የመርሴዲስ-ቤንዝ Sprinter 315 ሲዲ ዝግ ሳጥን ቫን

በዚህ አዲስ Sprinter በሞባይል አውደ ጥናት ውስጥ የቧንቧ ሰራተኛ ወይም ተመጣጣኝ መሆን ምን እንደሚሰማው በቀላሉ መገመት እንችላለን። የመርሴዲስ የመላኪያ መርሃ ግብር ትልቁ ተወካይ እጅግ በጣም ሰፊ ከመሆኑ የተነሳ የመሣሪያዎች እና የመሣሪያዎች አማካይ ጋራዥ ነው።

አያምኑም? ብዙ መሳቢያዎች ፣ ካቢኔቶች ፣ መደርደሪያዎች እና የሥራ ማስቀመጫ ያሉበትን የጭነት ቦታውን ፎቶ ይመልከቱ። የብረት ቱቦውን በትክክል ለመቁረጥ አስፈላጊ ከሆነ መሠረቱን እንኳን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይይዛል። እንዲህ ያለ የበለፀገ የሞባይል አውደ ጥናት የሶርቲሞ ብራንድን በመወከል በልዩ ኩባንያው ሶርቲ ፣ ዱ ተፈጠረ። ክብደቱ ቀላል ፣ ዘላቂ እና ጠቃሚ ዲዛይኖች ወይም አውደ ጥናት መፍትሄዎች ለባለሙያዎች ይታወቃል።

የጭነት ቦታ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል 10 ሜትር ኩብ ስላለው ደረጃው ከፍ ያለ ጣሪያ ካለው መሠረታዊ ስሪት ሁለት ሜትር ኩብ ስለሚበልጥ መደበኛ የአካል አማራጭ እና ከፍ ያለ ጣሪያ ምናልባት ለአብዛኞቹ የእጅ ባለሞያዎች በጣም ተስማሚ ጥምረት ነው።

ለ 5 ሜትር ርዝመት ላለው የ Sprinter ስሪት ፋብሪካው ከ 91 እስከ 900 ኪ.ግ የሚጫኑ ጭነቶች ያላቸውን ስሪቶች ያቀርባል። ስለዚህ በዚህ አካባቢም ምርጫው የተለያየ ነው። በጣም ጠባብ በሆነ የከተማ ጎዳናዎች ውስጥ ከእሱ ጋር በፍጥነት እንደማይቸኩሉት በትልቁ መጠኑ ምክንያት በትክክል ማጉላት አለብን።

ግን ያ ብቻ አይደለም። ከመሸከም አቅም በተጨማሪ ከሚገኙት እጅግ በጣም አስተማማኝ የመላኪያ ቫኖች አንዱ ነው። ESP መደበኛ ይመጣል ፣ በተለይም እንደዚህ ያለ ግዙፍ ሰው ሙሉ በሙሉ ሲጫን እንኳን ደህና መጡ። በደህንነት የማሽከርከር ሁኔታ ፣ እንደ በረዶ ፣ በረዶ ወይም ዝናብ ባሉበት ሁኔታ እንኳን ጭነቱን በፍጥነት እና ከሁሉም በላይ ዕድሉን ስለሚያቀርቡ የተናገረው የደህንነት ኤሌክትሮኒክስ ለአሽከርካሪው በጣም ይረዳል።

ከዘመናዊ የደህንነት መሣሪያዎች ጋር በሚስማማ መልኩ ፣ አሁንም የጭነት ቫን የሆነው የተሳፋሪው ጎጆ ውስጠኛ ክፍል የጭነት መኪናን ይመስላል ፣ ግን ከሁሉም በላይ አሽከርካሪው የሚፈልገውን ሁሉ በቅርበት ይይዛል። ስለሆነም አንድ ሰው የፊት ተሽከርካሪዎችን ከአስፓልቱ ጋር ጥሩ ግንኙነትን እና ግልፅ ዳሳሾችን የሚሰጥ የማርሽ ማንሻውን ፣ መሪውን መጫንን ማሞገስ ይችላል።

ከኮረብታው ስር ያለው ድምፅ በበቂ ሁኔታ ተጣርቶ ወደ ጎጆው ውስጥ ስለማይገባ ተጨማሪ የድምፅ መከላከያ ብቻ ነበርን። ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦ ናፍጣ አካባቢውን ትንሽ ጸጥ እንዲል ሊያደርግ ይችላል። በ 150 “ፈረሶቹ” ምንም እንኳን ግዙፍ መጠኑ እና የዚህ ፈጣኑ ክብደት ቢኖርም አድካሚ ሳይሆን ለመንዳት ሕያው በመሆኑ ሊመሰገን ይገባዋል።

ደህና ፣ ፈጣኑ በጭነት በጭነት ከተጫነ ፣ ታሪኩ በጣም ብዙ ስለሚያስቸግር እና ከፍ ያለ ሞተር ራፒኤም ስለሚፈልግ ትንሽ የተለየ ነው። የእሱ ፍጆታ እንዲሁ ይጨምራል ፣ ይህም በመጠኑ ከባድ እግሩ ከአስር ሊትር የማይበልጥ ሲሆን በጭነቱ ስር 12 ሊትር ይደርሳል።

አሁን በየ 40.000 ኪሎሜትር የተቀመጠው በሌላ የተራዘመ የአገልግሎት ክፍተት ቁጠባን ይደግፋል። ይህ እና ጠንካራ ነዳጅ ፍጆታ በዓመቱ መጨረሻ ለወዳጅ ሚዛን በቂ መሆን አለበት።

በዕድሜ የገፉ ሯጮች ላይ ከዝገት ችግሮች በተጨማሪ መርሴዲስ በቂ የዛገ ጥበቃ እና የ 12 ዓመት ዋስትና ሰጥቷል። ቀደም ሲል ለእነዚህ ቫንሶች ትልቁ ቁስል የነበረው የዛገ ሉህ ብረት እንደ ታሪክ ይቆጠራል። አዲሱን ሯጭ ስለምንወደው ይህ በእርግጠኝነት ጥሩ ዜና ነው። በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ ትኩስ ያድርጉት።

ፒተር ካቭቺች

ፎቶ: Aleš Pavletič.

የመርሴዲስ-ቤንዝ Sprinter 315 ሲዲ ዝግ ሳጥን ቫን

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የኤሲ መለወጫ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	26.991 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	35.409 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	110 ኪ.ወ (150 ኪሜ)
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 148 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	10,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዲሴል - ማፈናቀል 2148 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 ኪ.ወ (150 hp) በ 3800 ሩብ - ከፍተኛው 330 Nm በ 1800-2400 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/65 R 16 C (Michelin Agilis) ይንቀሳቀሳሉ.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 148 ኪ.ሜ / ሰ - ማፋጠን 0-100 ኪሜ / ሰ ምንም መረጃ የለም - የነዳጅ ፍጆታ (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 2015 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3500 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 5910 ሚሜ - ስፋት 1993 ሚሜ - ቁመት 2595 ሚሜ - ግንድ 10,5 m3 - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 75 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

* በተጨማሪ መሣሪያዎች ምክንያት (የሶርቲሞ ጥቅል -የሥራ መሳቢያዎች ፣ የሥራ ጠረጴዛ ...) ውጤቶቹ ሊነፃፀሩ ስለማይችሉ መለኪያዎች አልተከናወኑም።
የሙከራ ፍጆታ;	11,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

ግምገማ

• ያለምንም ጥርጥር ይህ የባለሙያ ቫን ነው። በተወሰነ ደረጃ (ከመጠን በላይ ካልጠየቁ) እንዲሁም በሞተሩ እና በስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥኑ ጥምርነት በእሱ አስደናቂነት እና በክፍያ ጭነት ያስደምማል። ትልቅ መሆኑ ይታወቃል ፣ ግን ይህ ከደካማ የድምፅ መከላከያ ጋር የተቆራኘውን ትንሽ ከመጠን በላይ የተገመተውን የሞተር መጠን ያህል የሚረብሽ አይደለም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የማርሽ ሳጥን

ክፍት ቦታ

ሞተር

ጠንካራ የእጅ ሥራ

የጭነት ቦታ መሣሪያዎች

ደካማ የድምፅ መከላከያ

በቤቱ ውስጥ አንዳንድ ጠቃሚ የማከማቻ ቦታን አምልጦታል

ማሳደድ ፍጆታ