በኒቫ ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት ይለውጡ

በ Niva 21213 (21214) ሞተር እና ሌሎች ማሻሻያዎች ውስጥ ያለው የዘይት ለውጥ ድግግሞሽ ቢያንስ በየ 15 ኪ.ሜ. ይህ የአውቶቫዝ ደንቦች የሚገመቱት ጊዜ ነው. ግን ይህንን ቢያንስ በ 000 ኪ.ሜ, ወይም 10 ኪ.ሜ እንኳን አንድ ጊዜ ማድረግ ጥሩ ነው.

በኒቫ ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት ለመቀየር እኛ ያስፈልገናል-

• ቢያንስ 4 ሊትር ንጹህ ዘይት መያዣ
• መዝናኛ
• አዲስ የዘይት ማጣሪያ
• ባለ ስድስት ጎን ለ 12 ወይም ለ 17 ቁልፍ (በየትኛው መሰኪያ ላይ እንደጫኑ)
• የማጣሪያ ማስወገጃ (በ 90% ጉዳዮች ውስጥ ያለ እሱ ይቻላል)

በመጀመሪያ ደረጃ, የመኪናውን ሞተር ቢያንስ ከ50-60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን እናሞቅጣለን, ስለዚህም ዘይቱ የበለጠ ፈሳሽ ይሆናል. ከዚያ የፍሳሽ ማጠራቀሚያውን በእቃ መጫኛው ስር እንተካለን እና ቡሽውን እንከፍታለን-

ሁሉም የማዕድን ቁፋሮው ከኤንጅኑ የውሃ ማጠራቀሚያ ከተለቀቀ በኋላ የዘይት ማጣሪያውን መንቀል ይችላሉ-

የማዕድን ውሀውን ወደ ሰው ሠራሽነት ለመለወጥ ከወሰኑ, ከዚያም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ማጠብ ጥሩ ነው. የዘይቱ አይነት ካልተቀየረ, ከዚያም ሳይታጠብ መቀየር ይችላሉ.

አሁን የሳምፑን ሶኬ ወደ ኋላ እናዞራቸዋለን እና አዲስ የዘይት ማጣሪያ እናወጣለን. ከዚያም ዘይት ወደ ውስጥ እናፈስሳለን, ከአቅሙ ግማሽ ያህሉ, እና የማተሚያውን ማስቲካ መቀባትዎን ያረጋግጡ.

እና በመጀመሪያው ቦታ ላይ አዲስ ማጣሪያ መጫን ይችላሉ ፣ ከመጠን በላይ ዘይት ከውስጡ እንዳይፈስ በፍጥነት እንዲያደርጉት ይመከራል።

በመቀጠልም አዲስ ዘይት ያለው ቆርቆሮ እንወስዳለን እና የመሙያውን ካፕ ከፈታ በኋላ በሚፈለገው ደረጃ እንሞላለን.

ጣሳውን በሙሉ በአንድ ጊዜ አለማፍሰስ ይሻላል ፣ ግን ቢያንስ ግማሽ ሊትር ይተው ፣ እና ደረጃው በ MIN እና MAX መካከል በዲፕስቲክ ላይ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ብቻ ይሙሉ።

ከዚያ በኋላ, የአንገት ክዳን እናዞራለን, እና ሞተሩን እንጀምራለን. በመጀመሪያዎቹ ሁለት ሴኮንዶች ውስጥ, የዘይት ግፊት መብራቱ ሊበራ ይችላል, እና ከዚያ በኋላ በራሱ ይወጣል. ይህ የተለመደ ነው እና ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም! በጊዜ መተካትን አይርሱ - ይህ የሞተርዎን ህይወት ያራዝመዋል.