የፈተና ድራይቭ መርሴዲስ ኢ 220 ዲ፡ የዝግመተ ለውጥ ጽንሰ ሐሳብ
በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የመርሴዲስ ሞዴሎች ጎማ በስተጀርባ የመጀመሪያዎቹ ኪሎሜትሮች።
ልማት ብዙውን ጊዜ የዝግመተ ለውጥ ባህሪ እንዳለው ይታወቃል ፣ በዚህ ውስጥ ለስላሳ የቁጥር ክምችት ወደ ከፍተኛ የጥራት ለውጦች ይመራል። ብዙውን ጊዜ አዲስ ፣ ከፍተኛ የእድገት ደረጃዎች በመጀመሪያ እይታ ትኩረትን አይስቡም ፣ በሂደቱ ውጫዊ ቅርፊት ስር ተደብቀዋል። የመርሴዲስ ብራንድ ቁልፍ ሞዴል የሆነው አዲሱ የኢ-ክላስ አዲሱ ትውልድ ሁኔታው ይህ ይመስላል, ብዙዎች የእሱ ምሳሌ ናቸው. የመርሴዲስ ኢ 220 ዲ አስደናቂ አቋም እንደ የቅርብ ጊዜዎቹ የስቱትጋርት ሞዴሎች ለስላሳ ንጣፎች ፣ ክብ ቅርጾች እና ላስቲክ ፣ ተለዋዋጭ መስመሮች በተለመደው በአክብሮት ዘይቤ ውስጥ ተጠብቆ ይገኛል። የ S-ክፍል ድምጽ ብዙ ንጥረ ነገሮች ውስጥ ሰምተው ቢሆንም - ልኬት ንጽጽር ተስማሚ ነገሮች በሌለበት, አንድ ትልቅ ሲ-ክፍል ያለውን ስሜት የተሰጠ ነው - በተለይ ክላሲክ grille ጋር ስሪት ውስጥ, Multibeam ጋር አዲስ የፊት መብራቶች ማስያዝ. የ LED ቴክኖሎጂ. የጨመረው ርዝመት እና የዊልቤዝ እንዲሁ በምስል የሚታይ ነው፣ ነገር ግን የተጨማሪ ስድስት ሴንቲሜትር ነጸብራቅ በውስጠኛው ክፍል ውስጥ በጣም ጎልቶ ይታያል፣ የኋላ ተሳፋሪዎች እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ በቅንጦት ሊሙዚን ውስጥ የሚገኘውን ምቾት እና ቦታ ብቻ ይዝናኑ ነበር።
የተተገበረ ልብ ወለድ
ሹፌሩ እና የፊት ተሳፋሪው ብዙም ምቹ ባልሆኑ መቀመጫዎች ላይ ስለሚቀመጡ የሚያስቀና ነገር የላቸውም። በተቃራኒው፣ ወደ አዲሱ የኢ-ክፍል ትውልድ የዝግመተ ለውጥ የመጀመሪያ ተጨባጭ ማረጋገጫ በሁሉም ክብር በፊታቸው ይገኛል። የአማራጭ ሙሉ ዲጂታል መሳሪያ ክላስተር ከአሽከርካሪው ጎን እስከ መሀል መሥሪያው መጨረሻ ድረስ ያለውን ቦታ በሙሉ የሚሸፍኑ ሁለት ባለከፍተኛ ጥራት 12,3 ኢንች ሰፊ ስክሪን ማሳያዎችን ያዋህዳል፣ የጥንታዊ መሪውን መቆጣጠሪያ ክፍል እና የመልቲሚዲያ ማእከልን ተግባራት በ መሃል. . የሥዕሉ ጥራት እንከን የለሽ ነው እና ነጂው እንደ ምርጫቸው በሦስት ዋና ዋና ሁነታዎች "ክላሲክ", "ስፖርት" እና "ፕሮግረሲቭ" ውስጥ ንባቦቹን ማስተካከል ይችላል - ከአጭር ጊዜ በኋላ ምቾቱን ከለመዱ በኋላ የማይካድ ነው, እና አጠቃላይ ሂደቱ ብዙ ጊዜ አይፈጅም እና ጥረቶች. የዘመናዊ ስማርትፎን የመነሻ ማያ ገጽ ይዘት መለወጥ. መላው ፓነል በጠፈር ላይ የመንሳፈፍ ስሜትን ይሰጣል ፣ አስደናቂው ርዝመቱ የውስጠኛውን አግድም መዋቅር ያጎላል።
ከጥቂት ዓመታት በፊት መርሴዲስ ከመሪው አምድ በስተቀኝ በኩል የሄደው የማርሽ ዘንግ አልተለወጠም ፣ በማዕከላዊ ኮንሶል ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ክፍል በ rotary መቆጣጠሪያ እና በመዳሰሻ ሰሌዳ በኩል ክፍተትን ፈጠረ ፡፡ በተመሳሳይ ሁኔታ ፣ አዲስ የመዳሰሻ መስኮች በሁለቱም የአሽከርካሪ መዘውሮች ላይ በአውራ ጣቶች ስር የሚገኙ ናቸው ፡፡
የጥንታዊውን የመነሻ ቁልፍን መጫን አዲሱን የመርሴዲስ ኢ 220 ዲ ሞተርን ያነቃቃል ፣ እሱ ራሱ በሱተጋርት ውስጥ በኤንጂን ልማት ውስጥ ትልቅ ዕድገትን የሚያንፀባርቅ ነው። ሁሉም አልሙኒየም OM 654 ትውልድ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር በፈጣሪዎች ያደረጉትን ጥረት ትክክለኛነት በማሳየት በዝምታ እና በስህተት ስራ ፈትቶ ዝቅ ይላል ፡፡ አዲሱ ትውልድ ከቀዳሚው የበለጠ የታመቀ እና ቀላል ነው ፣ አነስተኛ መፈናቀል አለው (እ.ኤ.አ. በ 1950 ከ 2143 ሳ.ሜ 3 ይልቅ) ፣ ግን ከ 99 ቮልት ይልቅ 79 ሊት አቅም ያለው ከፍተኛ ሊትር ነው ፡፡ በአንድ ሊትር. የጨመረው ቅልጥፍና በውስጥ አለመግባባት ቅነሳ እና ባልተጠበቀ እና በጣም በተደፈነ ሁኔታ ተሳፋሪውን ክፍል በሚደርስ የድምፅ መጠን ውስጥ አብሮ ይገኛል። በእኩልነት የማይታወቅ የቱርቦ ናፍጣ ከመደበኛ ዘጠኝ ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር በመሆን 194 የፈረስ ኃይልን እና 400 Nm የማሽከርከሪያ ኃይልን ለምርቱ የኋላ ጎማዎች ማስተላለፍ ነው ፡፡ በአዲሱ 220 ዲ ፣ ኢ-ክፍል በፍጥነት ያፋጥናል ፣ በከፍተኛ ሪቪዎች ላይ ድምፁን ከፍ አያደርግም እና ለናፍጣ አምሳያ ለአፋጣኝ ፔዳል ያልተለመደ ምላሽ ይሰጣል ፡፡
የመጽናናት ንጉስ
በሌላ በኩል የአዲሱ ትውልድ የመንዳት ምቾት በአማራጭ የአየር አየር መቆጣጠሪያ አየር እገዳ የተለመደ ብቻ ሳይሆን የመርሴዲስ እውነተኛ ምሳሌም ነው። የማስተካከያ ዘዴው በእያንዳንዱ የኋላ ክፍል ላይ ሶስት የአየር ክፍሎች እና የፊት ጎማዎች ላይ ሁለት ክፍሎች ያሉት ሲሆን የሁለቱም የምንጭ እና የድንጋጤ መጭመቂያዎች ባህሪያትን በተቀላጠፈ ሁኔታ ይለውጣል እና ሴዳን በትላልቅ አስፋልት እና ያልተስተካከሉ እብጠቶች ላይ እንኳን በጥሩ ሁኔታ መንሸራተት መቻሉን ያረጋግጣል ፣ ይህም ጫጫታ እና ግርግርን ይቀንሳል ። በውስጠኛው ውስጥ. እንደ እድል ሆኖ, ይህ ሁሉ በባህሪው ተለዋዋጭነት ምክንያት አይደለም - ብዙ መዞሪያዎች ያሉት ጠባብ መንገዶች በ Mercedes E 220 d ውስጥ ጣልቃ አይገቡም, በክብር የሚንቀሳቀሰው, ሾፌሩን በክብደቱ እና በክብደቱ አያስቸግረውም እና በእንቅስቃሴ ይደሰታል, ያቀርባል. ጥሩ የተገላቢጦሽ. መሪ ምላሽ መረጃ.
እና ለጣፋጭነት. የኋለኛው በኤሌክትሮን የመንጃ እርዳታ ሥርዓቶች (ማስታወሻ - ድጋፍ, ምትክ አይደለም) የመንጃ, በቅርብ ዓመታት ውስጥ መጠናዊ ክምችት በእርግጥ በራስ ገዝ መንዳት ውስጥ የጥራት ዝላይ መቅረብ ጀመረ ይህም ውስጥ የመንጃ, የኤሌክትሮኒክ መንጃ እርዳታ ሥርዓቶች አስደናቂ የጦር ውስጥ አንዱ ዋና ተዋናዮች ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በአሁኑ ጊዜ ሙሉ ራስን በራስ የማስተዳደር ብቸኛ እንቅፋቶች ከባድ ደንቦች እና ሊረዱ የሚችሉ የስነ-ልቦና መሰናክሎች ናቸው ፣ ግን ማንም ሰው በሀይዌይ ላይ ሲያልፍ የDrive Pilot ችሎታን ለመፈተሽ እድሉ ያለው ፣ ትክክለኛ የስቲሪዮ ካሜራ የላቀ መሆኑን ይገነዘባል ፣ ኃይለኛ ራዳር ዳሳሾች እና ቁጥጥር ኤሌክትሮኒክስ. በመንገድ ላይ ድንገተኛ መሰናክሎችን በመለየት እና በመከላከል ላይ ያለው አሰራር እና አመራር የአመለካከት ለውጥ ማድረጉ የማይቀር ነው። አዎ፣ የሚታወቀው ጥያቄ “የሆነ ነገር ከተሳሳተ!?” መቼም ከናይታዎች አጀንዳ አይወድቅም ነገር ግን በተግባር እነዚህ ሲስተሞች ባለው መኪና እና መኪናው በሌለበት ወይም በጎደለው መኪና መካከል ያለው ልዩነት በዘመናዊ ስማርትፎን እና በባክላይት ፓክ ባለው ስልክ መካከል ያለው ልዩነት ነው - እነሱ ተመሳሳይ ነገር ያደርጋሉ ። , ግን በተለያየ የዝግመተ ለውጥ ደረጃዎች.
ማጠቃለያ
የላቀ ማጽናኛ ያለው ታላቅ ሞተር እና እንከን የለሽ ሚዛናዊ የሻሲ። አዲሱ መርሴዲስ ኢ 220 ዲ ከፍተኛ ዝናውን አጥብቆ ይከላከልለታል እና ለንቃት ባህሪ አስተዳደር ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች አስደናቂ መሣሪያን ይጨምራል ፡፡
ጽሑፍ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ
