ክረምት ስለመጣ ብቻ የሞተር ዘይት መቀየር? "አይ, ግን..."

ዘመናዊ የሞተር ዘይቶች - ከፊል-ሲንቴቲክስ እና ውህድ - እንዲሁም በክረምት ውስጥ በደንብ ይሠራሉ. ስለዚህ, ውርጭ ዘይት መቀየር ጊዜ ማፋጠን ሊያስከትል አይገባም. ከማዕድን ዘይት በስተቀር.

መካኒኮች የሞተር ዘይት በየ10-15 ሺህ መቀየር እንዳለበት ይናገራሉ። ኪሜ ወይም በዓመት አንድ ጊዜ, የትኛው መጀመሪያ ይመጣል. የዓመቱ ወቅት እዚህ በተለይም ከዘመናዊ ቅባቶች ጋር ምንም ለውጥ አያመጣም.

– በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ዘይቶች፣ በተለይም ሰው ሰራሽ ወይም ከፊል-synthetic ላይ ለተመሠረቱ፣ የምርጥ አፈጻጸም ገደባቸው ከአርባ ዲግሪ ሴልሺየስ ሲቀነስ ነው ይላሉ የዋርሶ የቴክኖሎጂ ዩኒቨርሲቲ የመኪና እና የስራ ማሽኖች ፋኩልቲ ቶማስ ሚድሎውስኪ።

ምንጭ፡- TVN Turbo/x-news

ስለዚህ, ትክክለኛውን የዘይት መጠን (በክረምት, በዲፕስቲክ ላይ ግማሽ ያህሉ) ደረጃውን ጠብቆ ማቆየት እና የዘይት ለውጥ ክፍተቶችን መከታተል አስፈላጊ ነው. መኪናችን በማዕድን ዘይት እየሮጠ ካልሆነ በቀር ሰዓቱን ማብዛት ምንም ፋይዳ የለውም። እንደ ፕሮፌሰር. ከካርዲናል ስቴፋን ዋይሺንስኪ ዩኒቨርሲቲ ኬሚስት አንድርዜይ ኩልሲኪ የዚህ ዘይት ባህሪያት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይበላሻሉ.

በተጨማሪ ይመልከቱ: የሞተር ዘይት - የመተካት ደረጃውን እና ውሎችን ይቆጣጠሩ እና እርስዎ ይቆጥባሉ

ነገር ግን የሞተር ዘይትን በጣም በተደጋጋሚ መቀየር ጎጂ ሊሆን ይችላል: - ዘይቱ በመጀመርያ የስራ ጊዜ ውስጥ "ይገባል". ብዙ ጊዜ ከቀየርን ከዚህ ሞተር ጋር ሙሉ ለሙሉ ያልተላመደ ዘይት ይዘን ለረጅም ጊዜ እንሰራለን ብለዋል ፕሮፌሰር። ኩልቺትስኪ.