የሙከራ ድራይቭ መርሴዲስ A-ክፍል ወይም GLA፡ ውበት ከእድሜ ጋር

ባለ ሶስት ጫፍ ኮከብ ካላቸው ሁለት የታመቁ ሞዴሎች መካከል የትኛው ምርጥ ግዢ ነው?

በ MBUX ተግባር ቁጥጥር ስርዓት ፣ የአሁኑ ኤ-ክፍል አነስተኛ አብዮት አድርጓል ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ “GLA” በቀድሞው ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በዚያ ሁኔታ ‹GLA 200› ለ ‹200› እኩል ተቃዋሚ ነውን?

ጊዜ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚበር በመጀመሪያ በ GLA እይታ ለማየት ቀላል ነው። በ2014 ብቻ ነው ገበያውን የጀመረው፣ ነገር ግን አዲሱ A-ክፍል በዚህ የፀደይ ወቅት ስለመጣ፣ አሁን በጣም የቆየ ይመስላል።

ምናልባት, ገዢዎች ተመሳሳይ ስሜት አላቸው - እስከ ነሐሴ ወር ድረስ, የ A-ክፍል ከሁለት ጊዜ በላይ ተሽጧል. ምናልባትም ይህ በዲዛይኑ ምክንያት ነው, ይህም መኪናው የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል. እንዲሁም ትልቅ ነው፣ በመጠኑ ያነሰ ቢሆንም፣ እና የበለጠ ከተበጀው GLA የበለጠ የመጠለያ ቦታ ይሰጣል። በይፋ በመርሴዲስ ላይ የፋብሪካው ሞዴል X 156 እንደ SUV ይመደባል, ነገር ግን በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ተሻጋሪ ነው, ስለዚህ የሁለቱን መኪኖች የመንዳት አፈፃፀም ስናወዳድር, ብዙ ልዩነት አላገኘንም. ይሁን እንጂ የ SUV ሞዴል ትንሽ ለስላሳ ሞተር ያለው ይመስላል. ማብራሪያ፡- ባለ 270 ሲሊንደር ኤም 156 ባለአራት ሲሊንደር ሞተር አሁንም አገልግሎት ላይ እያለ፣ ኤ 200 አሁን አዲሱን 282-ሊትር M 1,4 በ163 hp ይጠቀማል። እውነት ነው፣ ፍጥነትን በበለጠ ፍጥነት ያነሳል፣ በኢኮኖሚ ትንሽ ይሰራል እና የተሻለ ተለዋዋጭ አፈጻጸም ይሰጣል፣ ነገር ግን ግልቢያው ትንሽ ሻካራ ነው፣ ይህም በአስቸጋሪው A-ክፍል ውስጥ የበለጠ ጠንካራ ስሜት ይፈጥራል። በነገራችን ላይ ሁለቱም ሞተሮች ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ጋር ይጣመራሉ፣ ለተጨማሪ ክፍያ BGN 4236። ስለ ዋጋዎች ከተነጋገርን, ከዚያም A 200 የበለጠ ዘመናዊ ብቻ ሳይሆን ከ GLA የበለጠ ርካሽ ነው.

ማጠቃለያ

ያነሰ ቦታ፣ ከፍተኛ ወጪ፣ የቆየ የመረጃ አያያዝ ስርዓት - GLA እዚህ ከ A-ክፍል ጋር የሚዛመድ ምንም ነገር የለውም ማለት ይቻላል።

2020-08-30