በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።

ማንኛውም ተሽከርካሪ፣ እጅግ በጣም አስተማማኝ የሆነው (ለምሳሌ ቮልስገን ቱዋሬግ) የራሱ ሃብት፣ ክፍሎች፣ ስልቶች እና የፍጆታ እቃዎች ቀስ በቀስ ጥራቶቻቸውን ያጣሉ እና የሆነ ጊዜ ላይ የማይጠቅሙ ሊሆኑ ይችላሉ። ባለቤቱ የመኪናውን ህይወት "ፍጆታዎችን", ቀዝቃዛዎችን እና ቅባት ፈሳሾችን በወቅቱ በመተካት ማራዘም ይችላል. ከመኪናው ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ - የማርሽ ሳጥን - እንዲሁም ወቅታዊ የዘይት ለውጦችን ይፈልጋል። ቮልስገን ቱዋሬግ በሚኖርበት ጊዜ በርካታ የማርሽ ሳጥኖችን ቀይሯል - ከመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ባለ 6-ፍጥነት መካኒኮች እስከ ባለ 8-ፍጥነት Aisin አውቶማቲክ ፣ በመጨረሻው ትውልድ መኪኖች ላይ ተጭኗል። በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት የመቀየር ሂደት የራሱ ባህሪያት አሉት, ይህም በራሱ ይህንን የጥገና አይነት ለማከናወን የሚደፍር የመኪና ባለቤት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. በቮልስዋገን ቱዋሬግ ማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት ለመቀየር እና የማስተላለፊያ መያዣውን ለመቀየር የተወሰነ ችሎታ ያስፈልጋል።

በራስ-ሰር ስርጭት VW Touareg ውስጥ ዘይቱን የመቀየር ባህሪዎች

በቮልስዋገን ቱዋሬግ ሳጥን ውስጥ ዘይቱን የመቀየር አስፈላጊነትን በተመለከተ ብዙ አስተያየቶች አሉ። ስርጭቱን ከፍቼ ዘይቱን ልቀይር? ለተንከባካቢ የመኪና ባለቤት, የዚህ ጥያቄ መልስ ግልጽ ነው - በእርግጠኝነት አዎ. ማንኛውም, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ስልቶች እንኳን, እና በጣም ጥንቃቄ በተሞላበት አሠራር እንኳን, ዘላለማዊ አይደሉም, እና በሺዎች ከሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች በኋላ ሁሉም ነገር ከነሱ ጋር እንደተስተካከለ ማረጋገጥ ፈጽሞ አይጎዳውም.

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
ከ 150 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ በ VW Touareg አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር ይመከራል

በ VW Touareg ሳጥን ውስጥ ዘይት መቼ እንደሚቀየር

ከቮልሳገን ቱዋሬግ ባህሪያት መካከል በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን ዘይት የመቀየር ጊዜን በተመለከተ በቴክኒካል ሰነዶች ውስጥ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች አለመኖር ነው. ኦፊሴላዊ ነጋዴዎች እንደ ደንቡ በቱዋሬግ አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ የዘይት ለውጥ በጭራሽ አያስፈልግም ፣ ምክንያቱም በአምራቹ የአሠራር መመሪያ አልተሰጠም። ይሁን እንጂ ልምምድ እንደሚያሳየው እንዲህ ዓይነቱ አሰራር ከ 150 ሺህ ኪ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ ሩጫ በኋላ ለመከላከያ ዓላማዎች እንኳን ጠቃሚ ይሆናል. በሳጥኑ ላይ ምንም አይነት ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ባለሙያዎች መንስኤዎቹን ፍለጋ ለመጀመር እና በዘይት ለውጥ ላይ የሚነሱትን ችግሮች ለማስወገድ ይመክራሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉ ብልሽቶች ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ በጄርክ መልክ ይታያሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ዘይት መቀየር ትንሽ ፍርሃት እንደሆነ ሊነገር ይገባል-የቫልቭ አካልን መተካት ብዙ ጊዜ የሚወስድ እና ውድ ይሆናል. በተጨማሪም, በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር አስፈላጊነት ለምሳሌ በዘይት ማቀዝቀዣ ብልሽት ወይም ሌላ ድንገተኛ ሁኔታ ዘይት በሚወጣበት ጊዜ ሊከሰት ይችላል.

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
ባለ 8-ፍጥነት Aisin አውቶማቲክ ስርጭት ያለው የቅርብ ጊዜ ትውልድ VW Touareg

በ VW Touareg አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ውስጥ ምን ዓይነት ዘይት መሙላት አለበት።

በቮልስዋገን ቱዋሬግ አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የዘይት አይነት በቴክኒካል ዶክመንቶች ውስጥ አልተጠቀሰም, ስለዚህ የዘይቱ የምርት ስም በማርሽ ሳጥኑ ማስተካከያ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ማወቅ አለብዎት.

ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ኦሪጅናል ዘይት "ATF" G 055 025 A2 በ 1 ሊትር አቅም ያለው, ከተፈቀደላቸው ነጋዴዎች ብቻ ወይም በኢንተርኔት ትእዛዝ መግዛት ይቻላል. የአንድ ቆርቆሮ ዋጋ ከ 1200 እስከ 1500 ሩብልስ ነው. የዚህ ዘይት አናሎግ የሚከተሉት ናቸው-

  • ሞቢል JWS 3309;
  • ፔትሮ-ካናዳ DuraDriye MV;
  • ፌቢ ATF 27001;
  • SWAG ATF 81 92 9934።

እንደነዚህ ዓይነቶቹ ዘይቶች በአንድ ቆርቆሮ ውስጥ ከ600-700 ሩብልስ ሊገዙ ይችላሉ, እና በእርግጥ, ለቱዋሬግ ሞተር ከፍተኛ ኃይል እና ጉልበት ተብሎ የተነደፈው "ተወላጅ" ዘይት ስለሆነ, ለ ATF ተመጣጣኝ ምትክ ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም. ማንኛውም አናሎግ ጥራቶቹን በፍጥነት ያጣል እና አዲስ ምትክ ያስፈልገዋል ወይም በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ወደ መቋረጥ ያመራል።

ለጃፓን-የተሰራ ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት Aisin የእነዚህ ክፍሎች አምራቹ Aisin ATF AFW + ዘይት እና CVTF CFex CVT ፈሳሽ ያመርታል። የ Aisin ATF - በጀርመን-የተሰራ ዘይት Ravenol T-WS አንድ አናሎግ አለ። በዚህ ጉዳይ ላይ አንድ ወይም ሌላ ዓይነት ዘይት ለመምረጥ በጣም ከባድ የሆነ ክርክር ዋጋው ነው-Ravenol T-WS በአንድ ሊትር ከ500-600 ሩብልስ ሊገዛ የሚችል ከሆነ አንድ ሊትር ኦሪጅናል ዘይት ከ 3 እስከ 3,5 ሺህ ሊገዛ ይችላል ። ሩብልስ. ሙሉ ለሙሉ መተካት ከ10-12 ሊትር ዘይት ሊፈልግ ይችላል.

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
Ravenol T-WS ዘይት በ 8 አውቶማቲክ ስርጭት VW Touareg ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የተቀየሰ የዋናው Aisin ATF AFW + ዘይት ምሳሌ ነው።

ማይል 80000፣ ሁሉም ጥገና በሻጩ፣ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ዘይት ከመቀየር በስተቀር። እዚህ ይህንን ርዕስ አነሳሁ። እናም ዘይቱን ለመለወጥ ስወስን ብዙ ተምሬያለሁ. በአጠቃላይ, ለመተካት ዋጋዎች የተለያዩ ናቸው, እና ለመተካት ፍቺው የተለየ ነው - ከ 5000 እስከ 2500, እና ከሁሉም በላይ, ለ 5 ሺህ - ይህ በከፊል መተካት እና 2500 - የተሟላ ነው. ደህና ፣ በጣም አስፈላጊው ነገር ምትክ ላይ መወሰን ነው ፣ በሳጥኑ ውስጥ ምንም ድንጋጤዎች አልነበሩም ፣ ከኤስ-ሁነታ በስተቀር ፣ እንደ ሚገባው ሠርቷል ። እንግዲህ፣ ዘይት በመፈለግ ጀመርኩ፣ ዋናው ዘይት በሊትር 1300 ነው፣ በ (zap.net) -z እና 980 ላይ ልታገኙት ትችላላችሁ። ደህና, ሌላ አማራጭ ለመፈለግ ወሰንኩ እና በነገራችን ላይ ጥሩ ፈሳሽ የእሳት እራት 1200 ATF አገኘሁ. ለዚህ አመት መቻቻል እና አውቶማቲክ ስርጭት. ፈሳሽ የእሳት ራት በጣቢያው ላይ ዘይት ለመምረጥ ይህ ፕሮግራም አለው ፣ በጣም ወድጄዋለሁ። ከዚያ በፊት, ካስትሮል ገዛሁ, አላለፈም በ tolerances መሠረት ለመውሰድ ወደ መደብሩ መመለስ ነበረብኝ. ኦሪጅናል ማጣሪያ ገዛሁ - 2700 ሩብልስ ፣ እና ጋኬት - 3600 ሩብልስ ፣ ዋናው። እና በሞስኮ ደቡብ ክልል እና በሞስኮ ውስጥ የተሟላ የዘይት ለውጥ የሚያቀርብ ጥሩ የመኪና አገልግሎት ፍለጋ ተጀመረ። እነሆም፥ እነሆ፥ ከቤቱ 300 ሜትር ርቆ አገኘው። ከሞስኮ ከሆነ - ከሞስኮ ሪንግ መንገድ 20 ኪ.ሜ. ከጠዋቱ 9 ሰአት ላይ ተመዝግቧል ፣ ደረሰ ፣ በጥሩ ሁኔታ ተገናኝቷል ፣ የ 3000 ሩብልስ ዋጋን እና የ 3 ሰዓታት ስራን አስታውቋል። ሙሉ በሙሉ እንዲተካ በድጋሚ ጠየኩኝ, እነሱ ልዩ መሣሪያ እንዳላቸው መለሱ, እሱም ከአውቶማቲክ ማሰራጫ ጋር የተገናኘ እና ዘይት በግፊት ይጨመቃል. መኪናውን ትቼ ወደ ቤት እሄዳለሁ። በነገራችን ላይ መምህሩ እያንዳንዱን መቀርቀሪያ እንደ አርቲፊሻል የመረመረ በጣም ጥሩ ባህሪ ያለው እና አዛውንት ነው። መጥቼ ይህን ሥዕል አይቻለሁ። የተረገመ, ለእንደዚህ አይነት ስራ ወንዶች ሻይ ከጥቁር ካቪያር ጋር መሰጠት አለበት. በፊቴ የተደረገው. ማስተር - በቀላሉ ሱፐር. በጣም አስፈላጊ የሆነውን ነገር ረሳሁ-ራስ-ሰር ስርጭትን መለየት አይችሉም - ምንም አስደንጋጭ ነገር የለም, ምንም ምቾት የለም. ሁሉም ነገር እንደ አዲስ ነበር።

ስላዋ 363363

https://www.drive2.com/l/5261616/

በአውቶማቲክ ስርጭት ቮልስጋገን ቱዋሬግ ውስጥ የዘይት ለውጥ እንዴት ይከናወናል

በቮልስገን ቱዋሬግ ማስተላለፊያ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውለው የ Aisin አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ያለውን ዘይት በሊፍት ላይ ለመለወጥ በጣም አመቺ ሲሆን ይህም ወደ አውቶማቲክ ማሰራጫ ፓን በነፃ ማግኘት ይቻላል. ጋራዡ ጉድጓድ የተገጠመለት ከሆነ, ይህ አማራጭ እንዲሁ ተስማሚ ነው, ጉድጓድ ከሌለ, ሁለት ጥሩ ጃክሶች ያስፈልግዎታል. በበጋ ወቅት ሥራ በተከፈተው በራሪ ወረቀቱ ላይም ሊከናወን ይችላል. በማናቸውም ሁኔታ, በእይታ ምርመራ, በማፍረስ እና በመሳሪያዎች መትከል ላይ ምንም ነገር የማይረብሽ ከሆነ ጥራት ያለው ምትክ ማከናወን ይቻላል.

ተተኪውን ከመቀጠልዎ በፊት አስፈላጊውን ዘይት, አዲስ ማጣሪያ እና በድስት ላይ ያለውን ጋኬት መግዛት ያስፈልግዎታል. አንዳንድ ባለሙያዎች በአብዛኛው ኃይለኛ በሆነ አካባቢ ውስጥ እና ለከፍተኛ ሙቀት የተጋለጡትን የሙቀት መቆጣጠሪያውን እንዲተኩ ይመክራሉ.

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
ተተኪውን ከመቀጠልዎ በፊት አስፈላጊውን ዘይት, አዲስ ማጣሪያ እና በድስት ላይ ያለውን ጋኬት መግዛት ያስፈልግዎታል

በተጨማሪም, ይህን አይነት ስራ ለመስራት ያስፈልግዎታል:

  • ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
  • የቢሮ ቢላዋ;
  • ጠመዝማዛዎች;
  • ጥቅም ላይ የዋለ ዘይት ለመሰብሰብ መያዣ;
  • አዲስ ዘይት ለመሙላት ቱቦ እና ፈንገስ;
  • ማንኛውም ማጽጃ.

ማጽጃው በመጀመሪያ ደረጃ ያስፈልጋል: ሥራ ከመጀመሩ በፊት ሁሉንም ቆሻሻዎች ከእቃ መጫኛ ውስጥ ማስወገድ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም በዘይት ለውጥ ሂደት ውስጥ ትናንሽ ፍርስራሾች ወደ ሳጥኑ ውስጥ እንዳይገቡ ለመከላከል በዙሪያው ያለው ምጣድ በአየር ይነፋል።

በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሁሉንም ቆሻሻዎች ከራስ-ሰር ማሰራጫ ፓን VW Touareg ውስጥ ማስወገድ አስፈላጊ ነው።

ከዚያ በኋላ 17 ሄክስ ዊንች በመጠቀም የደረጃ መሰኪያው ይለቀቃል እና የፍሳሽ ማስወገጃው በከዋክብት T40 ተከፍቷል። የቆሻሻ ዘይት በቅድሚያ በተዘጋጀ መያዣ ውስጥ ይጣላል. ከዚያ መከላከያ ተብሎ የሚጠራውን በሁለት ተሻጋሪ ቅንፎች መልክ ማስወገድ አለብዎት ፣ እና በእቃ መጫኛው ዙሪያ ያሉትን የመጠገጃ ቁልፎችን መንቀል መጀመር ይችላሉ። ይህ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ የሚገኙትን ሁለት የፊት ብሎኖች ለመድረስ 10 ሚሜ ስፔነር እና አይጥ ያስፈልጋል። ከሁለቱ በስተቀር ሁሉም መቀርቀሪያዎች ይወገዳሉ ፣ እነሱ በከፍተኛ ሁኔታ የተለቀቁ ፣ ግን ሙሉ በሙሉ ያልተከፈቱ። በውስጡ የቀረውን ፈሳሽ ለማፍሰስ በሚታጠፍበት ጊዜ እነዚህ ሁለቱ መቀርቀሪያዎች ሳምፑን እንዲይዙ ይቀራሉ. የእቃ መያዢያውን ሲያስወግዱ ከሳጥኑ አካል ላይ ለመንጠቅ የተወሰነ ሃይል ሊያስፈልግ ይችላል፡ ይህ በመጠምዘዝ ወይም በፕሪን ባር ሊከናወን ይችላል። የሰውነት እና የእቃ መጫኛ ቦታዎችን ላለመጉዳት በጣም አስፈላጊ ነው.

ሪፖርት አደርጋለሁ። ዛሬ በማርሽ ሳጥን ውስጥ ዘይቱን ቀይሬያለሁ ፣ የዝውውር መያዣ እና ልዩነት። ማይል 122000 ኪ.ሜ. ለመጀመሪያ ጊዜ ቀይሬዋለሁ, በመርህ ደረጃ, ምንም ነገር አላስቸገረኝም, ነገር ግን ከመጠን በላይ ለመሥራት ወሰንኩ.

በሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት በቆሻሻ ማጠራቀሚያው ውስጥ ተለውጧል, ፈሰሰ, ቆሻሻውን ያስወግዱ, ማጣሪያውን በመተካት, ማቀፊያውን በቦታው ያስቀምጡ እና በአዲስ ዘይት ውስጥ ይሞላል. ወደ 6,5 ሊትር ወጣ. ዋናውን ዘይት በሳጥኑ ውስጥ እና razdatka ወስጄ ነበር. በነገራችን ላይ ቱዋሬግ ከዋናው በ 2 እጥፍ ርካሽ በሆነ ዋጋ ከአምራቹ ሜይሌ የሳጥን ጋኬት እና የማጣሪያ ሳጥን አለው። ምንም ውጫዊ ልዩነት አላገኘሁም.

ዲማ

http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-5760-p-3.html

ቪዲዮ-የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ዘይት VW Touaregን በራስዎ ለመቀየር ምክሮች

በቮልስዋገን ቱዋሬግ አውቶማቲክ ስርጭትን ውስጥ ዘይት እንዴት እንደሚቀየር ፣ ክፍል 1

የውኃ ማጠራቀሚያው ንድፍ የተሠራው የውኃ መውረጃ ቀዳዳ እና ደረጃው መሰኪያ በተወሰነ ማረፊያ ውስጥ እንዲገኝ ነው, ስለዚህ ዘይቱን ካፈሰሰ በኋላ, የተወሰነ መጠን ያለው ፈሳሽ አሁንም በኩምቢው ውስጥ ይኖራል, እና እንዳይሆን. በእራስዎ ላይ ያፈስሱ, ሳምፑን በጥንቃቄ ማስወገድ ያስፈልግዎታል.

  1. ዘይቱ ማፍሰሱን ሲያቆም የውኃ መውረጃው መሰኪያ ተተክሏል, ሁለቱ ቀሪዎቹ መቀርቀሪያዎች አልተከፈቱም, እና ድስቱ ይወገዳል. ዘይቱ ጥቅም ላይ መዋል የማይችል መሆኑን የሚያሳይ ምልክት የሚነድ ሽታ፣ ጥቁር ቀለም እና የፈሰሰው ፈሳሽ ወጥነት የሌለው ወጥነት ሊሆን ይችላል።
  2. የተወገደው ፓሌት, እንደ አንድ ደንብ, ከውስጥ ባለው ዘይት ሽፋን ተሸፍኗል, እሱም መታጠብ አለበት. በማግኔቶቹ ላይ ቺፖችን መኖሩ በአንደኛው ዘዴ ላይ መበላሸትን ሊያመለክት ይችላል። ማግኔቶች በደንብ ታጥበው እንደገና መጫን አለባቸው.
    በራሳችን አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና የማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ ዘይቱን እንለውጣለን።
    VW Touareg አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ፓን መታጠብ እና አዲስ ጋኬት በላዩ ላይ መጫን አለበት።
  3. በመቀጠሌ ከቁጥቋጦዎች ጋር አዲስ ጋኬት በእቃ መጫኛው ሊይ ይጫናሌ፣ ይህም ፓሌቱን በቦታው ሲጭን የጋስኩቱን ከመጠን በላይ መቆንጠጥን ይከላከላል። መቀመጫው እና የእቃ መጫኛው አካል ጉድለት ከሌለው, መከለያውን ሲጭኑ ማሸጊያ አያስፈልግም.
  4. የሚቀጥለው እርምጃ በሶስት 10 ብሎኖች የተጣበቀውን ማጣሪያ ማስወገድ ነው ማጣሪያውን ካስወገዱ በኋላ ጥቂት ተጨማሪ ዘይት ይፈስሳል ለሚለው እውነታ ዝግጁ መሆን አለብዎት. ማጣሪያው እንዲሁ በዘይት ሽፋን ይሸፈናል ፣ በፍርግርግ ላይ ትናንሽ ቅንጣቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ይህም የአሠራር ዘዴዎችን መልበስን ያሳያል።
  5. ማጣሪያው በደንብ ከታጠበ በኋላ, በላዩ ላይ አዲስ የማተሚያ ቀለበት ይጫኑ. ማጣሪያውን በቦታው ላይ በሚጭኑበት ጊዜ, የማጣሪያውን ቤት እንዳይበላሹ የተገጠመውን መቀርቀሪያዎች ከመጠን በላይ አያድርጉ.
  6. ማጣሪያውን ከጫኑ በኋላ ከኋላው የሚገኙት ገመዶች ያልተቆነጠጡ ወይም የተበላሹ መሆናቸውን በእይታ ያረጋግጡ።

Перед установкой поддона следует с помощью канцелярского ножа тщательно очистить посадочную поверхность от грязи, стараясь при этом не повредить корпус коробки. Болты до установки следует вымыть и смазать, зажимать болты следует по диагонали, перемещаясь от центра к краям поддона. Затем возвращаются на место кронштейны защиты, закручивается сливное отверстие и можно переходить к заливке масла.

የዘይት ደረጃን በመፈተሽ ላይ

ዘይት ልዩ ታንክ VAG-1924 በመጠቀም ግፊት ሳጥኑ ውስጥ መሙላት ይቻላል, ወይም እንደ ቱቦ እና ፈንገስ ያሉ improvised ዘዴዎችን በመጠቀም.. የ Aisin አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ንድፍ ዲፕስቲክ አይሰጥም, ስለዚህ ዘይቱ በደረጃ መስታወት ውስጥ ይፈስሳል. የቧንቧው አንድ ጫፍ ወደ ደረጃው ጉድጓድ ውስጥ በጥብቅ ይገባል, በሌላኛው ጫፍ ላይ ፈንጣጣ ይደረጋል, ዘይት የሚፈስበት. ሙሉ መተካት በአዲስ ቴርሞስታት ከተሰራ እስከ 9 ሊትር ዘይት ሊያስፈልግ ይችላል. ስርዓቱን በሚፈለገው የፈሳሽ መጠን ከሞሉ በኋላ አወቃቀሩን ሳይበታተኑ መኪናውን መጀመር እና ለብዙ ደቂቃዎች እንዲሠራ ማድረግ አለብዎት። ከዚያም ቱቦውን ከደረጃው ጉድጓድ ውስጥ ማስወገድ እና የዘይቱ ሙቀት 35 ዲግሪ እስኪደርስ ድረስ መጠበቅ አለብዎት. በተመሳሳይ ጊዜ ዘይት ከደረጃው ጉድጓድ ውስጥ የሚንጠባጠብ ከሆነ በሳጥኑ ውስጥ በቂ ዘይት አለ.

ስጋት አላደረኩም እና ዋናውን ዘይት በሳጥኑ እና በእጅ ማውጣቱ ውስጥ ወሰድኩኝ። ለከፊል ምትክ, 6,5 ሊትር በሳጥኑ ውስጥ ተካቷል. የሳጥኑን አካል በማይጎዳበት ጊዜ 7 ሊትር በሊትር በ18 ዩሮ ዋጋ ወስጃለሁ። ከተገቢው ኦሪጅናል ያልሆነ, ሞባይል 3309 ብቻ አገኘሁ, ነገር ግን ይህ ዘይት የሚሸጠው በ 20 ሊትር እና 208 ሊትር እቃዎች ውስጥ ብቻ ነው - ይህ በጣም ብዙ ነው, ብዙም አያስፈልገኝም.

በአቅራቢው ውስጥ 1 ጣሳ (850 ሚሊ ሊትር) ኦሪጅናል ዘይት ብቻ ያስፈልግዎታል ፣ ዋጋው 19 ዩሮ ነው። እዚያ የጎርፍ መጥለቅለቅን ማንም በግልጽ መናገር ስለማይችል መጨነቅ እና ሌላ ነገር መፈለግ ምንም ፋይዳ የለውም ብዬ አስባለሁ።

በዲፈረንሺያል ኤትካ ኦሪጅናል ዘይት ወይም ኤፒአይ GL5 ዘይት ያቀርባል፣ ስለዚህ Liquid Moli gear ዘይት ወሰድኩ፣ ይህም ከ API GL5 ጋር ይዛመዳል። ከፊት ለፊት ያስፈልግዎታል - 1 ሊትር, ከኋላ - 1,6 ሊትር.

በነገራችን ላይ በሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት እና በ 122000 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለው ዘይት በመልክ በጣም የተለመደ ነበር ፣ ግን በዝውውር ጉዳዩ ውስጥ በእውነቱ ጥቁር ነበር።

ከ 500-1000 ኪ.ሜ ሩጫ በኋላ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ እንደገና እንዲቀይሩ እመክርዎታለሁ.

ቪዲዮ-በቤት ውስጥ የተሰራ መሳሪያን በመጠቀም በ VW Touareg አውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ ዘይት መሙላት

ከዚያ በኋላ, ደረጃውን መሰኪያውን ያጥብቁ እና በፓን ጋኬት ስር ምንም ፍሳሽ አለመኖሩን ያረጋግጡ. ይህ የዘይት ለውጥን ያጠናቅቃል.

ዘይቱን ከመቀየር ጋር በተመሳሳይ ጊዜ አዲስ ቴርሞስታት መጫን አስፈላጊ ከሆነ ታዲያ የድስቱን መፍረስ ከመቀጠልዎ በፊት አሮጌው ቴርሞስታት መወገድ አለበት። በመኪናው ሂደት ውስጥ ከፊት ለፊት ይገኛል. ስለዚህ, አብዛኛው ዘይት በምጣዱ ፍሳሽ ጉድጓድ ውስጥ ይፈስሳል, እና ቅሪቶቹ ከዘይት ማቀዝቀዣው ውስጥ ይወጣሉ. ራዲያተሩን ከአሮጌ ዘይት ሙሉ በሙሉ ነፃ ለማድረግ, የመኪና ፓምፕ መጠቀም ይችላሉ, ነገር ግን, በዙሪያው ያለውን ነገር ሁሉ ዘይት የመበከል አደጋ አለ. ቴርሞስታቱን ለማስወገድ የፊት መከላከያውን ማስወገድ ሊኖርበት ይችላል። ቴርሞስታቱን በሚተካበት ጊዜ በሁሉም ቧንቧዎች ላይ ያሉትን የጎማ ማህተሞች መቀየርዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

በማስተላለፊያው ጉዳይ ላይ ዘይት መቀየር VW Touareg

VAG G052515A2 ዘይት በቮልስዋገን ቱዋሬግ ማስተላለፊያ መያዣ ውስጥ ለመሙላት የታሰበ ነው, Castrol Transmax Z እንደ አማራጭ መጠቀም ይቻላል. መተካት 0,85 ሊትር ቅባት ያስፈልገዋል. የዋናው ዘይት ዋጋ ከ 1100 እስከ 1700 ሩብልስ ሊሆን ይችላል. 1 ሊትር Castrol Transmax Z ወደ 750 ሩብልስ ያስወጣል.

የማስተላለፊያ መያዣው የፍሳሽ ማስወገጃ እና መሙያ መሰኪያዎች በ 6 ሄክሳጎን በመጠቀም ይወገዳሉ.ለስላቶች ማሸጊያው አልተሰጠም - ማሸጊያ ጥቅም ላይ ይውላል. አሮጌው ማሸጊያው ከክሩ ውስጥ ይወገዳል እና አዲስ ንብርብር ይተገበራል. መሰኪያዎቹ በሚዘጋጁበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃው በቦታው ተተክሏል, እና የሚፈለገው መጠን ዘይት ከላይኛው ጉድጓድ ውስጥ ይፈስሳል. መሰኪያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ ከመጠን በላይ ጥረቶች መተግበር የለባቸውም።

ቪዲዮ-በቮልስዋገን ቱዋሬግ የዝውውር ጉዳይ ላይ ዘይቱን የመቀየር ሂደት

በማርሽ ሳጥን VW Touareg ውስጥ የዘይት ለውጥ

የፊት መጥረቢያ gearbox የመጀመሪያው ዘይት VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 ነው, የኋላ axle gearbox ለ, ልዩነት መቆለፊያ የቀረበ ከሆነ - VAG G052196A2 75-w85 LS, ሳይቆለፍ - VAG G052145S2. ለፊት ማርሽ ሳጥን የሚፈለገው የቅባት መጠን 1,6 ሊት ነው ፣ ለኋላ ማርሽ ሳጥን - 1,25 ሊት. ከኦሪጅናል የዘይት አይነቶች ይልቅ ካስስትሮል SAF-XO 75w90 ወይም Motul Gear 300 ተፈቅዷል።በዘይት ለውጦች መካከል የሚመከረው የጊዜ ክፍተት 50 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው። የ 1 ሊትር ኦሪጅናል gearbox ዘይት ዋጋ: 1700-2200 ሩብልስ, Castrol SAF-XO 75w90 - 770-950 ሩብልስ በ 1 ሊትር, Motul Gear 300 - 1150-1350 ሩብልስ በ 1 ሊትር.

በኋለኛው አክሰል ማርሽ ሳጥን ውስጥ ያለውን ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃውን እና የመሙያውን መሰኪያ ለመክፈት 8 ሄክሳጎን ያስፈልግዎታል። ዘይቱ ከፈሰሰ በኋላ, አዲስ የማተሚያ ቀለበት በፀዳው የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ ላይ ይደረጋል, እና ሶኬቱ በቦታው ተተክሏል. በላይኛው ጉድጓድ በኩል አዲስ ዘይት ይፈስሳል, ከዚያም አዲስ የማተሚያ ቀለበት ያለው ሶኬቱ ወደ ቦታው ይመለሳል.

ቪዲዮ፡ በቮልስዋገን ቱዋሬግ የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን ውስጥ የዘይት ለውጥ ሂደት

በራስ-ሰር የማስተላለፊያ, የማስተላለፊያ መያዣ እና የቮልስዋገን ቱዋሬግ የማርሽ ሳጥኖች ውስጥ እራስን የሚቀይር ዘይት, እንደ አንድ ደንብ, የተወሰነ ችሎታ ካሎት ልዩ ችግር አይፈጥርም. በመተካት ጊዜ ኦሪጅናል የሚቀባ ፈሳሾችን ወይም የቅርብ አናሎግ እንዲሁም ሁሉንም አስፈላጊ consumables መጠቀም አስፈላጊ ነው - gaskets, o-rings, sealant, ወዘተ ስልታዊ ተሽከርካሪ ጥገና, በሁሉም ክፍሎች እና ስልቶች ውስጥ ዘይቶችን ወቅታዊ መተካት ጨምሮ, ይሆናል. የመኪናውን ረጅም እና ከችግር ነጻ የሆነ አሠራር ማረጋገጥ.

አስተያየት ያክሉ