለ. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የሶፋ እና የታሰቡ መቀመጫዎች የተዋጣለት መገለጫ ነው. ተሳፋሪዎች ምቹ ቦታዎችን ይይዛሉ እና በጣራው ሽፋን ላይ ጭንቅላታቸውን አያሳክሙም. እነሱ በምቾት ይቀመጣሉ እና በዙሪያው ስላለው ቦታ እጥረት አያጉረመርሙም። ካቢኔው ንጹህ ergonomics እና የ 7 ተከታታይ አሮጌው ሞዴል ማጣቀሻ ነው. በአንድ በኩል, "ሀብታም", እና በሌላ በኩል, ሁሉም ነገር በእጅ ነው. በተጨማሪም, የቦርድ መሳሪያዎች ሁሉ ቀላልነት እና አርአያነት ያለው አሠራር. ከላይኛው መደርደሪያ ላይ ያሉትን እድሎች እና ያሉትን ባህሪያት ስብስብ ለማየት አንድ አፍታ በቂ ነው። ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ያልተጠበቀ የሌይን ለውጥ ስርዓት ፣ ባለ 4-ዞን አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ባለ 3 ዲ ቀለም ተግባር ማያ ገጽ ከአሰሳ ጋር ፣ የሙቀት ካሜራ እና የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ፣ ራስ ወደ ላይ - የፍጥነት እና የመሠረታዊ መልዕክቶችን በንፋስ ማሳያ ፣ አዳፕቲቭ ድራይቭ - የእገዳ ቁጥጥር ስርዓት ይህ በአዲሶቹ አምስቱ ላይ ካሉት ጠቃሚ መግብሮች አንዱ ነው።

በተጨማሪም, ለጣቢያው ፉርጎ እንደሚስማማ, ትልቅ የሻንጣው ክፍል አለ - ለሻንጣዎች 560 ሊትር. ወደ ሻንጣው ክፍል በቀላሉ መድረስ የሚቀርበው በተለየ የመክፈቻ መስኮት ወይም በጠቅላላው የጅራት በር ነው.

ተለዋዋጭነት ወንበሩን ይጨመቃል

BMW የምትገዛው ለቦታው እና ለዕቃ ማጓጓዣ አይደለም። የዚህ የምርት ስም መኪና የተከበረ እና የሚያምር, የሚያምር እና ከሁሉም በላይ, ከፍተኛ ኃይል ያለው, ትክክለኛ መሪ እና ምርጥ የመንዳት ባህሪያት ሊኖረው ይገባል. በቦርዱ ላይ ያሉት መሳሪያዎች ኃይለኛ መንዳት መፍቀድ አለባቸው፣ ነገር ግን በደህንነት ገደቦች ውስጥ። የሙከራው ሞዴል ሁሉም ነገር አለው. በተጨማሪም, የመንዳት ደስታን እና ደስታን ይሰጣል. መንገዱን በማእዘኖች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይይዛል ፣ ጥሩ ፍጥነት ያለው እና በተቀላጠፈ ፍጥነትን ይወስዳል። በጣም ጥሩ ይጋልባል። ለቅርብ ጊዜው አውቶማቲክ ስርጭት ምስጋና ይግባውና BMW 530 ዲ ጊርስን ከፍጥነት መቆጣጠሪያው ፔዳል አቀማመጥ እና ከተደረሰው ፍጥነት ጋር በትክክል ያስተካክላል። አንጻፊው በትክክል ይተላለፋል፣ ያለ ዥረት እና የማርሽ ለውጦችን ይጠብቃል። አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ማንሻ በመልክ ብቻ ሳይሆን በአሠራር መርህም ከጆይስቲክ ጋር ይመሳሰላል። የመንዳት ሁነታ ምርጫ (ለምሳሌ, Drive) የሚከናወነው በቅደም ተከተል ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ በመንቀሳቀስ ነው, ነገር ግን ያለማቋረጥ አይደለም - ዱላ ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል. በላዩ ላይ ያለው አዝራር "ፓርኪንግ" የሚለውን አማራጭ ያንቀሳቅሰዋል. ተጨማሪ ስሜቶችን ለሚፈልጉ፣ የSPORT ፕሮግራም ቀርቧል፣ ምላሾችን የሚያጎላ እና ተለዋዋጭነትን ይሰጣል፣ በተጨማሪም፣ በSPORT+ ስሪት ውስጥ፣ ESP ሙሉ በሙሉ ተሰናክሏል። ይሁን እንጂ ይህ ተለዋዋጭ ሞተርን እና የመንገድ ሁኔታዎችን እንዴት መግራት እንደሚችሉ ለሚያውቁ ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ሁነታ ነው. በእጃችን 245 hp አለን። እና በ6,4 ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ማፋጠን። በመከለያው ስር ባለ ስድስት ሲሊንደር ናፍጣ ክፍል አለ ፣ እሱ በጣም ኢኮኖሚያዊ እና በመጠኑ የጋዝ ግፊት አነስተኛ ነዳጅ ይጠቀማል። በሚገርም ሁኔታ ለመንዳት ርካሽ.

BMW 5 Series Touring እስከ ትንሹ ዝርዝር ይታሰባል። ለተለዋዋጭ እገዳው ምስጋና ይግባውና ስፖርታዊ ስሜትን ወይም በተጠየቀ ጊዜ ፍጹም ምቾት ይሰጣል። ወደ ሃሳባዊ ቅርብ ነው ብሎ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል። ለተሞከረው ሞዴል ዋጋ በ PLN 245 ይጀምራል, ነገር ግን መኪናው ወደ ቀረበው ስሪት ከተስተካከለ, ተጨማሪ PLN 500 ማውጣት አለበት. ተጨማሪ መሳሪያዎች ሀብታም ናቸው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, በኪስዎ ውስጥ ጠንከር ያለ ይጎትታል. በዚህ መኪና ውስጥ የማገኘው ብቸኛው ችግር ይህ ነው።