የመንኮራኩሮቹ መጠን ለመለወጥ ወይስ አይደለም?
ጠቅላላ ርዕሰ ጉዳዮች

የመንኮራኩሮቹ መጠን ለመለወጥ ወይስ አይደለም?

የመንኮራኩሮቹ መጠን ለመለወጥ ወይስ አይደለም? ብዙ አሽከርካሪዎች የመኪናውን ገጽታ ለማሻሻል የዊልስ እና የጎማ መጠን ይለውጣሉ. ነገር ግን ከመጠን በላይ መጨመር አይችሉም, ምክንያቱም ትልቅ እና ሰፊው ሁልጊዜ የተሻለ ማለት አይደለም.

የመኪናው መንኮራኩሮች በጣም አስፈላጊ ሚና ይጫወታሉ, ሁሉንም ኃይሎች ከመኪናው ወደ መንገድ ስለሚያስተላልፉ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት በአብዛኛው በእነሱ ላይ የተመሰረተ ነው. መንኮራኩሮቹም የጌጣጌጥ ተግባር አላቸው, ይህም ለብዙ አሽከርካሪዎች በጣም አስፈላጊ ነው, ስለዚህ, የመኪናውን ገጽታ ለማሻሻል, የጎማውን እና የጎማውን መጠን ይለውጣሉ. ነገር ግን ከመጠን በላይ መጨመር አይችሉም, ምክንያቱም ትልቅ እና ሰፊው ሁልጊዜ የተሻለ ማለት አይደለም.

የአረብ ብረት ጎማዎችን በ alloy ጎማዎች መተካት (በአጠቃላይ በአሉሚኒየም ተብሎ የሚጠራው) የማስተካከያ መግቢያ ተብሎ ሊጠራ ይችላል ፣ ምክንያቱም ማራኪ “ማሳሰቢያዎች” መጠቀም የመኪናውን ገጽታ በእጅጉ ያሻሽላል እና ግለሰባዊ ባህሪዎችን ይሰጣል። ብዙዎቹ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው ጠርዞችን ይመርጣሉ እና በአምራቹ ከሚመከሩት በላይ በጣም ሰፊ ጎማዎችን ያስቀምጣሉ. እንደዚህ አይነት አሰራር የመንኮራኩሮቹ መጠን ለመለወጥ ወይስ አይደለም? መኪናውን ይበልጥ ማራኪ ያደርገዋል, ነገር ግን የግድ የመኪናውን የመንዳት አፈፃፀም አያሻሽልም, ግን በተቃራኒው, እንዲያውም ሊያባብሰው ይችላል.

ትልቅ ሪም እና ሰፊ ጎማ ማሽኑን ጠንካራ ያደርገዋል. መኪናው በማእዘኖች እና በከፍተኛ ፍጥነት የተረጋጋ በመሆኑ በብዙ አጋጣሚዎች ይህ ተጨማሪ ነው. ጉድጓዶች እና ጉድጓዶች በተሞሉ መንገዶቻችን ላይ ግን ይህ ሁሌም አይደለም። ዝቅተኛ መገለጫ ያለው ጎማ (እንደ 45 ፕሮፋይል ያለ) ጥብቅ ዶቃዎች አሉት፣ ስለዚህ ማንኛውም፣ ሌላው ቀርቶ ትንሹ እብጠቱ፣ ወደ ጋላቢው ጀርባ ይደርሳል። በተጨማሪም ጎማው ለጉዳት በጣም የተጋለጠ ነው. የባቡር ሀዲዶችን በጥንቃቄ መሻገር ወይም በከፍታ መንገዶች ላይ መንዳት ጎማ ወይም ጠርዝን ሊጎዳ ይችላል። በተጨማሪም, ለምሳሌ, 225 ሚሜ ጎማ ያለው የቢ-ክፍል ተሽከርካሪ ከፋብሪካ ጎማዎች ይልቅ በሮቶች ላይ በጣም የከፋ ነው. በተጨማሪም ሰፋ ያሉ ጎማዎች የበለጠ የመንከባለል መከላከያን ያስከትላሉ, ይህ ማለት ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና የአፈፃፀም ዝቅተኛነት, በተለይም የመኪናው ሞተር በጣም ደካማ ከሆነ. በተጨማሪም, በመንገዱ ላይ ያለው ሰፊ ጎማ ያለው ግፊት ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ መኪናው ብዙም ምላሽ አይሰጥም እና ለሃይድሮፕላኒንግ የበለጠ የተጋለጠ ነው. ዝቅተኛ የፕሮፋይል ጎማዎች ለፈጣን የማንጠልጠያ ልብስ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ፣ ምክንያቱም ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች በትክክል እብጠትን ስለማይወስዱ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ወደ እገዳው ያስተላልፋሉ።

ትላልቅ ጠርዞችን በምትመርጥበት ጊዜ ምክንያታዊ ተጠቀም፣ እና የተሽከርካሪ አምራቹን ምክሮች መከተል ጥሩ ነው። በመመሪያው ውስጥ የሚመከሩ እና የሚፈቀዱ የሪም ዲያሜትሮች እና የጎማ ስፋቶች ያገኛሉ. መኪናው ጠርዞቹን ከተተካ በኋላ የተሻለ ባህሪ እንዲኖረው እና በተለመደው ስራው ላይ ጣልቃ እንዳይገባ, ጥቂት ምክሮችን መከተል አለብዎት. የዊል ዲያሜትር እና ስለዚህ የጎማው ዙሪያ ከፋብሪካው ጎማዎች ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. የተለያየ ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎችን መትከል የተሳሳቱ የፍጥነት መለኪያ ንባቦችን ያስከትላል. ትላልቅ ዲያሜትሮችን የምንፈልግ ከሆነ, ሰፊ ጎማዎች ዝቅተኛ መገለጫ ሊኖራቸው ይገባል. ለምሳሌ, የእኛ መኪና 175/70 R13 ጎማዎች ካሉት, 185/60 R14 ወይም 195/50 R15 ማቅረብ እንችላለን. ከዚያ በኋላ ብቻ ተመሳሳይ ክበብ ይጠበቃል. ዲስኮች በሚመርጡበት ጊዜ እንደ ማካካሻ (ET) ለመሳሰሉት መለኪያዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት. ዋጋው በጠርዙ ላይ መታተም አለበት. ይህ ግቤት ብዙውን ጊዜ ችላ ይባላል። ነገር ግን የዋብል ራዲየስ ከአዎንታዊ ወደ አሉታዊ ወይም በተቃራኒው ሊለወጥ ስለሚችል እሴቱን መለወጥ መስቀያውን ጂኦሜትሪ ሊለውጠው ይችላል. ጎማው ከክንፉ ቅርጽ በላይ መውጣት ወይም በተሽከርካሪው ቅስት ላይ መፋቅ የለበትም።

የአረብ ብረት ጠርዞችን በአሉሚኒየም ጠርዞች ሲቀይሩ, ብሎኖች ወይም ፍሬዎች እንዲሁ መተካት አለባቸው. ቅይጥ ጎማዎች ብዙውን ጊዜ ረጅም ብሎኖች እና የተለየ taper ቅርጽ ያስፈልጋቸዋል. መለዋወጫው አሁንም ብረት መሆኑን ማስታወሱ ጠቃሚ ነው, ስለዚህ መለዋወጫውን ለመምታት እንዲችሉ ለብረት ጠርዙ አንድ ጥይዞችን በግንዱ ውስጥ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል.

አስተያየት ያክሉ